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2020NEW 벨로스터N DCT vs 컨트리맨 JCW 더베스트랩 배틀 마력이냐 밸런스냐?? 

TheBestLap
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27 авг 2024

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@ally77777
@ally77777 4 года назад
이 형들은 예상하지 못한 시간에 툭 하고 영상 던져줌...
@TheBestLapKorea
@TheBestLapKorea 4 года назад
월요일 아침 최악의 시간에 힘내라고 ^^
@HK-wb9ub
@HK-wb9ub 4 года назад
오 정말 그런듯 하네요 마치 깜짝 선물같은 느낌! ^^
@user-oe7xp1uy2m
@user-oe7xp1uy2m 4 года назад
TheBestLap Korea 와 센스가 대단하세요^^
@user-qu3rh5kx3p
@user-qu3rh5kx3p 4 года назад
힘든 월요일 - 기운내라고 ㅎㅎㅎ
@internationalsouthville5686
@internationalsouthville5686 4 года назад
형들 넘 재밌게 잘 봤습니다!!! 이번 영상두 시간가는지 모르고 금방 다 봤네요 너무 꿀잼입니다!!!!ㅎㅎㅎㅎ 나중에 구독자들두 실제 형들 드라이브하는거 구경하게 해주심 좋을꺼같아요ㅎㅎ 평생 딱한번 현대드라이브아카데미로 인제서킷 가봤었는데 형들 운전하는거 보면 넘 좋아서 기절할듯요ㅎㅎㅎ
@user-hv9ni6wj9q
@user-hv9ni6wj9q 4 года назад
미니 컨트리맨 JCW는 1kg당 0.18마력 벨로스터 N dct는 1kg당 약 0.188마력입니다. 벨N이 무게당 마력비가 소폭 더 높네요. JCW가 벨n과 무게당 마력비가 같아지려면 현재보다 15마력 정도는 더 높아야합니다. 결론적으로 경량급의 차일수록 100kg 무거워질때마다 필요한 어드밴티지(마력)는 더 크고 중량급의 차량일수록 더 작습니다. (차가 가벼울수록 100kg이 끼치는 영향이 더욱 크기 때문입니다.)
@maximum11245
@maximum11245 4 года назад
몇백키로차이 아닌가요? 애초에 비교가안됨
@sakhirgran4469
@sakhirgran4469 4 года назад
👍
@hhm3663
@hhm3663 4 года назад
그리구 무게가 올라가면 코너링도 느려지쥬
@lookbebe4439
@lookbebe4439 4 года назад
미니 무게가 올라간대신에 벨n은 전륜이라 코너에서 불리하지않나
@electricburning
@electricburning 4 года назад
@@lookbebe4439 꼭 그런건 아니라고 들었어요
@limjemune
@limjemune 4 года назад
역시 베스트랩은 그 브금이 있어야했는데 요즘 안나와서 좀 아쉬웠는데 틀자마자 나오는군요 ㅎㅎ
@sssk1114
@sssk1114 4 года назад
Jaemun Lim 뭔가 웅장한듯이 긴박함이있는브금 좋아요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-if9cc8px3y
@user-if9cc8px3y 4 года назад
이 채널이 좋은 이유중 하나가 병맛끼가 섞여있어서다 존잼
@user-zu9wl5dm8o
@user-zu9wl5dm8o 4 года назад
드라이버들도 참 겸손하고 예능도 첨가해서 항상 재밌게 보고 있습니다 추천 드립니다
@bbongs157
@bbongs157 4 года назад
사람들 원하는 배틀 많이 해주는데...이 정도면 구독자 채소 50만은 되어야하는거 아닌감...ㅠ 항상 선좋아요, 후시청하고 있습니다. 좋은 영상 감사합니다.^^
@kimjungun833
@kimjungun833 4 года назад
과일 50만은 될껄요
@user-ph6lk7eq5s
@user-ph6lk7eq5s 4 года назад
BJ Kim 차알못인 나도 보는데 100만은 되야지
@golf_korea
@golf_korea 4 года назад
채소는 당근이죠
@minsung715
@minsung715 4 года назад
채소 냠냠쩝쩝
@hanpang9
@hanpang9 4 года назад
A45amg랑 벨n dct 대결 너무너무 기대됩니다!!!!! 항상 영상 잘 보고있습니다!
@빠르쉐돌이
@빠르쉐돌이 4 года назад
오늘도 고통받는 어티그.... 오늘도 에어컨 바람 맞으며 달리는 최정원 선수ㅋㅋㅋㅋ
@yeon-joonkim7438
@yeon-joonkim7438 4 года назад
N DCT 변속기는 프로 드라이버 수준도 아니고 프로 이상인게 거의 알파고 성님 수준 아닌지...
@kjiahn
@kjiahn 4 года назад
미니 지못미 ㅠㅠ 벨엔 수동때도 성능이 인상깊었는데 DCT는 더 발전됐다니!!
@kyo1260
@kyo1260 4 года назад
요즘 자동차채널들 맨날 신차리뷰한다고 죄다 gv80, g80, x6, gle 이런차들만 지겹도록 보다가 오랜만에 펀카리뷰보니까 속이 뻥 뚫리네요!! 핫해치 매니아로써 이런 꿀재미,고급영상 감사합니다:) 벨n vs a45 , a45 vs m2, 벨n vs m340i 도 리뷰해주세용~~~ ( 어티그님 요즘 어록이 빵빵터지심니다요~ㅋㅋ)
@maximum11245
@maximum11245 4 года назад
그런거엔 비비지말라고 하는사람들 나올텐디...
@user-iy6pi1mr2z
@user-iy6pi1mr2z 4 года назад
와 가격 3배차이인 애들하고도 붙어보란 말이나오네 ㄷㄷ 진짜 물건이긴하다
@kimdongdong-e
@kimdongdong-e 4 года назад
340i랑은 못비빌것같은데...
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 4 года назад
@@kimdongdong-e 벨n수동이 인제기준 340i 보다 2초정도 더 빨라요 비엠에서 m씨리즈 오리지널 빼고 서킷에서 벨n보다 빠른차 없어요
@user-lp9fq4tl5k
@user-lp9fq4tl5k 4 года назад
@@gewfsdfsdfsfgg7140 DCT면 3초이상 차이나겠네
@infinity9620
@infinity9620 4 года назад
벨앤 수동도 마음에 들었었는데.. DCT는 더 마음에 드네요.. 에어컨 틀고 트랙 오토로 JCW를 여유롭게 상대할 정도라니.. 컨트리맨은 확실히 미니 본연의 경쾌함은 많이 사라진 듯 해요. 그만큼 벨앤이 무게나 밸런스가 좋다는 뜻이기도 하겠고.. 타이어가 동급이라도 벨앤이 트랙에선 더 우위에 있는 듯.
@jooohha
@jooohha 4 года назад
에이컨까지 키고도 이겨??? 현대진짜 작정하고 만들었구나 대박이네
@user-vw2bz8og3q
@user-vw2bz8og3q 4 года назад
f타입 타는데 벨엔 따라오지도 못하던데 ㅋㅋ
@8318pjy
@8318pjy 4 года назад
@@user-vw2bz8og3q 프로랑 아마는 다릅니다
@jooohha
@jooohha 4 года назад
@@user-vw2bz8og3q 차알못티내는것도 아니고 무슨 f타입이랑 벨엔을 비교하시네 ㅋㅋㅋㅋ 솔직히 말해요 f타입 안타시죠?? 지차 마력수랑 배기량이 얼만지도 모르나?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lp9fq4tl5k
@user-lp9fq4tl5k 4 года назад
@@jooohha 가격도 3~4배이상 차이나는데
@af10500525
@af10500525 4 года назад
f타입 ㅋㅋㅋ 진짜 어처구니가 없네 사회생활할때 눈치없다고 욕좀 먹는 스타일일듯
@seoul_wave
@seoul_wave 4 года назад
231마력 구형JCW 서킷에서 타봤을때 엄청 빨랐는데 벨엔이 훨씬더 빠르다는거죠 ㄷㄷ... 벨엔 서킷체험행사 같은거 없나 타보고 싶네요😂
@argonaise_jay
@argonaise_jay 4 года назад
와 에어컨 틀고 쾌적하게 ㅋ 현대 발전이 눈부십니다 ㅎㅎ 덕분에 월요일 아침 웃고 회사 갑니다 영상 감사합니다!
@user-nc6zq2tf4x
@user-nc6zq2tf4x 4 года назад
패배가 확정났음에도 끝까지 에어컨 틀지 않는 모습 정말 정말 멋지십니다 ㄷㄷ
@thehan_GT7
@thehan_GT7 4 года назад
어령해 드라이버님 주행내내 얼굴에 땀이 송글송글...ㅠ.ㅠ. 수고많으셨네요..;;
@jdasan9317
@jdasan9317 4 года назад
순정기준 국내차량 서킷랩타임 1위의 면모... 밀릴줄 알았는데, 벨N 진짜 ㅎㄷㄷ하네요
@Netwalks
@Netwalks 4 года назад
오늘 아침 출근길에 선릉역에서 포스코 사거리 가는 333번 버스에서 이거 보는 아재 봤어요ㅋㅋㅋㅋㅋ 구독자 처음 뵈었는데 반가워요!!!
@znoos135
@znoos135 4 года назад
아재ㅋㅋ
@user-rp2gb8kc1g
@user-rp2gb8kc1g 4 года назад
형이라고 해줘요
@user-zg5zg6ir7n
@user-zg5zg6ir7n 4 года назад
너무 슬프다 유튜브로는 너무나 달리고 싶ㅉ만 현실은 출근길 버스...
@DaeMong
@DaeMong 4 года назад
디테일하네요 설명이ㅋㅋㅋㅋ
@vivaham28
@vivaham28 4 года назад
참,대단하네요.미니랑 것도 jcw306 이랑 비교하는거 자랑스럽습니다.삼성만 자랑스러웠는데 현대차에서 그비슷한 감정을 느낄줄이야.....의선이형 사랑합니다.동갑인가?? 그래도 돈 많으니 영원한 형님이죠.
@user-jt3ol8cq2x
@user-jt3ol8cq2x 4 года назад
현대가 진짜 작정하긴했나보다...진짜 갓성비네....주요부품들 내구성만 확인된다면 진짜 깡팬데...ㄷㄷ
@user-wm9vb1ey7b
@user-wm9vb1ey7b 4 года назад
벨로스터 N 이랑 미니클럽맨 JCW랑 붙어도 재미있겠군요
@geeny102
@geeny102 4 года назад
와.. 누가 현대차로 에어컨 키며 드라이버가 기어변속 안하고 유유히 독일의 300마력 차를 농락할 날이 올줄 알았을까요~ㅎㅎ
@delpierrox7722
@delpierrox7722 4 года назад
이거죠
@user-333kqw1pn2g
@user-333kqw1pn2g 4 года назад
십년전만 해도 상상도 못하던 일. 그땐 미니가 골프랑 같이 한창 전성기 시절이라 그저 넘사벽으로 보였는데
@user-lp9fq4tl5k
@user-lp9fq4tl5k 4 года назад
@뭉크몽 클럽맨하고 컨트리맨하고 공차중량 60밖에 차이안나는데 벨엔은 에어컨틀고 패들사용안하고 2번이나 추월당해주고 NGS도 한번쓰고 코너에서 악셀을 땠다는데 클럽맨와도 발립니다
@user-yg8bg8kn7g
@user-yg8bg8kn7g 4 года назад
최정원님음 가수 이적씨를 닮았고 어령해님은 전태관님을 닮으셨음. 최정원님은 약간 장국영 이미지도 있네요.
@kgl100
@kgl100 4 года назад
@뭉크몽 미니중에 크다는거지 실제 컨트리맨하고 벨로스터하고 전장이 약 6센치 가량 차이로 별차이가 없습니다 만약 클럽맨으로 했다면 전고까지 거의 유사하지만 무게가 겨우 60킬로 줄어들어서 결과가 크게 다르진 않을듯?
@user-qk5pr2ty1j
@user-qk5pr2ty1j 4 года назад
요즘따라 영상 및 편집 퀄이 엄청납니다!
@jaehyunkim6758
@jaehyunkim6758 4 года назад
저게 순정이라니.. ㄷㄷㄷㄷㄷ
@hanbaekkang3999
@hanbaekkang3999 4 года назад
A45 두대를 탔었지만 펀카로는 더 가벼운 N 의 손을 들어줄거 같습니다
@albertkang1052
@albertkang1052 4 года назад
베스트랩 담당자님, 미니 JCW에 장착된 타이어 피렐리 P7 92W는 썸머 전용입니다. 사계절 아닙니다. 고로 미니 JCW 완패입니다. (피제로급은 아니지만 영상에 시승된 차량도 썸머입니다)
@user-lp9fq4tl5k
@user-lp9fq4tl5k 4 года назад
그렇군요 정보감사합니다
@albertkang1052
@albertkang1052 4 года назад
@@hoshinoMIKAKO 보통 독일차는 2개-3개 브랜드가 적용됩니다. 콘티면 썸머겠지요?
@waynekang6131
@waynekang6131 4 года назад
충격적인결과....ㄷ ㄷ ㄷ 궁금하다 DCT! 타보고싶다 DCT!
@henrikkoukku2896
@henrikkoukku2896 4 года назад
Hyundai Veloster N Performance with DCT-transmission. 💪🏼Power!.
@hyeonsu12
@hyeonsu12 4 года назад
캬 진짜 가슴뛰게 보았습니다 하하! 너무좋았어요 이런거
@enfflwkdrns
@enfflwkdrns 4 года назад
제네시스 브랜드랑 n모델들 만드는거 보면 현대차도 이젠 함부로 깔 수 없는 브랜드가 되어가는거 같아 좋네요
@yumso2522
@yumso2522 4 года назад
저 형들 배틀을 빙자한 차량 가혹조건 주행시험을 하고 있어 ㅋㅋㅋ
@Reader_SKY
@Reader_SKY 4 года назад
??? : ㅋㅋ 오늘도 많이 힘들거야~
@kennyjjang
@kennyjjang 4 года назад
너무너무잼있다.... 일하고 집에서 혼술하며 보는데 피로가 가신다!!! 공감하면 추천!!!
@song4009
@song4009 4 года назад
아무리 그래도 300마력짜리 jcw는 힘들줄 알았는데.. 와 현대 진짜 대단하네... 벨로스터n은 진짜네요 15:18 마지막에 보니 벨n 움직임이 진짜 악동같네요
@sky27900
@sky27900 4 года назад
정말 현대 많이 발전했네요.... 자랑스럽기도 하고요..... jcw한테 좀 힘들줄 알았는데.... 말이에요
@yeon-joonkim7438
@yeon-joonkim7438 4 года назад
영상 초반에 언급되기도 하지만 무게차이가 제일 큰 요인 같습니다.
@user-lp9fq4tl5k
@user-lp9fq4tl5k 4 года назад
@@yeon-joonkim7438 미니가 사륜이라서 그런거일듯
@user-BigshortGO
@user-BigshortGO 4 года назад
Yeon-joon Kim 대신에 4륜이잖아요 뭐... 벨n은 elsd가 들어갔긴했지만요...ㅋㅋ
@user-cj9yc2fv1z
@user-cj9yc2fv1z 4 года назад
라인크로스
@twmstrap
@twmstrap 4 года назад
정말 대한민국 자동차 대단하네요...;; 와 그리고 좋은 영상 촬영해주신거 잘봤습니다!
@user-ur1bx7cv5f
@user-ur1bx7cv5f 4 года назад
최정원씨 멘트가 참 푸근하고 여유롭고 좋습니다. 믿음이 가요. 볼 때마다 재미있게 즐기고 있습니다.
@user-xk2oj6kp9e
@user-xk2oj6kp9e 4 года назад
가성비를 넘어선 갓성비네... 미쳤다
@user-tj4cx9zf2u
@user-tj4cx9zf2u 4 года назад
클럽맨으로 해야 한다고 하시는분도 계시는데 클럽맨하고 컨트리맨하고 무게 60kg정도 차이 밖에 안납니다. 거기다가 클럽맨이나 컨트리맨 각각 제로백 4.9초하고 5.1초로 벨엔dct보다 제로백도 좋죠. 근데 컨트리맨에 저정도 차이라면 클럽맨이 와도 안될듯
@Jim30226
@Jim30226 4 года назад
그래도 suv 특성상 전고가 높아서 무게차이는 안커도 성능차이는 꽤나 나지않을까 싶습니다. 아마 비슷할수도?? 있지않을까 싶어요
@jaeheehan1278
@jaeheehan1278 4 года назад
Jim30226 절대로요 그냥 발릴겁니디.
@user-lp9fq4tl5k
@user-lp9fq4tl5k 4 года назад
@@Jim30226 아니요 에어컨키고 저정도차이면 클럽맨와도 걍 발립니다
@aoooa7243
@aoooa7243 4 года назад
suv는 무게중심이 높아서 코너에서 차이 많이 납니다. 제동과 가속에서도 차이가 크고 단순히 0-100 수치만 볼게 아니구요. 가속만 봐도 주행중 재가속이나 주행중 가속 상황에서는 많이 다르구요.
@user-lp9fq4tl5k
@user-lp9fq4tl5k 4 года назад
@@aoooa7243 그래도 클럽맨와도 발립니다
@daincnt
@daincnt 4 года назад
ㅋㅋㅋ영상 매일매일 올려주세요 ~ 넘나 재밌는 더베스트랩!! 구독자 10만은 벌써 찍었어야 했는뎁
@user-yr2gy9bc8f
@user-yr2gy9bc8f 4 года назад
출근길에 상콤하게 보면서~ ㅎㅎ 월요병을 이렇게 낫게해주네 ㅋ
@user-dr5it4ug7b
@user-dr5it4ug7b 4 года назад
A45AMG vs 벨로스터N DCT 서킷 배틀 보고 싶네요.ㅎㅎ 물론 스펙상으론 A45가 더 위지만...ㅎ 그래도 국내차와 독일차의 갭이 얼마만큼 차이가 나거나 줄어들었는지는 보고 싶네요.ㅎㅎ 그래도 10년이면 강산도 변한다고 현대차 많이 발전하고 있고 발전은 현재진행형이라는 느낌이 듭니다.
@user-fx8lp1zr2z
@user-fx8lp1zr2z 4 года назад
헐 이거 진짜 궁금해여
@GRVYHUN
@GRVYHUN 4 года назад
왠지 a45보다도 빠를 것 같은데.. 진짜 궁금하네요 ㅋㅋ
@TheNald0
@TheNald0 4 года назад
a45한테는 안될거 같은데. 100마력차이라..
@user-lp9fq4tl5k
@user-lp9fq4tl5k 4 года назад
일단 기록으로는 벨엔이 더빠름
@TheRajakal
@TheRajakal 4 года назад
a45는 m2랑 비비는 차라.. 벨엔이 m2한테 찢긴걸 보면 답 나오죠.
@kkuljja-notebookk1005
@kkuljja-notebookk1005 4 года назад
3:20 직빨 안딸리잖아 으흐흐흐 하실때 같이 흐흐흐흐 실웃음 터졌습니다. ㅎㅎㅎㅎㅎ
@kkuljja-notebookk1005
@kkuljja-notebookk1005 4 года назад
8:00 에어컨을 틀어도 되겠죠 우리느? 우하하하하핳하하하하하하핳하하
@killnaz457
@killnaz457 4 года назад
두분 케미 장난 아니네요 ㅋㅋㅋ 전엔 사실 이미지만으로도 그닥 어울리는 조합이 아니라고 생각했는데 그게 매력 포인트였ㅋㅋㅋㅋ. 어령 드라이버님 멘탈 나가는 모습 꿀잼 꿀죔 ㅋㅋㅋ 구독 박고 갑니다. 앞으로도 사고 없이 건강하게 좋은 영상 많이 만들어 주세요 ^^v
@milkywaykim2742
@milkywaykim2742 4 года назад
역시 베스트랩 채널의 진가는 서킷에서 나오는것 같네요. 개인적으로 두분의 콜라보는 항상 볼때마다 느끼는데 막걸리만 좋아할것 같은 국어선생님 vs 와인만 좋아할것 같은 수학선생님 느낌 입니다. 어느분이 국어선생님인지는 다들 잘아실것 같네요😂💯📝🧮
@PartTimeArtist
@PartTimeArtist 4 года назад
마지막 NGS에서 빵터졌습니다! ㅋㅋㅋ JCW가 느린건가요? N이 빠른건가요??? 결과가 정말 충격입니다!!!!
@user-ej2fe7mf7g
@user-ej2fe7mf7g 4 года назад
직장인작가Part Time Artist 고속도로에서 잘달렷다면 절대jwc가느린건아니거 벨엔디씨티가 잘나온거같아요
@iamtrust
@iamtrust 4 года назад
n이 진자 잘 나온 것 같아요...
@user-os9io8pt8q
@user-os9io8pt8q 4 года назад
아, 이 영상 너무 기다렸습니다ㅋㅋㅋ
@user-ke3sf4rc2p
@user-ke3sf4rc2p 4 года назад
너무 재밌게 잘봤습니다.~~ Dct 시승 신청했는데 기대됩니다~
@WoniwwLee82
@WoniwwLee82 4 года назад
비슷비슷할줄 알았는데 그냥 바르네요~ 와👍🏻👍🏻👍🏻
@superdriftify
@superdriftify 4 года назад
정원이 맨날 질질 짜더니 간만에 웃으면서 차타네. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@AMGCLA45s
@AMGCLA45s 4 года назад
선댓 감상🔥🔥 감사합니다
@user-mk4xd4pq7e
@user-mk4xd4pq7e 4 года назад
엄청 기다렸습니다 더베스트랩은 퀄 좋은 찐방송입니다.
@dalgonamaster56
@dalgonamaster56 4 года назад
프로들이 알려주는 알짜배기 솔직 리뷰 최곱니다
@JHstyle
@JHstyle 4 года назад
컨트리맨이 아닌 클럽맨 jcw였다면 어땟을지 궁금하네요 같은 마력의 가벼운 무게
@CARirangKR
@CARirangKR 4 года назад
잘봤습니다. 타이어도 타이어지만, 컨트리맨은 SUV라서 아무리 고성능이라도 밸런스가 ㅎㅎ 기회되시면 미니 클럽맨 JCW와 정면승부 부탁드립니다. 미니 클럽맨 JCW는 BMW M135i(F40)와 플랫폼과 엔진(마력)이 완전 동일해서 BMW 1시리즈와의 가상대결도 될 수 있어요~
@Banana_Stew
@Banana_Stew 4 года назад
이야 JCW랑 비교해서 밸런스 얘기가 나오네 현대 대단하다
@user-br3ki3sd6v
@user-br3ki3sd6v 4 года назад
와우 드디어!! 좋은 영상 감사합니다!!ㅋㅋ
@user-wf5ul5pt1b
@user-wf5ul5pt1b 4 года назад
늘 듣는 말이지만 안전을 위해 전자장비 끈다는 소리는 소소한 재미를 주네요 ㅋㅋㅋㅋ
@newtype5386
@newtype5386 4 года назад
서킷에 비교 차량 두대를 동시에 주행하면서 비교해주는 곳은 여기가 유일함
@user-zf5wh4fc2d
@user-zf5wh4fc2d 4 года назад
기다리던영상!! 감사합니다!
@hwanlee7836
@hwanlee7836 3 года назад
다음엔 미니쿠퍼JCW 로 해줬음 하네요 중고 매물 딱 천만원차이인데... 높은차랑 낮은차는;;
@user-jm4te9vg5h
@user-jm4te9vg5h 4 года назад
올해 딱 느낀거지만 익스테리어와 인테리어는 독일3사와 동급 내지 그이상같이 느꼈는데....점점 거동능력도 따라잡는것이 보여 너무 놀랐습니다. 이젠 넘어서는것도 아주 불가능한것도 아닐듯 싶네요.
@user-me5id2ol1n
@user-me5id2ol1n 4 года назад
@쉐벌레 극혐으쉐슬람 ? 어그로?
@user-lp9fq4tl5k
@user-lp9fq4tl5k 4 года назад
@쉐벌레 극혐으쉐슬람 제네시스 G70,G80 내장재보면 동급 독삼사하고 비교도안되게 좋은데 ㅋㅋㅋㅋ
@ykh9944086
@ykh9944086 4 года назад
역시 벨n 생태계 교란종...ㅋㅋㅋ 잘봤어요!!
@TQQQX3
@TQQQX3 4 года назад
판매량만 받쳐주면 진정한 생태계 교란종 되겠네요
@hybrid4687
@hybrid4687 4 года назад
생태계 교란종ㅋㅋㅋㅋ 빵 터졌습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fz5in3zi7o
@user-fz5in3zi7o 4 года назад
이보다 더 흥미로운 시승채널은 없다고 생각합니다. 구독자 팍팍 올라서, 더 많은 시승영상 리뷰 해주셨으면합니다.
@user-vn3ws5ju1o
@user-vn3ws5ju1o 4 года назад
와우!!!!! 중간 bgm에서 빵 터졌습니다 ㅋ 센스!! 고퀄 이상의 영상 감사합니다!
@user-si7kw6sb8o
@user-si7kw6sb8o 4 года назад
재밌게 잘 봤습니다.
@jhopewcls
@jhopewcls 4 года назад
이쯤 되면 어령해님 트루먼쇼 채널이 아닌가 싶음... 그나저나 컨트리맨은 장점이 없구나?
@carmacho-z4
@carmacho-z4 4 года назад
J D 예쁜차...?
@sakhirgran4469
@sakhirgran4469 4 года назад
가족 차로 와이프 승인이 가능합니다
@suprenormal
@suprenormal 4 года назад
전 좌석 오토 업다운 창문 같은 소소한 디테일의 차이가 있는데, 데일리로 끌다보면 그런 작은부분이 은근 크게 다가오기도 하더라구요 ㅎ
@lafee0804
@lafee0804 4 года назад
컨맨은 장점이 있지만 컨맨jcw는 좀 장점이 많이 퇴색되긴 하죠 물론 패밀리카 이면서 좀 달리고 싶다면 좋긴 하지만 그냥 s정도로 만족하는게 낫죠
@GforceRonier
@GforceRonier 4 года назад
비싸다는 장점
@Junhyung999
@Junhyung999 4 года назад
벨앤은 이제 뭐.. 같은 세그먼트 안에서는 최상위는 아니더라도 굉장한 상위포식자네요. 나중에 엔진까지 커지면 이 가격대 펀카로는 최고의 선택지가 되지 않을까.. 너무너무 잘봤습니다 ㅎㅎ
@user-ei3vs4se3j
@user-ei3vs4se3j 4 года назад
잘보겠습니다 항상 좋은영상 고맙습니다
@kissjude81
@kissjude81 4 года назад
선 좋아요 후 감상 ㅎ 와.. 출력손실이 없단거네... 현기 뻥마력 옛말이네
@user-uq8xb2mx2x
@user-uq8xb2mx2x 4 года назад
제 2의 까불어서 죄송합니다가 될지 또다시 M과 비벼볼수 있을지 골프 랑 비교도 되게 궁금하네요 오늘도 고통받는 어티그 A45 AMG는 어티그가 운전하시나요?
@rinbine2713
@rinbine2713 4 года назад
골프는 매뉴얼 시절에 이미 넘어섰음. 오죽 했으면, 호주 자동차 전문 유튜버가 벨N 수동 타보고, Golf GTI 비석 세워버림.
@initialDKorea
@initialDKorea 4 года назад
M은 출력이 있어서 비교가 안 될 것 같아요
@user-cz1rs1co3t
@user-cz1rs1co3t 4 года назад
카 와우에 i30n이 골프gti이긴 영상 있음
@newlongdee3171
@newlongdee3171 4 года назад
Mini JCW GP를 가지고 해보셔야 공평할듯... 베로스터 좋네요.
@kmcsephia
@kmcsephia 4 года назад
31마력+AWD가 밸N에게 밀리다니.... 역시 무게가 약점이었나... 싶네요. 잘 봤습니다.
@slowfast1883
@slowfast1883 4 года назад
사계절 타이어 까지 추가요
@marcolee7531
@marcolee7531 4 года назад
공기저항도 영향이 조금은 주지 않을지
@6.75litre7
@6.75litre7 4 года назад
마력만 높지 태생이 SUV인데 써킷에서 밀리는게 당연하죠 코너에서 LSD 달린 벨엔을 무슨 수로?
@jaeseunglee9084
@jaeseunglee9084 4 года назад
높이가 약점일 듯요. SUV와 승용차를 붙인 건데 ㅎㅎ
@미사리고니
@미사리고니 Год назад
컨트리맨인게 컷던것같은데요ㅎㅎ
@user-fu8xv6rz2h
@user-fu8xv6rz2h 4 года назад
미쳤네 벨로스터n dct ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개쩐다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ에어컨에 ngs 슈퍼 시스템 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ갓성비
@user-rn2yg1lp6y
@user-rn2yg1lp6y 4 года назад
클럽장님 좋은영상 감사합니다
@user-tq2rk6ns4u
@user-tq2rk6ns4u 4 года назад
이 두 분은 사람을 기분좋게 하는 뭔가가 있어 ㅎㅎ. 잘 봤습니다~
@erickim502
@erickim502 4 года назад
캐딜락 ats vs 벨엔도 해보면 재밌을 거 같아요 제가 캐딜락 ats(다운파이프 튜닝된거긴하지만..)로 jcw랑 달렸을 때 해볼 만 했거든요. 되게 재밌는 영상 너무 잘 봤습니다 !!
@mkrichard330
@mkrichard330 4 года назад
톤당마력비가 벨로스터N DCT가 8.3키로가 높네요...
@user-lg6zj5ej3w
@user-lg6zj5ej3w 4 года назад
300마력이라도 솔직히 무게가 1700kg이면 그랜저 3.3이랑 비슷한 무게인데 아무리 4륜이지만 도대체 저 작은차가 왜 저렇게 무거운지 이해가 안감.
@hybrid4687
@hybrid4687 4 года назад
그러게요 무게 깍는거라면 종특인 비머인데도... 4륜무게가 100킬로쯤 되는걸로 기억해요 차마다 다르겠지만... 그런데도 서킷에선 코너가 ㅈㄴ 많기에 4륜이 후륜이랑의 게임도 아니고 전륜이랑 하는데도 코너를 못 따라가네요 ㄷㄷㄷ 4륜으로 코너 지지면서 악셀링하면 전륜으로 진짜 따라가기 힘들고 무려 저 체급에서 30마력차이까지 나는데 비등해도 놀라울판국에 벨엔이 농락을 하네요 농락을ㅋㅋㅋ
@MyLIFE-qx2pe
@MyLIFE-qx2pe 4 года назад
작지 않은차 입니다. 크기가 쌍용 티볼리만 하죠!! 서킷용 차는 아니죠 ㅎ
@user-kx4ef7nu6z
@user-kx4ef7nu6z 4 года назад
300마력 전후에서는 4륜이라고 더 빠를것도 없습니다. 전륜이라고 더 느릴것도 없구요. 오히려 4륜이면 무게만 늘어나서 불리하구요. 전륜이라고 후륜보다 못한것도 없구요(차의 성향이 달라지지만 기록이 달라지는건 아니에요) 그리고 컨트리맨은 생각보다 상당히 큰차가 맞아요 ㅎ
@user-kx4ef7nu6z
@user-kx4ef7nu6z 4 года назад
@@hybrid4687 비엠의 엑드는 약 60kg 전후로 무게 추가되는데 미니는 사륜을 선택사양으로 넣고 빼고 하는게 아니라 잘 모르겠지만 체급 생각하면 미니도 50~60kg 하겠죠. 고성능 모델은 거의 단일사양으로 파니까 정확한 비교가 힘듬
@user-lp9fq4tl5k
@user-lp9fq4tl5k 4 года назад
@@MyLIFE-qx2pe 미니 컨트리맨보다 큰 셀토스 사륜이 컨트보다 240kg나 가볍더라구요 미니가 경량화 개판으로한거임
@wanderer0725
@wanderer0725 4 года назад
역시 이 채널은 잘나갈줄 알았어.ㅋ 다음 대결도 기대됩니다~!
@bluesoulday8
@bluesoulday8 4 года назад
항상재밌게봅니다 ㅋ 사랑하는 채널
@snkneogeo
@snkneogeo 4 года назад
에어컨 켜고 JCW 상대로 풍차돌리기라니 ㄷㄷㄷ
@koosungdeok
@koosungdeok 4 года назад
워셔액 테러도 했으면 완벽했을듯 ㅋ
@goltty
@goltty 4 года назад
진짜 더 베스트랩 이렇게 재밌는 컨텐츠 만들어 주셔서 감사합니다
@sunglee1664
@sunglee1664 4 года назад
우리의 스티그 설렁설렁 부드러운 리뷰 막달려도 긴장감이없네요 ㅎㅎㅎ 여유 만만 역시 프로들
@user-yw9lc6ih5b
@user-yw9lc6ih5b 4 года назад
너무 재밌게 봐서 구독 했습니다. . . 차도 차지만 두분 케미가 너무 좋네요..^^
@user-hh3ws1lv5s
@user-hh3ws1lv5s 4 года назад
미니가 나은게 없네요. 진짜 벨엔이 가성비 갑이네요ㅋㅋㅋ구입예정이라 이제 a45중고인지 벨엔 신차인지만 고르면 되는데...그나저나 jcw가 순정타이어를 스포츠안껴주는건가요??
@user-lp9fq4tl5k
@user-lp9fq4tl5k 4 года назад
@user-hh3ws1lv5s
@user-hh3ws1lv5s 4 года назад
@@user-lp9fq4tl5k 고성능모델에 일반타이어라니...먼가 이해가 안되네요
@user-lp9fq4tl5k
@user-lp9fq4tl5k 4 года назад
@@user-hh3ws1lv5s 6천만원대 차량에 일반타이어끼운 미니가 잘못인거죠
@user-hh3ws1lv5s
@user-hh3ws1lv5s 4 года назад
@@user-lp9fq4tl5k 네 맞아요. 6천만원대 고성능 모델에 일반타이어라니...
@user-bi7he2rt6o
@user-bi7he2rt6o 4 года назад
나은건 내장 외관은 압도
@SOMAC_
@SOMAC_ 4 года назад
클럽맨이나 그냥 미니 데리고와서 붙여야지 벨런스가 맞을거같은디 컨트리맨은...이미 덩치차이가..
@edecho5140
@edecho5140 4 года назад
역시 시간 가는줄 모르고 보는... ㅋㅋㅋㅋ 관짝브금까지 잘봤어요 ㅋㅋㅋ
@bearishcoin8003
@bearishcoin8003 4 года назад
최고의 리뷰!!!
@user-lp9fq4tl5k
@user-lp9fq4tl5k 4 года назад
어자피 컨트하고 클럽맨하고 60키로밖에 차이안나고 벨엔이 에어컨까지틀고 농락하고 걍 이긴거면 클럽맨와도 못이길듯
@user-vw2bz8og3q
@user-vw2bz8og3q 4 года назад
@@nonturbosupra1993 국산차에도 스포츠모드가 있음?
@user-lp9fq4tl5k
@user-lp9fq4tl5k 4 года назад
@@user-vw2bz8og3q ㅇㅇ NGS라고 20초동안 최고속력을 내는 기능있음
@user-lp9fq4tl5k
@user-lp9fq4tl5k 4 года назад
@@nonturbosupra1993 심지어 기어변속도 안했죠 ㅎㅎ
@user-lp9fq4tl5k
@user-lp9fq4tl5k 4 года назад
@@user-vw2bz8og3q 스포츠모드는 아반떼에도 있는거 ㅋㅋ
@heetskorea4772
@heetskorea4772 4 года назад
@@user-vw2bz8og3q 뭣도 모르면서 여기저기서 벨엔을 까고 다닌겨? 역시 관종 찐따였군 니 차 sm5라매?
@user-xt1lr1yw7s
@user-xt1lr1yw7s 4 года назад
베스트랩 어서 십만 가즈아!
@mrscaryy
@mrscaryy 4 года назад
항상 흥미 진진하고 정감있는 리뷰, 오늘도 재밌게 봤습니다^^
@teddykim8351
@teddykim8351 4 года назад
즐겁게 잘 봤습니다 더운 날씨에 감사드립니다. *^^
@taekim81
@taekim81 4 года назад
에이 벨로스터를 너무 무시했네요. 설마 suv에게 질까... 미니 하드탑 jcw로 비교하면 좋았겠다. ㅎㅎㅎ
@kkuljja
@kkuljja 4 года назад
저번에 안 했었나요? 수동벨로스터랑 M2전에 JCW랑 붙어시 이기고 M2한테 지고.
@aoooa7243
@aoooa7243 4 года назад
kkuljja 이전 jcw는 230마력 사양이였을거에요..
@user-ld5kr9wj7v
@user-ld5kr9wj7v 4 года назад
@@aoooa7243 현재 300마력대 jcw는 클럽맨과 컨트리맨뿐입니다.. 3도어 해치백 jcw는 아직도 231마력만 팔아용 ㅎㅎ 해외에서도.. 300마력대면 4륜을 넣어야하는데.. 3도어는 공간이 안나오는걸로알아요.
@빠르쉐돌이
@빠르쉐돌이 4 года назад
@@user-ld5kr9wj7v 3도어 JCW 306마력 사양 있더라구요. 전륜구동이구요. 아직 국내엔 안 들어왔고.
@lafee0804
@lafee0804 4 года назад
빠르쉐돌이 306마력 gp모델이 있긴한데 출시는 아직인걸로 알아요
@DaeMong
@DaeMong 4 года назад
8:47 미니jcw 관짝행ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jt4fk1gf4m
@user-jt4fk1gf4m 4 года назад
역쉬 구독하길 잘했네요 영상보는 동안 싱글벙글 즐겁네요 두분 수고하셨습니다 ㅎ
@user-vo7nc2xw6i
@user-vo7nc2xw6i 4 года назад
기다렸지만 아쉬운영상ㅋ 흥미진진할줄알았는데요ㅎㅎㅎ 영상잘봤습니다~^^
@kei_techdrive
@kei_techdrive 4 года назад
A45 AMG 랑 벨N DCT 붙는거 보고 싶습니다!!! ^^!!!
@6.75litre7
@6.75litre7 4 года назад
컨트리맨 JCW는 그저 출력 높은 SUV일 뿐 입니다. 써킷에서 타라고 만든 차가 아니지요. 벨엔 우수한 건 알지만 체급도 안맞고 목적도 안맞는 차를 가져다가 희화화 시키는 의도를 모르겠네요 ㅋ 벨엔의 타겟이 컨트리맨은 아니쟎아요? 써킷대결은 했으니 이제 오프로드 대결도 하실거지요? 물론 컨트리맨 에어컨 키고요...
@first6418
@first6418 4 года назад
미니 오너신가. SUV라고 하기에도 좀 애매한. 차인데.
@polygraphy8516
@polygraphy8516 4 года назад
SUV가 아니라 RV... 벤츠 GLB 포지션이라고 봐야죠.
@user-dz8sz6zw9d
@user-dz8sz6zw9d 7 дней назад
@@first6418suv맞아요 생각보다 커요 실제로 보면 ㅋㅋ
@shimazhahm1777
@shimazhahm1777 4 года назад
배틀 항상 잘 보고 있어요! ㅋㅋ 영어 자막도 달아주면 유입이 더 많이 늘어나지 않을까요? ㅎㅎㅎ 좋아하는 채널인데 번창했으면 좋겠어요. 돈 많이 벌어서 필요한 차량 있으면 턱! 하고 구매해서 영상도 찍고 그러면 얼마나 좋을까 싶습니다. ㅋㅋ
Далее
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