Ich würde mich freuen wenn Ihr in Zukunft beim Fahreindruck wieder mehr Auto Klang zeigen würdet. Der Studio Klang ist zwar schön, aber beim Fahreindruck interessieren mich gerade die Motorgeräusche und Fahrgeräusche allgemein.
Das neue Format ist sowieso perfekt, ich wünsche mir allerdings auch jedes Mal einen deutlich subjektiveren Fahreindruck, so wie es in den Videos von 2015, 16, 17, 18 noch war. Das vermisse ich wirklich.
Der Passat ist nach wie vor ein schönes und tolles Auto. Trotzdem frag ich mich immer welche normalsterbliche Familie sich ein Passat für über 70.000 € leisten kann. Und selbst wenn es "nur" 50.000 € wären, wäre das schon genug.
Die Familienfuhre mit 1.5 TSI fängt als Tageszulassung oder Jahreswagen bei 20.000€ an. Die Listenpreise sind vielleicht zur Belustigung da. Die Firmen haben über Flottenleasing dann ganz andere Konditionen :D
@@lernfahren kommt drauf an. Ich habe mir meinen als eu neufahrzeug konfiguriert für 25% billiger als in deutschland. Ich könnte ihn fast für meinen kaufpreis nach einem jahr in deutschland wieder verkaufen. Wenn man das auto kauft und fährt bis zum schluss finde ich es schon ok wenn man sich das auto so konfigurieren kann wie man es möchte. Aber im normalfall hast du recht. Ich wollte keinen jahreswagen weil viele die das auto nach einem jahr hergeben passen gar nicht auf das auto auf und verheizen diese modernen sensiblen motoren
Son schwachsinn, als ob das viel geld für ein auto ist.... Mein gott wie sich jeder anstellt, dann kauft euch einen 15 jahren alten corsa uns gut is, nicht jeder muss auf jeden euro achten..
HAHA!! Das war doch mal ein ganz besonders lustiges Video! Ich habe wirklich oft stark schmunzeln müssen. Danke, Jan! 😎👍 Genau das brauchen wir in dieser total verrückten Zeit! ♥♥
Eigentlich ein tolles Auto, ich fahre den GTE als Dienstwagen. Seit Übernahme im Januar 2020 war er 6 mal (!) wegen Softwaremängel in der Werkstatt. Discover Pro ist eine Vollkatastrophe. Ansonsten aber super unaufgeregt, praktisch und mit viel Nachladen an der Steckdose macht er bei mir einen 3,5er Schnitt auf 100 km
Naja, ich hab ein 2016er Diesel gekauft. Gerade erst einmal in der Werkstatt, wegen Zündkerze. Sonnst 5 Jahre Top!!! Discover Pro bin ich zufrieden. Gibt natürlich viel besseres inzwischen, bei anderen Autofirmen.
Mit dem Motor hat der Passat fast ein bisschen Wolf im Schafspelz Flair. Die meisten vermuten in so nem Wagen den klassischen 150PS TDI, da wird der ein oder andere 5er oder A6 Fahrer schon sehr erstaunt sein wenn er von dem abgezogen wird. Die Sitze hab ich noch nie bei VW gesehen, gefallen mir eigentlich ganz gut.
@@patrich826 Ok, dann muss ich meine Aussage von oben, für einige wenige, konkretisieren. Ich bezog mich auf das Visuelle. Nicht auf das, was es leistet, sondern wie es integriert wurde.
@@seppdoring1745 ja, jetzt bin ich fast deiner meinung. Die visuelle darstellung ist auch ausreichend aber diese scheibe sieht einfach nur hässlich aus
Weil hier so viele mosern, so viel Hartplastik ist das ja nun auch wieder nicht, das weiche Material zieht sich doch recht weit hinunter. Hartplastik im unteren Bereich ist bei anderen doch auch oft vorhanden. Schaut euch doch nur mal das Review von der 2021 C-Klasse hier auf Ausfahrt TV an. Und beachtet mal den Ablagencheck. Die Fächer im Passat sind alle mit Filz oder Stoff ausgekleidet. Auch hier könnt ihr ja mal die C-Klasse als Vergleich heranziehen.
Hallo Jan, bitte beim Navi zukünftig testen, ob man Onlineziele suchen kann. Weil der neue Passat kann das nicht mehr bzw. der VAG Konzern hat seit Monaten Probleme. Leider ist der neue Superb auch betroffen. Bezüglich Spurhalteassistent im Travel-Modus Der ist nicht mehr der gleiche wie beim Vorgänger (Vorfacelift). Das ist ein extremer Rückschritt und deswegen wird mein nächster Firmenwagen kein aus dem VAG Konzern. Ich bekomme jedes zweiteJahr einnen neuen und deswegen fallen wir solche Sachen auf. Mein persönliches empfinden beim Spurassistant hat der Werkstättenmeister bestätigt. Anscheinend ein bewusster Rückschritt.
Die sitze erinnern mich an meinen alten golf 4 👍🏼 gutes Review wie immer nur die auspuff blenden machen das auto von hinten sehr hässlich ansonsten ist es ein sehr gutes auto.
Hab mir den Passat Variant als Business im Juli letztes Jahr bestellt. Liefertermin wurde leider auf April verschoben. Ist ein Firmenwagen, also mache ich mir mit den ganzen Software mängeln keine großen sorgen, ist halt ein bisschen ein Luxus. Aber ich freue mich trotzdem drauf!
Also auch als absoluter VW Fan muss ich sagen, dass 70k doch schon sehr happig sind. Dafür, dass doch einige Extras fehlen. Was ich nur nicht verstehe ist, warum alle immer auf hartem Plastik rumreiten. Es ist robust und hält gut was aus. Überall Leder sieht vlt. schöner aus, aber hat auf Dauer um einiges mehr Pflegebedarf und sieht früher oder später einfach nur noch speckig aus.
@Gaming &Co Ich finde generell auch, dass der Passat ein solides Auto ist, das Infotainment läuft trotz der älteren Generation ordentlich, er bietet viel Platz und fährt sich super. Die Motorisierung macht eben einen hohen Kostenpunkt aus.
Ja das stimmt. Ich habe auch nichts gegen Hartplastik in Maßen. Aber ein weiches Material ist schon schöner. Wenn man es regelmäßig Pflegt sieht es nach Jahren noch schön aus. Auch mit natürlicher Patina. 😎
Ich fahre einen BMW 5er… 3 Jahre jung mit M-Paket und diversen Extras. UVP 66,3 TEUR. Eine komplett andere Welt - VIEL hochwertiger und FAST KEIN billiges Hartplastik. Ich würde privat immer einen gebrauchten 5er / E-Klasse / A6 mit guter Ausstattung und wenig Kilometer nehmen, als einen aufgeblähten, Maxi Golf mit Plastik und langweiliger Innenoptik, der zudem irrational überteuert ist. Schöne Grüße
@@jjfinest6218 Deswegen sage ich ja, dass die 70k schon krass sind. Ich habe gerade mal einen 530i Xdrive auf ähnliche Ausstattung konfiguriert. Der ist "gerade mal" 11.000€ teurer. Wenn ich schon so viel Geld in die Hand nehme, dann würde ich da auch eher zum BMW greifen, mit etwas Verhandlung kriegt man sicher auch noch ein paar Prozente.
Gut: immer noch individuell verschliessbare Lüftungsdüsen (das ist ja leider heutzutage auch nicht mehr üblich), Optik/Haptik im oberen Bereich des Armaturenbretts, Lenkrad mit vernünftigen und sinnvollen "echten" Tasten (auch das leider bei VW nicht mehr Standard), Lichtbedienung ebenfalsl noch mit echten Knöpfen (auch hier sind die neueren Modelle von VW völlig indiskutabel), Grottenschlecht (wie inzwischen überall bei VW): Bedienung Klima/Heizung/Lüftung, und auch noch indiskutabel positioniert, HUD auf Plastikscheibe projeziert. Insgesamt immer noch eines der wenigen akzeptablen Modelle von VW, allerdings grenzwertiges Preis-Leistungs-Verhältnis. Wenn schon Passat Variant dann mit modernem Diesel und sicher nicht mit dem durstigem Benzin-Motor. Der PHEV mit dem kleinen Benzin-Motor ist nicht wirklich mehr aktuell und modern.
Super Auto habe ihn in bestellt mit Rabatt 61.000€ , daher kann ich sagen das sich VW jedes Extra sehr gut bezahlen lässt😃 .........Aber sehr gutes Video macht spass zu zusehen...
Sehr schön!! 👍 Der Vw Passat gefällt mir schon immer. Aber ich würde lieber ein schönen gebrauchten nehmen. Es gibt viel Auswahl, und man bekommt den deutlich günstiger
Wann checkt ihr nörgler mal, dass diese Listenpreise kein Mensch bezahlt. Die Autos werden an Großkunden zu Spottpreisen mit hohen Rabatten verleast und landen anschließend auf dem GW Markt.
btw bekommt man bei anderen Herstellern genauso Rabatte, es ist lediglich leider noch in den Köpfen der Mehrheit verankert, dass ausländische Hersteller schlechter seien und somit beschäftigen sich kaum Firmen damit.
Spottpreisen? Bei unserem Firmenleasingpartner kostet der Passat mehr als ein BMW 340i oder einen E300. VW fährt bei uns in der Firma KEIN einziger Mitarbeiter
Für das Geld habe ich letztes Jahr Januar ein Mercedes T 350 cdi Model mit 6 zyl luftfederung, Navi, Bose , Grosses Display , Ledersitze u vieles mehr gekauft. Natürlich mit den hervorragenden Sicherheitssystem von DB. Von dem mangelnden Prestige was VW mal hat, ganz abzusehen .
Wenn du auf der Autobahn unterwegs bist und auf der linken Spur hintereinander die Mercedes C-Klasse, den Superb und den Passat an dir vorbeiziehen siehst, weißt du aufjedenfall was los ist😂
Eine Alternative wäre eindeutig der Skoda Superb L&K. Der kann alles was der VW auch kann und ist im Innenraum sogar noch eine Spur nobler was alle Materialien angeht. Mit vergleichbarer Ausstattung als Reimport ab 42000 € zu haben...da kann man nicht meckern.
Design und verarbeitung im innenraum kann der skoda absolut nicht mit dem passat mithalten. Wobei design geschmacksache ist. Der skoda kann alles wie der vw aber alles nicht so gut.einzig platz hat der skoda etwas mehr
das sitze ich hier mit Kaffee und will mir das Video gönnen und verschluck mich dermaßen bei 70.000€ für´n Passat dass ich mich direkt übergeben musste. 70.000€ für´n Passat...kennt ihr das wenn man einfach sprachlos ist und sich in den Gedanken völlige Leere widerspiegelt ?
Für 70.000 € kann ich mir auch gleich den Passat Alltrac kaufen der bietet noch mehr als der 4 motion ! Das macht so keinen Sinn den Testwagen zu kaufen.
@@HeySiri875 Bei Japanischen Fahrzeugen wurde das immer als Negativpunkt aufgeführt. Kaum verbauen die Deutschen Hersteller Hartplastik in Massen, wird es schön geredet wie toll es ist.
@@titsxyxyxyxtits Ich meckere wegen so was nicht ich will Fahrspaß dafür brauch ich kein Leder Und die Alten Autos sind doch die Beliebt sind Die Haben auch nur Leder sitze Rest Plastik ja und
Ich bin von VW (Volkswagen 🤣) komplett weg. Die Preise haben absolut nix mehr mit "Volkswagen "zutun...außerdem habe ich den Vorgänger gefahren und das Ding stand mehr in der Werkstatt als bei mir in der Garage......nach 2 Jahren hatte ich dann die Schnauze voll ....habe mich dann anderweitig umgeschaut und letztendlich bin ich bei einem Opel Insignia B FL gelandet. Was soll ich sagen.....ich bereue nichts. Ich fahre den Wagen jetzt knapp 5 Monate und absolut zuverlässig,keine Ausfälle oder Qualitätsmängel......das einzige was ausgetauscht werden musste war der Scheinwerfern der Beifahrer-Seite (Matrix ) da dieser defekt gewesen ist wurde aber komplett von Opel übernommen......Preis-Leistung ist einfach unschlagbar.....Mir kommt kein Vw mehr in die Garage da man dort nicht wie ein Kunde sondern wie ne Melk-Kuh behandelt wird....
VW packt ja auch nur noch billigen Rotz in ihre Fahrzeuge. Es wird an allen Teilen gespart. Muss man sich dann auch nicht wundern das die Dinger so oft im der Werkstatt stehen.
lieber jan, mit einem hast du natürlich hundertprozentig recht; "diese fake-auspufblenden gehen gar nicht". ich bin im moment gerade dabei ein neues familienauto zu kaufen und habe bemerkt dass das bei mir, irgendwie so rein instinktiv, zu einem ausschlusskriterium geworden ist....
Dann mach das doch! Du darfst nicht vergessen, dass das 1. Listenpreis ist, und 2. das Auto komplett vollausgestattet ist mit dem größtem Motor. Mach das mal mit ner E-Klasse, dann bist Du schnell 6-stellig.
hat er tatsächlich 70.000 gesagt !? und ich fahr einen superb von 2015, mit 280 ps 4x4, mit allem pipapo (ausser tv-tuner !) hab massenhaft platz (1760 liter für eine limousine!) und das ganze für 47.000 € !!??
@@patrich826 Welche Power? Die 3.0 V6-Diesel von Benz, BMW und Audi haben schon vor 10 Jahren den Passat mit ihren 313 PS geschnupft. Für 40.000 Euro kriegste 'ne E-Klasse Jahreswagen mit 333 PS. Aber wer 2.0 fahren will mit VW vorne drauf... bitte sehr.
@@MrZillas informiere dich erstmal und vergleiche die erstmal. Erst der e400 kommt an den passat ran und kostet 20000 mehr. Der ist dann natürlich besser. Alle drunter versäge ich dir locker. Glaube es oder lass es bleiben
Mein B7 Variant hat mit Vollausstattung in 09/2014 63 T€ gekostet. Und das ist ein 3,6 VR6. Der letzte wirklich tolle Passat der mir immer wieder ein Grinsen ins Gesicht zaubert 😂 Nichts gegen die TSI Motoren, davon hatte und habe ich auch ein paar, begeistern wie der Block können die aber alle nicht.
@K. Laumen - 2016 hab ich mir einen Mercedes E400 mit 3.5 V6 und 333 PS geholt für 40.000 Euro. Wie war das mit den 63.000? ... Aktuell fahre ich einen S500 mit 455 PS für 57.000 Euro.
@@MrZillas ich habe den B7 neu als Geschäftsauto die ersten vier Jahre geleast, danach übernommen. Listenpreis war 63T€. Ich wollte keinen Gebrauchten, auch aus Kostengründen, ist für Firma teurer.
@@deollwirinholter3706 stuttgart und münchen sind aber premiumfabrikate, vw ist vieles aber sicher nicht premium bei dem hartplastikanteil im innenraum
Als ob ich 70.000€ für einen VW zahle😂 Da hol ich mir doch einfach einen gebrauchten BMW 330d Touring für 15.000 bis 20.000€. Günstig, praktisch, zuverlässig, wenig Probleme, 6 Zylinder und noch dazu Premium-Marke...
@@Chris-Tian Also bei der F31 Generation findet man zu dem Preis Sport Line Modelle mit guter Ausstattung (z.B. Glasdach, Harman Kardon Anlage). Bei ca. 25.000€ sind sogar fast Vollausstattungen und M Sportpaket dabei und die haben teilweise nicht einmal 150.000km drauf. Das finde ich schon ziemlich ansprechend.
Ich habe ein VW Passat Variant Baujahr 2017 und um ehrlich zusagen fand ich Baujahr 2017 eindeutig besser und bin zufrieden ist Vollaustattung + Amabien Automatisch also ich empfehle euch 2017!! bei dem 2021 gefällt mir Passat logo nicht die in der Mitte sitzt die Uhr fand ich viel besser und Touch usw war auch übertrieben
@@ausfahrttv da wird so schnell gewechselt :( mein 2019er Baujahr 2.0tsi mit opf hat noch die 272ps Variante. Dachte zumindest bis jetzt, sei das höchste :). Danke für die Antwort.
@@tills4754 Das ist für ein Facelift doch egal. Dazu macht man ja ein Facelift, um es zu verändern und auch zu upgraden. Sonst bräuchte man ja keine Facelifts machen
@@Kadasisk Ein Facelift basiert aber nunmal auf dem vorherigen Modell. Und wenn die Plattform ein richtiges Head Up Display nicht zulässt, dann geht es nunmal nicht
Naja ... Video anschauen wäre reine Zeitverschwendung. In den Kommentaren steht ja wie toll dieses VAG Produkt in Wahrheit ist. Da hilft auch das Lob Gewic*** der Auto RU-vidr nicht mehr.
Ein unaufgeregtes Auto was nichts falsch macht, aber auch eben nichts an sich hat was als Kaufargument durchgehen könnte. Die Ausstattung und die Assistenzsysteme sind weitgehend Standard, wie es sie auch in jedem Hyundai o.ä. gibt. Einziger Pluspunkt ist in meinen Augen der Allrad Antrieb, aber das rechtfertigt den Preis leider auch nicht. Ich befürchte, dass VW mit diesem Preisen zukünftig nicht mehr konkurrenzfähig sein wird.
Hyundai sieht aber kacke aus, da hilft es auch nix wenn die Autos günstiger sind. 🤷🏻♂️ Von daher brauchen die sich da keine Sorgen machen, Verkaufszahlen sind weiterhin gut.
@@marcel151 "sieht aber Kacke aus" ist kein Argument. Geschmäcker sind unterschiedlich, aber technische Daten und Fakten kann man nicht leugnen. Dieser VW ist einfach für das gebotene deutlich zu teuer.
Wenn ich schon wieder die Klimabedienung sehe, wird mir ganz anders. Anscheinend ist es inzwischen so, dass, wenn man noch einigermassen erträgliche Bedienkonzepte im VAG-Konzern sucht, zu Skoda schauen muss, dort hat der Touch-Wahn noch nicht so um sich gegriffen. Aktuelles Beispiel ID.4 (VW-Touch-Hölle) vs. Enyaq (hardcoded buttons).
Finde ich auch 👍😁, der neue Skoda Octavia oder Superb spricht mich viel mehr an. Es ist auch etwas mehr Platz im Kopferraum und fond. Preis Leistung stimmt auch
mal abgesehen von den fake auspuffblenden und dem preis, ist der Passat wahrscheinlich ein guter und solider groß-kombi. aber weil es ja auch noch den Skoda Superb gibt, wüsste ich nicht, warum man sich überhaupt einen Passat kaufen sollte?
@@silbersam1059 design ist geschmacksache aber die qualität soll nicht so gut sein wie bei vw das haben tests gezeigt kann ich persönlich auch nur tests nachplappern obs wirklich stimmt weiß ich nicht
@@patrich826 hatte 3x Passat und nun erstmalig einen Superb im Besitz. Ich muss sagen, Verarbeitung ist komplett gleich, optisch spricht mich der Superb mittlerweile mehr an und service etc. ziemlich vergleichbar. Nur der Kaufpreis ist beim Superb auch im Gebrauchtwagenmarkt immer etwas besser.
@@mircoschwarzer5795 im neuwagenbereich gibt sich davon preis nichts da war der superb eher teurer. Mir hat er vom Design nicht sozugesagt. Innen wie außen…aber qualitativ geben die sich alle keinen großen Unterschiede. Ich habe letztens die Vorstellung der neuen c Klasse gesehen. Technisch top aber innen sehr sehr viel Hartplastik
@@VIennCalling86 Naja, dass ist nun mal Geschmackssache. Ich finde schon das das Facelift gelungen ist und das Auto einen recht wertigen Eindruck macht. Halt das typische Passatdesign - aufregend unaufregend ;D Aber mit einem 3BG aus 2001 kann man den aktuellen Passat nun wirklich nicht mehr vergleichen ;)
@@timmemoeable Vw ist nicht mehr das, was es einmal war. Qualität stark nachgelassen, preis viel zu hoch, Design viel zu alt. Man muss schon ein Hardcore-Fanboy sein um zu sagen dass der gelungen ist. Ich will es niemanden madig machen, nicht falsch verstehen.
Ein schönes Auto, aber die wenigsten Familien werden sich den leisten wollen, zumindest neu. Und Leasing, nee, lass mal. Ich sehe immer die Leasing Rückläufer hier beim Händler. Schöne viele Kreise mit dem Wachsstift und jeder Kreis kostet. Wegen jeder Kleinigkeit, die oft im Prinzip eine Gebrauchsspur ist.
Welcher Privatmensch kauft auch ein neues Auto zum Listenpreis. Ich habe kein Verständnis für solche Menschen. Nach zwei Jahren kostet dieser Test-Wagen ca. 40k.
Noch ein VW der alten Schule mit hoher Qualität im Gegensatz zu den neuen Modellen. Leider wirkt er aber auch vom Innenraumdesign etwas antiquiert und preislich nur noch etwas als Firmenwagen.
Hallo Passat Gemeinde, fahre im AD momentan meinen 4ten Superb (Sportline) und war immer Top zufrieden. Rund um den Schalthebel ist beim Superb aufgeschäumtes Material und kein Hartplastik. Drehräder für die Klimaanlage und keine Touch Bedienung. Auch im Digital Cockpit habe ich mehr Anzeige Möglichkeiten. Jede Menge Symply Clever Ideen usw.. Eine sehr gute Verarbeitung mit einem günstigeren Preis als der Passat. OK , die Optik der Fahrzeuge ist immer Geschmackssache. Wer braucht dann noch einen Passat für 70K ?Diese VW Vertriebspolitik, muß man nicht verstehen ? Ist nur eine Feststellung, keine Kritik an den Passat !!
@@patrich826 Der hat 47000 € gekostet und besitzt kein Headup Display. Hat ein Digital Display und sonst volles Haus an Ausstattung. Schlafpaket, Travel Assist, Raceblue Metallic usw.,usw. 200 PS mit Allrad !! Ist mein siebter Skoda und ich bin total zufrieden. Super Qualität zum fairen Preis. Könnte auch von der Firma einen Passat bestellen, aber der gefällt mir vom Design nicht. Viele Grüsse.
@@hans-dieterweihaupt7244 gut 200ps sind 80ps weniger als dieser passat. Ich denke der skoda hatte auch kein matrix led…. So erklärt sich der günstigere preis. Ich wollte mir den nahezu gleichen in dänemark konfigurieren da war er fast gleich teuer…
@@hans-dieterweihaupt7244 ist halt immernoch der kleine motor und man müsste komplett die ausstattung vergleichen. Ich habe meinen passat ähnlich mit dem superb verglichen da waren die fast gleich vom preis
An dem Auto ist nix auszusetzen. Es ist nahezu perfekt für das was es sein soll. Aber : Es ist definitiv zu teuer. Für mein Geld - und Wertgefühl dürfte er so höchstens 50 kosten. 70 sind eindeutig viel zu viel.
Zahlt auch keiner, aber der Firmenwagen Fahrer muß 700 Euro versteuern😉...der Flottenkäufer zahlt nie diesen Preis. Privat kauft man Jahreswagen der der dann bei 45k liegt
Das ist mein Traumauto! Nur als 200 PS Diesel. Und heute würde ich ihn mir nur leasen weil ich mir aufgrund der Klima Diskussion keinen Diesel mehr kaufen würde.
Was ein komplett bekloppter Vergleich. Passt in einen RS3 etwa so viel wie in diesen Kombi? Sitzverhältnisse hinten? Das sind komplett andere Zielgruppen.
