Neuer Travel Assist im VW Passat 2019: Teilautomatisiertes Fahren & Baustellenassistent im Test 

Funktioniert sehr gut danke für den informativen Video,...

Gibt’s beim Golf mit Travelassist (= kapazitives Lenkrad) eine Lenkradheizung?

funktioniert so ein travel assist nur gut mit automatik getriebe oder ist es auch sinnvoll mit einer manuellen gangschaltung?

Tolles Video mit gut erklärten Informationen

Hi, kurze Frage: habe den passat mit aid 2 und mit dem navi mit 2 Drehreglern. Wie schalte ich das Navi auf das aid um?? Wenn ich im Aid auf Navi gehe, erscheinen nur die Richtungspfeile aber keine Landkarte. Gruß

Bravo, sehr schönes Video, danke

Sehr schönes Video. Schön wäre mal ein Video indem alle halbautonomen Fahrzeuge verglichen werden. Sowie ein Review vom Model 3.

Passat is so beautifull 😍

Ist es eigentlich möglich bei einem 2019Bj Tiguan per Software Update die "einfache" Geschwindigkeit Erkennung auf eine aktive Erkennung zu wechseln, also das er nicht nur sieht das dort 100 ist sondern auch selbst beschleunigt oder abbremst?

Sehr gut erklärt 👍

Vielen Dank für das sehr gute und hilfreiche Video! Welche Farbe hat der Testwagen , ist das Aquamarin oder Lapiz? LG

Mega Video 👍🏻 Aber ich versteh nur nicht wieso beim Eingriff des Emergency-Assist der Passat bis auf die Standspur fahren kann, und möglicherweise Spurwechsel nötig sind um das Fahrzeug und ihre Fahrer*innen in Sicherheit zu bringen. Aber dachte das bei diesem Passat Model keine Spurwechsel beim Aktiven Travel-Assist möglich sind? Aber wieso dann bei einem möglichen "Notfall". Das war für mich ein bisschen wiedersprüchlich. Bitte um Antwort 🥺

also, mein Spurlenkassistent im Leon hält mich genauso aktiv in der Spur. Was ist da jetzt besser ? Baustelle ok, das klappt vermutlich nicht, aber da würde ich mich auch nie auf den Assistenten verlassen.

Funktioniert der Travelassist nur mit dem VW Navi

Beim jetzigen B8 wurde die aktivierung vom Travelas.... geändert und der ist jetzt wenn man möchte dauerhaft aktiviert, auch wenn man die Bremse betätigt oder bei einem Neustart

Hi I have a question for you , for the predictive acc to work , do you have to set a target on the navigation system and turn on travel assit ?

bin den aktuellen ford focus vignale gefahren, da geht das auch sehr gut, richtig entspannend, wenn das auto selbst mitmacht.

Nettes Video, aber trotzdem eine Frage: Was sind die Vorteile eines solchen Systems, wenn man wie beim Spurhalteassistent die Hand am Lenkrad haben muss?! Dann kann ich auch gleich selbst lenken..

Einfach ein schönes Auto 🤤

Hi, hast du das Auto am Frankfurter Flughafen am 14.06 abgeholt? Falls ja habe ich dich gesehen als du mit dem Passat vor Terminal 1 gefahren bist 😂 da fuhren massenweise Passats raus 😂

Sehr beeindruckend wie er die Baustellen meistert und dass er bei einem Notfall an den Seitenstreifen fährt

Mein Fazit nach einigen Monaten Nutzung. Auf den Tavel Assist möchte ich mindestens mit dem jetzigen Funktionsumfang nicht mehr verzichten. Wer es vorher nicht kannte, wie im Beitrag auch gesagt, braucht ein paar Tage, bis die Bedienung so richtig „sitzt“. Die automatisch erkannte und übernommene Geschwindigkeit kann mit „RES“ oder „+“ sofort erhöht werden und wird vom Wagen bis zu einem neuen Schild oder je nach dem was die Verkehrssituation erlaubt gehalten. Wird ein Streckenabschnitt ohne Geschwindigkeitsbegrenzung erreicht, beschleunigt das Fahrzeug selbst nur auf 130 km/h (Richtgeschwindigkeit). Das funktioniert (teilweise) auch ohne „Aufhebe“-Schild, zum Beispiel nach Autobahnauffahrten. Der Betrag ist eigentlich überflüssig, da es mutmaßlich eh schon jeder geneigte Zuschauer wusste.

Könnt ihr etwas genauer erläutern, warum keine Spurwechsel möglich sind? Weil im Konfigurator wird beim Travel Assist vom Spurwechselassistenten geschrieben

Die 80 KM bei minute 5:40 kam vom Lastwagen rechts von euch.

Ist in dem Travel Assist auch ein Stauassistent inkludiert?

Im Golf 7 bleibt der Travel Assist aktiv, auch wenn man auf die Bremse gedrückt hat und danach wieder die RES Taste drückt.

Kann der Passat auch nen Notruf absetzen, nachdem er auf den Standstreifen abgebremst hat?

Hat der Passat am Kreisverkehr nicht abgebremst, weil der Vordermann so langsam gefahren ist? Oder wurde es auch mal an einem Kreisverkehr getestet, an dem kein anderer Verkehrsteilnehmer war?

Versteh ich was falsch, oder konnte man des beim Škoda Octavia FL 2018 auch schon bestellen?

6:10 da ist nicht unlimitiert sondern das LKWÜberholverbot wurde aufgehoben

Funktion das auch nachts?

Adaptives Fahren gab es doch schon davor, oder?

der "Lane-Assist" bricht je nach Situation innerhalb einer Sekunde weg und lässt das Fahrzeug fahren wohin es will !! *SEHR GEFÄHRLICH - UND JA, AUCH AUF DER AUTOBAHN !* Dass VW soetwas in die freie Wildbahn lassen darf - *unglaublich !!*

Andere Bezeichnung aber insgesamt: old school!

Und was ist jetzt die Neuerung? Weil im Golf mit acc kann ich ja auch die adaptive spurführung aktivieren? 🤔

hab ich in meinem A4 BJ ende 2015 schon verbaut als "Paket Tour", zumindest haben sie aufgeschlossen :)

Kann man bei dem T-Cross auch aktivieren "Vorrausschau auf zulässige Geschwindigkeit" beim Acc?

Achso und bis wie viel km/h funktioniert es? 210?

That's an accomplished car, but Interior quality of Passat and road noise on the autobahn could be better than if you watchers noticed a hum from its tyres and perceived that quality meanwhile in the middle of its console an analogue clock has gone that feels a mite sporty that otherwise a little bit classic in my opinion.

Er hat die 80 km/h an dem LKW bei 5:35 erkannt. Hatte das gleiche Verhalten auch schon mal bei meinem Golf.

Kann mein 2 Jahre alter GTI auch schon, bis auf das kapazitive Lenkrad und die Geschwindigkeitsadaption.

Habe bei meinem Fahrzeug auch diese Assistenzsysteme und verwende diese auch gelegentlich. Aber ganz ehrlich? Wenn ich mich beim Fahren mit diesen "Helferlein" MEHR konzentrieren muss, als ohne, dann läuft doch was falsch...Entspannung und/oder weniger Stress sieht anders aus. MMn sind wir bei diesen ganzen Assistenzgschichten in einer frühen Alphaphase. Ganz nett, aber zur Unterstützung für den Fahrer noch ziemlich für die Würscht ;)

Ich finde dieses teilautonome Fahren auf einer Seite sehr interessant...aber auch gruselig. Ich lasse nicht mal meine Drohne autonom fliegen 😅

Das ganze gibts doch sogar bei VW schon seid 1-2 jahren...

Gestern bin ich mit dem neue Audi a6 gefahren dieses Geschwindigkeitserkennung ist zum kotzen gewesen irgendwie hat der mir die ganze Zeit falsche geschwindkeiten angezeigt mit Tempomat fahren war nicht möglich

Erkennt der Passat in der Baustelle ,dass die Spur nur für Fahrzeuge ist ,die höchsten 2m breit sind ? Ich denke mal dass der Passat breiter ist als 2m

5:25 man sieht die 80 auf der Nebenspur rechts. Das ist natürlich blöd. Aber auch logisch, er sieht natürlich nicht, dass dort weiter rechts noch eine Spur ist und noch ein weiteres 80 Schild. Man muss also noch etwas mitdenken.

Wow wirkt das kompliziert, also intuitiv und leicht verständlich schaut anders aus, zumindest kommt es hier so rüber.

Wow was wolltet ihr bei Bad Kreuznach? :D

Bin ich letztens eine Woche lang gefahren... totaler müll und sau gefärlich oft wurde die straße falsch erkannt und somit zog er mit voller pulle nach rechts oder links obwohl die straße gerade aus ging … da werden mal schnell Straßen schäden als makierung erfasst

Aha...hab alles verstanden ;)

Wooow wie innovativ. :0 ....... Das Auto bei 12:10 so: "Bitch please, das kann ich schon seit 7 Jahren" xD

Für meine Meinung seh ich hier jetzt keinen wirklichen Mehrwert zur "vorherigen" Version außer das ich dazu jetzt auch noch einen Knopf drücken muss das der "adaptive Spurhalteassistent" aktiviert wird. Klar, das mit dem Seitenstreifen ist eine ganz nette Funktion wenn es drauf ankommt. Das kapazitive Lenkrad auch ganz nett aber beim alten musste man jetzt auch nicht richtig stark am Lenkrad rütteln. Ansonsten Top-Video, wie immer gut erklärt!

"Wir sind hier in der Excellence" ... meint er Elegance?

zum glück habe ich das vorfacelift bestellt.

Sind mal im Passat mit Travel Assist knapp 50km gefahren, ohne auch nur einmal Gas oder Bremse zu betätigen. Man muss dazu sagen, dass wir die Landstraße nicht verlassen haben und es dort auch keine Ampeln gab.

Man braucht aber immer gute Fahrbahnmarkierungen , sonst nützt es gar nix 🤷🏼‍♂️ Habe auf Grund dieser Erfahrung auf Lane bei meinem B8 Bj. 12/18 ganz bewusst verzichtet. Bin beruflicher Vielfahrer mit ca. 200000 km im Jahr. Hätte so ein Feature gern an Bord gehabt da ich ACC konsequent nutze. Aber bei ausgiebigen Probefahrten mit einem entsprechenden Vorführer habe ich mich bewusst dagegen entschieden, da auf 50% der Bundes-und Landstraßen die Markierungen nur überteert werden oder gar nicht vorhanden sind.Schade ums Geld für eigentlich geile Technik. Aber wie immer im tollen Deutschland. Wir könnten soviel mehr , bekommen die Rahmenbedingungen nicht gebacken. Stichwort E-Mobilität 😂 Ansonsten Passat geiles Auto 👍

also ob das das ist was die breite masse will ist sehr fragwürdig.. wenn jemand am tag 200km fahren muss ok, aber für mich ich fahr 40km, ich würd sowas wohl kaum verwenden. hab einen normalen tempomaten und nehm den im monat 2-3 mal her

Wer hat Erfahrungen mit dem kapazitiven Lenkrad? Funktioniert das gut? Noch eine Frage zum Acc: Können nur 10er Schritte eingestellt werden oder auch einer?

Habe das iacc in meinen Ford Focus und das ist echt entspannend. Der iacc ist bei Ford dann auch mit einem Stau Assistent verbunden bei dem man dann im Stau nichts mehr selber machen muss.

Die 80 hat er bestimmt auf dem Aufkleber des weißen LKW vor dem grauen Himmel erkannt….

Beim vorfacelift Passat steckst du ne kleine wasserflasche zwischen die Lenkradspeiche dann fährt er ohne 10 Sekunden Warnung ewig lang weiter ... funktioniert tadellos ...

Also kann man jetzt einen nassen Lappen ans Lenkrad hängen und dann Netflix schauen auf der Autobahn :)

So ein Quatsch. Wenn ich die Hände doch am Lenkrad haben muss, wozu brauche ich dann ein travel Assistent. Das Lenkrad bewegen schaffe ich dann auch noch selber. Sorry bevor nicht komplett autonomes fahren eingeführt ist, sind diese Assistenten überflüssig, da sinnlos

Also tut mir leid aber das video geht völlig an der umworbenen Technik vorbei. Travel Assist ist nicht nur der zusammenschluss von ACC und Lane Assist sondern die neue Funktionalität auf landstraßen und bei eingeschalteter Navigation dynamische Geschwindigkeits anpassungen zu haben. Das ist ein riesen unterschied. So reagiert der Passt auf Kreuzungen bei denen laut Navi abgebogen werden soll automatisch und bremst auf 25-30 kmh (je nach Beugungswinkel) ab und passt auf Landstraßen die Geschwindigkeit auf die empfohlene Kurvengeschwindigkeit an. Sogennantes PACC oder IACC. (Vorgänger war so im Arteon zuerst verbaut pACC) Das ist der große unterschied zum Golf und allen andern VW Systemen. Natürlich wurde auch die anderen Systemen verfeinert jedoch ist es falsch zu behaupten Volkswagen würde das Fahrassistenz Paket vom z.b. Golf 7 damals neu Umwerben denn Fakt ist, dass es komplett unterschiedlich agiert... Und so wie es auch zum Ende auch teilweise gezeigt wird (Kreisverkehr) kann es nunmal kein T-Roc oder Tiguan/Golf 7 wie hier fälschlicher weise in den Kommentaren angedeutet wird.

Man muß sich wirklich fragen, was das alles soll? Warum sollte ich für 20 Sekunden die Hände vom Steuer nehmen? Sicher könnte ich dann mal eine Dose Cola aufmachen. Super. Echt spitze. Und dann? Ich soll also immer für 20 Sekunden die Hände vom Lenkrad nehmen. Dann wieder ran. Dann wieder 20 Sekunden weg. Dann wieder ran. Dann wieder 20 Sekunden weg. Dann wieder ran.... Das wird ja echte tolle Fahrt, wenn ich mit diesem schwachsinnigen Wechseln 150 km fahren müßte. Echt bravo, liebe Ingenieure, da habt ihr wirklich was wirklich Sinnvolles entwickelt. Und da will mir einer erzählen, daß das die Zukunft ist? Allein wie vorsichtig du die Hände in den Baustellen hältst zeigt ja überdeutlich, daß auch du dem ganzen Braten nicht traust. Also meine Frage : Was soll das?

5:25 er hat wahrscheinlich rechts die Schilder der Auffahrt erkannt

Leider immer noch keine Stereo-Kamera.

Auto-Sport-Fahrassistent.. Das wird einige Unfälle geben....

Was schätzen den die Insider hier, wann bekomme ich einen Golf, bei dem ich wenigstens auf der Autobahn nicht mehr ständig die Hände ans Lenkrad halten muss? Ich finde, das wird doch langsam mal Zeit, oder?

5:30!!! der LKW hat ne 80 am hänger zu stehen deswegen hat die verkehrserkennung die 80 erkannt!!!

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PgJhHP5-YN0.html Minute 4:07. Überholt der dann rechts??

Der alte Safe war schöner

Was für ein gewaltiger Schwachsinn! Ich fahre einen W205 Vor-Mopf mit Distronic Plus (ACC und Lenkassistent). Wenn ich den Hebel ziehe, arbeitet das System. Aus, fertig. Warum soll ich denn immer extra noch mal einen weiteren Knopf drücken?! Wer denkt sich sowas aus?

tessla weit voraus, würde ich meinen

Schon ein tolles Auto , aber verstehe bis heute immer noch nicht wieviele hier auf VW herumhaten. Öhhh der Passat sieht ja aus wie der alte öhhh. LEUTE schnappt mal euer HIRN guckt mal FORD an den GALAXY dort hat sich von 2007 bis 2019 fast garnichts geändert....

Wie funktioniiert denn der neue Betrugsabgasassistent?

Bevor man ein Video reinstellt sollte man sich vielleicht erstmal mit der Technik vertraut machen. Den aktiven Lane Assist also Spurhalteassistent gab es auch schon vor dem Facelift. der Travel assist sorgt nur dafür, dass auch jeweils die zulässige Geschwindigkeit nicht überschritten wird. Also eine Kombination aus Lane Assist und Verkehrszeichenerkennung. und der Passat ist auch nicht der einzige und erste VW sondern die gleiche Technik gibt's auch beim neuen Touareg.

Schön das VW zur billig Tochter Skoda nach Jahren aufschließt :D Das muss doch schon seit längerem gehen ? Mein Oktavia RS aus Dez 18 macht das auch. Man gewöhnt sich sehr schnell daran.

Was für eine Verarsche... VW bringt wirklich 2019 eine Adaptive Spurhaltung? Ist denen das nicht peinlich? Das kann selbst mein Seat schon lange... Das einzig coole hier ist das Lenkrad, das man nur leicht berühren muss... UNFASSBAR :o

80 wurden erkannt, weil es hinten auf einem LKW draufsteht.

they fucked up the old beautiful steering wheel. This new model looks cheap. I hope they don't use this one in the new golf. That would be a horrible decision for vw.

Der Tacho ist doch Mal sowas von in kreativ gestaltet... Jedoch übersichtlich aber hässlich

... es ist doch vollkommen krank bei 160 km/h freihändig zu fahren ...

Assistenten die nur kurz übernehmen machen keinen Sinn nur nervös

Alle meckern aber jeder will den fahren !

Kokolores und Schnick Schnack.

Allein das man bei 160km/h noch im Menü rumspielen kann ,zeigt das Autohersteller auf das Leben des Fahrers und anderer Verkehrsteilnehmer scheisst.Der Gesetzgeber müsste genau wie bei Handybenutzung unter Strafe stellen bzw vom Hersteller deaktivieren lassen. Jeden Tag habe ich Verkehrsteilnehmer vor mir die mit ihrem Auto mehr beschäftigt sind als mit dem Verkehr.Traurig!

Und was ist daran neu? Nichts. Da gibts nen Konzernbruder der jedenfalls besser ist, schon wenn ich diese sau billigen Knöpfe sehe kommt der Brechreiz😥, aber grade nicht fürs Thema relevant...

Viel zu teuer die komische Kiste