2022 BMW X3 VS. BMW X4 

Nu e un serviciu pentru cei care vor sa cumpere , ci pentru cei care vor sa închirieze. Gandeste.te ca rata de leasing este cel puțin la fel cat costul lunar, si nu îți asumi devalorizarea, ai tot timpul model nou disponibil. Daca cumperi un seria 7 cu 150000 euro ai rata la leasing peste 3000 cu tot cu asigurări si casco si la revanzare dupa 2 ani il dai cu 40.000 euro...asa prin închiriere dai 2200 euro lunar fara avans si valoare reziduală si ai ce masina vrei tu lunar, fara devalorizare . Serviciul are o logică, dovada ca aproape toate masinile lor sunt închiriate. Cand lucrezi in corporatie o poti avea ca masina de serviciu si nu resimți in vreun fel acel cost, fiind beneficiu salarial. Costurile sunt mai mari decat in străinătate pentru ca noi nu suntem in Schengen si nici nu vom fi, este o tara cu risc economic datorita instabilității politice, asta e tristul adevar al dobânzilor mai mari

@@vladdutz20 , exista vreun an in care bancile comerciale straine sa nu fi declarat profit ,ba chiar "profit uriaș" ?Asta cu riscul de țară e o gogoriță bine exploatată cu beneficii inclusiv in politică ,atunci cand te imprumuti ca tara cu 4,6 % dobanda in conditiile in care media in UE e undeva la 1-1,5 % printre fraieri ,ca smecherii au chiar dobanzi negative !!

@@anafcorsim8057 nu e pacaleala, este costul unui mediu politic riscant. Bcr tot timpul a declarat corect si a platit taxele aferente

@@vladdutz20 e eronata ipoteza cu 150k pret de nou si 40k pret după 2 ani . 80~100k e prețul după 2 ani

Mulțumim, cu mare drag

Faine!

Da, buna observație cu ieftin si bun :)

In ultimii ani a cam fost scump și tot prost 😂

Nu cred că sunt la fel de pasionați alții care prezintă

Altfel nu se poate din motive de norme de poluare Cat sunt mașinile în garanție extinsă nu sunt probleme daca sunt servisate corect

Cu cat mai multi soferi in km putini parcursi,cu atat mai multe feluri de a fi uzata acea masina... Doar km putini ce imbie,in rest...

Pai,hai sa.facem o paralela:o fata tanara cu multi gagii,in scurt timp -- e bine sau nu e bine ?🤔

@@KristianK9755 exact despre asta e vorba.

Am vorbit cu ei pe aceasta tema și reviziile sunt făcute la maxim un an sau 20.000km, iar șoferii care abuzează masinile nu mai primesc. Au zis că la modul statistic din câteva zeci de oameni doar vreo 2 au comportament inadecvat. In general persoanele care apelează la acest serviciu conduc decent. Oricum daca masina e vândută după 2 ani uzura nu prea este mare, cine le va cumpăra o sa le tina 5 ani fara mari probleme. Costurile mari o sa apara după 10 ani. Am uitat sa mentionez că mașinile au garanție extinsă și plan de revizii achitat pentru 5 ani, deci cine le cumpără o sa aibă mentenanță gratuită 3 ani

@@vladdutz20 prin stimularea acestui sistem de inchiriere,parca se vrea depersonalizarea individului,parca se vrea intoarcerea la vremurile comuniste... Thanks,but no thanks,imi place sa detin ceva,nu sa...

Îl are închiriat? Aici sunt alte costuri cu asigurările

@@vladdutz20 este închiriat în sistem Leasing. La banii ăștia găsești și M2. Nu știu cât costă asigurarea pentru mașina aia.

Mie îmi place x3 cum are desen, nici grila nu e asa de mare

@@vladdutz20 mda, acum ca ma uit mai bine, intradevar x3-ul e mai digerabil, pot sa ma obisnuiesc cu triplele alea Duster style, confundam cu spatele ostentativ de la x-urile coupe...oricum ar fi, prea mare saltul de design pt un producator atat de conservator. Parca prea par facute la opulenta pt gusturi de bombardieri balcanici. Ma rog, gusturile nu se discuta, probabil cu timpul, o sa ma obisnuiesc cu ele pe strada. Macar dinamica sa fie acolo cum era inainte.

@@robertcostel5401 gusturile nu se discuta, dar cand vezi in ce fel vor sa celebreze 50 de ani de M Division, cu oribilitatea aceea de XM, iti este frica de directia in care se duce design-ul marcii. Acea masina are un design foarte industrial, deloc fluid si deloc conectat. Ii lipseste acel human touch. Arata ca si o caramida pe 4 roti. Iar faptul ca au ales un SUV pentru a celebra cei 50 de ani ai divizei motorsport... nu stiu ce sa zic. Si reclama de introducere a masinii nu are pic de legatura cu motorsport-ul. Poate am innebunit eu si nu mai inteleg vremurile astea, desi sunt tanar. Puteau face o serie limitata pentru conceptul M Division Next care sa fie într-adevăr un statement car.

@@tudornaicu09 da, chiar că par robotice, dovada si critica adusa de designerul primului x5. Alti producători au desene mai fluide. Probabil asta cere piața

Pai gusturile sunt dictate de "puterea financiara" chineza,dupa cate stiu...

Oferta de suvuri compacte e variata, mie îmi place cx5, xc60, x3, glc, rav4, tucson, korando

BorgWarner R2S se numește, sunt fiabile ca in general sistemul merge pe actuatori pneumatici cu supapa tip wastegate, si om651 are asa dar cu 2 turbine cu geometrie fixa. La b47 e una cu fixa si cealalta cu variabila, iar la b57 versiunile puternice au ambele geometrie variabila. N.au prea fost probleme, mai ales daca se face mentenanta de ulei des

Daca un om își face calcule, serviciul nu e pentru el. Gândește-te ca au vreo 300 de masini și sunt toate date

@@vladdutz20 mare sarakie in tara noastra!

Despre mașini care nu au aparut încă :)) Nu știu perfect toate detaliile dar îmi place sa mă documentez zilnic :)

Azi filmez ceva din anii 90 :)

Nu mi s.a impus niciodată ce sa zic. Daca tu iti faci calcule de acest fel înseamnă că nu e un serviciu pentru tine. Intra pe orice site din europa care ofera servicii de închiriere și vei vedea preturi mai mari. De exemplu fostul meu sef avea 4000 de lei pt masina ca bonus salarial in fiecare luna, si a ales de la LeasePlan un passat b8 2.0tdi 4motion dsg cu preț 50k eur, pe care l.a avut 2 ani. Acest serviciu este destinat oamenilor care merg ocazional cu masina, sau care au resursa financiara de la angajator sa își închirieze o masina, dovada ca aproape tot parcul lor auto este inchiriat. Am si zis ca nu e un serviciu ieftin, eu personal nu mi-l permit, dar exista oameni care cauta asa ceva si considera pretul acceptabil. Eu doar am descris pe larg serviciul, asa cum descriu pe larg si partea tehnica a mașinilor. Ca orice contract se citeste si se negociază, partile convin de comun acord. Legat de salarii, iti zic după experiența din banca ca sunt mulți cu salarii mari. Sa vezi in pipera pe la firmele de it oameni născuți după 90 cu salarii de peste 60.000 ron lunar. Aici greșește romanul, are obsesia asta ca totul e scump si ca toata lumea il fură, de aia si suntem în evul mediu :)

Te referi la reclamele RU-vid sau la descrierea serviciului bavaria Mobility? Am incercat sa descriu pe larg cum funcționează. Am vrea si noi dobanzile bancare de afara dar din cauza ca nu suntem in spațiul Schengen si nici nu vom fi prea curând, costurile difera. Oamenii astia au sute de masini in parcul auto si aproape toate sunt închiriate, deci se pare ca nu sunt considerate prohibitive costurile. Plus ca în mare parte sunt masini scumpe, considerate segment premium, nu sunt masini de uber si curierat, e normal sa aiba un preț mai mare :)

✌️😘

@@Remus_Mario Salutica,fratica...

Salut si 30 grade,daca se poate cere...😎

@@dorinchelcea3241 in seara asta vor fii 40 😉

@@Remus_Mario Multam fain,fratica...🤘

@@dorinchelcea3241 40°C la mine, la tine nu știu...depinde doar de tine 😁

@@Remus_Mario Aseara am fost in 85°,intr-o sauna,acum sunt in -1°,ca asta-i "soarta" in Europa...😊

Am vorbit cu el în comentariile de la podcastul lui stacs si am zis sa stam de vorba la o cafea sa vedem ce si cum :))

@@vladdutz20 Lamentabil oricum.

@@SerbMarius vedem ce va fi, pana una alta cu bavaria Mobility ma înțeleg bine, seremet e la BMW Romania, alta entitate

@@vladdutz20 Corect, si ma bucur ca este asa.