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2022 HONDA NT1100 : Canaille ! | ESSAI MOTO 🔴 REEKO Unchained MOTOR NEWS 

REEKO Unchained
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Honda NT1100 2022 à l’essai sur ma chaine. La remplacante de la Deauville est une canaille !
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▶ Sommaire
00:00 Intro
02:32 En route !
09:40 Reekomètre
▶ Fiche technique Honda NT1100 2022
Moteur Bicylindre en ligne calé à 270°, 4 temps, simple ACT Unicam et 4 soupapes par cylindre, refroidi par eau
Cylindrée (cm³) 1 084
Puissance maxi. 102 ch (75 kW) à 7 500 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi. 104 Nm à 6 250 tr/min (95/1/EC)
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Transmission finale Par chaîne
Boîte 6 rapports en prise constante (version ABS)
Quick Shifter En option
Frein avant Double disque hydraulique ø 310 mm avec étriers 4 pistons à montage radial, ABS et plaquettes métal fritté.
Frein arrière Simple disque hydraulique ø 256 mm avec étrier simple piston, ABS et plaquettes métal fritté.
Suspension avant Fourche inversée à cartouche Showa ø 43 mm réglable en précharge. Débattement 150 mm
Suspension arrière Pro-Link avec monoamortisseur à gaz Showa réglable en précharge. Débattement 150 mm
Pneumatique avant 120/70R-17
Pneumatique arrière 180/55-17
Système antiblocage ABS Oui
Batterie 12 V-11.2 Ah Lithium-Ion
Angle de chasse 26,5°
Dimensions (mm) 2 240 x 865 x 1 360 (1 524 avec bulle en position haute)
Cadre Double poutre/simple berceau dédoublé en acier
Capacité de carburant (litres) 20,4
Consommation 5 l/100km
Garde au sol (mm) 175
Poids tous pleins faits (kg) 238 (248 DCT)
Hauteur de selle (mm) 820
Traînée (mm) 108
Empattement (mm) 1 535
Prise 12V Oui
Instrumentation Écran tactile TFT multifonctions de 6,5 pouces + écran secondaire LCD
Feux arrière LED
Feux de circulation diurne. Oui
Connectivité Apple CarPlay® et Androïd Auto TM
Prise USB Prise USB
Arrêt automatique des clignotants Oui
Régulateur de vitesse Oui
Signalement de freinage d’urgence Oui
Sécurité Système antidémarrage HISS
Prix : 13.999 €
Avec DCT : 14.999 €
#insta360onex2 #NT1100 #canaille

Авто/Мото

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25 июл 2024

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Комментарии : 351   
@babarsport276
@babarsport276 2 года назад
Content de voir l'essayeur le plus enthousiaste de France invité par honda, et en plus faire son job en toute objectivité. Chapeau mec, content de voir les marques te considérer à ton juste niveau 😉😎 Personne n'en parle, mais cette bécane a un vrai regard avec les barres de led interrompues qui lui font une pupille, c'est top ! J'attends de l'essayer, elle a tout pour me plaire, pas trop sophistiquée avec de l'électronique juste ce qu'il faut !
@benoitmichel6136
@benoitmichel6136 2 года назад
4 ans quasiment que l'on parle de cette bécane qui doit remplacer toutes les bécanes disparues chez honda. Mouais, finalement c'est pas affolant. Je m'attendais plus à du GT genre super deauville mais avec des traits plus tendus. De toute façon j'ai pas eu la patience que honda se bouge et je suis parti chez la concurrence. Bien ton essai reeko, c'est dynamique et on s'endort pas.
@guybatard6872
@guybatard6872 2 года назад
Du GT , il reste le PAN 1300
@TiSebChannel
@TiSebChannel 2 года назад
Salut Reeko. C’est cool que tu es été invité sur l’essai. C’est bon signe 😁👍🏻 Pour la taille des valises c’est juste pour inciter le client à acheter le top case…
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Ouais, ça m'a fait hyper plaiz ! 😜🌺✌️
@remiberard1133
@remiberard1133 2 года назад
Salut TiSeb Channel !
@remiberard1133
@remiberard1133 2 года назад
Elle est pas mal cette Honda, maintenant qu’on est vieux…
@willg7193
@willg7193 2 года назад
Un pouce pour Reeko!!! Ça fait toujours plaisir de te voir le Q sur une selle!
@christophejacquemard2518
@christophejacquemard2518 2 года назад
Merciiii reeko! 👌👏👍 C est des filous chez Honda.. j aime cette moto😀,des belles images,un bel essai,ta bonne humeur,plaisir.. ✌️A toutes et à tous!
@lacroixjean-francois4091
@lacroixjean-francois4091 2 года назад
Merci Reeko pour cet essai. C’est le premier essai où on entend aussi bien le moteur. Et en effet, il donne envie de tourner la poignée pour la faire chanter 😈 J’espère que tu seras de toutes les invit’ officielles, tu le mérites 👍🏻 Maintenant j’attends l’essai de la Norden 901…
@Liquide06
@Liquide06 2 года назад
Salut, super test comme d'hab. Continue t'es au top. Hâte d'avoir te retour sur la Mt-10 qui a était dévoilé. ✌️
@sebastienguillem8923
@sebastienguillem8923 2 года назад
Ça fait plaisir de te revoir dans les essais bécanes ✌️ j’adore ta façon de nous partager tes impressions 😉 sympa la Honda… Alohaaaaa
@nicolaspauliat7667
@nicolaspauliat7667 2 года назад
Merci Reeko, pour ton essai. J'ai hâte de la voir en vrai, voir même de l'essayer. 👍✌️✌️✌️✌️
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Mais il faut absolument l'essayer. Rien ne vaut son propre avis ! 😜🌺✌️
@rom3585
@rom3585 2 года назад
Ca fait du bien de te retrouver sur un essai! Vivement le prochain
@baggiadeuxACorsica
@baggiadeuxACorsica 2 года назад
Toujours un plaisir de regarder tes essais….et tes vidéos en général……continue comme ça 😊😊😊😊😊👏🏻👏🏻
@patrickgriffon1356
@patrickgriffon1356 2 года назад
Salut Reeko. Quel plaisir de te retrouver invité dans ces essais presse. On continue à te suivre partout où tu iras. C'est la moto que j'attendais. Je suis un fidèle de la marque mais je trouve qu'elle colle parfaitement aux conditions actuelles de roulage. Hâte de l'essayer. Bonne route à toutes et tous.
@vbdb45
@vbdb45 2 года назад
Toute le monde pense à la Deauville mais moi c'est plus la CBF1000 FA qui me vient à l'esprit (hors valises latérales)
@lucstraub2711
@lucstraub2711 2 года назад
👍Top trop cool j adore 🙂 , je me suis levé j ai allumé mon portable, BAM une nouvelle vidéo de Reeko .Juste dommage que la vidéo dure pas plus longtemps il y avait de superbes paysages. MERCI ET BRAVO 👏👏,c'est TOP
@Checkpat
@Checkpat 2 года назад
Mais tu as été invité avec les journalistes comme avant quoi. Félicitations ! Tu le mérites. J’ai une nc750x et une cbf1000… autant te dire que je l’attendais cette moto 🤤 Bon, go écouter et voir ton essai 🤩
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
750x et cbf1000 : alors toi, t'as une cible sur le front mon pote ! 😜🌺✌️
@patrickkitcoptersupremelea7525
@patrickkitcoptersupremelea7525 2 года назад
@@REEKO_Unchained 😆
@TheDaveSustain
@TheDaveSustain 2 года назад
On voit que tu t'es bien fait plaisir 😀 Et merci à Honda de t'avoir proposé cet essai pour nous régaler 👍✌ Pour info, sur ma crosstourer, je viens de trouver un gros avantage au mode D : je gagne 70km d'autonomie sur un plein ! Et au prix actuel du litre...
@qtechcomaq
@qtechcomaq 2 года назад
Tout a fait d'accord avec ton analyse, un futur top! Bonne route et à très vite
@DrPwney
@DrPwney 2 года назад
La sonorité de ce moteur et échappement est vraiment plaisante. Qualité de montage toujours au top !
@michelvercammen9259
@michelvercammen9259 2 года назад
Excellent essai,merci Reeko. Rigueur et humour,travail de pro. Bonne soirée. Mitch le Belge.
@ludovic9477
@ludovic9477 2 года назад
La classe, invité par Honda 👏🏻👏🏻👏🏻. Au top le Reeko 👍🏻👊🏻👊🏻
@gege5746
@gege5746 2 года назад
Merci Maître Reeko ! 🙏👍 Un vrai essai. Comme chacun, chacune ferait. Une Gt qui permet de s'amuser. Très bien. Là j'ai plaisir à regarder et à écouter. Très loin de ces Racleurs de cale pied qui n'essaient pas mais qui se font plaisir en n'en donnant aucun. Bref, vraiment merci, je me sens enfin objectif devant cette moto et je peux avoir envie d'aller l'essayer. Vous mûrissez Maître. De mieux en mieux. Encore ! 😇😃
@christophemnlk1516
@christophemnlk1516 2 года назад
Super essai et encore une vidéo au top! Bravo
@francisperrin137
@francisperrin137 2 года назад
salut Reeko merci pour cet essai de cette moto avec un tarif plus que contenue a voir merci !
@vandedn
@vandedn 2 года назад
Chouette reportage comme d’hab. merci Reelo
@anthonym6652
@anthonym6652 2 года назад
Hello Reeko ! Content de te voir à cet essai officiel Honda : belle reconnaissance pour toi, largement méritée 👍 L'essai est sympa, complet et précis et surtout... C'est dynamique ! Autant dans le récit que dans les prises de vues : chapeau ! Du coté de la moto, assez sceptique lorsque les 1ères images officielles sont sorties, je dois admettre qu'en "vraie", elle fait le job. Une Deauville revisitée aux goûts du jour. Etant adapte de ce genre de moto "utilitaire" et surtout fiable, je suis valide. En revanche, et je le redis souvent, je suis déçu qu'Honda mette ce moteur à toutes les sauces : Africa Twin, CMX, NT... certes les économies d'échelle sont importantes et je ne crache pas dessus vu les prix des motos actuelles mais ça me donne l'impression d'avoir toujours la même moto avec une carrosserie adaptée à lusage auquel elle est destinée. Plus vraiment de modèles qui se distinguent vraiment les uns des autres. Ah oui, j'ai oublié de préciser : je suis fan des 4 cylindres donc j'attendais vraiment un moteur dédié ppur cette routière 😉 Pour le cardan, si ça permets de réduire le prix de manière significative, pourquoi pas...tant que la centrale est de serie ! Et enfin, pour les valises, sur mon Versys 1000, j'ai également opté pour des valises moins larges (mais qui ne peuvent contenir de casques) et jai complété avec un gros top case (pour les casques et le confort de madame en duo). Ça me facilite les trajets quotidiens... Encore bravo et merci pour cet essai fort sympathique 😀
@amalth1242
@amalth1242 2 года назад
Cool ! J’en déduis que les constructeurs t’ont enfin inclus dans ceux à inviter ! Quelle réussite en un an !!! Bravo et heureux de retrouver ta patte dans un tel contexte !!! ;) quant à la moto ? Sympa !
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Merci beaucoup. Faut pas s’emballer. Pour le moment, les invitations sont rares tout de même. Des essais, y en a plein en ce moment et Honda est le seul à avoir pensé à moi depuis la rentrée.😜🌺✌🏼
@AtipikUtopiste
@AtipikUtopiste 2 года назад
@@REEKO_Unchained on pousse et on est là. Force à toi reeko ✌️
@Chocos1973
@Chocos1973 2 года назад
Pourtant je trouve que ton montage la qualité de tes images, ton format son top. Très moderne et bien adapté à youtube. PS tu es le seul à avoir essayé la blanche et franchement elle est superbe dans cette couleur.
@st1mp4k
@st1mp4k 2 года назад
@@REEKO_Unchained Pour ça qu'il faut pouscloche les zamis :D
@sebggr6881
@sebggr6881 2 года назад
Ça ressemble à une brêle pour les forces de l'ordre, mais je l'aime bien.
@sporcqstephane1022
@sporcqstephane1022 2 года назад
Magnifique moto et super test de ta part, comme toujours ! A bientôt sur YT.
@fouine9407
@fouine9407 2 года назад
Le plus gros atout de cette moto est son rapport prix/équipement. Comme quoi quand Honda veut. On ne peut regretter que la transmission qui n'est pas un cardan. Quand à l'esthétique, beaucoup aiment... moi je n'ai pas flashé plus que ça comme pour les coloris aussi fun que les gammes audi et BM (ce n'est pas un compliment).😆
@loupsamuse5499
@loupsamuse5499 2 года назад
Le meilleur test de la NT1100. Voilà qui donne envie de grimper dessus très vite pour essayer ! ✌️
@philphilippe4049
@philphilippe4049 2 года назад
Super content de te retrouver sur un essai constructeur. Des remarques et critiques pertinentes, correspondants aux usages du motard "lambda" Belle machine pour "bouffer " du kilométre Supet Reeko
@laurentfranck2087
@laurentfranck2087 2 года назад
Allez Rico plus que 200 pour arriver aux 40k, bonne vidéo comme d’hab
@philippebayada4886
@philippebayada4886 2 года назад
Merci Eric pour cette belle présentation, c'est vrai qu'elle donne envie cette bécane ..😀
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Franchement, c'est à essayer. 😜🌺✌️
@bmikeapp
@bmikeapp 2 года назад
Merci pour cet essai. Bécane très intéressante.
@fouadcherradi7910
@fouadcherradi7910 2 года назад
Bonsoir et merci pour la vidéo. 👍👍👍
@romainperot8841
@romainperot8841 2 года назад
Super vidéo, c'est très complet, comme toujours et j'ai vraiment apprécié le son! On t'entend bien et on a très bien entendu la sonorité sont tu parlais aussi!
@slai06
@slai06 2 года назад
Belle moto et bon montage, merci
@franrakou7458
@franrakou7458 2 года назад
Merci Reeko !
@didierbolzer5914
@didierbolzer5914 2 года назад
Merci pour tes vidéos...fan de ton boulot
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Merci beaucoup. 😜🌺✌🏼
@yvesbrumana8711
@yvesbrumana8711 2 года назад
Reeko super cool on retrouve un vrai essai moto continue poto continue allez salut a plus
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Merci beaucoup ! 😜🌺✌🏼
@ferreiramarco2829
@ferreiramarco2829 2 года назад
Allez les gars. Encore au moins 300 abonnés pour Reeko Il mérite au minimum la barre des 40000. Pour ne pas dire 400000... Un vrai journaliste professionnel spécialisé comme toujours et pas un RU-vidr de la vie.
@Kyoku78
@Kyoku78 2 года назад
Super et merci Reeko pour cet essai. Personnellement cette machine me plaît beaucoup. Son prix comparé aux machines actuelles de gamme similaire est tout à fait correct et à fortiori pour une honda. Je vais dès que possible aller l essayer.
@jmd6059
@jmd6059 2 года назад
😁...👍 Sont les meilleurs chez Honda La preuve il s'exprime par ta voix. Et clairement une bien belle moto juste là ou il fallait.
@gaspard6428
@gaspard6428 2 года назад
Le smile en haut des oreilles le reeko . Merci pour cette vidéo mec
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Ouais franchement, elle m'a donné la banane. 😜🌺✌️
@philippebartoli422
@philippebartoli422 2 года назад
Superbe essai ! Une Honda pure et dure mais tellement plus fun quand c'est toi qui la présente ! Elle devrait faire un carton. Et bravo pour être à nouveau invité par Honda ! C'est une juste reconnaissance de ton talent de journaliste .
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
C’est très gentil. Merci beaucoup. 😜🌺✌🏼
@curtisnewton1233
@curtisnewton1233 2 года назад
Bonsoir Reeko. Génial qu on t invite comme avant ..bon perso j aime pas mais comme partout chacun ses goûts....mais comme d hab super images....super analyse.... Continue
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Merci Curtis ! 😜🌺✌🏼
@alexisriva2526
@alexisriva2526 Год назад
j'aime beaucoup entendre ton sourire dans tous tes éssais
@Bruno-vz8vk
@Bruno-vz8vk 2 года назад
Super essais, je ne relèverai pas la réf à la crosstourer pour cette fois 😁👍
@pierredel3969
@pierredel3969 2 года назад
Ahhhh là c'est parfait...merci reeko
@lefantome7775
@lefantome7775 2 года назад
Du hight level Reeko ! 💪🏾👍🏽 Elle me plaît cette NT1100 !
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Merci ! 😜🌺✌
@davidferreira6339
@davidferreira6339 2 года назад
Salut Reeko, perso j'irai pas courir chez Honda passer commande je vois pas le concept avec un cardan là peut-être bref bel essai belles images et son 👍✌
@husquindamien4895
@husquindamien4895 2 года назад
Nickel , un bel essai détaillé avec de jolies images. Beau boulot👍 Je pense aussi qu'elle va se vendre facilement malgré les premières réactions sur les réseaux sociaux.
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Merci beaucoup. T'occupes pas des réseaux sociaux. Y a déjà 100 précommandes sur les 1100 qu'ils vont importer en France ! Quand les gens la verront en vrai et mieux, l'essayeront, on en reparlera ! 😜🌺✌️
@gerardlascombes6574
@gerardlascombes6574 2 года назад
3 ème vidéo visionnée après les repaires de motards ...j aime bien le blanc, le ton tranquille qui va bien et cette vidéo bien réussi Merci, Gerard Le Gascon.
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
La troisième mais la meilleure ! 😂😂😂🌺✌️
@gerardlascombes6574
@gerardlascombes6574 2 года назад
@@REEKO_Unchained oui👏👏👏
@TheLumberjack90
@TheLumberjack90 2 года назад
Reeko de retour aux essais presses 👍 merci Honda. Pour ma part depuis le temps que j’attends le retour d’une GT Honda, je suis dans l’expectative. Le look détonne mais pourquoi pas. Tout dépend de la cible concurrente visée. A priori ce n’est pas BM. Reste le point épineux pour moi et je rejoint Éric. Des valises de 32 et 33l mais WTF !!! Et bien sûr pas de cardan, mais bon pourquoi pas. Reste à voir le catalogue des accessoires (plus grosse valises, selles chauffante ?) et bien sûr un essai en concession. Il est temps de remplacer ma Crosstourer.
@zorro34080
@zorro34080 2 года назад
Super comme d habitude
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Merci beaucoup ! 😜🌺✌️
@dadal8896
@dadal8896 2 года назад
Salut reeko Du coup suite à t'a vidéo j'ai tranché Je viens de passé commande 👍👍👍 👌👌 ✌️
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Alors là !!!! 😜🌺✌🏼
@jean-sebastienhfrjean-seb7092
@jean-sebastienhfrjean-seb7092 2 года назад
Pas de sondage donc je valide qu'elle deviendra un best seller 😉 Aloha Reeko ✌
@sergeschonenberg6345
@sergeschonenberg6345 2 года назад
Excellente moto, étudiée ds les détails !
@FDVZ33
@FDVZ33 2 года назад
Tout a fait d'accord, elle me fait (très) envie, car j'avais adoré mon africa twin 1000 (trop haute). Mais le pare brise pas réglable en roulant et les valises qui n'accueillent pas de casque, c'est rédhibitoire. Je crois que je vais conserver ma 1200rt. (mais j'irai tout de même l'essayer, pas en DCT)
@monotach665
@monotach665 2 года назад
La moto canaille c'est un concept ça 😁
@joelcrevoisier4164
@joelcrevoisier4164 2 года назад
Merci Rico pour cette excellente nouvelle vidéo. C’est toi qui m’avais permis de la découvrir il y a deux semaines. Tu as raison, ce sera un best-seller. Moi le premier, qui hésitait à passer à l’Africa pour changer ma NC 750 DCT. Mais je pense craquer pour la NT. Merci
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Tu fais clairement partie des cibles de cette moto. C'est clair. A essayer. 😜🌺✌️
@FBussy
@FBussy 2 года назад
Merci Reeko pour cet essai. J'ai eu beaucoup de plaisir à le suivre. Concernant la moto, j'espère vraiment qu'elle va bien ce vendre et faire réfléchir les autres constructeurs sur ce segment qui n'existe presque plus
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
J'espère aussi. J'adore les gros trails mais ce type de moto est parfaite pour le quotidien.😜🌺✌️
@antoine3633
@antoine3633 2 года назад
Bravo encore. Oui enfin nouveauté non "trail" (SUV...)
@ludovic9477
@ludovic9477 2 года назад
Oui effectivement la catégorie GT n'existe quasiment plut au profit du gros Trail et c'est regrettable.
@jeanpierrebrelivet6143
@jeanpierrebrelivet6143 2 года назад
@@ludovic9477 pour moi c est pas vraiment une gt
@spencersixtysix9892
@spencersixtysix9892 2 года назад
Bon essai Mr Reeko.... c'est pas demain que je vais acheter une Honda. La dernière qui m'a tenté c'est la 1100 CB......disparue ! 👍✌️
@olivierlopez4351
@olivierlopez4351 2 года назад
Ce type de moto « utilitaire » bonne a tout faire manque vraiment. C’est un modèle inteligent qui effectivement correspond bien à une dauville. Je pense qu’elle va marcher sur le long terme.
@Max-0000
@Max-0000 2 года назад
Merci Reeko😉
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Avec plaisir ! 😜🌺✌️
@Raul_Moniz
@Raul_Moniz 2 года назад
Reeko a ce je voit et ca me fait plaisir pour toi c’est coté essais tu réussi a publier avant motorlive ca annonce quelque chose ou du moins veut dire quelque chose et 40000 abonnés quelle revanche 👍👍 ne change rien continue et oublie pas les chemises a fleurs du we . Petite suggestion un essai comparo entre une version boite meca et boite dct serais un plus 😜
@lecomptoirdelamoto
@lecomptoirdelamoto 2 года назад
Moi qui roule sur un X-ADV, ben je pense que cette NT sera la prochaine.... Merci de ton retour sur cette moto.... on adore tes vidéos l'ami ! 😉
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Merci beaucoup ! 😜🌺✌🏼
@sebastienguerin6706
@sebastienguerin6706 2 года назад
Hello Reekoh, Bien content que les invitations de constructeur t'arrive. Ca c'est cool et ça sent la reconnaissance du travail avcompli. Well done. Cette moto me plaît bien. Maintenant entre elle et la nouvelle NC750X toutes les deux en dct (certes la puissance est nettement différente) on peut hésiter quand même suivant son usage. Et puis maintenant que je peux passer la passerelle vers le A, je va reflechir mon gars !
@cherutilisateuradore205
@cherutilisateuradore205 2 года назад
Équipement sympa, une base technique (moteur/partie cycle) qui donne envie, un rapport qualité prix qui se défend... Mais un look de moto Playmobil qui n'est pas très engageant. Pour ce qui est de l'essai super sympa.
@danielsproni1412
@danielsproni1412 2 года назад
Décidément, Honda n'en finit pas de nous surprendre ! Je crois qu'ils ont tout compris : Une moto rationnelle avec un look original, une mécanique éprouvée mais séduisante, une moto facile et abordable y compris financièrement ... Ainsi, je ne parierai pas le contraire de ce que tu annonce à savoir que l'on tient peut être là un futur Best seller !... merci pour ce superbe essai et très heureux pour toi pour cette invitation Honda, tout vient à point à qui sait attendre, sauf que toi tu ne t'est pas contenté d'attendre mais tu as bossé dur pour glaner presque 40 000 abonnés ! Tiens, au fait, qu'as tu prévu pour le 40 000 ème abonné ?
@Sinque111
@Sinque111 2 года назад
Merci bien !
@SLS571
@SLS571 2 года назад
J'aime bien la sonorité du 2 pattes!
@dadal8896
@dadal8896 2 года назад
Merci pour cette présentation Entre l'at et ça mon ❤️ balance J ai vraiment du mal à me décider 👍👍👍 👌👌 ✌️
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Le mieux, c'est d'essayer les deux. C'est vraiment différent à l'usage. 😜🌺✌️
@dadal8896
@dadal8896 2 года назад
De Je pense que la n'y est plus adapté à mon utilisation mais je préfère le look de at Donc tu a raison Il faut vraiment les essayer
@granpaaucarre7914
@granpaaucarre7914 2 года назад
Merci Reeko, faudra que j'essaie par rapport a mon Tracer 900
@sergeschonenberg6345
@sergeschonenberg6345 2 года назад
3:32 Incroyable ciel !
@lucstraub2711
@lucstraub2711 2 года назад
Ha j oublie de dire, superbe bécane 👍🏍 sourtout que j'ai bien envie de changer pour l année prochaine. Et si tu pouvais passer en Alsace à l'occasion pour faire un essai moto se serait Cool 🙂 ( en particulier du côté d Obernai) salut Reeko et Merci @+✌🏍
@philippeh.1374
@philippeh.1374 2 года назад
Merci Reeko. Bisous à Achille. Aloha !
@Absydes
@Absydes 2 года назад
Super boulot reeko Jolie machine qui donne envie mais toujours pas ma came. Un futur best-seller à n'en pas douter
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Merci Jérémy ! 😜🌺✌🏼
@fredericjeanniere3661
@fredericjeanniere3661 2 года назад
La digne remplaçante de la 1000 cbf en plus fun si j'en crois le plaisir que tu as pris à son guidon. 😉
@patoune6356
@patoune6356 2 года назад
Salut Reeko. Pour comparer avec ma Deauville j'irai certainement faire un test...au moins pour le plaisir. Merci pour ce retour 👍✌
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
T’as raison. Le mieux, c’est encore de se faire son propre avis. 😜🌺✌🏼
@renardbleu1790
@renardbleu1790 2 года назад
Les coloris sont beaux et classieux ! bien plus jolis que ceux de la T9GT mais c'est cette dernière qui a quand même ma préférence !
@jean-claudebikerparis1426
@jean-claudebikerparis1426 2 года назад
Bjr, comme sur les valises de la RT ils auraient pu proposer 2 couvercles e de sacoches, un étroit pour la ville et un autre plus large pour le voyage.
@francks785
@francks785 2 года назад
Bonjour, l'option entre deux types de valises lors de l'achat aurait été judicieux. Peut-être en option par la suite?! Pour le voyage en duo ça me semble un peu juste.
@jean-claudebikerparis1426
@jean-claudebikerparis1426 2 года назад
@@francks785 chez BM les valises sont les memes mais il existe des couvercles moins épais. En ville je me contentais du top case seul
@solex171
@solex171 2 года назад
Merci pour cet essai Reeko. Ça donne envie de remplacer mon Forza 750👍
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Bah tu m'étonnes ! 😜🌺✌️
@jeancharlesmiche3698
@jeancharlesmiche3698 2 года назад
Ils sont malins chez Honda, avec 2 moteurs Ils font une dizaine de modèles. 👍✌🙏
@philippealbot7621
@philippealbot7621 2 года назад
Salut Reeko, merci pour l'essais; désormais, je n'ai plus qu'à attendre une machine d'essais sur Toulouse pour me faire mon idée sur le poids de la bestiole!!!!!!!!
@dirman974
@dirman974 2 года назад
Salut Reeko, on a bien senti que tu t'amusais avec cette bécane ! Merci de nous avoir communiqué ton entrain 👌 je pense aussi qu'ils seront nombreux les curieux à aller la découvrir en concession... Après, ce sont les vendeurs qui feront le reste !
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Absolument d’accord ! 😜🌺✌🏼
@thierryyouf9847
@thierryyouf9847 2 года назад
Bravo …..
@jeremypernot2724
@jeremypernot2724 2 года назад
Perso j'adore et j'ai hâte de pouvoir l'essayer
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Franchement, n'hésites pas ! 😜🌺✌️
@stelomarina9604
@stelomarina9604 2 года назад
Merci Eric pour ce retour d'essai (relativement long, par rapport à d'autres). Pour comparer en terme de position de conduite, tu mesures combien ?
@nicolasbarthelemy5326
@nicolasbarthelemy5326 2 года назад
Super essai Reeko ! Comme d’habitude j’ai envie de dire 😉 Avec quelle caméra as-tu filmé ton essai ? Et où est-elle fixée ? Je n’en vois pas sur ton casque 🪖
@aparapentor333
@aparapentor333 2 года назад
Visiblement invité par Honda en Espagne ! Alors ça y est c'est l'album de la consécration ? Je veux 2 merguez ! 😂 Presque 40000 abonnés, là c'est bon, je pense qu'à moins de viser l'Elysée, ta survie est assurée. Toujours du très bon boulot en tout cas, qualité pro pour les vidéos et une agréable fluidité dans les commentaires sont au rendez vous.
@olididine
@olididine 2 года назад
Elle te vas bien 🙂
@lucascvr2266
@lucascvr2266 2 года назад
Pas mal comme bécane
@maxreportage
@maxreportage 2 года назад
Magnifique !
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Merci beaucoup. J'en ai bien chié ! La tienne est prévue pour quand ? Juste histoire que je sache de combien de temps je dispose avant de me faire déposer ! 😜🌺✌️
@maxreportage
@maxreportage 2 года назад
@@REEKO_Unchained Je ne sais pas, ce n'est pas moi qui m'occupe du montage cette fois-ci et aujourd'hui c'est le 11 novembre. Pas certain que je te double car sur un même événement c'est le premier qui dégaine qui gagne en général et la vidéo est très sympa. Spontanée. Bravo.
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
@@maxreportage merci mon poto. Je suis content d’avoir réussi à finaliser ce soir mais je ne suis que le troisième et tu as raison, le Repaire a déjà fait un carton et Jean-Michel a bien démarré aussi ! 😜🌺✌🏼
@philippedurant4568
@philippedurant4568 2 года назад
Enfin l’essai que j’attendais…vidéo que j’ai fait partager à mon SDS. Mon SDS dit le même du mode « D »…c’est ch…..t 😂. Elle a horreur quand je quitte le mode S2 pour passer en D pour flâner… . 😇. Je crois que l’on va craquer et remplacer notre AT 1000 par la NT1100. Hâte de la voir en vrai..(apparemment fin novembre visible dans notre concession en Belgique). Je crois que les 820 mm de hauteur de selle c’est celle du pilote et pas du passager. Belle vidéo et belle présentation. ✌️🏍
@REEKO_Unchained
@REEKO_Unchained 2 года назад
Oui, c'est la selle pilote mais j'arrivais pas à faire suivre le 820 mm dessus, alors je l'ai mis sur celle du passager. Je ne pensais même pas que quelqu'un s'en rendrait compte. 😂😂😂😜🌺✌️
@keratubes
@keratubes 2 года назад
Faudra que je l'essaie parce que là ça me vend pas beaucoup de rêve. On dirait une XR sous Lexomil. :)
@manud8196
@manud8196 2 года назад
Bel essai. Bravo Reeko 👏👍 Comme une grosse majorité des Honda, tu la conduis 5min et t'as l'impression que ça fait un an que tu roules avec 😁 Pour le moment, c'est l'électrocardiogramme plat quand je la regarde sur le net mais j'attends de la voir en vrai pour me prononcer (après tout, je trouvais le design de la HD Pan America absolument dégueulasse et en vrai, elle est plutôt pas mal 😁) La bulle réglable uniquement en statiique, perso, ça ne me choque pas plus que ça. J'ai jamais eu de bulle réglable mais je serai curieux de savoir combien de personnes jouent avec leur bulle une fois le bon réglage trouvé. Là où je suis un peu déçu, c'est sur le réglage de la hauteur de selle. Franchement, pour une "GT", je trouve ça un peu mesquin de la part de Honda surtout qu'au final, ça se résume presque à un jeu de cales !!! En tous cas, nul doute que cette bécane devrait connaître une belle carrière. ✌️ à toutes et à tous
@joherr8469
@joherr8469 2 года назад
Reeko, il a des goûts de riche. C'est ce qui arrive quand on vous prête tant de machines qu'on est tant dessus, qu'on croit que c'est à nous.😅😅
@raphaelrobert5240
@raphaelrobert5240 2 года назад
d'accord avec toi pour les valises latérales, qui devraient permettre d'embarquer 2 casques. En tout cas, elle ne me fait pas rêver, loin de là
@jean-lucr.6471
@jean-lucr.6471 2 года назад
Merci pour nous faire découvrir la NT. Moi aussi je pensais que HONDA nous sortirait une moto inédite. Ils ne se sont pas trop cassé la tête en reprenant le maximum de l'africa. Je conçois que le moteur est bien mais la partie cycle pour la passagère ou passager arrière est nulle (pour les personnes grandes). Mon épouse est très mal protégé sur l'africa, les genoux trop haut et la différence des deux selles trop importante. Seule la Vstrom suzuki permet une bonne protection et position pour les grandes! Nous on aime rouler collé pas chacun sur son étage. Sinon, oui elle est pas mal, son look simple, sa protection pour le conducteur me semble bien, mais il lui manque un cardan.
@sebastienmeunier9213
@sebastienmeunier9213 2 года назад
Et oui encore un super essai que j attendait , super image , son . Si tu devais comparer la 1250 rt bmw et la honda nt1100 . Moi j hesite il faut essayer tu crois pour 1m68 c edt bon pour la honda ?
@mochoto
@mochoto 2 года назад
Salut Reeko, tu parles d'une position droite comme l'africa. Donc pas un peu sur l'avant comme la tracer 9? Merci pour l'essai! The best!😜
Далее
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