Belle présentation, petite précision. La moto présentée est le modèle 2021 et non 2023. Le modèle 2023 est équipé de pneus pirelli phantom sportscomp, de commodos rotatifs siglés en aluminium, de feux de detresse, d'un phare avant led et d'une prise USB. De plus, les retroviseurs de cette moto ne sont pas ceux d'origine, d'origine ils sont chromés.
Un grand merci pour cette balade commentée qui me renvoie a des sensations que je connais puisque j'ai une Interceptor Mark II. Ce week-end j'ai été faire une journée moto avec un groupe d'Hymalayan. Woaw ! Je me suis senti vivre sur les routes défoncées ou bosselées. Je rebondissais littéralement, d'où la même réaction que toi à propos de l'amortissement. => je vais revoir cela. Pour le reste, j'adore ma moto ! C'est un vrai plaisir de rouler par rapport à certaines motos plus chères et presque " trop bien finie" ( BMW, Triumph..) Je dis toujours que ma belle n'est pas parfaite...mais perfectible. De fait, j'ai pas mal personnalisé la mienne. Par ex: ma selle est passée par un sellier de qualité: résultat : plus de confort, et selle plus haute et donc assise de conduite plus confortable. Voila belle route à tous les motards bienveillants !
Présentation sympa et cette Interceptor semble idéal pour rouler à la cool 😎… reste plus qu’à ajouter un support pour transporter le surf ou le paddle et direction la plage… Bon perso., je ne surfe pas donc je vais continuer à rouler avec ma FJR 😉… Comme promis hier, je me suis abonné. Bonne continuation David ✌🏻🏍️
Bonjour, j'ai eu la continental GT de 2021, j'ai eu un problème d'affichage ABS:les compteurs ont été changés en garantie Problème de calage ou de démarrage : changement de relais Problème de point mort entre la 4 et 5: on peut rien faire Problème de ralenti à chaud après 2 ans de roulage : changement pour une Kawasaki z900rs résultats rien à voir en terme de step😊
Bonjour, j'en ai eu une, la rouge et noire, c'est vrai qu'il faut améliorer les suspensions, sinon le moteur est beau et sympa pour un 650, bonne continuation
Bonjour Axem, merci pour ce test qui va tout de suite à l’essentiel de la moto. Il manque juste la hauteur de selle ainsi que le fait de mentionner ta taille, c’est un élément décisif pour pas mal de motards courts sur pattes comme moi 😊 (1m65). Dommage que les suspensions soient si raides, cela rentre en contradiction par rapport à la douceur de fonctionnement générale. Cela se change ou se modifie (ressort et viscosité pour La Fourche), mais il faut l’intégrer au prix total. J’ ai lu également sur le net que le changement de pneumatiques améliorait le confort (type de la carcasse), à confirmer.
@@PascalPrautois Je conseille de tester tout de même. Je fais 160cm avec une petite hauteur de jambes, résultat des courses : beaucoup trop contraignant (impossible de la redresser seule, le poids étant particulièrement haut, et je touchais à peine sur la pointe des pieds). Je pense que 165cm ça le fait mais sûrement pas à plat. Donc pas de souci pour les petits gabarits... Ça dépend vraiment !
