2024年版 ポルシェMacan中古車購入ガイド　 

情報のフォローありがとうございます。シュコダ確かに、、、今のチェコみたいですね!何と勘違いしたのか(^_^;) ファビアWRCが活躍していたときにミッコ・ヒルボネンとかフィンランド人ドライバーが印象にあってごっちゃになっているのかもしれません💦 しかし、両方乗って比べられるってめちゃくちゃ贅沢ですねwww PDKの設定にも変化を入れているのは興味深いですね。 コメントありがとうございます😊

乗り比べできる機会があって羨ましい。アウディですからね、優劣を比較するわけでなく、ブランドの違いですよね。ポルシェとつくと走りのイメージが湧くくらい車好きにとってブランドが確立できているので、本当に早いかどうかは関係なくてバッジですね。 そして現代エンジンのほうが実は...ということもありますしねwww コメントありがとうございます。

いいパターンとそうでないパターンがありますね(^_^;)マセラティはそもそも高級ブランドですがフェラーリ製のエンジン積んでるのは良いパターンですね。アウディはステキなメーカーですがポルシェに求めるものを考えると、、、。コメントありがとうございます、車の履歴が素敵ですね(*^^*)

コメントありがとうございます。 スポーツエキゾーストのオプション付きでバブリングしますよ。

コメントありがとうございます。 返信が遅れました。 他の方からもありましたが、ターボパフォーマンスが440馬力でターボは400です。情報のフォローありがとうございます。

コメント&情報ありがとうございます。調べてみます。

お待たせしました、GWで。。。 結論から先にいうとポルシェ広報でないと確かなことが言えないですかね。と前置きしつつ(*^^*) ツッフェンハウゼンを出自とするという定義にするとWEBモーターマガジンさんの“端的に言うと”という表現は全文が気になるところです。共同開発の上でのメーカーチューニング（アウディ製エンジンのポルシェセッティング）を純正と称するならご指摘のとおりですし、ライターさんが違えば、“ポルシェの味付けがしてある”と表現するかもしれません。 ウェブ上の情報だけではなんとも言えませんがポルシェ純正を後押しする情報は見つけられませんでした。 楽しい調べ物ができる機会をありがとうございます。動画内で触れましたが、本人は知らずに購入していますｗ　EVに舵を切った今、内燃機関の出どころでいろいろ言えるのは幸せなことかもしれませんね😁

私自身も調べましたが主様の言われる通りですね。WEBの情報(といってもモーター系専門の記事ですが)もすべてそのままで受け取らずよく考えた方がいいかなと思えたので、その点でも勉強になりました。 ご確認いただきありがとうございます！