오! 도움이 된다니 저도 아주 기쁩니다 ㅎㅎ 일단은 하이브리드가 나한테 필요한지를 결정하시는게 좋을거 같습니다. 차만 놓고보면 연비나 정숙성에서 하이브리드가 훨씬 좋겠지만 1년에 1만키로도 안탄다면 연비로 하이브리드가 더 좋은 점은 없거든요. 단지 정숙성때문이라면 하이브리드를 무조건 하시는게 좋겠지만요 ㅎㅎ 셀토스를 타보세요. 그래서 그냥 가솔린도 괜찮고 많이 안타시면 지금하시는게 좋고 코나 하이브리드를 타보시고 좋다면 셀토스 하이브리드를 기다리시는것도 방법일 거 같아요. 과연 나한테 더 맞는 차는 어떤걸까요?! ^^
크흡 친절하게 댓글 달아주시는 모습에 저도 혹시나 하는 마음에 질문 드려요.. 저는 미국에서 셀토스를 구매하려고 하는데 트림도 다 다르게 나눠져있고 옵션도 다 다르더라구요… 첫 차 알아보는거라 그냥 제일 무난하게 다들 추천하는 차에 추천하는 옵션으로 가려고 했는데 스펙 하나하나 보자니 너무 어려워서요ㅠㅠ 미국 한국 셀토스 비교 영상 살포시 부탁드립니다 ㅎㅎ.. (예) 드와, 모니터링팩, 내비게이션 같은것들이 옵션으로 없던데 미국 셀토스는 이게 포함 돼서 나오는건가요? SX 트림부터만 1.6리터 터보엔진에 8단 변속이 들어가있던데 2리터 기본엔진에 IVT 는 추천하지 않으시나요?) 넘 감사합니다❤
헉... 미국 셀토스는 전혀 생각을 안해봤네요 ㅎㅎㅎ 일반적으로 수출용들은 현지에서 생산하는게 아니고 만들어서 수출하는거면 트림만 고를 수 있게 합니다. 미국의 자동차세라던가 이런건 제가 전혀 모르는데.. 엔진만 놓고보면 1.6터보가 출력이 더 높은건 사실이지만 고속으로 달리시거나 답답한게 싫으면 1.6하고 부드럽고 정숙한걸 좋아하시면 2.0하시면되요. 미션도 엔진도 2.0이 더 부드럽고 정숙합니다 ㅎㅎ 근데 미국 셀토스의 카달록은 왜 안나올까용 그걸봐야 비교를 해볼텐데요 하하 ^^;;
언제나 영상 감사히 보고 있습니다. 이번에 셀토스 프레스티지를 계약하며 네비, 드라이브 와이즈, 스타일 옵션을 추가했습니다. 스타일 옵션은 나중에 다시 전화해서 추가했는데.. 18인치 휠로 업그레이드 되면 오히려 승차감은 떨어진다고 하더군요. 16인치 알로이휠과 18인치 가공휠은 유의미한 승차감 차이가 있는지 궁금합니다. 감사합니다.
영상 봐주셔서 감사해요 ㅎㅎ 휠이 2인치가 차이나면 약간의 통통 튀는 느낌은 더 날 수 있는데 이게 엄청난 차이는 아닙니다. 더군다나 2륜을 하셨으면 멀티링크도 아니라서 원래 약간 튀는 느낌이 나기에 스타일 하나 추가한걸로 유의미한 승차감 차이는 안납니다. 통상 옵션을 변경하면 순번이 다시 리셋되서 제일 뒤로 밀리니 출고가 늦어지니 웬만하면 계약 유지시키려고 설득하곤합니다. 스타일 하세요. 하고 싶은거 못하면 출고하고 계속 생각납니다. ^^
이건 컨트롤의 차이로 보입니다. 전 셀토스를 몇달 타고 다녔었는데 반응속도가 약간 빠르다는 느낌은 있었지만 확 튀어나가듯 올라가는건 너무 깊게 밟아서 인듯 해요. 직접 느껴보시는게 좋지만 터보라서 약간 딜레이가 있거든요. 그래서 어라 왜 안나가지 하면서 좀 더 밟으면 뒤늦게 발생하는 터보의 출력이 확 나간다는 느낌으로 다가올 수 있습니다. 평지에서야 처음부터 조금씩 밟아도 나가니 괜찮은데 언덕에서는 안나가고 버티고 있으니까 생각보다 깊게 밟거든요. 이건 적응하시면 충분히 괜찮아질 문제인것 같습니다.^^
앗 코나는 아직 계획에 없었는데 코나 영상 준비해볼께요(일단 옵션 영상만요). 금요일 업로드 해보도록 준비해보겠습니다. 이번주 셀토스 시승도 할 예정이라서 다음주에 셀토스 시승기도 올려볼께요. 코나 옵션 선택 준비할때 셀토스랑 좀 비교하면서 설명해보도록 하겠습니다. 감사합니다. ^^
혼자 타시는 분이라면 프레스티지면 충분 할듯 합니다… 전 애들이 있어 2열 열썬을 꼭 넣고 싶어 시그니처로 내비와 드라이브까지 해서 구입했습니다… 한달 보름정도 운행하는데 정말 좋네요… 어디 하나 나무랄때가 없습니다… 엄마로서 정말 잘 선택한것 같습니다… 그러나 혼자라면 저도 프레스티지 구입했을 것 같아요…
정숙한것만 보면 2.0이 더 좋긴해요. 근데 드라이빙을 즐기시는 분들은 1.6터보가 훨씬 좋긴합니다. 처음에 구입하시는 세금인 취등록세는 차량가격에 비례하기때문에 2.0이 더 싼편이고 자동차세(6개월마다 내는)는 배기량이 적을수록 쌉니다. 이는 추후에 바뀔거에요 역시나 차량가격으로요. ㅎㅎ 저는 1.6을 더 추천드리는 편입니다. 다만 정숙성만!! 따진다면 2.0을 추천드리고요 그게 아니면 대부분은 1.6이 더 유리합니다. ^^
좋은 의견은 너무 감사합니다 ㅎㅎ 이 영상의 취지는 최소한 이정도는 해야한다 이고 나머지 옵션은 고르시면 되겠죠. 근데 옵션이나 이런건 본인의 뜻입니다. 30만원 차이에 전동트렁크 이런거 있으면 좋겠지만 없어도 그만인 옵션이신분도 분명히 있거든요. 그리고... 54만원 차이에요..(취등록세까지하면 더 나겠죠...) ^^;;;;; 내장컬러도 브라운이 딱히 필요없으신분들 엠비언트도 필요없으신분들 있으실거고요... 저의 영상도 저만의 의견입니다. 이정도는 꼭 생각하고 하셨으면 좋겠다는 취지를 담은거니 좋게 이해해주세요. 촬영은 보통 두시간하고 그걸 편집하다보니 모든걸 다 담지 못하거든요. 말씀해주신 내용들 외에도 더 많은 것들을 촬영하면서 얘기하는데 편집을 많이해요... 이거보다 더 길어지면 보기 힘드니까요.. 다 표현하기 힘든 저의 마음도 알아주시면 감사하겠습니다.^^
얼마전에 트랙스크로스오버 뽑았는데... 가족이 셀토스를 또 보고 있어서 그거 견적을 짜보다가 여기 들어와서 봤는데 홈페이지 보는것 보다 훨씬 쏙쏙 잘 이해가 되네요. 이 옵션표를 보고 나니깐 또 트랙스랑 옵션상 차이가 명확히 머릿속에 들어오네요. 꼼꼼히 따져보면 딱히 트랙스가 초가성비는 아니었고 그당시 분위기를 잘 탄듯.... 셀토스도 가성비 좋네요.... 그래도 역시 현기차 옵션은 고르다 보면 그냥 1000만원 훌쩍이네요. 쉐보레는 뭐 고르고 싶어도 고를게 없는데 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저 마지막줄 보고 완전 빵터졌네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 이게 옵션이 고를게 없으면 서운하고 많으면 옵션장난하는거 같고 그렇더라고요 ㅎㅎㅎㅎㅎ 홈피보다 이해가 잘되신다니 영상을 만든 보람이 확 느껴집니다. ㅎ 칭찬해주신만큼 더 좋은 영상 만들도록 하겠습니다. 감사합니다!! ^^
제가 영상을 찍으면 보통 1시간이 넘거든요. 근데 너무 길면 보기 힘드니 편집할때 엄청 걸러내는데 원본영상들은 엄청 디테일하게 하나하나 다 설명하긴 합니다 ㅎㅎㅎ (그래도 많이봐주셔서 감사해요 ㅎㅎ) 모니터링팩의 중점은 사실 서라운드뷰 이거 하나입니다. 즉, 360도 카메라로 전체를 다 볼 수 있다!! 이거 하나에요. 나머지는 없어도 되는 것들이니까 크게 신경안쓰셔도 됩니다. 후방주차 충돌방지보조는 주차를 하고 있을때 뭔가 튀어나오거나 할때 내가 브레이크를 안잡아도 제동에 도움을 주는건데 있으면 도움이 될 수도 있지만 없다고 큰 문제가 되는 옵션은 아닙니다. 우리가 주차를 할 때는 보통 브레이크에 발을 올리고 있고 사이드미러와 후방카메라를 번갈아가면서 열심히 보고 센서들이 도움을 주기때문에 너무 걱정안하셔도 됩니다. 단, 주차를 360도 카메라를 보면서 하시는(사이드미러를 보는게 익숙하지 않으면)분들은 모니터링팩이 필요하겠지만 전 사이드미러가 더 정확하게 보이기에 후방카메라와 번갈아가면서 보시는걸 더 추천드립니다. 서라운드뷰 모니터는 왜곡이 있어서 정확한건 아니라서요..ㅎㅎ 도움이 좀 되실까요?! ^^
1.6터보 + 컨비니언스 + 네비옵션(네비는 필요없는데 수동에어콘은 못참음 ㅜㅜ) 그리고 트렌디에 가장 안타까운게 led헤드램프인데 어차피 차타면 안보이기 때문에 노쓸모.. 나중에 그래도 필요하면 시공비 주고 led 교채하면 되고 아니면 할로겐 전구 꺼지면 led로 바꾸면 됨.. 멀리서 보면 색깔이 달라서 이상하지 저게 깡통이네 저게 풀옵이네 하는사람 아무도 없음.. 순전히 자기만족.. 드라이브 와이즈는... 나머지 다 쓰레기 옵션이고 스탑앤고가 편하긴 한데 그거 때문에 99만원은 좀.. 어차피 전방충돌보조만 있으면 됨
듀얼 자체라서 변속속도는 정말 빨라요 ㅎ 단지 말씀하신것처럼 저단에서 변속할때 엑셀을 부드럽게 안하고 밟았다가 놓으면 울컥거리는 현상이 발생하죠. 이건 운전 습관을 조절하면 없긴한데 그래도 가끔 차 밀릴땐 좀 신경거슬리긴해요 ㅎㅎ 수명보다는 주행거리상의 내구성은 일반 미션들에 비하면 20~30% 정도 떨어지는게 단점이지만 디젤 가솔린에 따른 차이는 모르겠네요. ㅎㅎ 지금 말씀드린 내용은 dct를 정말 다방면에 사용하는 폭스바겐 그룹에서 인증사원 교육때 받은 내용 중 일부입니다. ^^
아직 계약은 하지 않았지만 이 영상을 열번은 본것 같네요. 제 첫차이고, 오래탈 예정이라 더욱 고민이많습니다. 말씀대로 프레스티지 드라이브와이즈+스타일+네비 로 계획하고 있는데. 100만원 더주고 그래비티에 드와+네비도 많이 고민이되네요. 안전적인 부분보다는 디자인적인 부분 뿐이라 고민이 많습니다. 소형SUV에 세금포함 3,100까지 올라가는게 참 아까운것 같기도 하네요....
외관 모습은 그렇게 오래 안가긴하지만 첫차라면 좀 다르긴하죠. 저에게는 차가 운송수단이지만 차는 기분을 업시켜주는 운송수단 이외의 상징성도 있거든요. 나 혼자만의 만족이겠지만 100만원으로 내 기분이 몇달간 상승할걸 생각하면 전 괜찮다고 생각합니다. 100만원으로 행복보다는 100만원을 덜 들여서 나중에 아쉬우면 그게 더 스트레스가 될 수 있으니 원하시면 하시는게 맞습니다. 다만, 쉽게 질리는 스타일이면 안하고 가성비를 따지시는게 맞고요 ㅎㅎ 일반적으로 경제력이 올라가면 오래타야지 했던 마음이 다른 차가 또 보이기 시작합니다. 제가 영업(딜러)을 10년정도 했는데 대부분 오래타신다고해도 경험상 80%는 5~6년 안에 다시 새차를 보십니다. 잘 고민해보시고 선택하시길 바랍니다 ^^
@@brandcar_main 정성스러운 답글 주셔서 너무 감사합니다. 아무래도 100만원 차이로 사소하지만 행복을 누린다면 훨씬 낫긴 하겠네요! 말씀대로 저도 처음에 가성비로 셀토스를 찾았는데 막상 견적 짜보니 스포티지 투싼도 눈에 보이네요^^ 왕초보라 작은 차로 시작하겠지만요! 디자인측면인것인 만큼 취향껏 소신껏 해야겠습니다^^ 너무 감사합니다!
가격이 투싼이 보이는거 같아도 같은 옵션으로하면 투싼에서도 가격이 또 올라가요 ㅎㅎㅎ 일단 차종 결정하셨으면 지금에서 최선의 만족을 찾으시고 다음을 보셔도 좋지요 ㅎㅎ 지금은 100만원이지만 어느정도 타다가 차량 변경할때 등급이 높으면 아무래도 중고차 가격도 조금은 더 받으니 그 가격보다는 괜찮을거에요. 그러니 내가 안해서 후회하는것보단 하시는게 좋다는 말씀을 드리고 싶었어요 ㅎㅎㅎ 그래도 얼마나 행복해요 차 사려고 하나씩 찾아보는게요 ㅎㅎㅎ 제 영상중에 신차구매요령이나 썬팅 등 도움되실만한 영상들 있으니 한번씩 보고 계약하러 가시면 괜찮으실거에요. 차를 사려고 이것저것 보시느라 설레시는 그 기분이 저한테도 고스란히 전달되는데 덩달아 신나네요 ㅎㅎㅎ 좋은 차 계약하시길 바랍니다. 감사합니다. ^^
안녕하세요. ^^ 셀토스의 컴포트 옵션은 가성비가 너무 떨어집니다. 있으면 좋겠지만 없다고 불편한게 없는 옵션이고 잘 안쓰는 옵션 위주라서 안하시는게 더 좋은 선택이라고 보여집니다. 차 나오면 생각도 안나는 옵션입니다. 어쩌다 동승석에 탄 사람이 어라 시트 수동이네? 이때만 잠깐 생각날뿐이지 조절이 불가능한것도 아니고요. 안하시는게 더 정답이라고 생각합니다. ^^
운전습관에 따라 다르긴하지만 제가 서라운드뷰 카메라(360도 카메라)를 선호하지 않는 가장 큰 이유는 왜곡이 있기 때문입니다. 일자로 보이기 위하여 일부의 픽셀을 삭제하는데 이게 정말 작은 물체인데 치명적일때 안보일 수 있거든요. 즉, 사각지대가 존재합니다. 대부분은 보이겠지만 아차! 할때 안보이는게 있기때문입니다. 이건 제가 직접 개발을 해본거라서요... 화질이 정말 좋아졌음에도 불구하고 화질과는 또 다른 결과물입니다. 맹신하면 안된다고 항상 말씀드리는 가장 큰 이유입니다. 제일 좋은건 사이드미러와 같이 보는거겠죠. ㅎㅎㅎ 감사합니다. ^^
셀토스 1.6터보 시그니처 국옵(드와+네비+투톤루프+모니터링팩) 소형suv치고 3천 초반대라 가성비라고 보긴 어렵지만 굉장히 만족하며 타고있습니다. 크기도 적당하고 나름 suv라고 시트포지션이 높아서 시야도 굉장히 좋습니다. 보통 출퇴근용으로 많이 타지만 장거리도 크게 문제되진 않더군요. 사길 잘한 것 같습니다.
셀토2023 트렌디에 컨비만 추가하고 사제로 led등 교체 이정도만 했는데 2200대로 가성비 최고에요~ 그리고 네비 안넣으시면 무선 카플레이 안드로이드 오토 됩니다(전 티맵이나 카카오네비 사용자) 오히려 네비 넣으시면 무선 안된다고 알고 있어요. 2200으로 198마력 29.8토크 소형suv 이거 이길 차량이 있을지 다른 옵션들은 뭔가 소형에서 넣기에 많이 과한 느낌이라.. 근데 드와는 넣는게 초보분들에겐 확실히 좋아보여요!!
@@open-xj5jx 10.25인치 네비 옵션을 선택하시면 유선이라서 동글이 같은 기기가 필요하고 네비 옵션을 선택안해서 8인치 일반 디스플레이라면 무선이 가능합니다. 이유는 8인치에는 무선 지원한 기능을 넣을 공간 및 프로그램이 지원되는데 10.25인치에서는 아직 상용화 할 만큼의 안정성과 네비로 인한 pcb공간때문에 적용이 안되어 있습니다. 하지만 현대그룹에서 곧 12인치 이상 대형화면에도 무선을 적용하는 기술이 개발되어 다음 셀토스(풀체인지)부터는 적용될 것으로 보입니다. 감사합니다. ^^
저는 오히려 초보일수록 경차는 별로인거 같아요. 진짜 알게모르게 경차를 무시하는 분들이 계시거든요. 그래서 최소 베뉴 이상으로 하시는게 좋을거 같아요. 셀토스랑 티볼리 중 하시면 좋을거 같은데 이 둘중에서만 고른다면 가격 상관없다는 조건하에 셀토스가 당연히 좋죠... 가성비는 티볼리가 좋지만요 캐스퍼가 안좋은게 아니라 왕초보라고 하셔서 드리는 말씀입니다. 도로에서보면 경차한테 크락션도 많이 울리는데 초보들은 그런 소리에 나한테 그런건가 하고 놀라시니까요.. 큰차 운전이 부담스러우신거라면 사실 베뉴가 딱이긴한데요...^^;;;
중고 모닝만 몰다가 이번에 인생 첫 새차로 셀토스 사보려고 합니다. 한번 사서 오래 쓸 생각으로 살거라 옵션을 좀 과하게 넣은감이 없지 않은데 전문가 입장에서 조언좀 부탁합니다. 프레스티지에서 스타일 넣으면 시그니쳐랑 가격차이도 없을거 같아서 그냥 시그니쳐가려고 하구요. 옵션은 드라이브 와이즈, 컴포트, 네비게이션, 모니터링 이렇게 넣어봤습니다. 스마트커넥트는 정확히 뭔지 몰라서 일단 보류했는데 어떻게 생각하시나요? 인생 첫차라 좀 과하게 넣은거 같기도 하고...
프레스티지에서 시그니처는 사실 파워테일게이트(트렁크전자동)와 2열 열선시트, 도어 가죽마감 정도로 올라가는건데 오래타실거면 좋다고 생각합니다. 첫차고 5년 이상 곱게 타실거면 시그니처에 위 조합 굉장히 좋아요 ㅎㅎ 스마트커넥트는 정말 편의사양인데 전 없어도 된다고 생각하지만 빌트인캠이 들어간거라 그렇게 비싼건 아니에요. 블박 서비스대신 다른걸 받으신다면 선택하셔도 괜찮습니다. 키대신 핸드폰으로 문도 열고닫고 시동도 걸수있는 기능도 들어가서요 ㅎㅎ 지금 선택하신 옵션들 좋습니다. ^^
셀토스 고민중인데.. 1. 1.6 2륜 트렌디에 컨비,네비 2. 1.6 2륜 프레스티지에 네비 이 두가지 중에 고민입니다. 프레스티지를 올릴려는 이유는 딱 하나.. 통풍시트 때문인데..트렌디에서 프레스티지 차이가 약 250만인데 통풍시트 하나가 250만원 가치를 할지.. 제가 06년식 뉴스포티지인데 솔직히 다른 옵션은 있으면 좋지만 꼭 있어야 할건 아닌거 같아서요. 그런데 통풍시트가 있는 지인 차를 타보니 부럽긴 해서요. 드라이브나 스타일도 있으면 좋겠지만..이것저것 넣다보면 스포티지 깡통 가격이랑 비슷해져서;; 글이 길어졌는데 간단히 250만원 정도 더 해서 프레스티지로 올려 통풍시트를 얻는게 나을지 궁금합니다..
정말 단지 통풍시트 하나때문이시라면 사제로 작업하세요 통풍시트 한쪽만 작업하면 60~70정도면 할거에요. 1열 두 좌석 다해도 100~110정도니까요. ㅎㅎ 근처에 작업하는곳 또는 영업사원이 알아봐드릴 수 있을거에요 ㅎㅎ 통풍시트 하나만으로는 250의 가치는 아니에요. ^^
중고판매 안하시고 오래 타실거라면 엔진만 본다면 스마트스트림보다 누우가 낫습니다. 개발된지 오래되었고 딱히 결함이라 이야기할만한 것도 없구요. 자연흡기라 엔진관리도 터보에 비해 용이하고. 무엇보다 자연흡기 특유의 부드러움이 있죠. 단, 4륜에 산간지역이시라면 토크가 필요한 것으로 보여 1.6터보에 4륜이 나을것 같네요. 만약 고속도로 및 장거리 자주 이용하는 분이라면 1.6 스마트스트림보다 2.0 누우가 세금은 비싸도 훌씬 나은 선택입니다.
모니터링팩은 곡선으로 나오는 카메라 화면을 직선처럼 보이게 일부픽셀을 없애거든요. 왜곡현상이 좀 있어서 전 잘 안쓰게 되더라고요 ㅎㅎ 사이드미러가 제일 정확하기도하고 현재 카니발에도 있는데 진짜 안보게 되더라고요 ㅎㅎㅎ 습관차이인거 같아요 ㅎㅎ 좋은 말씀 감사합니다. ^^
