2024 Tesla Model 3 Highland review & test drive! ENG SUBs 

Добре се е получило видеото. Аз съм от малкото които биха избрали мигачите на волана вместо нормалното растоложение. Просто врене за свикване, което не вярвам да е много

Задницата е много красива!

Чудесно видео, за щастие имах възможността да я видя на живо в Букурещ, в сервизния център на Тесла. Лично на мен много ми харесва новата визия малко наподобява на модел S особенно отзад. Благодаря за подробната информация и очакваме още нови видеа.

Не съм карал без ръчка за мигачите, но до някъде го разбирам и мисля, че е по-добрия вариант. Ти каза че пускаме мигача, когато има ръчка, с движение на ръката докато завиваш, но ако се замислиш мигача трябва да е пуснат преди да навиваш волана, за да предопредиш останалите преди да направиш движението. Добро ревю, както винаги 👍

Чудесно ревю! Поздравления за непретенциозният, но добре структуриран, подробен и обективен начин на представяне на нещата. Казвам го, защото виждам други БГ EV канали, където подходът е друг, но всеки с предпочитанията си. Според мен шумоизолацията и вентилираните седалки са най-осезаемите подобрения. Не знам за тройките, но при Y след 2023 окачването е подобрено и според мен достатъчно комфортно за толкова спортна кола. Шумът в купето обаче ми идва понякога в повече, особено със зимни гуми на лош асфалт и в това отношение тази нова 3ка е наистина страхотна. По отношение на вградените мигачи определено са прекалили с минимализма 😅 Мисля, че щеше да е много по-интуитивно и логично ако левия беше от лявата страна на волана а десния от дясната. Като цяло очаквам тази нова тройка тотално да закопае стойността на пре-фейслифтовите втора ръка, което е много добра новина за хората в БГ, които се оглеждат за електрическа кола. В крайна сметка колата е на 80% същата и няма подобрение при самата батерията, така че защо не особено ако е LFP.

Пропуснах всички ревюта на новата 3ка, само да мога да се насладя на твоето ревю. ЕВАЛА :) Според мен този плат, който замества паркета ще задържа много мръсотия и прах....Не знам как ще се чисти това нещо и как ще го понесе лепилото под него...

Чудесно ревю! Само ако може като при hyundai Ioniq 5,6 да зарежда със 150,160 kw/h при 50% батерия ще е повече от мечтан електромобил, като изключим проблема със спирачките ,който зажалост поне по мой знания все още е невъзможно да се оправят софтуерно! Проблема с боята оправиха ли го или все още имат проблем при миене на автомивка?

Може ли клип за разликата между Тесла 3 и Тесла С и между Тесла У и тесла Х. Ако съм разбрал правилно 3 и У са по-евтиния вариант, а Х и С са по-гъзарски.

Мигачите не са ми най-голямата драма....но виж...да плъзгам по екрана за смяна посоката на движение ми се вижда много неудобно. Представям си при паркиране как ще е....

Супер изглежда новият модел 3, основния недостатък е липсата на мигачите иначе всичко друго е топ. Ще има ли видео, колко километра може да се минат със 140 кm/h по магистралата ?

Твоята Тесла какво стана с нея на колко километра стана

Таэи кола при 100 % эаряд по магистрала с 100 км в час може ли да мине 300 км с едно эареждане

Поздравление за видеото!Защо този тест на магистралата е със 130?

Повече от 250 км не и давам по магистрала с 140 км в час

В Батерията е промяната

Клаксона вече е в средата на волана а не бутон

Добро ревю! За кривата на зареждането - зависи и от колко си почнал, ако я закачиш на 40%, ще имаш 120 като нищо на 50%. От 4% е малко по-различно - всъщност ти имаш видео на суперчарджъра от 4% до 100% на твоята, виж го, със същата скорост си на 50%, не мисля че са променили нещо.

Таэи кола не вярвам да мине с 140 км в час по магистрала 300 км пробег с едно эареждане

Има и мазе за газ.😂😂😂😂😂😂😂