#21 Międzygaz WTF? O co kaman? Po co to ? 

+Bartosz Jankowski Dzięki ! Pozdro imienniku :)

+Bednar Moto Tak ! Ale tylko pod zamówienie i głównie w JuEsEj. Dzięki :P Pozdro!

+Kazikos Panewki ? Pozbyłem się ich, za duża masa. Teraz silnik lepiej się wkręca na obroty ! :D Pozdro !

+Trovao MotoVlog No Ty masz 2 ale ja mam 4 panewki muszę spróbować!!!! Wyczuwam +40 do mocy :)

Bardzo możliwę że robię to już na tyle automatycznie że nie wspomniałem o tym fakcie. Dzięki za sprostowanie :) Jak widać zmieniam biegi bez sprzęgła czyli przekaz audio troche zawiódł :)

+Szymon Solak Jeśli bieg jest wysprzęglony - sprzęgło wciśnięte to dlaczego nie :) Obroty silnika nie mają wtedy znaczenia, więc żadnego negatywnego skutku wg mnie nie będzie. Jest teoria że nie trzyma się długo na sprzęgle, ale nie do końca wiem z technicznej strony dlaczego i czy prawdziwa :P

+Max MotoVlog U mnie to częsty widok :) Ale przecież tankowałem, nawet na filmiku jest :P Pozdro Max !

Widziałem:)

Dodajesz gazu w momencie wysprzęglenia czyli równocześnie z wciśnięciem klamki sprzęgła. Na filmie mówię o kolejności wpierw sprzęgło, bieg w dół, później gaz, ale praktycznie robi sie 3 czynności na raz.

Siema! Międzygazu nie uczą na prawku, a szkoda bo przydaje się później :) Zaczniesz jeździć to ogarniesz bez problemu. Nie robienie międzygazu przy zbijaniu biegu w dół nie można określić mianem "złe" - bo po to jest sprzęgło żeby ogarneło, ale międzygaz wiele temu sprzęgłu pomaga. Są też inne plusy o których mówię na filmie :) Jeśli jesteś z okolic to trzeba się koniecznie zgadać w przyszłym sezonie. Pozdro !

Trovao Siema,pewnie jestem za. Jednak pierwsze tygodnie będą dla mnie trudne.Muszę sobie poprzypominać podstawy,bo wstydu tylko bym narobił.Aktualnie kompletuję odzież i analizuje filmy i zastanawiam się jak Ci kolesie na RU-vid ogarniają te litrowe potwory .

+Tomasz Antkowiak większość nie ogarnia i w tym problem, bo na prostych kazdy moze odkręcać :)

Pawel Zmuda Międzygaz powinno sie stosowac w kazdej maszynie chociazby dla wiekszego komfortu bo podczas zmiany motocykl nie szarpnie ( nawet gdy dodasz gazu i bez sprzegla dzwignie zmiany dasz w dol to moto gladko zmieni bieg ) . W samochodzie to samo aczkolwiek jest to dosyc trudne do ogarniecia .

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9uxzzKZIALw.html Polecam :) A w jednym zdaniu, tak to prospeed i jestem z nich w dalszym ciągu zadowolony, bo mimo że kupiłem RST trackTech to shimy bede pewnie jeszcze zakładał :)

Zanim odpowiedziałeś zdążyłem oglądnąć ;) Zastanawiam się pomiędzy nimi i RS-1

Najbliżej mi do GSXR 750 k5 w górę, wszystko zależy od $. Choc chciałbym zostac przy V2 lub podobnych. VTR odpada, litrowej SV nie kupie. Jest jeszcze kilka innych typów ale nie chcę się rozpisywać, bo na chwilę obecną to pisanie patykiem po piasku.

+Trovao MotoVlog Jestem za k5 :-)

ciężko to podzielić na elementy wszystko musisz zrobić jakby w jednej chwili

Wiktor Brola od tego czasu już dawno zdałem prawko i dopracowalem to do perfekcji nawet na kole jeżdżę XD ale dzięki za odp

@@wiktorbrola7228 jeżeli w jednym momencie puszczasz sprzęgło i wbijasz bieg to gratuluje

Trzeba zgrać w czasie wszystkie czynności i dawać odpowiednio dużo gazu. Nie pozostaje nic innego jak próbować i trenować aż się uda :)

U mnie podobnie. Gdy nie stosuję międzygazu, zmiana biegu przebiega bardzo gładko. Gdy robię przegazówkę, szarpie: albo wyrywa do przodu, albo przyhamowuje. Dużo ćwiczeń przede mną, zwłaszcza, że ten międzygaz jest dla mnie w ogóle nieintuicyjną czynnością, bo redukuje się biegi zazwyczaj podczas zwalniania/hamowania i dodawanie gazu przy tej czynności wydaje się wbrew zdrowemu rozsądkowi. Poza tym nie umiem hamować i jednocześnie robić przegazówkę. Muszę pojechać na jakąś boczną drogę i zabrać się do tego na spokojnie, bo w ruchu miejskim skupiam się na sytuacji drogowej i nie mam jak myśleć jeszcze o międzygazie, bo boję się, że właduję się komuś w zderzak. Ale spokojnie, opanuję to. Gdy uczyłem się jeździć samochodem, to też myślałem, że tego sprzęgła nigdy nie opanuję. No i nauczyłem się. To międzygazu też się nauczę. Pozdro.

+PMV „Paco MotoVlog” Norway Nie do końca, gdyż : " zgodnie z rozporządzeniem ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 1 kwietnia 1999r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, wynika jasno, że : Cytat:motocykl powinien być wyposażony między innymi : ... co najmniej w jedno lusterko zewnętrzne po lewej stronie motocykla, zapewniające kierującemu niezbędną dla bezpieczeństwa ruchu widoczność do tyłu, " Chyba że coś się pozmieniało, w takim razie nie jestem na bieżąco :P Tak czy siak, lusterko jutro zakładam, bo dziś dojechało :)

Trovao MotoVlog gdzieś trafiłem w przepisach ze moto osiągające powyżej 100km/h musi być wyposażone w 2 lusterka

+PMV „Paco MotoVlog” Norway Z ciekawości zgłębię temat :)

+Trovao MotoVlog nawet jest takie pytanie na egzaminie obecnie ciężko mi znaleźć na telefonie

+Trovao MotoVlog Farciarz.. Ja straciłem prawe lusterko i kierunek przy szlifie.. i pęknięty obojczyk.. :/ Ale co tam... dwa tyg. później już śmigałem dalej oczywiście bez lusterka bo nie ma kiedy kupić. :) Materiał fajny.. przydatny dla młodych lub początkujących motocyklistów. Sam takich tematów kiedyś szukałem.. Teraz tematy u MVrów się strasznie powtarzają, no ale ważne że są.. :D Pozdro!