Спасибо за видео. Все красиво. Однозначно себе тоже сделаю, инструмент есть правильный, не давно купил динамо ключи для этого. Единственное приобрел герметик не Локтайт а Эрлинг в фирменной упаковке. Я у нас побоялся брать в шприцах , на этом решил не экономить.
Доброго времени суток. Какая красота, любо дорого смотреть. А я вот все никак не соберусь так сделать. Самому некогда да и инструмента необходимого нет, а с грамотными специалистами у нас в Алматы проблемы. Но вме равно спасибо вам. Очень часто хочется посмотреть на результат работы спустя время.
Да, если хочешь сделать нормально то нужно делать это самому, потому что на сервисе вот так вот всё добросовестно делать не будут, это уже проверено на собственной шкуре
Сопливит не патрубок и его соединение, а сопливит из под самого штуцера и его соединения с клапанной крышкой. Болезнь этого мотора, у некоторых он вообще этот штуцер вываливается со временем.
По данной теме хочу у вас спросить про прокладки ресивера, вы какие ставили? Есть разных цветов и производителей, очень много плохих отзывов. После не большого пробега возникает подсос воздуха. Какие вы посоветуете купить?
Привет! Так как Loctite 574 показался мне дороговат 2.5 - 3 тыс за тюбик ) , наткнулся на анаэробный герметик IMG MG-518 вроде как по свойствам примерно одинаков с loctite но цена за такой же тюбик 500 р , не пробовал такой?
@@Avtoexpert спасибо! по этому номеру дешевле по крайней мере на exist , 1450 р , дешевле пока не нашел , если решусь на эксперимент с MG-518 , отпишусь))
@@Avtoexpert Да, реально. Я клеил "не отходя от кассы". Мешает вытащить дроссель, его снимал.. Я клеил новые потому что старые закоцал, они, вроде, шевелятся, но не выходят без усилий. По крайней мере у меня... Малый у меня согнулся. Перед приклейкой хорошо бы там почистить старый клей и обезжирить.
Посмотрите через опен диаг индекс износа катализатора. Если 0.5-0.6 и выше, то замена. Если ниже, то всё с ним нормально. Я скорее всего скоро буду менять
@@АлександрМожаев-р8л Новый ставить буду. ЕВРО 2 на Е-газ не существует по определению! Это то же ЕВРО 4, но с отключённым лямбда регулированием и масками ошибок.
Что там с утверждением некоторых *рьяных* о том, что локтайт застывает только в безвоздушном пространстве- значит тот локтайт который выдавило по швам должен оставаться жидким! так ли это?
@@Avtoexpert Застыл до какого состояния, твердый как камень или мягкий как резина? Собираюсь на днях менять гидрики, стоит вопрос чем мазать, мастер попросил купить обычный DONE DEAL черный Силиконовый, до этого при замене поршневой мазали elring серый!?
@@Avtoexpert я не однократно был на производстве двигателей АвтоВАЗа и думаю что внести эту операцию в техкарту не так и сложно. А затраты на закупку герметика и выполнение работы в масштабе завода гораздо ниже чем у частника. Лаком то они мажут привалочные плоскости. На двигателе ваз 21127 заменили лак на герметик через пять лет после начала выпуска.
