Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/... Тест герметиков часть 1 • Все водители обязаны з... Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106 Для коммерческих запросов: Denis.avtoservis@gmail.com
Юрий Журавлёв самое лучшее, дешевое и эффективное это лимонная кислота из продуктового магазина в кипятке) но после неё надо любым другим преобразователем) пройтись, для фосфатирования поверхности перед покраской)
Красный в шприце - это не герметик, а анаэробный фиксатор резьбы. Работает при соединении двух железок, вступает во взаимодействие с моллекулами металлов. Он для другого.
@@ivanleonenko6534 бля клапанную крышку или поддон на герметик сажать? А потом бля хрен его снимешь. Завод не дурак он не просто так ставит прокладки. И значит всего этого хватает на прижатие
отличные видео! мне как механику с уровнем "новичок любитель" )) вообще супер! про удаление ржавчины (чем лучше и тд..там чтоб на века ))...если можно, сними обзорчик..кислотный грунт и др жижи))) Спасибо огромное за канал, за доступность понимания. Вот для такого и нужен ютюб!!! Удачи тебе, ты молодец!!!
Оранжевый loctite предназначен для уплотнения фланцев там где не допускается установка прокладок как таковых(части КПП, редуктора, и т.д. ) Пользуюсь таким LOCTITE с начала 2000 годов(в основном для КПП).
Денис, привет! Предлагаю проверить еще несколько герметиков которые знают профессионалы, это Wurth, Berner и новый продукт Aim-One, все образцы готов предоставить!
Сколько всего я им перемазал. И отводы на ож без прокладок садил,и постели и масляные насосы и КПП с ним собирал. Тьфу тьфу ещё не разу не подвел,все что на нем собирал не разу не потекло.
Пробовал разные герметики, можно собрать двигатель на казанский, что бы он не сопливил. Но не все двигатели прощают неправильно подобранный герметик. Если после сборки двигатель сопливит, значит не подготовленны плоскости, либо затяжка произведена неправильно.
Оранжевый локтай высыхает только под давлением, а ещё многие считают что красный локтайт в шприце лучше, было бы интересно посмотреть сравнение оранжевого и красного
Прикольный тест. Я все свои червячные хомуты уже выкинул, подобрал пружинные - два года ничего не подтягивал по весне и обжимает четко и герметик не нужен. Всем рекомендую. Все спрашивают про преобразователь ржавчины - надо запилить, однозначно. Спасибо за ролик. Чё-то прикол- ошибку не нашел в видео, надо уже ввести за правило....
@@АлександрСверкунов-о8э Вообще окончательное застывание везде через 24 часа. Но я в основном столько не ждал. Намазал, лишь слой не жирный был, подождал минут 10, чтоб подсох немного сверху и потом все собирал. Ничего нигде не текло
3 года назад (после проехал 70 т.км.) делал капиталку мотору 3GR-FSE(Lexus GS300), где по заводу наносится герметик - наносили Victor Reinz. Всё идеально, нигде не потеет.
Денис, Вы утверждаете, что герметик должен приклеиваться... Кхм... А как потом такой узел разобрать при необходимости? Болгаркой? Ещё раз повторю: герметик-прокладка (прошу не путать с клеевым герметиком или просто клеем) вообще не должен приклеиваться! Он должен просто завулканизироваться, совершенно не прилипая при этом к ОТВЕТНОЙ поверхности, т.е. он должен стать обычной прокладкой. Именно поэтому в инструкции к ним написано, что наносить нужно только на одну деталь, и выдержать до вулканизации ПОВЕРХНОСТИ (а не всего тела) не менее 15 минут. Точка.
Сразу лайк, пользуюсь только серым АМБРО и ни разу не подвёл, мажу его везде в малом количестве, кроме патрубков и шлангов охлаждения. Я за АМБРО. Авто ГАЗель, 4216, мотор сухой всегда, маршрут от Мурманска до ЯМАЛА и дальше на край земли, дальше, только Карцево море. Хочется, заехать и познакомится, город Пермь у меня проходящий город, очень-очень-очень много раз бывал. Денис успехов в продвижение контента, всегда смотрем, иногда спорим, УДАЧИ ТЕБЕ.
Надо не на разрыв мерить а на давление да и толку нету мерить и что вы даказываете этим какой герметик лудше всё равно оно рассчитано и со своими задачами они все спровлябтся отлично
Здравствуйте, не могу никак разобратся с этими герметиками. Задача такая: в бусе есть ровный пол из деревянной фанеры, закреплен болтами, хочу сделать его герметичным, по краям пройтись герметиком, то есть будет контакт с металлом и деревом, плюс так же будут некие колебания т.к. это пол, какой герметик подойдет под эту задачу?
Уже приходилось разбирать двигатель после применения такого герметика в шприце. Всë отлично отрывается, просто нужно делать это с головой: с двух точек давать усилия, с одной монтажкой небольшой разводить отливы через тряпку, с другой противоположной стороны постукивать молотком по чуть-чуть. И всë отходит. Кстати, оранжевый лучше красного- держит сильнее!)
Loctite который у вас оранжевый он для сборки больших редукторов в машиностроении используется, не автомобильный, все немецкое, европейское на нем собирается, дело в том что большие узлы редукторов краном ставят , время уходит на центровку, опускание и т.п. пока не зажмешь он не застывает, поверхности идеально ровные, толщина минимальная, это лучшее что используют знающие механики и слесаря.
Анаэробный герметик логтайд ,применяется для герметизации фланцевых соединений и резьбовых и АВТОВАЗ использовал для герметизации прокладки головок ГБЦ на приборах. Начинает твердеть от зазора 0.5 мм. Ещё его используют для сборки картеров лодочный мотор.
Ден, тест на засыхание слишком толстый слой, тест на разрыв оранжевый я бы применил только чтоб приклеить латку к блоку, инфа полезная, уже можно ориентироваться что куда применить, спасибо.
Не факт . Abro выпускает герметики и кучу чего еще и Китае , на чем то есть надпись Master а на чем то и нет . Даюе автомобильную изоленту они делали раньше только в США а теперь начали и в Китае
Красный Loctite у меня на работе применяется какфиксатор ослабленных шлицевых соединений, которые сажаются с натягом наглухо инеподвижны вместе сопряжения. Красный соединяет эти детали напрочь- это клей для металлических деталей. Кстати он твердеет при отсутствии воздуха внутри контакта металлических (железосодержащих) деталей.
Ролик интересный, но на мой взгляд роль и значимость адгезионных свойств немного преувеличена. Хороший герметик может не прилипнуть намертво, но за счёт своей эластичности (при хорошей затяжке деталей) ему будет пофиг на эти вибрации!
Даёшь тест жидкостей для очистки наружной поверхности радиаторов или же лучше механическим путём все таки либо вообще заменой (смотря как сильно конечно)
красный анаэробный локтайт скорее всего это фиксатор резьбы, просто у них поведение аналогочное. ну и перматекс серый и черный так и не был протестирован хотя думаю они не хуже витеньки будут
Есть , при том , синий Loctite- он является монтажным фиксатором резьб, которые впоследствии нужно будет раскручивать при демонтаже. Застывает также внутри контакта металлов при отсутствии воздуха.
Я обычно черным или красным ABRO пользуюсь. Сохнет, да, два дня. Но потом сложно оторвать (как ваши эксперименты с весами не проводил :) ) и температуру держит хорошо, эластичен. Двери духовок бывает приклеиваю, отлично держит и при нагреве не пытается даже тянуться. Казанский конечно тут не стоит рассматривать рядом.
Анаэробный герметик высыхает при двух условиях: ионы металла с двух сторон и отсутствие кислорода. Если наносить между металлом и иной поверхностью, то качество герметизации резко снижается.
Оранжевый это анаэробный герметик. Он схватывается только при отсутствии воздуха и при контакте с алюминием. Используется на ваз 2110 12 и всех наших моторах 16 клапанов.
Денис, что на основном канале: Другу подарил 5w30, дизель Castrol?Доливай, если у тебя ПС. Двигатель - 2106.Пробег, свыше 200000. Сделай пожалуйста обзор, чем присадки от дизеля, рекомендуют, карбюраторным.
Приходилось мазать прокладку впускного коллектора Москвича 408 серой абброй 999, выстоялось неделю, потом случился повод сдирать (прокладка оказалсь не того типа, под другую рубашку), удалось оторвать с большим усилием, путём забивания отвёрток в прокладку. Силикон застыл полностью. Бензина эта штука боится, сопли у входа смеси растворились в липкую жижу от пары заводок. Вторая намазка (после корректировки формы прокладки, т.к. родные уже дефицит) после сушки примерно 28 часов на солнце (не считая ночи) держит нормально, и тоже застыла полностью. Хотя прокладка уже измучена в хлам плюс собрана из обрезков, больше на герметике и держится. В первые 12 часов силикон очень мягкий и легко рвётся.
Скажу по своему опыту, на нашем предприятии используют локтайт, страшная вещь что черный что красный. Красный до соток предназначен, черный для десяток. Лично видел, как крышка редуктора массой в 1т, при демонтаже 20ти тонным краном подлетела на метр а высоту, красный локтайт вообще зверюга.
Анаэробный локтайт (конкретно тот, который участвовал в тесте) полимеризуется при отсутствии кислорода и только между металлами. Зазор перекрывает, что-то около миллиметра. Точнее можно в спецификации глянуть, в сети ищутся "на раз".
ABRO есть производства Китай, и производства USA. Американский стоит раза в три дороже, качество супер. На видео китайский и качество соответственно...
абро 999 на замасленные поверхности хорошо ложится, обезжиривать не надо. Удобно если на движке в узком пространстве мазнуть надо где обезжирить хорошо не получится.
может абро и подделка,мазал им клапанную крышку,проехал год после этого, нигде и намека на течь,пришло время снимать,смог снять только забивая лезвие в стык
Герметик в шприце сохнет при высокой температуре без кислорода. (на заведённом двигателеле на хх) Таким на приорах крышка клапанная и пастель распредвала намазана, потому что без прокладки вообще идёт. Некоторые называют его лак, а не герметик и он действительно растворяется в масле и не забивает каналы. Очень хорошая вещь для мест без прокладок, но вот очищается он..... Очень сложно. Но в нужных местах не заменим! Те кто разбирал 126 моторы, знают какой он хороший))) и как крышка клапанная молотком снимается.... За то не течет как обычные герметики
Добрый день, Денис! Жаль, что вы не ответили на наше предложение выслать вам свежие и оригинальные герметики на тест. В данный момент мы ищем партию, из которой взят герметик в тесте для того, чтобы узнать почему такие удивительные результаты теста у вас вышли и оригинальный ли он. Спасибо за обзор.
Добрый день!! Спасибо что адекватно все оценивайте, и пытаетесь найти решение этой проблемы!! И правда многие начали писать про огромное количество подделок на вашу продукцию, значит необходимо сделать какую то кодовую защиту на упаковке! как на моторных маслах например. В этот раз я купил герметики в другом месте но качество так же плохое, если интересно все адреса магазинов могу скинуть вам на почту?
@@DenisLegostaev2015 Я вам напишу письмо в почту, разберемся с вопросом) Возможно разное, от условия хранения до действительно подделки. Такой разницы с Донедилом мы не получали ни в одном из наших лабораторных тестов))
Снимал я поддон на своем Suzuki (но до этого уже предыдущий владелец уже снимал его). Так вот, там был какой-то красный герметик, хз какой, но блин пол дня потратили с братом, чтобы снять. Что только не делали: и резиновым молотком били, и перфератором в режиме молотка (естественно подложив что-то мягкое между ними), и тянули.. В общем, еле сняли.
Здравствуйте давно жду ответ ВКонтакте но никак не получаю поэтому решил написать здесь у меня есть много экспериментов и опытов , один из них это эксперимент сколько проедет автомобиль на одном литре бензина на малых , средних или больших оборотах двигателя на первой передаче , а затем и на всех остальных передачах , тем самым мы узнаем с какими оборотами двигателя надо ехать для экономии топлива на разных передачах . Такого эксперимента Я не нашёл в ютубе поэтому будете первым, жду ответа нужны или нет мои идеи ?
Мне в магазине посоветовали на герметик крышку клапанную посадить вместе с прокладкой... И посадил как раз на этот рыжий.... Мне теперь страшно, как я при следующей замене отдирать её буду
Хочу заливную горловину удлянять топл.бака автономки.бак пластика а в горлышко засунуть шланг и на всякий хотел герметиком замазать.да если шланг взять по больше можно было одеть на горлышко бочка и хомутом зажать,но толстый шланг не сгибается и не помешается,тонким удобно но только пришлось внутыр горлышко сувать и хотел герметиком,но какой лучше?бак солярочный.
На заводе у автовазов клеят бошки на рыжий(аэробный лактайт) мы постоянно переклеиваем бошки на витю рейнц так как рыжий лактайт трескается из-за скачков температур и постоянно текут свечные колодцы, даже когда масло сливаешь с горячей машины и тут же заливаешь новое прохладное, слышны щелчки в клапанной крышке, этот герметик совсем не подходит для высоких температур.
Анаэробные герметики застывают хорошо при контакте поверхностей чистых металлов (обе поверхности должны быть металлическими, чистыми, обезжиренными, без краски и ржавчины) только тогда в безвоздушном пространстве между метал. поверхностями герметик качественно полимеризуется. Лично я только для резьб использую и как правило синий (синий разборный, а вот красный тяжело будет открутить, с красным аккуратней нужно).
Выскажу своё мнение поABRO 999 . Берём тюбик и смотрим на торец со стороны крышечки на алюминевый ободок тюбика неокрашенный. Вот как мне объяснял один спец ,вот на этой алюминевей поверхности должно быть выдавлено ABRO . Если поверхность ровная то это подделка. Я именно так выбираю. И качеств для гермитезации всегда хватало ,ни разу не подвёл. Если автору интересно пусть по моему принцыпу выберет и протестирует. Самому интересно ,что опыт покпжет. Не благодарите, я скромный:-)
Лактайт(резьбовой), тот что в шприце, только между металлическими поверхностями застывает. Поэтому его и применяют между гбц и постелью, так как там бывают мелкие маслоканалы , которые обычным герметиком можно наклеить, а этот просто растворяется в масле, но держит там, где нужно.
Денис, оранжевый это резьбовой гель-герметик деомнтируемый. Он полимерищуется при отсутствии кислорода, НО в присутствии катализатора, коим является сталь. Другой металл хуже.
Привет Денис! Классные видосы снимаешь. Оранжевый лактайд застывает на сколько я знаю только при сжатие и он используется при соединения плит двигателя для поддона, клапаной крышки и для остальных крышак он не подойдёт особенно где используется какие либо прокладки.
так вышло что у нас в основном можно найти Done Deal (Новосибирск), потому им в основном и пользуюсь, вообще никаких нареканий. А вот ABRO не подделка, просто он хреновый )))
Abro может и не лучший среди данных, но лучше среди простых... Хоть и высыхает при толстом нанесении долго) Но буду иметь ввиду, что тот же DoneDeal и прочие данные удовлетворяют основным требованиям...
