Здаров. Пена будет держать воду? Где? Внутри трака? Ну если забьется грязью, будет так же держать. А так пена наоборот не дает туда воде зайти и грязи. Морду спереди до половины зашить придется. Да. Над крылом пока не буду. ))
Здаров. Пена будет держать воду? Где? Внутри трака? Ну если забьется грязью, будет так же держать. А так пена наоборот не дает туда воде зайти и грязи. Морду спереди до половины зашить придется. Да. Над крылом пока не буду. ))
Привет Денис! Ну вот первый выезд а в мосту уже пошли проблемы. А я тебе писал что ваз мост для этого дела отстой. Так и будет рвать полуоси,сателлит ы. Тебе советуют люди которые прошли этот путь.И советуют ставить Волга мост. И будет счастье тебе с запасом прочности советуемого узла!
Слишком много ездят на жигулевских мостах, чтобы не верить в их работоспособность. Конечно волговский мост прочнее, но он и больше по колее и тяжелее.увидим при разборе, что там щелкало, надеюсь.))
возьми трубные повороты и выведи глушитель на борт , только в разрыв нужно гофру ставить , под капотом глушак доп тепло будет давать , а стучат и хрустят сатилиты в мосту и это только начало ..
За 4 года рвала ситилиты и пару главную но приезжал за 8км и 10 км, проста едиш очень очень медленно ситилиты лутьши кагда лопнут так как проста жуткие щелчки но едиш все равно
@@user-tj6yk5zu2f прошел обезжиривателем и покрасил обычной эмалью по ржавчине 4 в 1. На рынке строительном купил. Не разбавлял. Прям так кисточкой зафигачил. Густоватая, но зато потолще слой. Вроде не отваливается
