Тёмный

#225 

PRO GARAGE CHIŃSKIE MOTORKI
Подписаться 20 тыс.
Просмотров 47 тыс.
50% 1

Cześć tutaj PRO GARAGE w dzisiejszym odcinku przybliżę wam temat :
WIELOKROTNIE WAŁKOWANEGO PRZEZ MNIE NIE RAZ ALE TA WERSJA JUŻ MUSI KAŻDEMU WYSTARCZYĆ
Zapraszam do subskrybcji tego kanału ponieważ
będę starać się skrupulatnie prowadzić poradniki z zagadnień mechanicznych jednośladów i silników POZDRAWIAM ;)
Ten film jest dla celów rozrywkowych. PRO GARAGE nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.

Хобби

Опубликовано:

 

30 дек 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 45   
@RexSuperus1
@RexSuperus1 2 года назад
Odradzam zakładać statorów z jedną cewką zapłonową (139qmb) Taiwan. Miałem nadzieje ze będzie lepsze ładowanie i światła. Ale jedna cewka nie daje rady i tylko odpalał na kopa. Myślę ze nie jest to dobre na nasze klimaty, po rozgrzaniu było ok. Silnik sprawny tak samo gaźnik, po zmianie na 2 cewki było ok. Zapraszam do dyskusji, ponieważ z komentarzy człowiek więcej się dowie niż z google gdzie możne 12-latek napisać jak mu się wydaje jak powinno być.
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki 2 года назад
Przeróbka na DC i nie ma problemów z zapalaniem na rozrusznik 😂😂 a tak serio to nawet nie wiedziałem że są statory z jedną cewką a co do pogody to już tak cewki mają inne oporowości zależne od temperatury i wilgotności dlatego są też lakierowane, w jawkach się owijało izolacją lecz znów pogarsza się oddawanie ciepła i iskra potrawiła zniknąć przy katowaniu na wysokich obrotach To samo w chinczykach się dzieje gdy jest niesprawny akumulator i cewki ładowania i świateł się grzeją i grzeją aż cewka od zasilania cdi słabnie słabnie aż nie odpala bo za słaba iskra
@motobrzytwa3722
@motobrzytwa3722 9 месяцев назад
Świetny film . :)
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki 9 месяцев назад
mógłby być lepsze gdybym miał zaplecze :D
@miroch19
@miroch19 2 года назад
Impulator też się powinno miezyc napięciem przemiennym że względu na to że to też cewka i magnes i indukuje napięcie zmienne tak na przyszlosc. A tak to wszystkiego dobrego na nowy rok
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki 2 года назад
a to nie wiedziałem sorry już prostuje :D
@pawepotas6728
@pawepotas6728 7 месяцев назад
Jakie napięcie przemienne???Ty wiesz co to jest napięcie a co to jest prąd zmienny albo stały?? Czy prąd stały nie ma napięcia?? Skąd ty się wziąłeś??? Z jakiego języka wziąłeś słowo "mieżyć:? Z chińskiego też jak cała swoją wiedzę?? he he he
@takiktos5109
@takiktos5109 2 года назад
Szczęśliwego Nowego Roku ziomek :) zdrówka :)
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki 2 года назад
Dzięki 😉 tobie również
@minhchi
@minhchi 2 года назад
Kĩ thuật làm máy xe của bạn quá đẳng cấp
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki 2 года назад
chiński silnik prosty silnik :D
@MrCybucH4FuN
@MrCybucH4FuN Год назад
Mam pytanie co do wypustki na magnecie - jest ono zbudowane z małego magnesu? jeżeli tak, to zwykły czy neodynowy?
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki Год назад
zwykła stal
@dariuszsurmiak1498
@dariuszsurmiak1498 5 месяцев назад
Witam mam Pytanko kupilem klada 200ccm z Zaplonen CDI i jest bardzo slaba iskra wymienilem Stator na Nowy 7cewek CewkaWN nowa i Modół Nowy i iskra slaba nie Widoczna Ostatnia deska Ratunku wymienie Magneto bo moze sie rozwarstwia w srodku prosze o rade pozdrawiam serdecznie filmiki super👍👍👍👍
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki 5 месяцев назад
wymienia sie zawsze komplet magneto + stator i na takie jakie były
@damianja1678
@damianja1678 11 месяцев назад
Witam. W silniku 4suwowym na jeden cykl pracy wypustka trafia na impulsator dwa razy, w cyklu pracy i wydechu. Czy iskra też jest dwa razy czy coś tym steruje?
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki 11 месяцев назад
tak dwa razy występuje iskra
@damianja1678
@damianja1678 11 месяцев назад
@@progaragechinskiemotorki ok. Chyba wszystko już wiem. Dziękuję za pomoc
@zbigniewnowicki6733
@zbigniewnowicki6733 2 года назад
Oky
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki 2 года назад
oki
@stanislawwadysaw7317
@stanislawwadysaw7317 7 месяцев назад
Zeby zrobic pomiar impulsatora to chyba musi byc jakiś prąd skad idzie ten czerwony kabel,to wedlug mnie bardzo wazny szczegol ktory pan pomija w swoim akademickim wykladzie,powinno byc prosto i na temat tak by kazdy zrozumial.
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki 7 месяцев назад
Impulsator sam generuje prąd 😉 zobacz inne odcinki o działaniu i konstrukcji
@stanislawwadysaw7317
@stanislawwadysaw7317 7 месяцев назад
próbowałem na nowym tyle co wyjętym z foli,wpiolem w niebiesko biały kabel czerwona końcówkę,zaś czarna w otwór którym srobka przykręcamy do obudowy nie wygenerował żadnej cząstki prądu,to samo drugi kabel,więc bajanie że bez wpięcia do prądu z akumulatora można sprawdzić czy impulsator działa prawidłowo to bajeczki dla naiwnych
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki 7 месяцев назад
@@stanislawwadysaw7317 widze że nieźle cudujesz :D masa jest na metalu impulsatora a plus na niebiesko białym z niego co wychodzi. Po trzpieniu przejedź metalem w małej odległości i będzie napięcie się generować, tak to działa żadna ściema
@mateuszszymkiewicz4568
@mateuszszymkiewicz4568 2 месяца назад
Mam pytanie odnośnie statora, a mianowicie jaka jest różnica pomiędzy statorem z czterema przewodami a statorem z pięcioma przewodami (oprócz ilości przewodów). W motorowerze mam zamontowany stator z czterema przewodami ( miejsce w kostce w której powinien być kabel zielony jest puste. Nowy stator ma pięć przewodów. Ponadto zmierzyłem nowy stator i jest na nim przejście pomiędzy tym zielonym, a więc masą a żółtym i białym, a chyba nie powinno. Czy znaczy to, iż nowy stator jest popsuty?
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki 2 месяца назад
masz masę w przewodzie nie na obudowie to tyle jest różnicy i musisz miec stator z 4 przewodami chyba że dorobisz mase na silnik i z silnika do ramy i z ramy do akumulatora. Odpal sobier silnik i zobacz ładowanie na nowym statorze, nie będzie dobrego ładowania a przewody będa sie grzać
@mateuszszymkiewicz4568
@mateuszszymkiewicz4568 2 месяца назад
@@progaragechinskiemotorki dzięki za odpowiedź, a czy te przejścia pomiędzy zółtym i białym a zielonym - czy to powinno tak być? Oglądałem Twoje filmy dotyczące statorów i tłumaczysz tam że między tymi przewodami nie powinno być przejścia, a tu jest i to na nowym, trochę dziwne, czyżby był uszkodzony już od nowości?
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki 2 месяца назад
@@mateuszszymkiewicz4568 ale masz różne typy statorów odizolowane i nieodizolowane masowo do korpusu rdzenia :D do 139qmb jest kilkanaście typów statorów AC/DC/2 CEWKOWE/1 CEWKOWE/ZMASOWANE/ODIZOLOWANE
@waldemarw306
@waldemarw306 Год назад
przy jakim napięciu pojawi się iskra ?
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki Год назад
nie mam jak zmierzyć nie posiadam oscyloskopu
@wiech61
@wiech61 Год назад
Od siebie dodam : oprócz nagrzewania wzrost oporności, wilgoci wzrost upływności jest jeszcze starzenie magnetyczne. Na dodatek ładowanie cewki w.n. i c.oś. z jednego magneta ma wadę ze względu na zakłócenie pola magnetycznego, objawić się może przy rozruchu bądź małej prędkości szczególnie gdy jest zbyt duża przerwa na świecy. Co do pomiarów stałego i przemiennego " Prąd indukowany w cewce nieznacznie osłabia natężenie rozszerzającego się pola magnetycznego. Kiedy natężenie prądu źródłowego rośnie, pole magnetyczne rozszerza się (ale coraz wolniej) i prąd przeciwstawiający się prądowi źródłowemu jest cały czas indukowany (ale jest coraz słabszy). Cykl powtarza się, aż w końcu ustala się stabilny strumień prądu stałego. Kiedy natężenie prądu stabilizuje się, pole magnetyczne przestaje się zmieniać i cewka przestaje oddziaływać na przepływ prądu w obwodzie." Tu prądu dostarczają wirujące magnesy. Na wyświetlaczu skakały cyfry z opóźnieniem bo duża bezwładność.
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki Год назад
Nie jestem elektrykiem i tak nic z tego nie rozumiem za bardzo
@wiech61
@wiech61 Год назад
@@progaragechinskiemotorki Nie ma takiego, nawet Bogu baba się nie udała bo musi poprawiać swoje wdzięki. Ty i tak dla majsterkowiczów dużo pożytecznego robisz.
@pomichowemu2879
@pomichowemu2879 2 года назад
Po czym poznać, że mamy instalacje na AC lub DC?
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki 2 года назад
po statorze i przewodach
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki 2 года назад
jest filmik ac i dc ;)
@chlshak
@chlshak 2 года назад
takie buty
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki 2 года назад
tak tak :)
@rysiekkowalczyk4337
@rysiekkowalczyk4337 11 месяцев назад
Tło na kturym pokazujesz to bałagan i nic nie widać.
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki 11 месяцев назад
to nie oglądaj ;)
@piotrmarcin5123
@piotrmarcin5123 9 месяцев назад
A właśnie że prąd stały a nie przemienny
@progaragechinskiemotorki
@progaragechinskiemotorki 9 месяцев назад
GDZIE PRĄD STAŁY ? o co ci chodzi
@AaaBbb-hs2di
@AaaBbb-hs2di 6 месяцев назад
Przemienny prąd jest tworzony w statorze
@piotrmarcin5123
@piotrmarcin5123 6 месяцев назад
a co to jest STATOR ? Nie słyszałem takiego terminu. @@AaaBbb-hs2di
@AaaBbb-hs2di
@AaaBbb-hs2di 6 месяцев назад
@@piotrmarcin5123 to słaby słuch masz
Далее
#224 WAŁ KORBOWY JAK SIĘ KRZYWI JAK SPRAWDZIĆ
5:27
Просмотров 4,8 тыс.
ШОКОЛАДКА МИСТЕРА БИСТА
00:44
ХЕРЕЙД БОИТСЯ МОЕЙ СОБАКИ!
37:08
Does size matter? BEACH EDITION
00:32
Просмотров 5 млн
How to connect a CDI ignition engine briefly.
7:11
Просмотров 80 тыс.
Exploring the wiring loom of a Chinese quad / scooter.
24:03
Jak sprawdzić ładowanie  w motocyklu
22:37
Просмотров 69 тыс.
#Iskrownik/zapłon 4t GY-6 "jak diagnozować"
6:07
Просмотров 274 тыс.
Эй Рамазан # DamirAgroDizel
0:17
Просмотров 7 млн
Косички из морковки 🥕
0:40
Просмотров 8 млн
УДИВИЛА МЛАДШУЮ СЕСТРУ
0:50
Просмотров 5 млн
Wonderful street food making skill
0:25
Просмотров 39 млн