Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, heute zeige ich euch für die 1990er Jahre typische Intercity-und Eurocity Züge auf der "Geraer Schiene".
Wegen Umbauarbeiten auf der Saalebahn- der Bahnhof Weißenfels wurde erneuert in Betrieb genommen- gab es am 11./12.12.1999 für die hochwertigen Fernverkehrszüge einen Umweg über Gera. Dazu kam in Saalfeld bzw. Leipzig eine Ludmilla an den Zug und beförderte ihn über den nicht elektrifizierten Abschnitt.
Da ich nicht streckenkundig war, blieb ich im Bereich um Saalfeld/ Unterwellenborn. Einige Fernzüge konnte ich auf der langen Rampe von Saalfeld hinauf festhalten, was für die 232 eine standesgemäße Leistung darstellte.
Eigentlich wollte man keine Lok mit dem "DB Cargo"-Schriftzug vor die Schnellzüge spannen, doch schließlich siegte die Vernunft und man nahm, was vorhanden war. Darunter auch solch ein Exemplar einer 232.
Durch die Umleitung konnten die Linien beibehalten werden, mit dmentsprechender Fahrzeitverlängerung. Am Sonntag zeigte sich ein anderes Bild: nur auf dem Bahnhof Saalfeld konnte ich mich sturm-und regengeschützt in einer Wartehalle aufstellen und die Züge aufnehmen. Da die Saalebahn bereits vorzeitig frei wurde, konnte der IC aus Richtung Süden (kein Linien-IC/EC) mit 232 077 schon die übliche Strecke befahren, nachdem der Zug eine ganze Weile im Bahnhof Saalfeld herumstand.
Aus Richtung Leipzig konnte ich kurz nacheinander zwei hochwertige Fernverkehrszüge aufnehmen: den IC 813 "Wetterstein" und den wegen Lokschadens stark verspäteten EC 11 "MImara" nach Zagreb. Normal hätte dieser zwei Stunden vor dem o.g. IC fahren sollen, kam aber nach ihm in Saalfeld an.
Wegen des schlechten Wetters und dem anschließenden Einsatz der üblichen Eloks zog ich wieder von dannen...
Auch in späteren Jahren gab es noch solche Züge über Gera, allerdings wurde die inzwischen zur ICE-Linie aufgewertete Verbindung anderweitig erbracht: die ICE wurden weiträumig umgeleitet und zwischen Saalfeld und Leipzig gab es nur wenige einzelne direkte Züge des Fernverkehrs, um kürzere Fahrzeiten anbieten zu können.
Sonst wurde der Umstieg auf den Nahverkehr empfohlen, um nach Leipzig zu kommen.
Den einzigen Fernzug des Tages auf dieser Strecke konnte ich bei Hartmannsdorf aufnehmen. Der Zug lief als D 2521 zwischen Leipzig und Saalfeld, nachts ging es retour. Hoffe, die Züge gefallen euch, auch eine gute Erinnerung an das frühere Farbschema orientrot/ pastellviolett/ lichtgrau. Viel Spaß! LG Torsten
11 сен 2024
