A mi me sirvió cuando empecé a jugar no intentar hacer todo "perfecto", a lo mejor te aburren mucho los entrenamientos cuando empiezas a jugar, intenta no aburrirte jugando, no jugar con dificultades tan altas cuando empiezas, así vas aprendiendo a jugar y cuando menos lo esperas ya sabes jugar a un buen nivel
Lo de no meterse en batallas absurdas depende mucho de la IA. Justamente hace un rato en Hungaroring iba a un stint más largo que los de arriba, Leclerc y Verstappen han parado y han salido por detrás de mi, pues menuda odisea esa primera vuelta hasta a me han adelantado en recta, todo el rato metiéndome el coche en cada curva, he tenido como 5 o 6 toques teniendo que tirar de flashback pq no tiene ningún tipo de sentido que te metan el coche por donde no cabe en las curvas después de la chicane cuando saben que poco después viene la recta y te van a pasar fácil.
Excelente video crack! Todos consejos muy útiles y para pensar! Sobre todo lo del setup. Creo que deberíamos tomarnos el tiempo SIEMPRE de entender por nosotros mismos las configuraciones de cualquier juego. Lamentablemente ante tanta ansiedad por ganar o jugar "bien" muchos creen que hay UNA configuración que es LA indicada para ser EL mejor. Y mucho creador de contenido que te vende eso alimentando que la gente no piense. No hay que no ser EL mejor, ni GANAR siempre. Solo hay que jugar jugar y jugar, prácticar y después sale solo el resto. Cuanto más hagamos lo que sea, mejor seremos, siempre. En fin, gracias por el espacio, va el me gusta y la suscripción! Mis felicitaciones 👏🏽👏🏽👏🏽! Lo mejor!
Despues de este video, me he convertido en un maestro al volante. Antes tenia tiempos de 1:37 pero ahora he podido competir con grandes como Fernando Alonso (alias el 33) y Max Verstappen. Muchas gracias por el video crack, un saludo.
me he comprado un volante y aún me tiene que llegar y justo llevo unos días aprendiendo a jugar sin ayudas con el mando para que cuando me llegue el volante pueda aprovecharlo y pasarlo mejor. es genial que subas contenido para ayudarnos a los que estamos aprendiendo
Buenas, enhorabuena lo vas a disfrutar mucho. Pero no tiene nada que ver el mando con el volante, al principio es normal ir más lento con el volante pero una vez te acostumbras vas mucho más rápido y el ir sin ayudas es más cómodo
Jodeeerrr el video que he estado esperando, siento que el tema de los bloqueos de freno lo mejoraron en el F1 22 En el 21 bloqueabas súper fácil aunque fueras pisando muy poco durante la curva bloqueabas un mínimo que incluso se percibía en el audio del juego y era muy absurdo y cansado ir gestionando el sobre calentamiento Buen video como siempre Javi, espero y pronto caiga otro parche por qué ya el miércoles por fin compararé el juego
Gran video, y viendo el vídeo, se me ha ocurrido que podrías hacer un video de cómo hacer tu propio stup. Yo soy nuevo y me gustaría entender qué hace cada cosa para ajustarlo.
Hola Javi soy Guille, una pregunta, no se desgastan los neumáticos al hacerlos patinar antes de la salida para calentarlos? Lo que si (que ya lo sabes) se larga mucho mejor. Pero se nota la diferencia? Deberías convencer a mis papás para que me compren un simulador jaja un saludo
Todo bien buenos consejos,solo tengo una pregunta para quien me pueda contestar....que demonios pasa con el ritmo de carrera/estrategias en este juego? Cómo es posible que después de un buen arranque de carrera y adelantar a varios (de 6to a 2do) al salir de pits este peleando por el 10mo? 🙄🙄
Baah, con volante seguro es mucho mejor y más cómodo pero con el control me esta costando una vaina loca y mira que llevo jugando al F1 desde hace unos 10 años o quizás más pero controlar el auto del F1 22 me cuesta un huevo.
muchas gracias por el video y por los consejos...hace un par de dias que estoy probando el juego y me estoy dedicando a contrareloj como tu dices,pq asi conocere de primera mano como se comporta el coche,a partir de ahi ya,todo lo demas...que no es poco...jejej,saludos tio!!
Alguien sabe porque cuando corro me da expectativa de igual 1 vuelta mas de combustible de las 14 vueltas que hay y a veces al final de la carrera acabo con 1.6 o 1.7? Osea se que es un aproximado pero eso es bueno no?
Breve y contundente. Muy buen vídeo. Gracias por los tips. Por cierto, no se si sólo me pasa a mi, pero me está causando muchos problemas en las carreras online el dichoso volante. En muchas curvas, al salir de ellas y querer enderezar, hay un punto en el que se queda el volante como muy blando, y suelo perder el control yéndome de lado a lado y molestando a otros jugadores. Es un Logitech g29. No se por qué me hace esto. Alguna ayudita?? Muchas gracias
Muy buen video 👌👌. Por cierto podrías hacer un vídeo de cómo hacer set-up ya sé que hay muchos por RU-vid pero ninguno me queda del todo claro. Gracias
Amigo, que botón tengo que configurar para usar los comandos de voz del radio, ayer en carrera no podia no confirmar el cambio de estrategia porque no hay botón asignado y no sé cómo asignarlo
@@Javift14 Si, yo te dije frenar encima de los pianos, es verdad. Aunque ya te dije que depende del circuito no se puede hacer. Piensa que en Bahrein son bastante planos y si que puedes, pero en cambio circuitos como Monza, son demasiado altos y descontrolan la frenada. Quizas se deberia hacer una lista con los circuitos en los cuales si se pueden hacer
Muchas gracias por tus consejos! De los 27, solo aplicaba unos 4 o 5 XD Y si reconozco cada uno de ellos en donde fallaba jaja Te ganaste un suscriptor más y bien merecido like! Saludos desde Chile
Esplendido!! es de gran ayuda para principiantes, pero tengo una duda como veterano de mando ¿se puede en realidad llegar a quitar las ayudas con un mando?
Como voy evitar patinar las ruedas? Ósea el coche se derrapa en todo momento , ya prove con velocidades bajas y altas , hice un sin fin de configuraciones y el coche solo sabe derrapar , y cuando no lo hace no gira casi nada y lo pero , va a menso de 290 km/h cundo el resto de competidores puede superar los 300
Rey, tengo una duda, no logro entender cómo es que con cualquier escudería y/o dificultad de IA mí coche siempre es un 20/40% más lento que los otros, literalmente la peor carrocería es muchísimo más veloz que un Ferrari.
por que cuando se juega normal arranca bien pero si se juega en modo multijugador o campeonato el carro al acelerar se va para los lados y como se puede corregir eso ?
Gracias Javi eres un grande pero no me ha quedado muy claro cómo hacer lo de guardar neumáticos y también cuando estoy en una recta el coche se enfoca pa un lado y no va recto hay alguna manera de salir de curva para q no pase eso??
Hola por favor a ver si me puede ayudar estoy en la página CALIBRACION marco Acelerador piso el pedal a fondo y no me queda marcado. Puesto que inicio el juego y estoy en la salida el coche no acelera, y piso el freno y se va hacia atrás, pueden indicarme por favor si es que no hago algo bien. Gracias
Cómo recuperar el auto si se va de cola? Dejo de acelerar y contravolanteo? Freno? Que se hace? Jaja pocas veces me pasa pero cuando se va de cola me es imposible corregir
@Javift14 Pero el verdadero dolor de cabeza es la dificultad de la ia entre carreras. Yo no soy un pro player pero en f1 2019,2020 y 2021 era nivel 85 pero ahora he tenido que jugar carreras en 67. No hay la manera de encontrar un punto medio de dificultad sin tener que hacer una carrera al 85 otra al 77 y otra al 67. Por favor ayuda. Saludos desde Ecuador
Yo tengo una duda. Veo que la IA choca sin daños y es kamikaze en modo carrera. Es que puedo abrirme a la derecha en curva de izq y la máquina hace rectos o se abre más tarde cuando está a mi altura y si te tira fuera de pista chocando con la rueda delantera a él no le pasa nada y a mí ya puedo despedirme de la carrera. Gracias
Hola!! Primero que nada quiero felicitarte por tus logros! Me hice fan de la f1 este año, nunca jugué ningún juego de carreras Me compre el g923… tengo 36 años, 2 hijos y soy empresario Lo mío es puramente diversión y Hoby pero soy muy malo jajajaj Necesito consejos para practicar y mejorar Me gustaría tomar un coaching básico contigo por q siento que no se ni doblar jajajaja
