Хах, купил с4, у которого на пробеге 130 т.р. за 10 лет не был ни разу менян салонный фильтр, не был менян грм, не менялось масло в коробке. Масло в моторе было меньше минимума и черное и не думаю, что менялось последние года три. Машина при этом ездит. И еще говорят французы говно)
пожалуйста не покупай больше французов, так как их так нельзя ремонтировать... а потом все говорят что французы гавно, а отчасти дело в рукожопстве, вот к примеру твои шланги которые ты растворил тормозухой ,а про шланг от омывателя в корпусе бензонасоса это лютый зашквар,так как он не бензостойкий.....
Да просто похвально для мужчины, чтобы включать мозги и работать своими руками! А не просто купи-продай, обмани, подставь и т.д. по списку... Тем более - это становиться эксклюзивно для подрастающего поколения Пепси! Молодец!
Вы делали все, чтобы она не запустилась, как мне кажется. Вы постоянно поддерживали такое состояние системы питания, чтобы там постоянно был воздух. И давление в системе появляется после включения зажигания, одновременно с этим включается бензонасос. Включите зажигание, нажмите на ниппель, стравите воздух из системы. Как пошло топливо, отпустите ниппель и запускайте двигатель.
Надо было воздушный фильтр от классики взять и обрезать нужный тебе диаметр. По сути что там бумага, что там. Он был не такой конечно как родной, но все же.
Это забился фильтр бензонасоса который ты назвал "фигней". Мог бы поставить бензонасос от приоры, перепаять проводки наверху, и врезаться в магистраль с двумя оригинальными фильтрами (под днищем и под капотом) чтобы уж совсем душа была спокойна
Недавно смотрел видео про ауди а8.там машина тоже уходила в аварийный режим.так вот там проверяли датчик коленвала.оказалось были проблемы с проводом.и все проблема решилась.
я на логан делал так там тоже фильтр в корпусе новый моторчик нососа от 2110 а фильт под капотом от калины приоры 2 топливных разьёма шланг и рампу все работало
У меня такой цитромон Глохнет когда трогаеца в общем на каждом перекрестке жесть и если обороты падают меньше 800 глохнет а на холостых нет. В общем под нагрузкой глохнет. Головная боль а не машина......
слушай, а ты предлагай подписчикам услуги по ремонту раз ты так шаришь в этом и нужны деньги! я бы например к тебе обратился! кто ЗА, поддержите лайками!