Вот это хоть на диагностику похоже, когда у людей голова работает! Не то, что у меня в городе оборудования купили и возомнили себя диагностами, а по факту-считыватели ошибок, не более того. Красавцы мужики! Побольше бы таких.
@@rus3176 можешь не волноваться Синяя черная да хо синебормалиновая в крапинку,если слетать не будет,хрен он туда полезет коллектор снимать,плюнет и дальше будет ездить.
Ох уж этот Андрей Валерьевич! Вечно он торопится с выводами. И коллектор приговорил и прокладку новую заказал 😁 Хорошо Николай на боевом посту в трезвом уме и твердой памяти. Следите за ним Николай Гаврилович, следите 😁
99,9 процентов что владелец забьёт на замену патрубка. Он же считает что всё отремонтировано и работает, а потому не надо деньги платить за новую запчасть. Так и будет дальше кататься и продаст следующему владельцу.
@@Fatalix3d не шланг дорогой, а временно починили и так будет ездить, а потом продаст. Если бы сразу Андрей сказал владельцу авто «Без этого шланга не поедет мотор и мало того скоро сломается мотор совсем без него» то владелец бы бегом бежал и покупал бы его. А так проблема ушла и можно забить на замену.
Доброго времени суток. Крик о помощи, совет нужен не знаю что уже делать 2ZR FAE Виш 2013года 4й год как купил на скорости от 30 до 60 км ч кладу ногу на педаль газа подёргивает бывает сильно бывает слабо бывает не дёргает. Диагносты говорят всё нормально мотористы посылают вариатор проверить эти посылают к мотористам вот так каждый год. Масло меняю зимой через 4т.км летом 5 т.км с фильтрами также топливный в вариаторе через 30т.км с фильтром.Не взначай советуют мож свечи поменяй или катушки. Менял 2 раза свечи катушки датчики положения коленвала положения распредвала маф дросельную заслонку 2й клапан VVTi всё новое покупал.Проверяли давление топлива 3,5 атм думали подсос снимали вход колектор нормально думал сигнализация ездил отключали также магнитолу отключил замерил напряжение без нагрузки 14,1в с нагрузкой от 13,7 до 13 ,9в всё безполезно что делать? Каждый день садясь за руль с мыслью будет дёргать или может не сильно. Может кто сталкивался с подобной ситуацией прошу помогите советом.
Совет. : 1 - ищите сервис с мотртестером. 2 Запишите поведение авто в движении, когда происходят рывки. 3 Выложите полученные данные сюда t.me/+apPtv5NU5bBjYjZi
@@Алексей-ъ7ж9з на последней диагностике на него думали отключали включали смотрели сканером сказали всё нормально. Сослались на выпускной клапан VVTi заказал с материка заменил и всё также. Сегодня деагностировася по телефону мастер сказал нужно и впускной менять когда ложу ногу тогда дёргает по этому впускной нужно менять. Сегодня заказал 5 6го прийдёт жду.
Я знаю что у тебя, тоже так было, поменяй масло с фильтром в вариаторе и выстови уровень ИМЕННО НА ХОЛОДНУЮ! Всё уйдёт. Все чудо заменщики масла выстовляют уровень на горячую, мало кто делает правильно, а там ещё 2 литра масла входит на холодную, давления масла не хватает.
Здраствуйте Андрей !e меня точно такой же двс. тоже длительная корекция в +15 но подсоса воздуха нет. может ли клапан вентиляции картерных газов выдавать такую погрешность?? И второй вопрос как при подсосе воздуха после Мафа влиееет на его показания ( вашем же данном видео вы вначале говорили что показания мафа тоже завшены но подсос идет после дросельной заслоники и датчиа маф) ??? очень буду блогодарен за разьеснения!!!
aliexpress.ru/item/1005002332294297.html?_ga=2.203251414.679348772.1648424805-1956284408.1648424805&sku_id=12000020127441813&spm=a2g39.orderlist.0.0.2a244aa6ll0koA я тут покупал
@@WHOISTRANE тут и думать не надо. Владелец приехал с проблемой по бедной смеси. Причину нашли и попутно указали на грязь. Дальше дело за хозяином. Устранять это никто не будет за просто так.
Мужики привет Всем подскажите пожалуйста может кто сталкивался авто ХОНДА цивик 4д 2009г.в. пропала тяга фильтра в баке поменял результата ноль. Гранты начали обгонять. Такое чувство что под капотом не 140 кобыл а 100 , расход по городу 15 литров я в шоке. Ставил подменную лямбду результат ноль. Грешу на давление топлива. Нет резвости мотор R18A2 это же втек. ХЕЛП МУЖИКИ.
а что на форуме сивиководов забанили? Если ковыряли топливный модуль, то как вариант собрали криво и сифонит через уплотнительные кольца. Замер давления вам в помощь ну и данные параметров работы двигателя тоже многое скажут. Удачи!
