Тёмный

3. Большое ТО V8 N62b48. BMW 650i Японка. 

HellCar
Подписаться 15 тыс.
Просмотров 12 тыс.
50% 1

00:00 О чем видос
00:30 Overall набор деталей
01:26 Признак износа маслосъемных
01:47 Вентиляция картера
02:57 Состояние цепи
03:50 Конструктивные особенности мотора
04:50 Как работает Valvetronic
05:46 Дубовые прокладки
07:45 Снимаем распредвалы
08:42 Антикризисные стяжки
09:56 Замена маслосъемных колпачков
12:10 Безопасный пневморазъем
12:45 Система охлаждения
13:37 Замена вкладышей
19:18 Замена цепей
20:37 Клепаем цепь
23:48 Больное место N62
24:40 Сборка мотора под музыку
27:59 Ставим мотор
28:25 Запуск
29:21 Звук V8 и красивая концовка
Сегодня займемся сборкой двигателя n62b48 от BMW 650i.
Поменяем маслосъемные колпачки, вкладыши и все сопутствующие детали.
Я в Instagram
/ pavel_dovzenko
По вопросам: paveldovzenko@gmail.com
Мои машинки www.drive2.ru/r/bmw/7_series/...
www.drive2.ru/r/bmw/6_series_...

Авто/Мото

Опубликовано:

 

16 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 73   
@max_bar1
@max_bar1 Год назад
Если бы в детстве, родители купили мне бмв, а не лего, я бы также кайфовал от сборки таких двигателей. Супер работа 👍🏼
@sablin-clan8149
@sablin-clan8149 3 месяца назад
Пашка молодчик 💪🏼😀оч. Достойная работа. Всегда работаю сам по принципу "делай как для себя и будет тебе успех и похвала." У тебя уверен такой же принцип 😉
@rustedufo
@rustedufo 3 месяца назад
По поводу ванны в развале блока, наносил аналогичную полоску Виктора Рейнца, сушил сутки и ставил на место. Лет 8 уже езжу, течи нет.
@vladvilar8439
@vladvilar8439 Год назад
Супер видео, Супер мастер, Супер авто, пробную поездку снимать обязательно.
@AzatKazan116
@AzatKazan116 6 месяцев назад
Красавчик, рассказываешь всё, так интересно слушать и смотреть одно удовольствие. Успехов тебе и твоим близким, а главное здоровья ❤
@kirillserebrov4318
@kirillserebrov4318 Год назад
Уххх, как всё чётко 👍🏻 Большое удовольствие наблюдать за процессом, просто перфект!!!
@miwaumka4295
@miwaumka4295 Месяц назад
Видео супер!!! Хотелось бы про цены услышать.
@poketneo5785
@poketneo5785 Месяц назад
Приятно посмотреть!
@user-jj2ix9vl4o
@user-jj2ix9vl4o Год назад
Павел отлично супер видео ,кайф 🔥🔥🔥🔥🔥⭐⭐⭐⭐⭐⭐
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Год назад
Благодарю.
@Gevsm
@Gevsm Год назад
Дросельная заслонка работает не только в аварийном режиме. При холодном запуске система вальватроник срабатывает спустя 20-30 секунд,до этого дросселирование производит сама заслонка.А после этого дросельная заслонка исполняет другую функцию-обеспечивает постоянное разряжение во впускном коллектроре, то есть она работает всегда.
@user-ks7zg6qm3r
@user-ks7zg6qm3r Год назад
Павел, привет 👋 офигенный фронт работы проделан, все аккуратно и чётко 👌 я впервые увидел, что цепь можно так элементарно разобрать и собрать 👏 расскажи как-нибудь, что за инструмент, кто производитель. Каким средством ты так легко освежил генератор 😳 я когда мою мотор, три пакета использую, чтобы укутать генератор, чтобы не попала влага ни дай бог 😫 с ним что-то произойдет 🤪 что за паста наносилась на вкладыши, что за бренд? Какое масло было залито в мотор? В целом мне все понравилось, только быстро как-то все пролетело 😊 хотелось принять участие во всех моментах, типа как заливался антифриз, как прокачивалась система охлаждения. Может были какие-то лайфхаки по моментам когда соединяется акпп с двигателем, тоже интересно увидеть. Вообщем, все интересно 🤭🤗 кстати, что за воронка для заливки масла в мотор, можно про нее пару слов, смотрю удобная 🧐 Да, хочется еще отметить классные эффекты с включенными фарами и дымом 🙌🏼 Прям суперски вышло, оператору 🌹 за труды и поддержку. А за работу в целом вам 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Класс!
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Год назад
Привет. Спасибо за добрый комментарии. Прям настроение мне поднимаете. Спасибо. Генератор мыл очестителем тормозов. Он легко испаряется когда продуваешь компрессором. Паста Assembly lube amsoil. Вороночка вообще огонь. С Aliexpress :) Крайне удобная штука. Еще раз спасибо за коммент :)
@user-bd9zu7lc4l
@user-bd9zu7lc4l Год назад
Класс
@donatasanciukaitis5653
@donatasanciukaitis5653 Год назад
👍👍👍
@user-xi1qj1nc3v
@user-xi1qj1nc3v Год назад
Подскажите пожалуйста номер верхних прокладок.
@ly0n998
@ly0n998 Год назад
Паша, привет! Крутое видео - видно , что любишь свою работу! Хочу спросить по поводу масла 5w30: 30 - высокотемпературный вязкостный индекс. Данное масло несильно вязкое при больших температурах. Но его рекомендует завод. Интересно, а почему именно этот индекс, а не более вязкое с индексом 50 или 60 ведь известно, что двигатель температуранагруженный?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Год назад
Привет. Спасибо за комент. Честно прям не силен в спорт маслах. Во всех документах на этот мотор только 5w-30. Боюсь другое лить. Может зря 😀
@CufoH
@CufoH Год назад
У меня копейка x23d. В книге к авто указано 5/30 масло, но при этом указан0 еще и 5/40.В эту зиму как раз сороковку и залил. Всё прекрасно. Пробег 116к. Заводил в -28. Катаюсь активно. Не вижу смысла переходить обратно на 30ку.
@wilrwim
@wilrwim Год назад
В перчатках не работа в презике не еб….я🤣 Отличная работа👍
@user-jx5uf5yg7c
@user-jx5uf5yg7c Год назад
Хочу брать е63 с н62в48…. Найти бы хозяина, как ты) чтобы все с двс было красиво и четко. А так только гадать, какая у двигателя история
@yura4919
@yura4919 Месяц назад
Почему всё помыли а масла насос/подачу нет?
@user-wc5by1uq6s
@user-wc5by1uq6s 9 месяцев назад
Хорошая работа , приятно смотреть! Подскажите пожалуйста какой пробег в данный момент?
@slavarudenko4178
@slavarudenko4178 Год назад
Привет…ролик супер…а можно про n43b двигатель … на холостых 0,6 давление очень слабое , где потеря давление может быть??? Насос поменял на новый…
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Год назад
Сложно так сказать. Потеря идет там где увеличены зазоры для масла. Например во вкладышах.
@BMWmech
@BMWmech Год назад
Маслоприемник поменяйте на новый. Может насос и не надо было менять даже...
@slavarudenko4178
@slavarudenko4178 Год назад
Масло приёмник проверял даже на ваком…незабытый…
@BMWmech
@BMWmech Год назад
@@slavarudenko4178 Дело не в забитости/незабитости. Он рассыхается по шву, и насос вместе с маслом подсасывает воздух. Особенно заметно по давлению на холостом ходу.
@alessiopaganelli
@alessiopaganelli Год назад
Grande Pavel, è tornato nuovo l N62.....quanti km ha quel motore?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Год назад
Hi. 170.000 car from Japan.
@alessiopaganelli
@alessiopaganelli Год назад
Pochi km, purtroppo le nostre BMW non sono più quelle di una volta
@BMWmech
@BMWmech Год назад
14:25 GGYGG и две бутылки пива 😁
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Год назад
😀
@user-zw1oi8ze4w
@user-zw1oi8ze4w Год назад
Павел, молодец. Супер подход.есть один вопрос касательно маслонасоса. Слышал что его менять нужно на пробеге 150.000 .есть мнение что на высоких оборотах он не создаёт необходимое давление. Он двух контурный, регулируемый.поэтому вкладыши может забрать.Хотелось ваше мнение узнать. Сам тоже владею Х 5 е70 с таким мотором. С меня подписка и лайк
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Год назад
Спасибо. Тоже слышал, но только слышал. Подключать манометр и мерить реальное давление. Вкладыши на N серии требуют замены на больших пробегах. Тут уж я насмотрелся на моторы с проворотами. От них и может давление падать в системе. Замена насоса при износе вкладышей бессмысленна.
@BMWmech
@BMWmech Год назад
На N62 нет двухконтурного регулируемого насоса.
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Год назад
@@BMWmechя че то с ходу не спросив на каком мотор. Ответил думая про n57. Хотя он просто с ваккумником вместе. Просто тоже часто клиенты спрашивают про замену насоса на n57. Не могу понять от куда такая инфа пошла, что он мрет к 150.000.
@user-zw1oi8ze4w
@user-zw1oi8ze4w Год назад
@@PavelDovzenko статья на драйве была.у человека падало давление на оборотах.двигатель 4.8.он в итоге заменил насос и всё стабильно стало. Просто лично знаю людей, которые перебирали такие моторы, насос не меняли.и как следствие кулак дружбы. И сразу вопрос почему, ведь все было сделано.кстати эти все случаи объединяло одно, агрессивная езда на высоких оборотах.
@BMWmech
@BMWmech Год назад
@@PavelDovzenko Потому что вкладыши проворачивает после 150 у особо удачливых, а гаражные эксперты про вкладыши мало что знают, но знают, что они на масляном клине работают, а раз их провернуло значит насос недодал 🤦‍♂️ Цепочка бредней рождает вывод, а человек по своей природе запоминает последнюю фразу. Вот и регламент родился "надо менять насос на 150, чтобы вкладыши не провернуло" И ведь есть "доказательства" Поменял насос на 30d на 150ткм и доездил до 300-400ткм без замены вкладышей. Но вот только 30d без чипа и без замены насоса столько и сами без лишних движений проезжают 😁 Другое дело 30d с чипом, 35d/40d да ещё и с чипом, там конечно ресурс сильно меньше. На таких знаю случаи, насосные адепты меняли насос, "теперь я спокоен" и фигак, получи проворот 😁
@__.Miracle.__
@__.Miracle.__ Год назад
какой жидкостью генератор промывал?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Год назад
Отчиститесь тормозов
@BMWmech
@BMWmech Год назад
6:48 "Не думаю, что сейчас идëт дождь"? Алиса там с ума сошла, или кто, Сири?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Год назад
У сири крыша едет. Лезет в разговор 😀
@Nico-jg4ix
@Nico-jg4ix Год назад
Какая фазы и подъём валов N62B48 , и делает ли кто-нибудь на них тюнинг валы ?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Год назад
Компрессор единственный разумное решение для подъема мощности. 0.5 бара примерно 130-150 лошадей даст. Без ущерба для мотора.
@user-iv5ki7ux9l
@user-iv5ki7ux9l 3 месяца назад
Здравствуйте.а есть информация по доработкам где и какой купить и что нужно менять? @@PavelDovzenko
@BMWmech
@BMWmech Год назад
27:07 Что за лайфхак - хомут на воротке? Для чего он?
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Год назад
За него вешаю на щиток с инструментами :)
@BMWmech
@BMWmech Год назад
@@PavelDovzenko 😁 Я думал, высокие технологии.
@user-ks7zg6qm3r
@user-ks7zg6qm3r Год назад
Ура, я первый 👍
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Год назад
😀
@BMWmech
@BMWmech Год назад
Паш, а кто производитель оригинальных корней? Ты не глянул? 🙁
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Год назад
Неа не глянул. Вроде только значок bmw был. Старые еще лежат. Гляну
@BMWmech
@BMWmech Год назад
@@PavelDovzenko Жду!
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Год назад
Глянул. Просто написано bmw fm и номера.
@BMWmech
@BMWmech Год назад
@@PavelDovzenko BMW FM это радио 📻, номера - частота 😁 Ноунейм короче))
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Год назад
@@BMWmech fm 94 с копейками написано было:) короче качество с завода :)
@vitalirider707
@vitalirider707 Год назад
Правильно Давидыч сказал: надо поменять в бмв каждый болтик, каждую детальку, чтоб она не ломалась, разобрать и все в ней поменять 🙈
@BMWMERCEDES-ez2yj
@BMWMERCEDES-ez2yj Год назад
Вот n 54 без этой системы работает офигенно, ну возьмем n52 че толку от этой системы , жрет и не куда не едет, ! Далее n46 с такой же системой это вообще труп!
@BMWMERCEDES-ez2yj
@BMWMERCEDES-ez2yj Год назад
Да с планками вообще писец, это просто издевательство над людьми
@hanswei5746
@hanswei5746 Год назад
от n63 шатунные вкладыши подходят. те что с красным покрытием.
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko Год назад
Да. Какие то бились и для n63.
@Andrey_Miller
@Andrey_Miller 10 месяцев назад
Лютый головняк!
@PavelDovzenko
@PavelDovzenko 10 месяцев назад
Ну есть такое
@Andrey_Miller
@Andrey_Miller 10 месяцев назад
@@PavelDovzenko Заметил..... Недавно такой ДВС смотрел на разборе парню на БМВ Х5.... Твой вполне неплохой.
@user-gb4wt2bc3h
@user-gb4wt2bc3h Год назад
👍👍👍
Далее
The idea of ​​making a badge is so cute ❤️
00:44
🎙ПОЮ твои ЛЮБИМЫЕ ПЕСНИ💥
3:22:10
BMW N62 Valve Seal Replacement
20:15
Просмотров 148 тыс.
Легкий тюнинг 🤣☝️ #goodcarkz
0:26
IT S SUPRAAA 🔱💪🔱 إنها السوبرا
0:12