I dont mean to be so off topic but does anybody know of a tool to get back into an instagram account?? I was dumb lost my account password. I love any help you can give me!
În Germania eu merg din când în când cu trenul , aici se numește ICE și merge constant cu 250 km/h. E chiar mișto. Și când mă gândesc, în România când mergeam la mare, erau trenurile alea în care abea puteai să urci, trebuia să escaladezi treptele alea să ajungi în vagon. Fără cuvinte, era omului maimuță în Romania... încă.
@@Daniel-ph3zf nu se compară ICE cu au acum chinezii, dar dacă nu vrei să trăiești sau să mergi in China, atunci Germania e cea mai apropiată țară unde poți testa trenuri de mare viteză. Tehnologia chinezilor e tot de la nemți luată și desigur dusă la extrem că doar așa le place.
@@CavaleriaRo biletele de tren sunt foarte scumpe în Germania , față de ce prețuri la bilete am auzit in vlog, la chinezi. Germania e o țară unde serviciile costă o mulțime de bani! De la bilete de tren până la taxi și chiar reparaturi auto, nu mai spun de internet 16 Mbit/s cu 20 - 35 Euro/lună. Au nemții trenuri rapide, dacă ar avea și internet la fel de rapid și mancare buna, asta ar fi țara ideală.
@@vladus.. Nu chiar...TGV-ul francezilor este etalonul trenurilor de mare viteza...pe sine (costuri incomparabil mai mici decat MAGLEV)...recordul de viteza este mult peste 500 KMH (cu adevarat impresonant pt. un tren "clasic"), iar cu pasageri viteza de rulare este undeva la 300-320 KMH (testat personal). Paris - Marseille cca 3 ore. Costul rezonabil permite o retea extinsa, utilizabila la nivelul intregii tari, iar unde relieful nu permite (Marseille- Nice de exemplu), trenul poate rula cu "doar" 100 KMH.
Buhnici, trebuia sa-i faci unboxing la Maglev :))) M-o pufnit rasul cand ai pipait plafonul si ai zis ca e policarbonat. Urma sa zici ca-i de foarte buna caliate :)))))
Suntem oare dispusi sa rneuntam la libertatile personale, sa adoptam si noi un sistem din asta cu credite sociale doar pentru a obtine un confort de acest gen?
Titlul ar fi trebuit sa fie: . Alo ! Europa ? , aici a venit mileniul III . - sa ne spuneti si noua, va rugam, cat costa o calatorie pana acolo din RO, ce conditii sunt pt viza, cat dureaza viza, zborul.. ca nu merita sa mori fara sa vizitezi Mileniul III.
pare iReal ! e ceva wow , nici nu ma pot gandi ca in Romania vor circula vreodata astfel de trenuri ! Doamne cat de in urma suntem cu tehnologia ! am turtit butonul de like , George ! de data asta cu o placere deosebita !
Salut.E interesanta chestia asta cu levitatia magnetica,insa nu am ajuns sa merg cu asa ceva inca,poate in viitor o voi face.In schimb am avut sansa sa calatoresc cu celebrul TGV in Franta care este Holy Grail trenurilor din Europa as putea spune sau aproximativ...deci daca vrei senzatii de 300 km/h nu trebuie neaparat sa mergi pana in China e mai aproape Franta.Cheers!
Finalul a fost cel mai tare. Da Marian, ne întoarcem în trecut. Oare vrem unii dintre noi prea multe de la viață sau de 2000 de ani ne conduc niște nenorociți ( cu mici excepții ) sau sunt unii pe lume care vor să controleze și să profite doar ei de tot ce există în lumea asta?
In România avem trenuri care circula cu geamuri sparte, și faci 40de KM in aproximativ o oră.... Sa nu mai zic de senzația pe care o ai in tren, îți scutura toți creierii....
Mai bine s-ar renunta la autostrazi la noi si s-ar concentra pe trenuri rapide. Dar stai, romanul prefera sa stea blocat in trafic, la semafor cu orele in masina lui de 2000 euro adusa din Germania in loc sa fac sub 30 de min cu un tren.
corect,dar ar putea fura chiar mai mult avand in vedere ca un km de cale ferata rapida ajunge ,in medie la 30 milioane euro, acest pret este oficial in Spania.
Frumos și interesant! Dar nu va simțiți complexați dragi români. Nu e totul în viață sa mergi cu un astfel de tren. Apoi și programul îți este încărcat și stresant pe măsură. Și noi în România avem ceea ce ei nu au. Avem și noi avantajele noastre.
Am mers și eu cu acel tren, dar m-am asigurat că merg la o oră la care circula cu 430 km/h. Aparent voi ați prins interval de 300 km/h, nu mi-e clar de ce au limitările astea la anumite ore.
Cand veniti in tara si circulati cu trenu nostru dupa ce ati mersu cu 300 la ora sa nu fiti tentati sa va dati jos din mers,chiar daca vi se pare ca sta pe loc la 40 la ora,va accidentati. :)))
Sunt tehnologii total diferite. În plus, pe ruta prezentată de ei se circulă și cu 430 km/h, dar ei au nimerit într-un interval când se circula cu maxim 300 km/h. E tehnologie mult mai avansată decât la trenurile clasice.
În Japonia în curând ? Cea mai rapidă linie MAGLEV acolo se află, 603 km/h încă de acum 4 ani. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HpRqlehZ0X8.html
E foarte costisitor sa construiesti o asemenea ruta si nu ai garantia ca o sa fie si profitabila. Au deja trenurile de mare viteza care ajung la viteze asemanatoare.
Pe langa toata tehnologia, cum vi s-au parut aerul si oamenii de acolo? De apa nu intreb, am vazut ca erati cu Evian, restul sunt dezastru, mai bine bei petrol.
