4Д56 Mitsubish проверка регулировки клапанов, продолжение поиска проблемы 

При зажатых клапанах откуда компрессия будет?

Помогите в вопросе. Казахстан. Митсубиси L-300 4WD, 4D56. После капремонта двигателя появился зуд, не дизельная вибрация, а именно ощутимый, неприятный зуд. От пуска до остановки - на холодную, горячую, на ХХ, на оборотах - без разницы... Моторист просил подождать, поездить... Прошёл уже более 10000 км. Изменений нет. На что грешить???

Привет из за прогаревшего клапана может сапунить двигатель?

В следующей серии будет проверка ЦПГ с помощью пневмотестера .

Здраствуйте,ни где не могу найти рокера или винты(без компенсатора)старого образца,не подскажите нового образца винты с компенсатором на конце, подойдут на D4BA,D4BB?

При таком конструктиве ГРМ зазоры "на горячую" УВЕЛИЧИВАЮТЬСЯ, отсюда и все ваши непонятки ! 😂😂😂

На дизеле регулируют не нахолодную, а наледеную.

На холодную 0.15 на горячую 0.25. И будет тебе счастье