Автор респект!!! родиться тебе нужно было где-то в начале сороковых,в шестидесятых уже стать половозрелым,таким же красноречивым!!!да бы так красочно расхваливать технику по параметрам той эпохи)))Урал четырехтактный двигатель середины тридцатых,как и привод на коляску)))),их планета 5 как раз в те-же шестидесятые этим удивил бы)))ну,а сейчас даже электростартер на мотоцикле,как дворники на автомобиле)))ты опоздал лет так на 50))))
@@sergeysakevich3515 уродский у твоих родителей сын. Минск гармоничен, о восходе я ни слово не сказал, это твоя шиза. А у пс бак стремный, п4 и п5 намного красивее. Поясню-сам аппарат отличный, но черная блямба круглая посередине портит весь вид.
класная техника...только есть маленькая недоработка ...надо в комплект продавать с мотоциклами резиновые сапоги и фуфайку...что б можно было даже после дождя съездить в соседнюю деревню за самогоном
Немецкий довоенный BMW - это М72. Уралы начались с ИМЗ М66, если не ошибаюсь. А самые красивые мотоциклы России - это Иж-49, ПМЗ А-750, К-750, М70 "Урал-Ретро". Волк - недоносок, нет в нем харизмы, в отличии от каноничного Урала. Юнкер видел один раз у полиции (тогда еще милиции), хз как он вообще. На вид не очень.
я не владел ни японцами, ни европейцами. Были у меня только китайцы и советский один. И многие совководы кудахтают на китай, мол качество говно. Только было бы кому возмущаться, ведь ездят на ещё большем говне.
Все стадо советских мотоциклов в одном Suzuki rm 250 ! А поездил Я на всех советских мотоциклах , и после того как купил себе япошку , сделал вывод обидный такой .
Для передачи тяги на боковой прицеп и переднее колесо проще применить гидротрансформатор,для бездорожья,на малой скорости вполне подходяще.От спиц нужно давно отказаться...я их часто регулировал,особенно на ИЖе.А вот дисковым тормозом на передке можно так тормознуть,что и вилка под мотор согнётся.
Если речь идет именно о красоте, то на счет пятой Планеты не соглашусь, по-моему Юпитер красивее. Из-за применения одноканального выхлопа на Планете, она теряет симметрию, с левой стороны как будь-то чего-то не хватает. А вообще на мой взгляд самый красивый мотоцикл это Ява 350 638 Люкс, хоть это и не совсем российский мотоцикл. Это все лично мое мнение, я его никому не навязываю.
Да помню приехал в соседний колхоз на своей 3 ке.взял у знакомого люксю прокатиться .все продал, на следующий день она была моя.на иже ездить уже больше совсем не хотелось.вот такая история
иж планета 5 самый опасный мотоцикл у него вечно сбивается зажигание и после этого при заводке он с такой силой херачит в обратку что ломает кикстартером ноги ! Поверьте это правда у меня он был , мы с пацанами по очереди его заводили ,это было страшно ,как русская рулетка 😊
Да в СССР только четыре мотоцикла и производились,ИЖ П-5 хороший мот был,для своего времени,простой надёжный и очень ремонтопригодный,у меня был,даже четыре подряд,потом на Урал поменялся,но Урал прожорливый,тяжёлый и не такой уж он и проходимый,если застрял,один не вытащишь,а ИЖа я сам из любого бучила доставал.
@@user-ny2dx7lz3s всегда ездил на Юпитере, но мечтал о Планете)) Планета медленнее, но ее звук - это просто сказка. Не звук двигателя, а стук сердца...
какая красотища эти мотоциклы !!!!!!!!!!!!!!!!!!! просто обоср**ться можно от такой прелести !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! интересно, автор ролика в курсе, что на планете есть не только иж и урал, он вообще в курсе, что такое планета.
Вот только ужасно плохое качество изготовления и сборки мотоциклов Иж-Юпитер и Урал не позволит передвигаться на них. Это мотаки для ремонта, а не для езды. Мастерских по ремонту этих мотаков нету. На них могут ездить только те, кто умеют терпеливо и правильно ремонтировать, вобщем очень немногие.
Последние лет 10 уралы вполне добротно делают, иначе им нечего было бы делать на забугорных рынках, где они сейчас в основном и продаются. Правда, отечественного в них осталось только литьё и рама с жестянкой.
ты их видел эти новые уралы? всё то же всё те же. есть друзья в ирбите которые работали на имз, расказывали как на экспорт уралы делают, хуже чем когда либо, даже не запускают, а сразу в ящик и закзчику, а там уж пускай дилер сношается с этим супер мотоциклом
Один Волк откатал с новья порядка 40 ткм и был продан в здравии, второй перевалил за сотню, менялись шестерни в редукторе и что-то ещё, воспринимаемое истинным оппозитчиком как текущее обслуживание)). Видел, да.
Svjat Tokarev одна паневропеан 91года не с новья откатала 80 т/к без ремонтов, была продана, товарищь тож проблем не знает. а про оппозичкиков напоминает шутку фоменко: а мыши плакали кололись, но продолжали жрать кактус. )))
Здравствуйте,друзья!Мне понравилось ветровое стекло на планете!Подскажите,сколько такое стоит и где продается?Сам езжу на планете 7.108.Всем Всех благ!
как говорит мой тесть.все это давно уже придумано в Германии .лет на 50 раньше. после войны по нашему городу катался троыейный цундап. с коляской.четырехкотловый и с водяным охлаждением. харлеи только в 80 стали делать водяное охлаждение. германия это донор технологий и идей.
Смешно даже смотреть и слушать...А, на самом деле очень обидно за отечественный мотопром, потому, что инновационных-то идей за последние лет 50 практически нет, ни в доработках двигателей, ни во внешнем виде и качестве исполнения , ни в выходе производства на мировой рынок...Только и того, что навесили импортную вилку , видоизменили головки клапанов и впрыск инжекторный поставили...Посмотрите на последнюю линенйку ВМW, с которых , кстати и был содран урал и к-750, тоже оппозитники, но любо дорого -же глянуть и характеристики не чета нашим! Господа приложите усилия, что бы было за что испытывать гордость обычному потребителю , а не краснеть от стыда при виде подобных роликов!
Вот я то друг, как раз и дорабатываю шедевр отечественного мотопрома называемый "Уралом" , и попрошу мне не хамить, потому, что я знаю о чем говорю, и имею право на свое мнение...
@@user-uz3ys7hh8d а какого хуя там конструктора инженеры делают? чтобы тот кто коменты пишет сам же и мотоцикл делал? на кой тогда парнуху гнать проще закупай у того кто хорошо авто мото делает пусть народ довольствуется.
У Уралов и Днепров был и есть один недостаток, это горизонтальное расположение цилиндров,люльку снял прёт как зверь,но чуть перебрал с наклоном на повороте и нет цилиндра. Я свой Днепр два раза ремонтировал,благо второй раз только крышку от цилиндра оторвало!
Народ вы посмотрите на харлей, роял енфилд классик они новые в разы дороже ну энфилд чуть дешевле, поймите люди щас покупают классику прочую железную 40-50 годов с небольшой обновкой для более комфортного передвижения по дорогам. Это как купить додж чарджер 69 с новыми тормозами и инжектором он крутой но легче в освоении так как комплектующие новые дают преимущества.
Самый красивый мотоцикл сделанный в СССР- ИЖ ПЛАНЕТА СПОРТ, с иностранными комплектующими. А при интенсивном разгоне с 20 км/час до 130 км/час звук выхлопа басовито густой по мощности ни с чем не сравнимый.
Планета и Юнкер вещь, а Урал и Волк неплохо, но они жрут топливо. А вообще сейчас очень дорого. За такие деньги проще взять нашу же новую Жучку. Удачи на дорогах.
Урал волк проходит польскую таможню на 9 мая: вот-вот!! вот-вот-вот! вот-вот-вот-вот-вот-овтвотвоттттэттууутууууввоооооооооООТТТ! ррррррруууссссофооооооБИИИИИИИииииййЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!
Так забавляют комментарии нытиков, которые жалуются, что в конструкции мотоциклов этих ничего не меняется. Про харлеевский двигатель v-twin , который выпускается без особых изменений, уже лет 80, что-то все позабывали.
Самый красивый - это Иж-Спорт. И это даже не обсуждается. Да, и самый мощный, на второй спокойно встает на дыбы, на первой вааще надо очень аккуратно газом работать чтобы не улететь в кусты.
Волк идёт как чоппер. Разноразмерные колёса (перед 19" зад 16" ширину не помню, но тоже разные), низкая посадка. Гинелокологическая посадка как основная. Разноуровневые сиденья, высокий руль в базе. А вот Вояж был круизёром.
