4 совета для проезда скользких участков на мотоцикле 

Где проезжаете по мокрому асфальту и лужам я подумал что вы бессмертный совсем с такими углами четко ровно. Круто.

Спасибо за труд, достойная работа. На этом канале нет ни единого бесполезного видео. Все интересно и крайне важно, особенно для начинающих. Рекомендую.

...были б деньги-белье взял бы. Сильно нра. Но в нашей деревне придется продать мот, чтоб купить белье.

Пожалуй самый информативный канал на тему управления мотоциклом. Спасибо Вам, за то, что вы делаете.

Коротко, информативно, никакой воды - приятно-полезно смотреть и слушать! Благодарю!

Взгляд, посадка, плавность наше все на мотоцикле.

В похожей ситуации, подъезжал к левому повороту на трассе "Таврида", ночью. Около 200 км/ч. Поздно заметил поворот. Знаков при подъезде нет. Только в повороте красные таблички с указанием направления движения. За табличками склон. Сразу постарался оторвать от него взгляд.) Оттормозился примерно до 140. Продолжая трейлить, довольно сильно наклонился. Благо шины были разогреты. И продолжая снижать скорость ехал в наклоне. Поворот оооочень длинный...) Потом правый и прямая. Выбор был небольшой. Врезаться в склон или сильнее наклониться. Предыдущий опыт подсказал, что лучше сильнее наклониться. Ведь это был далеко не предел возможностей мотоцикла...

2-го мая *бнулся. Заходил в шикану (левый - правый) в пригороде. Между поворотами была грязевая жижа, после дождя (всё уже высохло, а там была низина). Шириной + - метр и несколько метров длинной. Я уже вошёл в поворот. Оттормозился наклонился. Ниже наклоняться зассал, стал сильнее трейлить. Я довольно хорошо научился тормозить плавно, одним пальцем, не закрывая газ. Газ оставался приоткрытым. И всё-таки зацепил эту жижу. Как мешок, плашмя грохнулся на левую сторону. Естессна. сложная ситуация. Поворот, легкий наклон, бордюры. Поздо заметил грязь. Вывод - надо не ссать наклоняться.

Как же приятно смотреть твои ролики! Спасибо за труд! ;)

В первый же выезд попал в "засаду": при спуске с перевала Гумбаши 2500м (Кавказ) попал на участок метров 100 льда ,что было совершенно неожиданно ,опыта совсем нет ,что сообразил -это выжал сцепление и пустил мот накатом ,ну молил богов ,что бы не вышла встречная машина ... Через час сообразил ,можно было на руках мот перевести через опасный участок.

Классно, что есть реклама, особенно тематическая)

Спасибо за короткий и очень информативный ролик, а то обычно на 40 минут растягивают)

Отличный ролик. Спасибо!

Спасибо большое за видео!!! Очень ждал новенького 🤗

Спасибо. Полезное видео.

Спасибо за проделанную работу!

Спасибо за информацию👍

Как всегда кратко и емко. Спасибо.

Спасибо за ваши советы. Дальнейших успехов!

Спасибо! Полезно, коротко, по делу. Приятно смотреть!

Интересно и информативно. Благодарю, посмотрел с удовольствием

Четко по теме , благодарю !

Аеее! Наконец-то, почаще выпускай видео, очень клёвые и информативные!

Спасибо за полезные напоминания перед сезоном. Коротко, и довольно ёмко.

Класс, спасибо!

Отлично, без воды!

Актуальное видео перед сезоном . Автору большое спасибо !!!

Спасибо тебе большое за твои ролики и твою работу!!! Ты помогаешь людям!

Спасибо большое за видео, продолжай в том же духе!)

А как же сбросить скорость тормозить (плавно но быстро) ДО песка, масло, ямы, а уже непосредственно перед наездом проехать накатом. Как лежачее полицейское - до препятствия тормозим, а перед наездом уже на ровном газу... А то сказали как будто увидели песок и все, застыли .... так же нельзя

Как всегда на 5+ , спасибо Друг ты очень многим помог не навернуться 😁👍👍👍👍👍👍

Как всегда на высоте!

Как всегда все коротко и по делу , а термуха действительно хорошая 👍

Спасибо! Всегда приятно слушать! Всегда много полезной информации коротко и внятно! И бонусом всегда позитивная улыбка! 👍

У вас отличные рекомендации и способ подачи информации

Ролик действительно кстати, чтобы не забывали) Благодарю за видео!

Спасибо большое... полезно 💪👏👍🔥

Всё четко, даже рекламу прослушал с удовольствием. Т.к. целевая! Спасибо!

Спасибо !

Благодарю 👍

Спасибо, позитивный блогер. Подписался смотрю твои видосы второй день. Скоро экзамен на байк. Задолбался в пробках.

Прикольный чувак, толковые вещи говорит. Лайк :)

Ролик прям ко времени, класс! 👍

Идеальный папа)) Девочки, включайте соответствующую скорость...

Как всегда, все круто. Самое то в начале сезона

Пару дней назад мой друг разложился на сколькой мокрой разметке). Отличные советы, просто шикарная информация

Спасибо

Спасибо за полезные видео без"воды", а можно про крепление экшн камеры к шлему, особенно как на видео про шлем hjs.

Смотрел много раз, подписался только ЩАС!)))

Молодець! Як завжди зрозуміло!

Коротко, по делу, как всегда. В прошлом году я очень труханул, когда заднее колесо вдруг заскользило на луже, проезжая перекресток. А все потому, что не надо ускоряться на мокром асфальте, надо было спокойно ехать.

На 3:42 прекрасная, как мотик сам прекрасно едет и райдер ему даже не нужен! Спасибо большое за классную демонстрацию :)

Я бы пятый и самый очевидный добавил, и акцентировал бы на нём внимание-не гонять по-первой, тогда и остальные не так актуальны будут. Но это уже не навыки, а тактика, т.е. из другой оперы. После зимы, какие бы у вас не были в прошлом сезоне крутые навыки, они рассосались, а потому их надо восстанавливать, а не на них уповать. У летчиков даже после отпуска(месяц), проводят переаттестацию на сохранность навыков с лётчиком-инструктором для восстановления допуска к полётам, в воспоминаниях это читал-у нас же в среднем полгода разрыв.

очень полезный видосик.

Думаю надо каждый сезон ехать на площадку и повторять ВСЁ. СПАСИБО

Прикольный фокус с мотоциклом без райдера. Нужно со своим Drag Star так попробовать.

У нас ещё даже снег не начал таить но информация полезная.

Да и вообще толковый парень

Я нашла ответ на свой вопрос:) спасибо большое!

6 тыс просмотров за сутки... Сердце радуется! Way to go!

позитивный чел )

Спасибо за труд. Судя по стоимости, рекламируемое Вами термобелье шьют девственницы.

Конкретно и точно , в общем как всегда .

Отличный ролик, поделился в сети!

Вообще сколько видео смотрю, взгляд, руки и скорость, залог безопасности на дороге)))

Коротко и по делу ) ..блин, а я всё время читал ник как "мр.Пуф" )))

Поздравляю с 30кой!!!

Блин. Смотрел весной. Видимо забыл. Позавчера подскользнулся на луже и схватил хайсайд😀🤣

Благодарю за видео!) А это у Вас шарфик отдельно ?)

Самые полезные советы, как всегда супер. Я снимаю видосики про покатушки)

Комментарий для поддержки канала, состоящий из нескольких слов :)

О ! Давно ждал, даже написать хотел - т.к. катаюсь от льда до льда

хоть я и являюсь давним зрителем канала, но ещё не подписан, пожалуй подпишусь, это сезон нужно пока не слишком тепло начинать с тренировок, где лучше найти упражнения с объявлениями как не здесь)

1:10 вообще удивительно, но почему то именно мотоэкип у нас реально годный лол, тот же Хайперлук мне очень понравился, и даже джинсы очень удобные, удобнее польских например, а стоят нормально при этом

Превью ролика, в смысле картинка, это настолько угарно, что верещал в голосину :D

Отличное термобелье скорее всего. Но цены не гуманные))

Ездили, в 80е на ижаках и явах по дорогам и без. как то, выжили без мото школ, и теории контрруления

Жаль, что в нашем зажопинске нет такого учителя.

Классное видео, очень информативное. Подскажи пожалуйста, защита рычагов на твоем мотоцикле это штатная штука или ты ее где-то покупал. Если да, то где? Спасибо.

Что мы делаем при скользкой дороге. Короче. Ничего не делаем. Едем дальше как ехали без лишней суеты.

Спасибо за контент. Есть возможность покататься по городу вместе?

Я бы еще добавил, что в дождь и другие скользкие моменты, стоит в повороте ехать на повышеnной передачи (+1), таким образом труднее сорвать колесо и удобней ехать плавнее. Получается, обычно проезжаешь на 3тей передаче, в дождь на 4ой. Большинство мотоциклов реагируют таким образом мягче на газ.

Спасибо Puff смотрю канал ещё со времён 1000 подписчиков. На какую камеру снимаешь сейчас?

Спасибо, снимите, пожалуйста, ролик - как правильно расконсервировать мотоцикл, чем отмывать силиконовую смазку, какое ТО сделать перед сезоном.

Почитал все отзывы. Видимо, я единственный. Магазинчик термобелья в отпуске до 14.04! Заказы, конечно, как уверяется на сайте, принимаются, но отгрузки будут только после 14.04. Да, да, я смотрю все рекомендации рекомендателей) авось что-то и правда хорошее попадётся👍

Привет. Хочу попросить о небольшом одолжении: сделай, пожалуйста, небольшое дополнение к этому ролику про скользкую разметку. Как правильно вести себя на мокрой дороге с разметкой, как начинать движение, если мот стоит на окрашенном асфальте и вот это всё. Мне надо девочке вернуть веру в себя, а то она подскользнулась однажды на разметке и больше не ездит - боится.

Классная видео-мотошкола, спасибо за Ваш труд! Т.к. вы являетесь пользователем Дюка, интересует мнение по моту cf moto 150 nk (схожий с дюками).

Я когда сдавал на категорию А, и в процессе обучения, руль держал двумя пальцами за грузики😁 так 8ку проще было проехать😁

Лукас на продвижение канала.....

Ну наконец-то.... гриву убрал 😅😁✊👍

Отечественные товары по цене топовых брендов, спасибо

толково. научиться бы ещё не вцепляться в руль

Всё хорошо, но я бы не стал советовать загружать передок. На скользкой поверхности (она же на то у нас и скользкая?))) ты только увеличиваешь шанс переднее колесо сорвать. А определить на дороге - "вот эта вот лужа обеспечивает всё таки держак, и загрузка переднего даст зацеп" или "вот это вот масло и на нём переднее колесо по-любому поскользнётся при лишней нагрузке " думаю получится не очень хорошо. И с тезисом - "Сели ближе к баку - теперь переднее колесо сорвать сложнее, чем заднее" я согласиться не могу В общем - совет странный, не уверен в его эффективности - слишком сильно он зависит от конкретных условий конкретного "скользкого" места и очень-очень-очень большого количества разнообразных "но". Особенно учитывая, что добрая половина райдеров, при попытке сесть ближе к баку и наклониться вперёд, ещё умудрится и на руле повиснуть. Ну и если уж мы пошли в такие дебри - в ту же скользкую погоду (дождь или холодный асфальт) в поворотах и так гораздо чаще уносит именно заднее колесо, и лучше бы дать нагрузку на него, чтобы оно лишний раз не скользило. Вот так сходу даже не могу вспомнить случаев срыва переднего колеса в поворотах, кроме как неправильное торможение

Напиши пожалуйста, как у тебя костюм называется на 3:00 ? Он в дождь сразу промокает или вообще нет ?

Ролик збс) А вот чуваки, заказавшие интеграцию (термобелье) очень не угадали с моментом уйти в отпуск - когда на их сайт заходишь, то сообщение, что "С 27 марта по 14 апреля магазин в отпуске" рукалицо

Как в "автостопом по галактике" DONT PANIC

Я знаю самый лучший способ избежать падения на мотоцикле. Не ездить на нем, и пассажиром тоже не быть . 🤣🤣🤣

👌

👍👍👍👍👍

я еще хотел спросить где такой воротник с кофтой можно преобрести 😃👍