Dieses Video zeigt den Umbau meiner Bergstrecke auf niedrigere Steigungen und Gefälle, behandelt die möglichen Probleme beim Übergang von der Ebene in die Steigung (oder andersherum). Dann wird erläutert, welche Maßnahmen ich ergriffen habe, um bereits im Auslauf einer Weiche mit der Steigung zu beginnen und dabei Entgleisungen zu vermeiden. Dann zeige ich den Einbau der Hack Brücken mit der Integration von Lichtsignalen, die Maßnahme zur Vermeidung von der Durchbiegung einer langen Unterzugbrücke bei Befahren mit schweren Loks und wie man einen Bergbahnhof auf einer 2-gleisigen Hack Unterzugbrücke realisiert. Im Video sind einige Fahrvideos mit integriert.
Sprungmarken
00:00 Einleitung
01:06 Umbau der rechten Bergauffahrt
04:29 Probleme im Übergang zur Steigung
09:11 Umbau der linken Bergauffahrt
10:47 Maßnahmen in der Weiche
13:17 Bergauffahrt mit Aluprofil statt mit Holz
16:53 2-gleisige Kastenbrücke mit integrierten Lichtsignalen
22:29 1-gleisige Kastenbrücke zu Regalabstellgleisen
24:01 2-gleisige Unterzugbrücke mit Bahnhofsplattform
29:33 Montage der Unterzugbrücke
34:00 Geländer an der Unterzugbrücke
34:57 Bahnhof im Berg
35:46 Führerstandsmitfahrt auf den Berg
37:10 Fahrt mit Big Boy Güterzug
39:48 Fahrt mit Rio Grande Personenzug
41:16 Abspann
2 июл 2024
