Aprilia RS457 ❤ Toller Bericht auf sehr hohem Niveau 👍 Leider zeigt sich immer wieder das nur der Endpreis beim Kunden entscheidet. Gute Reifen und tolles Fahrwerk wären klasse, aber leider sind >90% der Biker nicht bereit noch mehr Geld 💵 auszugeben. Irgendwo muss leider gespart werden…. Optisch und Sound technisch ist die RS457 einfach TOP🔝
Ob man alle 6000 Km oder nur alle 12000 Km zur Inspektion muss, ist schon ein großer Unterschied... Zumal die meisten jungen Einsteiger auch nicht gerade mit Kohle um sich werfen können... Tja schade, dass die Aprilia auch aus Indien kommen muss, um preislich einigermaßen mithalten zu können...
Testfahrten stehen noch aus, aber obwohl ich immer mit der RS 457 geliebäugelt habe, muss ich mir mit meinen 185cm / 97 kg vielleicht eingestehen, dass der marginale Performance Unterschied nicht den potentiell größeren Ergonomie-Unterschied ausgleicht. Was bringt mir die beste Performance, wenn die sich nicht gut anfühlt. Werde mir wohl auch die CBR 500R genauer anschauen
Auf der Kawasaki Ninja 500 sind Dunlop GPR 300 Reifen aufgezogen. Seit wann sind das No-Nme-Reifen? Ausserdem wird der gleiche Reifen auf der Z900RS verwendet. Ja es sind keine High End Reifen.
Schöner Vergleich! Ich mag, wie sehr ins Detail gegangen wird und die Rezensionen leuchten ein. Die CFMoto 450-SR hat mir ein wenig gefehlt. (Dass Einzylinder - wie KTM RC 390 - nicht mit dabei waren, leuchtet eher ein.)
