В этом эпизоде мы отправимся в Нагойю, посетим музей Тойоты (и разочаруемся в нём), а затем переедем в Киото и покажем вам арендованный нами "дом". Огромное спасибо компании ВМПАВТО за поддержку этого путешествия!
Здравствуйте, BMI! Спасибо Вам за все, что Вы делаете для автокультуры, это же просто невероятное количество отснятого материала, количества потраченного времени! Просто невероятно! P.S в видео услышал, что Вы поедете в Германию. Не могли бы Вы по возможности посетить музей Ford Motor Werke в Кёльне? Там есть очень необычные экземпляры.
Смотришь Вас, смотришь "Записки Пилота" и... так хорошо становится!... как будто побывал в Японии и после этого на Бароне или Цесне улетел обратно домой во Владик!
@@bmirussiantv1 смотри как метет ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-N3wuRtrnOuk.html и история интересная www.drive2.ru/b/288230376152209995/ сейчас на корды дикая цена у коллекционеров
@@DIMM-ka imcdb.org/movie_111143-The-Shadow.html выглядит интересно а дизайн корда очень соответствует стилю арт-деко. приятно смотрится в этой обстановке и подчеркивает ее
хех, первое поколение приуса доехало наверное максимум до Урала, где я его ещё в детстве встречал не раз. До этого в эпизодах про тойоту тоже ведущий не видел какую-то модель, которая также /мне/ знакома, тк раньше жил на урале. А теперь в крыму и тоже порой попадаются редкие авто)
Ребят , все очень круто интересно и смотрится взахлеб ! )) Но немного критики, дабы улучшить ваш контент )) Используйте более современные треки заднего плана. На 7:10 - что то очень люто -психоделическое ! )
Для обзора истории вам надо было съездить в другой музей тойоты))Это Тойота автомобильный музей, там в нагойе есть именно музей про саму компанию. В старой фабрике сделан) Плюс записались бы на экскурсию на сам завод тойоты) О чем классно там было конечно)
@@bmirussiantv1 снимать нельзя это да. Но рассказать впечатления и информацию можно. Там интересно было, плюс если вас за СМИ принимали то могли и разрешить какие то ракурсы. подснять.
много лет назад в школе преподаватель русского мне поставил 4 балла вместо 5, потому что надо говорить не - "они пытались достигнуть", а - "они пытались достичь". хотя в последнее время даже по национальным телеканалам не верно используют словосочетание "достигнуть результатов" и глазом не моргнут, а надо "достичь результатов". нравятся мне ваши переводы, вот советую обратить внимание на этот нюансик, чтобы еще лучше стали.
Да, мне при монтаже тоже многие моменты режут уши, учитывая, что я участвовал в олимпиадах по русскому и литературе и довольно строг в плане языка... Это - один из таких моментов в этой серии. Еще много раз фраза "на самом деле" и прочие мелочи. Просто когда ты вымотанный труп - тяжело формулировать мысли ))) Посмотрите на наше состояние в начале ролика. )))
Heren не хами, задрот! Все твои достижения это то, что ты знаешь правила полумертвого, никому не нужного русского языка? Язык- средство коммуникации! Если тебя поняли- ты сказал правильно! А ты сейчас выглядишь, как спортсмен борец, который не будет считать тебя человеком, потому, что ты не достаточно силён и техничен, по его мнению... короче это снобизм недоносков и недоделков! Учись бля...
Походу вы не туда поехали, есть музей тойота в Нагоя с историей марки и есть отдельный музей компании с машинами в городе Тойода в часе езды от Нагоя. Вот туда нужно было ехать
Не совсем верно про название. Если название Тойода (от его фамилии) записать катаканой, это выглядит так トヨダ - тут 10 черточек. Это не очень счастливое число. Поэтому решили заменить на トヨタ тут как раз восемь. Так и появилось из Тойода Тойота
Хотелось бы вновь поблагодарить коллектив BMIRussian TV за все труды проделанные Вами для подготовки различных видеоматериалов о Автомобилистике, и в частности за данный документальный сериал о Японской автомобильной индустрии!!! :) P.S. Все же возникло парочка вопросов о легендарных автомобилях Toyota: Во первых: в музее (14:05) Вам на глаза попалась Corolla Levin (судя по виду Zenki Coupe), которую Вы именовали "Хачироку" - а действительно ли в музее была именно 86-ая, а не "Хачиго" (85-ая) ? Задаю этот вопрос лишь потому, что Вы этим видео подтвердили отсутствие множества легендарных раритетных авто Toyota в "родном" для компании музее (или наличии реплик, о чем Вы так же упоминали). Плюс так же вспомнилось что в одном из отечественных автомобильных изданий в статье о тесте GT86 было сказано что японцы на презентацию не смогли притащить прародительницу GT86 в виде оригинала AE86, а лишь представили взору журналистов частный экземпляр Trueno AE86 с доработками.... Во вторых: Хоть я уже и задавал Вам такой вопрос, но повторюсь - после 86-ой стоит LFA - и все же каков он на вид? Неужели нисколько не впечатляет? Или может обстановка музейная не позволяла полюбоваться им подольше? И что англоязычный гид представленный музеем упомянул о нем?
Япония-единственная азиатская страна с левосторонним движением с историей уходящей в далёкое прошлое, а не навязанное англосаксами, как в других странах.
![[4K] Музей Toyota. Обзор японского дома. Dreamroad: Япония 11.](/img/logo.svg){kind=logo}
