No video :(

4K Cabinerit Zwolle - Emmen (Leegmatrit) 20-01-2023

Подписаться 3 тыс.

Просмотров 3,8 тыс.

50% 1

20-01-2022 Roestrijden tijdens de staking met treinnummer 89944 van Zwolle naar Emmen zonder te stoppen.
Vertrektijd uit Zwolle 12.10 uur aankomst in Emmen 12.53 uur
Treinstel 522 (Roelof Zegering Hadders)
Dalfsen 6:05
Ommen 11:55
Mariënberg 17:45
Hardenberg 21:50
Gramsbergen 24:45
Coevorden 29:20
Dalen 32:05
Nieuw Amsterdam 35:35
Emmen Zuid 37:40
Emmen 42:00
Veel kijk plezier en laat vooral jullie reactie achter

Опубликовано:

11 фев 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 14

@BJ-qj2pv Год назад

Mooie rit en lekker snel

@geertvandermeer4938 Год назад

Mooi snel ritje.

@peterjanssen3651 Год назад

Mooie video Tim je hebt er een mooie intercity van gemaakt. Lekker snel in Emmen.

@rookspringer Год назад

Vreemd om tijdens een staking te moeten rijden, hoewel staken niet verplicht is. Nadat Ommen over spoor 1 gereden werd had ik ook zoiets verwacht bij andere stations. Gramsbergen, Coevorden, Nw. Amsterdam en Emmen Zuid. Hardenberg en Coevorden met max. 40km. Ook verrassend. Maar wel leuk voor de verandering.

@theobrattinga500 Год назад

Weer een hele mooie video meester !!

@angelotettero3219 Год назад

Prachtige video Tim en heb van deze snelle rit genoten.

@gezelligehobbyfotograaf Год назад

roest rijden interessant informatie en top video

@jwslijm7278 Год назад

Ik dacht al. Waarom zie ik geen treinen de andere kant op gaan en geen reizigers op het perron. Het was die stakingsdag. Gemiddeld boven de 100 kilometer per uur.. Voor Gramsbergen sprong de toegelaten snelheid van 130 naar 40 om direct weer naar 130 terug te springen. Dat was om 24:52.

@herman15351 Год назад

Mooie snelle rit, Tim, zo zonder te hoeven stoppen. Waarom trouwens in Ommen over het linker spoor? Dat kan de roestrijder van de andere kant toch doen? Groeten uit Brabant

@Tim89 Год назад

Dat is een goede vraag op de heenweg ging ik ook al via spoor 1. Ik had het zelf wel leuk gevonden om met 130km/h door Ommen te rijden via spoor 2 dat doe je normaal ook niet.

@mink2u Год назад

Weer een mooei video Tim. Ondanks de staking moet er wel (roest)gereden worden. Geeft ook weer een ander beeld van het spoorleven. (waar vaak niet aan gedacht wordt) En daarna met beide stellen weer terug naar Zwolle?

@Tim89 Год назад

Dit rit begon in Emmen met 3 machinisten en 2 treinstellen. In Zwolle ging het voorste treinstel eraf. Mijn collega ging gelijk met het achterste treinstel weer terug. Ik moest met een collega in opleiding nog even een treinstel ophalen uit Zutphen ook dat gaat gewoon door tijdens een staking. Toen ik terug was ging ik in Zwolle met het achtergebleven treinstel weer terug naar Emmen. En combineren op spoor 1 en toen stond alles weer zoals de ochtend ook was begonnen.

@peterjanssen3651 Год назад

@@Tim89 Dus er zijn nog genoeg machinisten die niet staken?

@Tim89 Год назад

@@peterjanssen3651 Klopt ik denk dat nog geen eens de helft staakt. Maar je hoeft het van te voren niet door te geven dat je staakt daardoor kan Arriva geen dienstregeling rijden en halen ze standaard alle ritten eruit dus ook van machinisten die wel willen rijden.