4K CABRIDE - Reims à Paris EST en TGV réseau 

Super ! J’ai l’impression de me croire à la place du conducteur ! L’univers sonore est très agréable !

Le bruit à l'accélération est sublime j'adore!

Impressionnant de maîtrise ! Quel niveau de sécurité pour en arriver là ! Les changements de raccord de voie bluffant à cette vitesse chapeaux

Je fais Reims/Paris 1 fois par semaine et là je suis dans le cockpit c'est juste incroyable ! vous faites un super métier merci !

Fimé de cette perspective c est topissime et nettement mieux de de voir que du rail...parfait...bravo

Génial ! C'est tellement mieux sans la musique...On se rend compte que les réseaux sont beaucoup plus bruyantes en cabine que les 2N2. Merci pour cette superbe vidéo

Sympa en plus Reims c'est ma ville.

Super vidéo j'adore TGV super train bravo 👍👏👏👍👍

C'est juste au top ! Merci beaucoup ! 😀

Bonjour Bravo pour la vidéo ,, le conducteur ,, et la technologie de la SNCF .

Super merci, je prends le 2714 et le 2253 3 fois par semaine, c’est sympa de voir un peu les coulisses, je suppose que vous m’avez déjà emmené sur mon lieu de travail du coup 😊

Un tren magnífico el TGV. ❤

Magnifique,j'attend avec impatience le trajet de Paris est à Provins avec la z50000 👍🔥❤️

I just love that transmision sound of Dupex trains ....

Merci, maintenant quand je suis en 26000 j'ai l'impression d'avoir un réseau bloqué en 2 😄 Super vidéo 🙂

❤ TGV

Superbe

Je fais l’aller retour du lundi au vendredi entre paris et reims ! C’est sympa de l’avoir depuis la cabine

Quelle mélodie la rame réseau 😍

Bonjour, j'ai toujours aimé les trains, en particulier les locomotives, et mon rêve était d'être conducteur de train. ce n'était pas possible donc je me limite aux voyages virtuels. vos cabrides sont magnifiques, surtout celles du tgv lorsqu'elles atteignent des vitesses impressionnantes. et ce n'est qu'un des nombreux que vous fournissez. grand pays vôtre. malheureusement le mien est assez pauvre à cet égard. bon travail et à la prochaine fois, salutations joão portugal du portugal.

Super!

I love the first word of the video, we are in France 😁

Nice video, likes from me .

Super 👍👍 Sans la musique c’est quand même nettement mieux car on entend le bruit de la machine 😉 Je pratique la simulation ferroviaire et cela me permet d’apprendre d’une manière plus réaliste la conduite. Merci 😉

Molto belle le ferrovie francesi.

These guys sound like they're sitting at a small table in the back of the cab drinking wine, eating some cheese, having a chat......as the trains going 300kmh.

bravo au conducteur

Super technika i technologia i nawet szyba wytrzymała spotkanie z ptaszkiem

Watching this video from the U.K. and being Irish myself, despite the fact that these French trains are relatively older, I’m constantly amazed at how better French and European trains are by comparison to ours, both here in the U.K. and in my native Republic of Ireland - for example, we here in the U.K. have HS1 and the EuroStar on the Channel Tunnel from London to Paris but this is most impressive - I’ve been following the locations on the maps and looking at the speeds, as we in the U.K. use mph (not kmh) and I am most impressed - it just shows us what can be done if more effort is put in, in terms of government and private investment, where HS2 has been scrapped north of Birmingham and the whole project has turned out to be a total disaster - I don’t speak French but I’d love to know what the French drivers are talking about in the cab, I wonder if they would be willing to host British or Irish visitors in their cab

FRANCE number one...TGV number one...🚅👍

Top !

Trop bien

Rail passion 😊

Franchement je trouve que c’est un métier sous payé au vu des responsabilités

Nice videos

Super train!

Superbe vidéo. A 34:16 il y'a un RER NG à droite pour les connaisseurs.

The power concentration system had the impression that it was disadvantageous in terms of acceleration, but when you actually look at it, you can achieve speeds of around 2.0km/h/s even with push-pull. However, this is unique to the continent, where the ground is strong, and it would be difficult to build a high-output locomotive with a heavy axle load in an island country with weak ground. So it's a distributed power type... I had the impression that the area around France was a vast plain, but when I actually saw it, it seemed to have more ups and downs than I expected. I apologize for the poor English that was left to the translation site. 元文 動力集中方式は加速で不利なイメージでしたが、実際見るとプッシュプルでも2.0km/h/s位は出せるんですね。 とはいえ地盤の強い大陸ならではで、地盤の弱い島国で軸重の嵩む大出力機関車は厳しそうです。なので動力分散式ですね… そしてフランス周辺は広大な平原のイメージがありましたが、実際に見ると意外と起伏があるようです。 翻訳サイト任せの雑な英語で申し訳ないです。

Seemed to be slowly turning to the left the whole way. Thought it was going to do one big loop back on itself!

Pour information, le poste de Château Landon n'a toujours pas déménagé au CCU.

@Bernie just found your channel. Holy Crop 320kmh=200 MPH this train is Crazy Fast. I would love to try that one day. Damn that is some serious train technology

Très belle vidéo, mais ne faut-il pas utiliser un peu plus les essuie-glaces ?

太棒了！ 🤩🤩🤩🤩🤩🤩

Merci pour la vidéo ! Est-ce que vous avez déjà des retours sur les TGV M ? Que ça soit en positif ou en négatif ?

👍🏿

Muy buen viaje

Merci pour cette nouvelle vidéo ou la musique est remplacé par le bruit de la motrice

Bon chances

Vous passez par Bezannes champagne Ardennes TGV

Avez-vous prevu de filmer le Paris Francfort via Forbach et Sarrebruck ?

Pas.beaucoup.de.circulation.en.sens.inverse.sinon.magnifique.

Excellent !! Merci. Une vidéo filmée ainsi, sur ligne classique, est-elle envisagée ?

Franchement je rêve de le prendre un joour

Un viaggio di 40 min nel deserto....

Wow this I like v muchi!!! 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃

c'est dommage on voit pas le raccordement :(

Remi , Poland, żeby tak i u nas.

Bonjour j’aimerai savoir pourquoi les sortie de métro en bout de quai à paris est sont fermé ?

à 26:42 on voit la portion de voies posées sur dalles en béton....un test il me semble.....non reconduit sur la SEA. A ce moment vous parlez de Disney et de la tour visible au loin a 13km...

Bonjour est-ce que vous avez prévu une liaison Strasbourg Montpellier en vidéo

21:16 Bug splat!

Why not a Joystick??

Belle vidéo ou on vois la prescision de augmenter ou reduire la vitesse selon la pente

速い

Apres 30 minutes aucun train allant en sens inverse ! Ligne peut frequente .

This KTMB? Oh itu keretapi ya

Bonjour correzien bonjour Baptiste j'aime trains grand vitesses j'aime voyager en train voyager amoureux 🌹 jolies filles main dans la main fait rêver de fond de mon cœur 💓❤️💓❤️ j'aime le chemin de fer fait rêver sentiments distingués ET dévoués à bientôt Merci ❤❤

Running at 300km/h without TVM/CAB signal??

Ojala en mi mexico hubiera metros asi 😪😪😭😭

Bonjour, j’aimerais savoir si vous faites aussi la ligne sud de Paris Gare de Lyon, à Marseille Saint-Charles

Salut à tous. À quoi sert le "volant" à gauche ?

Nice video but you should turn up the mics so you can be heard and close-captioned.

A pity they didn't notice the bug splatter right in front of the camera for a good 8 minutes. 😀

En fonction de quoi visible la vitesse est-elle réglée ?

Once you are on the high speed line, is the speed control automatic? GOOGLE TRANSLATE: Une fois sur la ligne à grande vitesse, le contrôle de vitesse est-il automatique ?

Nem ugy kell mondani a hirekben, hogy Budapest-Belgrád vasutvonal, hanem Belgrád - Budapest vasutvonal. Még Lázár is igy mondja.

Jazda w kierunku przeciwnym do zasadniczego.

Qu’est ce que c’est bruyant une cabine de tgv à 300 km/h 😮 Du mieux sur les nouvelles…..

TGV record speed test 2007g 574 km v cas Paris Strasdurg

Ist das der DB ICE 3?

C'est fou le mal qu'il a de prendre de la vitesse à la montée. Il y a quand même deux motrices

non c'è la traduzione

chiant c descente et montée

это что за страна, Таджикистан?

in 2023-24 and 30fps video only ? 😱👎