У меня тоже трубы лежали на раме в двух местах! Одно как у тебя второе рядом с выходом из головы! В первом случае я просто подогнул в тисках, а во втором пришлось подточить! И кстати от них не шум а вибрация передается! У меня стало гораздо меньше вибраций
Я уже писал где то в коментах, что глушак полностью разобрал. Срубил заклепки и переделал нутро. Вот у тебя уже есть перемычка, но сетка, а ее надо перегородить сплошной заглушкой. Затем сделать ещё один корпус в виде трубы, чтобы газы ударяясь в сплошную заглушку, выходили во вторую половину . Минвату набиваем между корпусом глушака и второй трубой побольше, в которую вставляется перегороженная сетка. Обратно собрал на саморезы.
Когда-то я так с глушаком мотоцикла поступил. А то от звука белки с деревьев оглушённые падали. Так вот, стоя на месте всё ништяк было, а вот на ходу вообще тянуть перестал. И даже установка "флейты" не спасла, звук тише - тяги меньше. Думаю китаец с умыслом такой глушак ставит, иначе квадр не поедет.
Приветствую! У меня тоже времени минимум на мои хобби! Работа занимает 80 процентов моей жизни, но как появляюсь дома, так сразу в гараж 🙂! Эта Техника для творческих людей, всегда есть что поделать! Покупай, не пожалеешь!
Евгений, думаю варить не стоит, потому что вибрация всё равно сделает своё дело. Либо порвёт шов сварки либо увеличится вибрация на раме и дискомфорт при езде только увеличится.
@@user-pt7sp7zs6e , я первым делом подумал про гофру, но подобрать такого размера думаю не получится, даже просто по тому, что конструктивно она не влезет никуда, места везде впритык.
я вот не пойму, для чего ты это сделал? (препятствия для выхлопа)?? а ты не подумал, что эти препятствия на работоспособность мотора влияют. инженеры не просто так сидят и изобретают данный выхлоп, а Вы форумщики, только все хуже делаете.
Приветствую! Да, я всë понимаю и более того, я и сам всегда говорю о том, что инженеры не зря свой хлеб едят.... Но блин хочется чуть по тише... Если ты полистаешь все видосы на моëм канале, то заметишь что это видео, это только начало пути к тишине и другому звуку выхлопа ... Да и принципиально все переделки с квадррм я делаю с возможностью возврата в заводской вид...
какие инженеры? эти моторы со скутеров туда всунуты, а на скутерах стоят нормальные глушители тихие... если бы мы говорили про СУЗУКИ, ЯМАХИ, ХОНДЫ, КАВАСАКИ - то там инженеры разрабатывают, а тут китайцы слепили из того что было
