Тёмный

5. Зачем нужны КОЛХОЗНЫЕ ТЕСТЫ когда есть от производителей? Ищем антикоррозионные свойства смазок! 

PARTBOX
Подписаться 338 тыс.
Просмотров 16 тыс.
50% 1

Делаем ещё один шаг на пути к нашей ИДЕАЛЬНОЙ АНТИКОРРОЗИОННОЙ СМАЗКЕ. Сегодня рассуждаем о промышленных тестах и цифрах, которые указывают производители смазок. Проблема в том, что цифры, которые указывают производители, говорят "Всё ОКЕЙ!", а нам с вами надо "Всё ВУНДЕРБАР!" - чувствуете разницу!?
В общем, в начале видео вы увидете, как всё происходит "у них", а в конце видео - как металл ржавеет у нас.
Приятного просмотра!
РЕКОМЕНДУЮ ПЕРЕСМОТРЕТЬ:
*** Научный подход к выбору ПРАВИЛЬНОЙ СМАЗКИ • Научный подход к выбор...
*** Как на самом деле работает смазка. • Как на самом деле рабо...
*** ЛУЧШАЯ СМАЗКА ДЛЯ ШАРОВЫХ • 4. ЗАГУСТИТЕЛИ. Начина...
ВСЕ ВИДЕО - ПЛЕЙЛИСТ "СМАЗКА ШАРОВЫХ" • СМАЗКА ШАРОВЫХ
****
Добавляйтесь в наш Телеграм по ссылке t.me/joinchat/AAAAAFCBSJTJb1-...
****
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l...
****
Канал ПАРТБОКС №2
/ @no-rk6zz
*****************
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215 (VIBER)
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com
Facebook: / partboxukraine
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО **
Приватбанк 5168752010211848
*****************************************************************
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.
#смазкашаровых

Авто/Мото

Опубликовано:

 

19 июл 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 85   
@tosoltosol6958
@tosoltosol6958 2 года назад
Прикольный этот Петрович. То конденсат в баке, то фехтование. Пора сборник историй выпускать
@user-ic8vu2jj2e
@user-ic8vu2jj2e 2 года назад
Доброго здоров'я, подяка за Вашу працю.
@user-sj5tv5ps7d
@user-sj5tv5ps7d 2 года назад
Завораживает не возможность превзойти бытие , а целеустремленность автора . Сразу смотрел в пол глаза для дела, теперь смотрю из-за харизмы ведущего . Зацепил, молодец !
@user-pe3mh2bq9i
@user-pe3mh2bq9i 2 года назад
И вашей машинке ездить и не ломаться...!👍
@user-ue6wp5ok9u
@user-ue6wp5ok9u 2 года назад
Спасибо большое за работу!
@bonleon4670
@bonleon4670 2 года назад
у нас с Петровичем будет в гараже не фехтование а сами знаете что - и это не по наитию а по глубоким знаниям подтвержденными многолетними исследованиями ( главное чтоб наши жены не устроили нам дебош и мордобой с уничтожением лабораторных приборов )
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
Если лабораторный прибор вымыт, высушен и находится на своём месте, никто не будет его уничтожать.
@Specialist_impossible
@Specialist_impossible 2 года назад
Правильной дорогой идёшь товарищ!
@VeseliyDen
@VeseliyDen 2 года назад
Хорошая у вас рубрика по исследованиям))) спасибо вам огромное за ваши труды. Пересмотрел все про дизель про солярку, живу правда в России, теперь ищу интрон для своего
@user-oy8mm6wu4r
@user-oy8mm6wu4r 2 года назад
Надо брать воду из лужи и ещё зимних реагентов добавить, это и будет самая правдивая жижа
@ivanbubnov8748
@ivanbubnov8748 2 года назад
А что говорит Петрович?)))...нормально входит и выходит))) шутка сорвалась))) Канал отличный, автор с хорошим чувством юмора!
@petrykpjatochkin9693
@petrykpjatochkin9693 2 года назад
Жив собі спокійно. Знав, що є літол, солідол, і масло для швейних машин. А тут на тобі
@Deemon1
@Deemon1 2 года назад
Якщо їздиш на ровері Україна і фірі, цього достатньо. Для іншої техніки, треба знати/використовувати трохи більше 😉
@petrykpjatochkin9693
@petrykpjatochkin9693 2 года назад
@@Deemon1 для іншошо є СТО)
@user-oy8mm6wu4r
@user-oy8mm6wu4r 2 года назад
Так же интересно проверка смазки budmax hlc ep-2 по всем параметрам
@serj9406
@serj9406 2 года назад
Ох, этот Петрович )
@GURI-666
@GURI-666 2 года назад
Как обычно, лайк
@user-tm4tr9ko1e
@user-tm4tr9ko1e 2 года назад
Вам би у викладачі! Дуже приємно вас слухати, про дуже потрібні мені речі!
@argovinsent7566
@argovinsent7566 2 года назад
Дмитрий, попробуйте смазку QUICKSILVER 2-4-C с тефлоном. Она для лодочных моторов. Шкив гребного винта даже в морской воде не ржавеет. В шаровые и наконечники рулевых добавляю и прицеп для лодки промазываю.
@user-oy8mm6wu4r
@user-oy8mm6wu4r 2 года назад
Даёшь тесть всевозможных смазок!
@tvladzislav7336
@tvladzislav7336 2 года назад
Ждал этот тест. Неплохо бы было бы конечно, оставить шаровую находящуюся в воде на неделю. И увидеть результат. А именно проникание коррозии. Спасибо, за ваш труд)
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
к новому году закончим. Четыре теста в месяц это немного.
@tvladzislav7336
@tvladzislav7336 2 года назад
@@PartboxUa2 понимаю, будем ждать.
@1964leonid
@1964leonid 2 года назад
Лайк 777 , очень кропотливый труд...
@gennadiyenergetik3906
@gennadiyenergetik3906 2 года назад
Немає часу подивитись , але лайк вже поставив.
@igorf.4132
@igorf.4132 2 года назад
Сделайте тест на износ подшипников при нагрузке. Например также один вал, на него несколько закрытых подшипников с одинаковым количеством разных смазок. Вешаем на подшипники одинаковую нагрузку и запускаем двигатель. Ждем неделю две три сколько необходимо, после этого вскрываем смотрим, мерим люфты. Можно это сделать на улице, где дождь холод жара. Пусть месяц два работают, чем дольше тем качественнее тест. Ведь любая смазка в воде кончится быстро, а в основном работа смазки предусмотрена в закрытых пыльниками или сальниками узлах. Важнее будет свойство держать нагрузку, предотвращать трение и износ. Также если смазка будет лучше защищать от трения, дольше проходит сальник.
@alexandrov8799
@alexandrov8799 2 года назад
👍
@yuliysavelyev9693
@yuliysavelyev9693 2 года назад
Дмитрий, добрый день скажите, как долго использовать присадку интрон промывочную? Понял что на постоянной основе не нужно...
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
Раз в квартал достаточно, моё мнение.
@yuliysavelyev9693
@yuliysavelyev9693 2 года назад
@@PartboxUa2 спасибо!
@yuliysavelyev9693
@yuliysavelyev9693 2 года назад
@@PartboxUa2 заметил что стрекотание форсунок стало тише под нагрузкой, если я правильно определил что это они.
@latocambio2769
@latocambio2769 2 года назад
Что-то мало комментов, дополню
@rkol
@rkol 2 года назад
Докопаюсь. Мотоцепь - это таки цепь из подшипников. Подшипников скольжения ))
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
ну да... а шаровая - сверический подшипник скольжения.
@Vanila_Dog
@Vanila_Dog 2 года назад
@@PartboxUa2 ха-ха посмеялся.
@user-rk9rk2io2d
@user-rk9rk2io2d 9 месяцев назад
А может это плюс, что смазка с сульфонатом кальция меняет цвет в воде (в тестировании)?! Во-первых, как индикатор - как много она воды повстречала! Во-вторых, на сколько я понимаю, в салидоле есть этот загуститель, только его там очень мало - значит предположим, что "чем белее от воды смазка становиться, тем больше там в составе искомого загустителя"! А в-третьих, закрыть поверхность от влаги на 100% не получиться, а "отлавливать прошмыгнувшие молекулы воды" интересный подход. Предполагаю, что если анализировать тест со стеклянными пластинками, то данный загуститель имеет момент заканчиваться, тратя себя на нейтрализацию воды, т. е. его полезное действие имеет ограниченный срок (в зависимости от условий - больше или меньше).
@serg85msk34
@serg85msk34 2 года назад
Да так и сойти с ума не долго )) не в обиду ))) Я выбор сделал в пользу смазки для шаровых из одного сравнения смазок на Драйве. Выбор сделал в пользу смазки от компании FUCHS на основе кальциевого комплекса и не жалею )) Смазку рекламировать не буду, в интернете и так найдёте без проблем. Удачи вам в выборе )) Гораздо важнее это то, насколько герметичен узел !
@Stalevar223
@Stalevar223 2 года назад
У Fuchs хорошие смазки, могли бы номер и написать, любопытно же, что Вы выбрали ...!
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
испытания еще не завершены
@serg85msk34
@serg85msk34 2 года назад
@@Stalevar223 могу написать, нет проблем 601484315 FUCHS RENOLIT CX-EP 2
@gnmalai
@gnmalai 2 года назад
Вопрос откуда на дороге взятся морской воды? Лучше как-то пройти тест в воде с химии что зимой на дорогах разбрасывают. Ps: как-то пришлось менять всю подвкску на Пассвт б6 2006го, в Германии, на нём ни разу ничего не делали за 300.000км и 14 лет, так вот подвески там небыло 😅 все узлы в корозии и ржавчине от солей Pss: а вот в Португалии такая же ситуация только авто Renault 21 1994го тоесть 26 лет и снизу был как новый за 174000км пробега.. Итоги: Изходя из такого опыта то даже если солей на дороге пусть и 3 месяца то вред огромный... Зимой надо мыть авто снизу больше чем с верху и желательно раз в неделю точно... Либо менять подвеску придётся каждфй год как масло🤗
@user-ji2gr1cs9g
@user-ji2gr1cs9g 2 года назад
Пушсало заодно проверьте
@inskriptio
@inskriptio 2 года назад
Что-то я запутался. Я вчера заменил шаровые и наконечники, по вашей рекомендации, смазал их смазкой renolit cx-tom 15, которая по вашему видео "супер-пупер", а теперь смазка на комплексе сульфаната кальция полная хрень?
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
Смотреть надо вдумчиво и до конца. Иначе лучше вообще не смотреть и ничего ничем не мазать. Renolit cx-tom 15 вам никто не советовал, надеюсь, вы знаете, какая у неё вязкость и как она действует на пыльники.
@inskriptio
@inskriptio 2 года назад
Да, вы были правы, досмотреть нужно было до конца :) Извините). На счет вязкости Renolit cx-tom 15, то ее вязкость NLGI 1-2. Эта вязкость подходит, ее рекомендует тот же производитель шаровых и наконечников Mevotech, который производит эти детали тавотницами. На его официальном сайте в разделе FAQ (www.mevotech.com/resources/tech-tips/) указан тип смазки, кол-во для сервисного обслуживания и собственно сам межсервисный интервал. Вот только мне не совсем ясна Ваша фраза на счет воздействия данной смазки на пыльники. В Вашем видео о смазке для шаровых опор, в конце видео, Вы лишь упомянули (если не ошибаюсь) о том что не плохо было бы узнать о воздействии данных типов смазок на эластомеры... Этот же вопрос я задал и официальному представителю в Украине, у которого собственно и покупал данную смазку. На что мне ответили, что с резиной ничего страшного не произойдет... А вот теперь я переживать начал...)
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
Вязкость базового масла имеется ввиду, в сантистоксах при 40°С. Это определяет нагрузочную способность и нижний температурный диапазон. Тесты эластомеров у меня впереди. Кое-что я уже проверил, но работа не закончена. Есть смазки, от которых резина сильно разбухает.
@inskriptio
@inskriptio 2 года назад
Ох надеюсь это не от сульфаната кальция..., и мои пыльники не развалятся раньше чем выйдет Ваше видео))) Скрестил пальцы уже) И спасибо Вам!)
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
Это зависит не только от смазки, но и от материала пыльников. У шаровых пыльники должны быть маслостойкие.
@nibbler2x2
@nibbler2x2 2 года назад
Что со звуком?
@user-rr5fv4qp8p
@user-rr5fv4qp8p 2 года назад
суперконсервант полиформ имеет самые высокие антикор свойства. (не полиформ авто а именно суперкосерванты, хотя и авто тоже хорош)
@serg85msk34
@serg85msk34 2 года назад
Сделайте тест пыльников шаровых... Ведь самая главная причина выхода из строя шаровых опро, это попадание влаги, а попадает она из-за не герметичности пыльника по причинам естественного износа или не соответствующего качества ... И даже самая топовая смазка вас не спасёт от скорого износа ... Если пыльник не порвётся на протяжении 100 тыс. км пробега, то шаровая прослужит практический столько же...
@Stalevar223
@Stalevar223 2 года назад
Так дело в том, что пыльники на "вторичный рынок" никто, практически, не поставляет ... Что толку их испытывать, если не на что менять ... ???
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
кое-кто поставляет partbox.com.ua/pylniki-sharovyh/
@user-mo2ml4hs1e
@user-mo2ml4hs1e 2 года назад
пушсало - лучший антьикор
@bonleon4670
@bonleon4670 2 года назад
смотря куда
@user-oy8mm6wu4r
@user-oy8mm6wu4r 2 года назад
Но только для неподвижных поверхностей
@Deemon1
@Deemon1 2 года назад
В ссср - да
@user-tc4ne4qq3c
@user-tc4ne4qq3c 2 года назад
у Петровича с граблями шансов ноль, против меня с берданкой... ))
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
Тут грабли отлично справляются и без Петровича.
@user-te4jd8im3t
@user-te4jd8im3t 2 года назад
Ваше призвание Педагог.
@kateflint1
@kateflint1 2 года назад
ДА,блин,шаровые и наконечники умирают из-за наших хороших дорог. Не видел на своих машинах чтоб из-за коррозии
@user-wh5wd7lv4y
@user-wh5wd7lv4y 2 года назад
Смазка для скольжения а пыльник от ржавчины
@romanua2202
@romanua2202 2 года назад
Какой бык поставил 2 диза🤔
@Wtucer
@Wtucer 2 года назад
Вы молодец но настолько много слов и полемикиЧто всегда заставляет себя ждать.....Краткость ......Задумайтесть /Rhfnrjqcnm!!!!!!!!Vtyz подкупил дизель.Но если подвести итог диз. топлива _вывод ноль!!!!!!!!!!!!!!!!!Живем в одной СТРАНЕКротко и с выводом С огромным ув!!!!!Пародоксальный взгяд Но Нудно !!!!!!!!!!Мне 61 и я инженер механик и мне это слущать............ Дай бог Вам успехов и желания воспитывать дебилов!!!!!!!!!!!!
@user-fo5xm3sr9g
@user-fo5xm3sr9g 2 года назад
Чет ни чего не понял, вывод то какой ?)
@Stalevar223
@Stalevar223 2 года назад
А до выводов ещё не дошли. Это не простой вопрос и Дмитрий его изучает планомерно и со всех сторон ... ! :-)
@user-fo5xm3sr9g
@user-fo5xm3sr9g 2 года назад
@ʀ ᴏ ꜱ ᴇ-Vlog Go to My Channel кого написал ? Что за язык, арабский что ли ?
@user-eg8fp7fz2s
@user-eg8fp7fz2s 2 года назад
Какой вывод то из 30 минут видео? Видео ради просмотров?
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
Я не знаю, зачем вы это смотрите. Не нравится это, смотрите что-то другое, делов-то...
@user-eg8fp7fz2s
@user-eg8fp7fz2s 2 года назад
Смотрю, т.к интересно ваши видео и полезны, но тут нет логического конца видео.
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
Потому, что это сериал, а не фильм.
@user-eg8fp7fz2s
@user-eg8fp7fz2s 2 года назад
@@PartboxUa2 Вот я и говорю, видео ради количества просмотров. Будем ждать продолжения.
@PartboxUa2
@PartboxUa2 2 года назад
Я не снимаю видео ради количества просмотров. Голая жопа генерирует гораздо большее количество просмотров, подписчиков и денег. Странно, что вы этого не понимаете.
Далее
Houdini Algorithmic Live #112 - Procedural Plant Growth
3:33:35