5 ошибок ПРИ ЗАМЕНЕ масла в АКПП (автомате) 

*Советую всем посмотреть это видео! Кто меняет масло в АКПП в 50 - 60 000 км ставим лайки под комментарием! :)* *Если разошлете видео друзьям и знакомым, поделитесь им в соц.сетях буду БЛАГОДАРЕН!*

приятно смотреть походу один одекватный в интернете рассказал все правильно ничего лишнего и все по делу.удачи вам и больше контента правильного

Как всегда коротко, информативно, компетентно. Хотелось бы подробнее по адаптации. Спасибо!

На протяжении нескольких лет смотрю ваши ролики, все ясно и понятно. Спасибо

Опять всё в тему, всё по делу, так держать.

Спасибо за ролик, всё правильно и по делу. масло меняю сам, обычно даже не по пробегу, а раз в год летом.

Благодарю за информацию, дай Бог вам здоровья!

Спасибо огромное, очень полезная инфа, здоровья Вам и всех благ!

Я узнал музыку с Mortal Kombat 😜😅 Видео супер, как всегда все полезно! Рахмет ✊🏻👍🏻

Огромное спасибо за советы! Благодаря вам мне уже легко стало разбираться, что к чему

Согласен полностью с данной информацией 👍

Нравятся ваши ролики, чётко и по делу! Некоторые даже снова смотрю.

Да, в корейских шестиступках фильтр не поменять (нужно же было так сделать🤪). Автору ролика - СПАСИБО, единственное уточнение: масла для аппаратной замены нужно не в 2 раза больше, а в полтора + 1 литр. Проверено лично на нескольких автомобилях при замене методом замещения, как пример Санта Фе: масла в АКПП 7,8 литра, брал 13 литров, осталось пол литра, ровно двенадцати (полтора от 7,8) не хватило - пришлось ехать докупать ещё литр.

Самый адекватный и грамотный мастер своего дело, все по делу говорит очень познавательные видеоролики снимаешь! Если было бы возможно нажать 1000 раз лайкнут, лайкнул бы!!!

Молодец👍 Спасибо за ваш труд🔨

Хороший ролик! Все советы правильные. Большая редкость нынче.

Спасибо большое. Пробег 72 т. Только собираюсь менять масло... были страхи, переживания... И остались , конечно... насмотрелась просто видео как акпп ломается после полной замены масла...

Хороший выпуск, ждём по DSG с мокрым сцеплением)

у меня были 2 бмв х5 и 6. на первом не менял и продал на пробеге 120 на втором менял в коробке раздатке и мостах каждые 30 тыш. и продал после 130 ) разницы нету если менять тачку часто )))

Уровень важен,два шприца последний раз добавляли. Спасибо за ролик

Спасибо.Всю жизнь ездил на механике,сейчас автомат,познавательно.

Хорошо на Шевроле Круз можно полностью заменить без проблем масло в АКПП. Столько жути на сто нагоняли, посмотрел в интернете, сделал сам, все отлично)

Спс за видео. Очень жду видео по оптиме и сборе настроек на АКПП. И может есть видео по скрытым функциям... Типо усилие эур и тд

всё отлично сказано особенно по 3-ему пункту. У меня на контроле 2 хонды Аккрод 7(200к км) и Цивик 8(153к км). Делаю частичную замену через каждые 30-35к и всё отлично, по деньгам не накладно 55$ на каждую и машины ездят без пинков и посторонних звуков. Лайк однозначно, подписка еще с 100к подписов)

Спасибо. Было интересно. Теперь точно склоняюсь к механике.

Спасибо за видео Серëг. Познавательно 👍

Интересно, как всегда. Спасибо 🤝

Очень полезное видео. Спасибо!!!

Очень правильный видос. Спасибо за инфу.

Сергей, спасибо за нужную информацию. Сделай про вариатор.

У меня нет автомобилей на автомате, но видео интересное спасибо👍

Добрый день вам )спасибо за видос ) меня в своей сороке в акпп каждые 25000 км , в двс каждые 230 моточасов на одометр не смотрю так как иногда выезжаю и 5000 км и бывает 3500 км или как сейчас 3800 км тут уж не угадать )) ну а по моточасам прям в точку .

Спасибо дружище очень полезная инфа, всё понятно без лишнего👍👍👍

Спасибо большое. Доступно и понятно, без лишних слов!!!лайкос заслуженый!!!

Спасибо за информацию, всё чётко и без лишних слов, обязательно подпишусь👍

Катаюсь на механике, но видео интересное. Спасибо.

Полезный контент выпускаете. (Случайно нашёл ваши старые выпуски. Понравилось: информативно и интересно.) Спасибо вам за труд и за то, что делитесь знаниями.

Благодарочка ,за труды !!

Полность с вами согласен. СПАСИБО !!!.

Спасибо, кое что знал, кое что было новым.

Отличное видео, спасибо

Молодец!! Всё чётко и по делу !!!

Отличное познавательное видео. Буду знать.

Всё в основном правильно.конечно менять масло необходимо. Не надо быть большим инженером, что-бы понимать, что сказок в жизни не бывает. Даже ножницы надо точить. Автору спасибо, сказанное всё грамотно.конечно вопросики есть, но это не актуально. Спасибо за ролик.

Лайкос, дядь, думаю нужно сделать ролик про самостоятельную адаптацию, кто ЗА-ставь лайк. Как переключать P. R. N. D. Чтобы коробка адаптировалась, если такое возможно, желательно на японца )) Как всегда всё поучительно и понятно.

Класс мне очень понравилось как всё рассказал и материалы приложил однозначно 👍

Всё по делу. Мат - часть на 5 баллов.

У меня ваш аналог - Соната 2.4 л и 6 АКПП. Прошла 135000 в Канаде за 6 лет. Собираюсь менять масло. Спасибо за ролик

Ещё одно замечание! Сколько масла не меняй, а отложения от фрикционов не вымываются новым маслом из каналов гидроблока, так что рекомендуется снимать гидроблок, разбирать и промывать ну хотя бы раз в 60-70 тыщ. Тогда коробка будет ходить дольше. Но какой смысл это делать если машина куплена новой, на век первого владельца хватит, а дальше хоть трава не расти. Это инфа для вторых третьих владельцев.

1. Ну все верно. На весь срок службы. 3-5 лет😂😂😂 Масло дольше не живёт. 2. Раз в 40-50 т.км.👍Вариатор 20-30, раз речь зашла😉 3. Только слив, залив. 4. Калибровочка никогда не помешает. Можно просто клемму сбросить на время, но если это проделать все остальное позволяет. 5. От грязных фильтров вся беда и идёт. Частая замена масла помогает, подтверждаю👍 Лайк.

Спасибо, очень полезная информация

Подписался на твоем канале и узнал очень много позитивных моментов 2020 в декабре купил новую шевроле Кобилт автомат тепер буду знать

отличные советы для непосвещенных💪🏾 хотелось бы увидеть такие же советы по роботу и вариатору👍🏾

Масло в АКПП ещё можно менять методом замещения без аппарата давления. Это лучший метод!!!

Спасибо за старания🤝

Очень доходчиво ,спасибо вам.

Спасибо большое!!!)

Как раз собрался менять масло , hundai i30 , пробег 106 тыс , выберу частичное замена масла , а хотел полность продовить .Спасибо за видео 😉

было несколько машин в работе. на одной менял каждые 100к либо в момент отказа включение каких либо передач. акпп все были айсин. Масло мобил ходит почти в 2 раза больше лукойл, обнаружил методом тыка. фильтры, если они в доступе а не внутри коробки всегда просто мыл карбклинером, эффективно вполне. Сейчас вообще обленился и тупо меняю масло насосом через щуп. При каждой замене масла в двс меняю литр масла в акпп, сколько слил, столько и залил, процедура занимает 3-4 минуты. Пробег на одном автомате был около 500к на масле лукойл. Всё отлично. Но с первого дня чётко знал как надо катать её, никаких пробуксовок, перегрева и "палёного" масла но хорошей известной фирмы))) Обслуживание АКПП стоит ровно цену 4л. масла т.е. 1.5-2к за год а то и два года...хотя маслом его называют в общем то условно, по сути это простейшая гидравлическая жидкость с определёнными параметрами вязкости- это её главный параметр, а по моему опыту использования лука, мобила и кастрола, в более дорогих маслах есть присадки для продления срока службы масла, коробка при этом не выходит из строя а лишь начинает хуже работать. Видео интересное.

Спасибо-полезная информация.

Про уровень масла забыли упомянуть, особенно если нет щупа. А так отлично лайк.

Полностью поддерживаю

Хотелось бы про адаптацию коробки узнать, а то у меня спортейдж 4 (2018 г.) 41 т.км и хотел бы на 50-55 т.км поменять масло в коробке..

Хорошее видео 👍✌ кое какие вопросы были, а теперь нет 👍 все что надо тут узнал!

Все верно от первого до последнего пункта

Спасибо, поехал на сервис менять масло :)

На дизеле есть одно но он очень тяговитый, и вниз переключает до 3 и 20 км ч едет на 3. Разобрался нужно сделать тоже самое как на 3 остановится переводим в ручной режим и скидываем на 2 потом на первую через секунд 15 и все готово. Спасибо автору

Спасибо, теперь я точно определился!!!

3-й метод замены масла, такой же как и 2-й, только без аппарата с давлением, с помощью насоса в самой коробке, меняем фильтр, ставим поддон, размыкаем магистраль, заводим машину и своим же насосом выгоняет старое масло, пока она его выгоняет, продолжаем доливать свежее масло, пока это свежее масло не польётся из магистрали, за тем соединяет всё наместо, прогоняем по передачам и вуаля масло полностью заменено. Это способ и есть самый правильный, для полной замены масла! Не меняйте масло аппаратом это может сильно навредить коробке! P. S. частичная замена, это тоже туфта

Жду видео про адаптацию!!! Упущен вариант замены масла методом замещения без аппарата, "заливаешь- сливаешь". Спасибо

да да, поэтому на уже изношенной коробке вы сбромсите адаптации и получите сразу повышенное проскальзывание дисков, а соответственно и доп износ, до новой адаптации. Чётко!!!

У шефа был хендай акцент - в мануале - замена каждые 30ткм. У меня Рено Сандеро степвэй 1. Тоже решил менять каждые. 30. Получается раз в три года.

Поменял в аккорде, перестала дёргаться и пинаться, доволен как слон.

1 на)( меняю в Церато через 40-50 тыс.км, частичным методом.

Оптима 2.4 2017. Менял на 90000 км масло в автомате частично и частично на 100,000 км. Всего ушло литров 9

Спасибо за полезное видео!

На личном опыте могу добавить что нужно просто каждые 40-50000 км желать частичную замену масла в два этапа: первый как было сказано половину объема и второй через 500км

Помимо пробега не забывайте о возрасте масла. Ни одна трансмиссионка (ATF) не живёт больше 5 лет. В идеале первая частичная замена на 4-ый год либо 40-60т км, далее каждые 3 года либо 30т км (что раньше наступит). Даже где-то в мануалах производителя по коробкам Aisin было написано, что срок службы масла - 3 года. Я вот катаюсь не много, соответственно пробег не большой. Недавно делал частичку на Skoda Rapid 2016 (6 лет, пробег 45тр) - масло было серо-мутное, на лицо начавшееся масляное голодание в связи с потерей своих смазывающих свойств у масла. Через 1т км ещё одну частичку сделаю. Далее через 3 года.

Полезная информация 👍

Все правильно сказано, поддерживаю

Расскажу один на мой взгляд более эффективный вариант замены масла АКПП: 1) Снимает поддон 2) Снимается фильтр 3) Продувается воздухом все доступные отверстия (приличное количество сливается 4) Протирается чистой тряпкой (материал как шёлк, без ворсинок 5) Устанавливается новый фильтр 6) Закрываем чистый поддон на новой прокладке или герметике, если заводом так предусмотрен 7) Заливается свежее масло 8) Отсоединяется трубка с обратки радиатора охлаждения и на заведённую сливаются остатки с системы пока не пойдёт свежее масло. При такой замене снижается риск смывки отложений, вызванной повышенным давлением из аппарата, так как циркуляция масла происходит в штатном режиме.

Интересно было бы услышать ваше мнение о старых АКПП, например которые стоят на Паджеро. как там лучше менять масло когда пробеги за 300к)

Спасибо за информацию!

Меняла на своей Kia Sportage 2.0 2017 года на пробеге 52500км. Присутствовала при этом лично. Масло было тёмным, но не грязным. Меняли вторым методом, с подключением аппарата. У дилера обошлось в 14 000 рублей.

У деда санта фе 2002 года, акпп, поменял масло под давлением, коробка встала через месяц) Спасибо огромное что поделились своим опытом.

Вот честно сколько роликов пересмотрел на эту тему у всех разное мнение и все кричат про свой опыт, раз вообще на видос наткнулся 300к пробега и с АКПП все ок у него было, так же после полной замены у одних наворачивалась коробка у других при частичной, но мое мнение менять 50-60к на полную замену + фильтр в любом случае, а вообще в данном видео было бы хорошо увидеть ценник на работу и расходники у официалов и в обычном сервисе так как очень не хватает инфы, понятно, что в каждом городе свой ценник, но +/- для информативности в ролике было бы очень здорово

Редко ставлю лайки , это первый года за три .

Фокус 2, 2007, автомат 4-х ступка, пробег более 120000, масло ни разу не менялось. На коробке нет горловины для слива. Только если снимать поддон. Каким способом посоветуете менять? Методом сколько слилось, столько залилось? Плюс промывка поддона и замена фильтра?

Всё ясно! 😬

Про адаптацию не согласен, особенно на старых. Изношенные фрикционы будут работать как новые и за время адаптации ещё больше истираться. Коробка же адаптируется и ей гораздо менее повреждающе адаптироваться к новому маслу , чем с нового состояния будучи старой.

Интересное и информативное видео. А какого вы мнения о масла Petronas для АКПП?

Тоже хочу сам заменить масло в акпп

Видео полезно, но не услышал про температуру! Так как надо коробку остужать или нагревать до определённой температуре.

правильная замена это снятие поддона, замена фильтра, прокладки поддона, затем аппаратом заканчивают сколько надо. Адаптацию (сброс счётчика старения масла) обязательно делать на вариаторе

А если в авто нет регламента замены масла на всем сроке службы авто, отсюда следует вывод, что скорее всего и нет ПО для адаптации АКПП, как быть в этом случае?

Здравствуйте снимите пожалуйста обзор про забитый радиатор и радиатор кондера и как влияет на Акпп, причины перегрева какие могут быть. Может Вы снимали а я не замечал это видио. Заранее спасибо.

Лайк и комментарий. Лицемерие оффициалов на лицо :)

А разве сегодня в сервисной книжке не пишут?

Сразу лайк за работу

Жду видео про самостоятельную адаптацию на kia ! Спасибо за видео 👍🏻