😲 What's wrong with 6th st. "automatic" for Hyundai Sonata, Tucson and Kia Rio, Sportage, Optima? 

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Вот по этому мы и знаем много , но по чуть-чуть. А серьезных и глубоких знаний нет.

@@user-nx4qo5hd7o , ну знать все в теории это одно, вот есть у меня диплом младшего специалиста по обслуживанию и ремонту автомобилей и двигателей, есть диплом магистра по автомобилям, автомобильному хозяйству и автосервису. Не скажу что толку от них нет, но нужно и на практике знать что и как, нужно знать больше и на 100% быть уверенным в том или ином случае, когда не знают слесаря или первый раз у него такая машина, я должен знать сколько это займет времени, что может пойти не так, что может забыть слесарь и сколько нужно вре ени чтоб это устранить, я должен знать цены на запчасти, хотябы приблезительно, что сопутствующего нужно менять, это только на практике! Нужно читать людей, взвешивать все риски, и вобще понимать стоит браться за машину, просто глядя на клиента, исходя из загрузки и его возможной платежеспособности... это исключительно практика и опыт.

@@user-nx4qo5hd7o , и я на 100% согласен с вами, всего по чуть чуть этого мало, либо узкая специализация и ты профи в этом. Либо хвататься за все, без навыков, искать подрядчиков, потом нахвататься рекламаций. Ну и честь хвала тем кто развивает сеть во всех направлениях, и может перекрыть буквально все, где есть спецы с обороюудованием как для турбокомпрессоров к примеру, для программирования и адаптации актуаторов, где есть цеха по ремонту чугунов и сборке картриджей с высокоточным оборудованием которое стоит как квартира в столице, и в тоже время есть специалисты по топливному оборудованию, которые как бы в одной организации, но у них свой цех и приемка, свои специалисты. Но таких станций на пальцах пересчитать. У нас допустим это "Мастер сервис" и "Бош сервис" и то качество ремонта не то что от города к городу, от адреса к адресу разное, но там дело в другом, есть "рекламные станции" в которых в боксах блеск и красота, они работают на клиента и часто в ноль, но зп у спецов там отличные и они в принципе лучшие в своем деле, есть тот же сервис но проходной, и не один, который зарабатывает бабки, а есть дочерние сервисы, которые творят грязь полнейшую))) так и живем)

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

))))))))) Спасибо Вам большое за поддержку и просмотр)) Рады, что музыка понравилась)

Добро пожаловать на канал! Спасибо за просмотр!)

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Учтем все пожелания и предложения!

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Здравствуйте. Всё, что нужно знать для самостоятельной работы, мы рассказали. Без обучения, специальных знаний и инструмента не стоит ремонтировать АКПП. Взаимозаменяемых деталей нет.

@@AutoStrong_M добрый день, подскажите по этой коробке а6f двс 1,6 2011год ... Постоянно происходит пинок на именно ПОНИЖЕНИИ с 4 передачи на 3, в чём причина?

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Очень тяжёлый ролик, в плане восприятия. Тяжёлая громкая музыка и монотонная речь ведущего. Нужно большое желание, чтобы досмотреть до конца. Не досмотрел.

@@lglv9856 вы первый, кто не смог!

Подача как в американских шоу. Хотя тема интересная. В следующий раз попробуйте врубить музыку на всю и слова только субтитрами. Ёжики должны страдать

@@lglv9856 проблем не возникло с восприятием

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Благодарим за просмотр!

Доберемся и до нее! Спасибо за просмотр!)

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

Не, не очень! У меня на солярисе 378.000 пробег, надо уже прогревать, чтобы не дёргала первые минуты, ну и иногода в движении стала поддёргивать.

@@user-ys2he5pk3n 400 тыс. Км по москве с вечными пробками и летним перегревом - да это очень хороший пробег

ceed 2021 пинается с самого начала,едет хуже чем древняя a4cf2. Корейцы с elantra xd до ceed 2021 г/в

Спасибо, что поделились опытом! 😎

Добрый день с чем можно быть связана пропажа тяги на прогретой акпп, как бы кто за зад держит приходиться сильнее дав ить газ что б хоть как то разогнаться? Пробуксовки нет, бывает что если в накат пустить стрелка тахометр начинает жить своей жизнью 500-1500 туда сюда

Учтем все пожелания и предложения!

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Не забудь мотор у kpower tuning откапиталить. Корейцы они такие. Капризные.

@@user-ww9ui2vg1f человек радуется, а твоя задача- насрать! Хоть немножко, но обязательно ..

Это же не сраный немец, конечно нормальнпя АКПП.

Движки у них тоже бомба, до первой сотки мало доезжают

@@user-jh6ps3oh6k до zf им ещё как до луны

Не, пусть сначала газелевскую разберут. А то надоело их менять на клиенстких тачках, может хоть завод узнает, почему их сворачивает через день

@@Dalnoboy1 их с прошлого. тысячилетия сворачивает

@@serb0484 да я знаю, что это неремонтопригодное дерьмище выпускали еще при Сталине для Чайки вместе с этим нижневальным конченным дрыгателем, который тоже постоянно что-то отрыгивает, при этом жрет как не в себя и никуда не едет

Науй этот пАурсвист? Г-но коробка и точка.

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Thank you very much for your support, we will take into account your wishes!

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Спасибо за дополнение!

@@AutoStrong_M вы лучший в плане грамотности и подачи канал!

Отстойная коробка, передачи затягивает, при сбросе газа скорости в низ какими то рывками переключаются.

Спасибо за просмотр!)

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Точно, у меня 8 AT на дизельном Kia, тоже хочу узнать.

Плюсую! У меня тоже 8-ступка. Хотелось бы знать.

И у меня тоже

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

Интересно посмотреть 8 ст. Кia K5.

Благодарим за просмотр!

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Неактуально для вас,у вас там стоит вариатор)

@@vlad3786 нет

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Учтем все пожелания и предложения!

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Для замены шлицов внутренних, типа мама, нужна полная разборка коробки

@@marikmah9275 поэтому лучше профилактика, смазать и сальник сменить раз в 30-50тыс.км.

@@docmezensev каждые 30-50 тыс. Снимать акпп??

А где такие делают?

@@alexeykolbasyuk3438 на кой? Просто привод отстегнуть и сменить сальник. И смазать шлицы.

Спасибо, что поделились мнением!

Hyandai Sonata 2.0 2019 года, пробег 110ткм ровно. Уже второй раз навернулась коробка 🤷🏻‍♂️ И это моя единственная машина, на которой я спокойно езжу и 50% по трассе.

Очень рады, что Вам понравился наш обзор! Благодарим за поддержку и просмотр!

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Спасибо за просмотр!)

Спасибо, что поделились мнением!

Спасибо за дополнение!

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Всегда пожалуйста!

Спасибо, что поделились опытом!

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Спасибо за дополнение!

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Вот тоже жду когда же разберутся от автомата ауди А6 в С5 кузова. Хотелось бы услышать чем разница с вариатором, и полным приводом. Кто больше всего ходит без ремонта и кто же дешевле обходится.

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

@@AutoStrong_M Спасибо!) Будем ждать вашу разборочку) постарайтесь подробнее рассказать об коробке и главное пробег указывайте. Я на пример мало ездю,что же для меня будет тогда выгодно вариатор или обычный автомат? Благодарю. 🙃😉

Так фактически они модифицировали митцу кпп F5A51 или W5M51, добавив планетарку и своих ненадежных компонентов :) поэтому хорошая

@@jamk1981 да пофиг у кого стырили, по факту получилось не плохо. Жаль про 2-х литровый мотор этого не скажешь(((

Спасибо, что поделились мнением!

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Спасибо за просмотр!)

Ага, при условии что на ней нельзя дубасить.... Тогда умрёт на 100-150, Да уж, помню у друга был лексус is300 (он же альтеза)2004 года с пробегом 250 000 км, как же пытался он её угандошить -чтобы переделать её на механику, рвал как мог, давал угла на асфальте постоянно, резины было сменяно дофига, да и вообще, на прулях с пробегами овердохера что только не делали с АКПП, и всё норм было, а сейчас, АКПП с ресурсом вариатора...

@@bbbyar5712 у меня лансер 9 2003 гв 2.0 4акпп продал на пробеге 335000 Дубасил как мог, летели только лямда зонды, сгорали нафиг, масло не менял в акпп!!! В идеале продал

А тебе сколько нужно, просто написал ерунду .

@@user-eo5nv8bu6c потому как старая АКПП ещё, хороший ресурс однако)))

@@user-eo5nv8bu6c молодец,вшатал машину и продал.

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Это не решение проблемы.

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Огромное спасибо!

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

гоночные автомобили оснащаются 3х а то и 2х ступенчатыми коробками... зачем вам лезть в эти дебри ? чем больше передач тем больше "пинков" тем больше проблем у дилера с мозгами клиента....

@@user-jw5fw3cl8y В гоночный режиме бензин не считают, в отличии от простых людей

Учтем все пожелания и предложения!

Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

Учтем все пожелания и предложения!

Спасибо за просмотр!)

Благодарим за просмотр!

Вот я 200 отьездил и начались моменты такие.. Снижаешь скорость потом набираешь и пинок но не всегда .. А так вроди пока едет дальше

Ну подскажи,а ты фильтр менял вообще?

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Gracias por mirar) y apoyar el canal)

Сталкивался,болтаются полуоси и сцутся сальники.

Спасибо за дополнение!

Бензин 95 заливай и катализатор будет ходить 150 000 ,,хотя завод даёт гарантию на 60 000

@@user-vm7eu2cf6s А сам факт того,что он близко к двигателю расположен,это как понимать? Это ж просчёт

@@user-pc5ms1vn4n Нет это не просчет. Так сделать пришлось из-за экологических норм по выхлопу.

@@Arosyby да пусть они идут в долгое пешее приключение, почему, на той же гранте евро 5 и каталик нормально сделан?

@@user-pc5ms1vn4n может потому что ее пролобировали? На японских гибридах вообще прсле оформления в РФ, они евро 4 становятся)

Обязательно)

Вполне норм на трассе. Просто 132 сил не так уж много. Я себе лепестки поставил очень удобно с ними обгонять, до этого кик-дауном приходилось пользоваться

@@KotYaruch 123 сил, откуда вы все 132 берете то?

@@ThanosMaironу меня кореец 1.6, но не Солярис. Двигатель G4FG, в ПТС 132 силы

@@KotYaruch а что за модель такая?

@@ThanosMairon например Veloster

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

Спасибо за просмотр!)

Значит вам повезло. Спасибо за просмотр!

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Очень приятно!

Спасибо, что поделились опытом! 😎

почему масло то не меняете?

@@Ivashka0077 незачем

@@user-ui9in8zz9j а в двигателе меняете?)

@@Ivashka0077 )

Для внутреннего рынка хорошие двигатели делают,Тойота курит в сторонке

Двигатели у них тоже отличные, как бензин, так и дизель. Меньше надо нытиков с Ютуба смотреть

@@SergeiGo Дизель соглашусь, а вот бензиновые хуже нет, задираются и жрут масло вёдрами

@@user-me3er4jb3b а газовые?)

@@user-me3er4jb3b владею Kia Ceed 2015 года, пробег 235 тыс, с двигателем все отлично, расхода масла по щупу между сменами за 10 тыс км вообще никакого. Катализатор на месте. Меняю только расходники. В такси такие моторы до 500 тыс ходят без проблем.

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

Спасибо за просмотр!)

Спасибо за просмотр!)

а зачем это сделали? из экономичности или из вредности?

Не нажежная типо стала🤔

Спасибо за дополнение!

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Действительно ждал фильтра!!!

Значит в следующий раз.

А ещё не буксовать одним колесом и не переключать очень быстро R->D->R->D особенно на оборотах выше холостого хода

Меняю перед каждым летом частично 4литра и фильтр! В тоете! Пробег за год 7-10 тыс! Зато как часы все работает! И это не дорого по деньгам до 5 тыс максимум если не меньше

@@andr220356 а я на зиму всегда масло в АКПП меняю, слил 5 литров столько же залил выходит в районе 4 тысяч рублей по сути халява, зато коробка всегда чистая в идеале

@@andr220356Мой отец на Chevrolet Kaptiva с салона уложил АКПП за 100к км. Причём менял масло каждые 25к из-за пробега по Мск. Опять же, там пробки и всё такое, но проблемы с коробкой начались чуть ли не с пробега 30к. На тачке не "жарил", ибо "дура" 3.2 литра жрала под 20л по городу или 20-25л по трассе в режиме "жарки".

@@DrEn0r07714 На шевроле стоят GM коробки серии 6Т (35-40-45-50 в зависимости от марки и объема), у них одна проблема, которая не зависит от чистоты масла, перегрева и нагрузки - пружинное кольцо, которое грызет корзину и лопается по мере износа, с 13 года была небольшая модернизация, кольцо стало толще. но по сути проблема осталась. Я на своей масло поменял в 49 тысяч, эксплуатировал бережно, бробок авто почти не видело, при это коробка легла на 74 тысячах!

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Спасибо за просмотр!

да и моторов и всего остального. что удивительно на сегодня (вернее уже на вчера) корейцы качественнее своих спонсоров.

Спасибо, что поделились мнением!

И дальше ходит или всё уже?

@@Caution8282 к коробке почти нареканий нет, иногда в морозы от минус 15 и выше на холодный двигатель есть подёргивания, но при наборе рабочей температуры, все проходит.

@@ARey42 очень хороший интервал замены масла, редко такое бывает от владельцев👍 пробег в 350к конечно рекордный, но блокировка гидротрансформатора, к сожалению, не вечная и имеет свой ресурс(

@@user_who_user спасибо. До 200.000 интервал был 60.000 км. А после перешёл на 30.000 км. Может кто то скажет, что экономии нет, то для меня экономия , это когда АКПП работу свою делает без вложений в ремонт. Хотя, конечно понимаю, что рано или поздно придется думать и о ремонте.

Частичная замена или полная?

Учтем все пожелания и предложения!

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)