5/2024 Velký servis v 60 000 km | KTM 1290 Super Adventure S 

Jsi borec. Hlavně obdivuji Tvou odvahu se do toho pustit. Obnáší to vše pečlivě předem nastudovat...Výsledkem je, že víš, co jsi udělal, jak jsi to udělal. Jó, kdyby se člověk mohl spolehnout na servisy, že to, co si naůčtovali, skutečně udělali a že se k motorce při servisu chovali tak, jako třeba Ty. Ještě jednou klobouk dolů před Tebou. 👍

Super ❤ bude další motorka KTM ? Videa jsou super, na svém SDR si dělám taky vše sám a tohle je super, podívat se i na jinou šikovnou práci.

thank you

To se ti to frajeří s takovou technikou 😂😂, ale i tak si samozřejmě opet ukázal ze si šikula. Ventily sem si nechal radši dělat v Honde to sem si netroufnul. Video pěkný, jen bych mel tip treba na příště na vylepšení, jako divák bych uvítal treba zmínit jen ceny těch dílů pro zajímavost. A jako elektrikář bych dal strojari nevyžádanou radu, že když už máš nějaké ty kontakty rozpojene, tak je lehonce vždy prostriknout kontaktolem. Ošetří se tak proti oxidaci a tim jako prevence proti problému. 😉😃

To jsi teda borec na to bych si teda netroufl👍

Super. Děkujeme moc👍Tu diagnostiku jsi tedy nakonec nedělal nebo bude v jiným videu?

Pěkný video. Kamarád jeho 890 adv taky servisuje, ale bohužel motka takovou spolehlivost nemá. Ať to jezdí a kolama dolů.

Podložky ventilu jsou povrchově kalene a brousit určitě ne. Podložka stojí 80,- kč. Mění se těsněni pod víkem, těsněni napinaku rozvodu a napinaky rozvodu a mnoho dalšího. Toto je takový servis neservis, ale bude se tomu říkat velky servis.

A to tolik KTMka najela ? Ne, jenom rejpu :-)