5# 50 lat historii marki Bizon - Bolesław Rostowski, człowiek, który stworzył legendę Bizona

Подписаться 58 тыс.

Просмотров 4 тыс.

50% 1

Latem zeszłego roku realizowaliśmy materiał nagraniowy dotyczący 50 lat historii marki Bizon. Po długim czasie montażu w końcu możemy zaprezentować wyniki naszej pracy. Zapraszamy do oglądania odcinka 5, w którym wraz z panem Józefem Dębskim opowiadamy o człowieku legendzie, czyli Bolesławie Rostowskim, twórcy najbardziej rozpoznawalnego kombajnu w kraju, czyli Bizona.
#bizon #żniwa #historia
Zapraszamy do śledzenia naszych filmów: bit.ly/ogladaj-agroprofil i kliknięcia w dzwoneczek!
Sklep: agroprofil.pl/sklep/
Facebook: / magazynrolniczy
Instagram: / agro_profil
Twitter: / agroprofil
Zamów prenumeratę na stronie agroprofil.pl, telefonicznie pod nr +48 791 790 901 lub pisząc na email agroprofil@agroprofil.pl

Наука

Опубликовано:

29 окт 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 9

@grzegorzkoncewicz3627 Год назад

Miło się słucha Pana Józefa pięknie opowiada i historię twórcy Polskiego klasyka kombajnu Bizon .Pan Józef to skarbnica wiedzy , czekam na kolejne odcinki , Pozdrawiam Serdecznie.

@PolskiNiedzwiadek Год назад

Mamy wielkie szczęście że Pan Józef przekazuje nam informacje z pierwszej ręki 😉

@piotrnowacki4702 Год назад

Mam pytanie do Pana Józefa Dębskiego dlaczego kombajn zbożowy kręci kołami tylnymi . Czy to chodzi o zwrotność tych maszyn rolniczych ? Czemu kombajn Bizon Z 056 ma tylną oś wąską. Czy silnik SW 400 "Andoria", czy ma inny układ smarowania silnika chodzi żeby pracował na pochyleniu czy inny typ pompy wtryskowej ? Czy silnik SW 400 od Autosan można do Bizona Z 056 . Czy Kombajn Bizon Rekord Z058 ile ma on ma jego skrzynia przełożeń ?

@jozefdebski4480 Год назад

W kombajnach tyna oś jest kierowana ze wzgledu na obciazenie osi: przód 80% a tyl tylko 20%, podobny uklad jazdy i obciążeń mamy w wózkach widłowych. Oś wąska w Bizonach jest ze względu na lepsza zwrotność ,mniejsze obciążenie na tylna czesc ramy kombajnu, kola tylne jadą po nie ugniecionej glebie ( głębokie ślady kół przednich w mokrych warunkach). Uklad smarowania silnika SW400 w wersji kombajnowej posiada pompę olejową dwusekcyjną w celu zapewnienia dobrego smarowania przy przechyłach poprzecznych. Pompa wtryskowa w Autosanie jest podobna tylko regulator jest wielozakresowy i ustawiony na 2500obr/min, w kombajnie obroty znamionowe (mocy max) to 2200obr/min a regulator obr. pompy byl dwuzakresowy. W Autosanie inne jest kolo zamachowe silnika i inna obudowa koła zamachowego. Rekord ma 4 biegi do przodu i lepsze pokrycie przelożen w zakresie roboczym od 1-10km/h (3 biegi).

@marktuu4383 11 месяцев назад

@jozefdebski4480 A jak wyglądało to zamówieniami, mógł klient sam zdecydować czy chce czerwony lub pomarańczowy czy wydawano losowo? I Ile czasu trzeba było czekać od zamówienia. Pozdrawiam