Cea mai buna prezentare!! PUTETI VA ROG SA FACETI UN CLIP CU MASINI FIABILE 6000 EURO BENZINA LA CARE SA PREZENTATI SI AVANTAJE/DEZAVANTAJE CUM ATI FACUT PENTRU SKODA O3 (mai ales antifonarea, suspensiile) ?
Salut! Multumim frumos de aprecieri! Da, vom trece solicitarea ta pe lista si o vom avea in vedere pe viitor! :D Arunca intre timp un ochi la clipul de astazi. S-ar putea sa gasesti informatii utile. :)
mi se pare ca sunteti cam cei mai buni la momentul actual,mult peste masinapotriva,atelierul sau 99vehicles. Sper sa nu prea vad colaborari cu ei,si sa ramaneti pe drumul vostru si sa fiti mai originali. si nu lasati hate-ul sa va demoralizeze atunci cand veti cresti in notorietate pe youtube, nu luati pareri de la dinaia care nu au in cap altceva inafara de vw si bmw, mai ales aia care nu au dat in viata lor mai mult de 5000 euro pe o masina,dar ei se dau mari cunoascatori
salut. mi-a placut video-ul tau pentru ca este foarte onest. asa este, octavia este o masina comuna . am avut octavia 1, 2 octavia 2 si 1 octavia 3 , ceva in genul pe care o ai si tu doar ca in versiunea scout. de ce tot cumpar octavia? pentru ca este practica, nepretentioasa. fiabila, are costuri de intretinere mici si se conduce relativ ok pentru o masina de familie. referitor la ce nu i-ti place : 1) antifonarea este mai slaba ca la vw, dar altfel cine ar mai cumpara vw? 2) cutia dsg, faptul ca iti place sau nu este subiectiv, dar poat eca nu este cea mai potrivita pentru oras. 3) suspensie zgomotoasa- subscriu, dar si la o2 era la fel. 4) interiorul este de kkt , altfel nu pot zice, chiar comparativ cu o2. este o mare de plastic negru si atat. chiar si verisunea L&K are panourile de usa din plastic :( . si iarasi comparativ cu o2 au aparut greieri ( eu am doar 120K cu ea) mult mai repede. am vazut ca la o4 au avut mai multa grija cu interiroul. 5) garda la sol, depinde ce verisune ai. daca o ai pe cea cu suspensie sport atunci da. eu am scout-ul si garda este suficient de mare ( desi tot lovesc borduri su spoilerul fata la parcari frontale). si cu toate astea ma gandesc serios sa imi cumpar o o4. pentru ca nu am avut probleme serioase cu nici una dintre ele pur si simplu nu imi vine sa sschimb modelul. totusi cred ca o sa imi iau un rs de data asta.
1.De acord cu partea aerodinamica, ma enervează maxim când pe timp de ploaie îmi joaca apa în coltul geamului. 2.La fel și cu garda la sol, chiar este înșelătoare, ai impresia ca te poți urca pe multe borduri, dar dai cu ea de toate bordurile. 3.As mai adaugă lipsa stergatorului de luneta la toate modelele, ar trebui sa fie standard, ținând cont ca luneta e poate mai mare decât parbrizul. 4.Tunelul median pentru mașinile non 4x4.Nu prezenta lui ar fi neapărat supărătoare, dar și dimensiunea.
Corect! Buna observatia cu tunelul median! Eu nu-l mai observ caci sunt obisnuit cu prezenta lui de la masina anterioara. Dar da, poate fi deranjant pentru cineva cu familie numeroasa.
review la A7 si Jaguar Xj 2012, sunt masini destul de rare, A7 sunt maxim vreo 1000 de total cu tot cu generatia a doua iar Xj vreo 500 in toata romania
Un alt minus tot la capitolul antifonare, se aude fiecare fir de nisip de pe asfalt care loveste in praguri sau in portiere ca intr-o cutie de conserva. Inca un minus: se vede fiecare amprenta pe plasticul negru lucios de pe portiere de la nivelul geamurilor, cred ca ar fi putut alege o varianta mai fericita, desi au vrut probabil sa dea o nota eleganta cu solutia aleasa. Consumul, cu vreo 2 litri peste cel dat de producator, undeva la 6/100 mediu pentru O3 2.0 TDI 150 CP DSG. Farurile se aburesc interior cand ploua, in colturi (am vazut asta la foarte multe O3). In rest, o masina cu un raport calitate pret corect si cu un spatiu interior/portbagaj imens pt. clasa din care se vrea a face parte.
True true! Cat despre consum, eu am fost foarte multumit de el. Faza cu farurile da, e aiurea. Dar asta vezi la multe masini noi, inclusiv la Mercedes.
