Caramba!! Das cinco dicas dadas, praticamente todas se referem a observação do nível e da qualidade do óleo lubrificante. E tem gente ainda que só se preocupa em botar combustível e andar, não faz a menor ideia de onde fica a vareta do óleo...
Essa do CAFÉ COM LEITE. é a mais importante, porque já aconteceu comigo, e devido a essa dica, não tive dúvida era a junta do cabeçote queimada e já aproveitei logo já fiz a retifica do cabeçote, troquei correia dentada e rolamento extensor. E o carro ficou rodando redondinho. Agora para eu ficar com o carro 100 por cento só falta dá uma revisão geral no motor.
Quando o carro só faz bate quando esta quente, e quanto mais carga, mais ele bate, quais peças devem apresentar folga. Faz uma parte 2 com itens como cor da fumaça, falha de cilindro e sons da suspensao tambem, esse assunto é otimo e vc é especialista em explicar
Não esquecam o aditivo de refrigeração usado no radiador do veículo ajuda muito seu veiculo em altas temperaturas facilitando seu rendimento e lubrificação
Boa noite Gabriel,obg .Pelas informações ,vc nus passa informações muito preciosas tantos dos carros para compra como agora falando de motor,que Deus te abençoe.
Pior que o EA211 1.6 16V acontece muito do óleo sumir, principalmente nos primeiros lotes. Tivemos uma Saveiro que junto do manual veio umas notas mostrando que os anéis foram trocados em garantia e foi mais que uma vez
Pois é meu gol g3 estava com este 'café com leite' na tampa do óleo e sabe oque aconteceu... comprei uma tampa nova 15 pila e limpei ali na volta onde encaixa a tampa e segui a vida ja faz mais de 50mil km que fiz isso e não quebrou nem nada.
Show de bola meu amigo. Acho outro sintoma interessante! Quando o carro começa a demorar para acionar a ventoinha do eletro ventilador do sistema de arrefecimento. Pois o carro não começa a armar na marca de antes.
Excelente apanhado geral da saúde do motor. Para os "barulhos metálicos " o que me diz dos condicionadores metálicos? Eu utilizo Molicote para o câmbio e " segura bem" quando já está com folga e rolamento chiando. Uso despede meu Fiat Spazio 83, que já tinha sido táxi. Abraço.
Bom trabalho amigo! Porem tenho um gol g4 2009, e tem um etc etc,contínuo mais quando o motor quente, diminui bastante, está assim a 3 Anos, óleo em dia é tudo mais, graças a Deus, carro normal, obrigado!
Boa tarde Gabriel,adoro acompanhar seus vídeos, gostaria muito de ver você adotar caminhonetes nos seus videos,como mecânica, vantagens e desvantagens de alguns fabricantes e modelos.
O Brasil tem um probleminha sério: profissional mal informado, sem estudo e sem mente aberta pra novas tecnologias. Acostumou tanto com a velha tecnologia que qualquer novidade já diz logo que não presta.
Consumo alto de óleo também pode ser os vedadores de válvulas, qdo estão rachados por já estarem no fim da vida útil também podem "sumir" com o óleo, geralmente duram 150kkm.
Coisas básicas na compra de um carro p não ser enganado é levar ao seu mecanico de confiança... Mas tem uma dica q vc não mencionou e costumo verificar... Na ponteira do escapamento, passo o dedo p verificar se está seco, meio úmido ou melado de óleo... Vlw
Não confia no manual ( se o manual dizer pra trocar o óleo com 80 mil Km / faça a troca com 30 mil ou no máximo 50 mil ( trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas)
Vi uma parati track e field lindíssima hoje, na cor vinho, parecia ser completa de tudo. Quando cheguei perto, ouvi o barulho do motor, tava fazendo mais tec tec que motor endura da Ford... provavelmente deve estar com esses problemas ainda. Acho que ela é equipada com AP ainda né? Foi o último modelo com AP da VW se não me engano. Para o sujeito conseguir estragar um AP desses, tem que se esforçar muito viu...
Motores Chevrolet costumam dar folga lateral no virabrequim é fácil de ver ! Quando você pisa no pedal da embreagem ela altera a marcha lenta! (Nos motores injetados)
Verdade tive problema com meu clássic 2011 vhce ... Falam tanto bem desses motores porem está acontecendo muito ..Falam que é por causa de ficar com o pe na embreagem etc.. mais nao ficava e troquei a embreagem certinho... Resumindo .. Tive que fazer a Retifica do Virabrequim.. troca de bronzinas.. etc.. e Nessa brincaderia ferro o rolamento do eixo piloto do cambió tb.... Fiquei desgostoso com o carro e troquei por outro
07:12 GTA V quando o carro ja tomou muito dano hahahahahahhahaha
4 года назад
Borra ou "graxa" na tampa do óleo do motor Luz do óleo ascendendo e apagando de vez em quando (sem que o motor apague), também corre para o mecânico antes de perder o motor
O meu a tampa fica "café com leite" só quando está muito frio e bem pouco, apaga a luz do óleo assim que gira a chave, baixa óleo 500 ml a cada troca de óleo e bate tucho quando está muito frio na primeira partida do dia
Troca a válvula de respiro do óleo se for GM e fica zero. Caso não ficar troca tudo. Esse sujeira na tampa nem sempre é óleo e água. As vezes apenas o alto chama está sujo
Assistindo o vídeo e minha namorada ouvindo disse: "quando eu comprar meu primeiro carro, queria levar pra esse menino avaliar se tá bom ou não " kkkkkk. Pura cultura automotiva esse canal
Romilson Jesus a questão é aqui é o mal funcionamento do motor Qnd o motor tá já nos minutos finais de vida, é comum queimar óleo e sair pelo escapamento, nesses casos muito antes de 5000 km você já vai notar o nível de óleo baixando
Como sempre, já dei o 'like' logo no início, porque o conteúdo do Gabriel é muito bacana. Só questiono o acendimento da luz do óleo por um ou dois segundos ao ligar o carro. É um critério bastante vago e vai variar de marca para marca e de modelo para modelo. Já vi luzes ficarem acesas por 1 ou 2 seg ao ligar, por questões puramente elétricas, nada a ver com a pressão do óleo. Claro, luz do óleo acendendo durante a operação normal do motor aí sim, é outra coisa ! 💀💀💀💀💀💀💀💀💀💀
Gabriel muito obrigado pelo vídeo, tenho um fox 2004 1.6 flex com GNV (EA111), troquei óleo recentemente e sempre que deixo ele ligado um tempo ou as vezes paro em um semáforo o tucho da uma batidinha rápida de uns 2 segundos e para, quando acelero não tenho problema.
O meu Santana 2002 estourou esse trocador de calor mas graças a Deus passou o óleo pra água e não água pro motor ai consegui resolver em casa mesmo comprei um novo fui trocar e o que estava no carro ainda era original ou seja durou 17 anos acha que tá bom né
@vitor maciel meu ford ka, ta jogando compressao pra cima, apos fazer a junta do cabeçote. suja o filtro de ar todo de oleo e pinga no chao. troquei as velas e nao estavam sujas de oleo. entao o meu problema nao seria aneis?
@@panvinipanvini7985 pode ser q seja anéis mas já q vc fez o cabeçote deveria ter olhado se tinha folga nos pistões, quem sabe até ter tirado 1 por baixo msm pra ver o estado
@@panvinipanvini7985 amigo se a ponteira do escape estiver melada de óleo pode estar queimando mas se for fuligem até é normal ! pode ser retentor de válvulas !
Dica de óleo baixando... Meu Siena tava baixando óleo sem fumar, e na realidade estava vazando óleo pela mangueira do antichamas e pelo retentor do volante do motor ... E vela enferrujada também é um sinal que tem algo de errado no cabeçote !!! Espero ter ajudado !!! Gabriel faz um vídeo falando sobre esses pontos que eu citei acima ... !!! Tamo junto... Vídeo top !!! Deus abençoe a todos
Cara tinha um colega meu que tinha uma Strada 2014 nova e o óleo baixava rápido,o próprio mecânico falou que os carros da Fiat baixava rápido mesmo o carro era de trabalho.
Alto consumo de combustível Baixar nível de água rapidamente Baixar nível de óleo rapidamente Temperatura aquecendo constantemente Café com leite na tampa de óleo o motor já era mesmo... Valeu MÁFIA AUTOMOTIVA
@@fabianotargon9709 o meu baixava igual o seu. Meu reservatório do radiador estava rachadinho não dava pra ver nem dando pressão no sistema. O seu pode ser tampa também. Tem uma bomba que dá pressão no sistema se tiver vazamentos geralmente aparece... da pressão na tampa também se ela nao tiver segurando acusa
Com excessão de água no óleo, meu carro tem tudo isso à anos e motor andando limpo kkkkkkkk Por enquanto, claro. Algum dia vai dar merda. Mas a questão é que tem durado muuuito tempo, ou seja, se n for porco que nem eu, fazer uma manutenção, arrumar tudo e o carro fica de boa.
Tempra, eleito o melhor carro montado no Brasil na década de 90, o problema é que é carro pra quem sabe ter um Super carro , pra quebrado ele quebra e quebra o dono também.
Fui num mecânico e o cara disse que é normal a borra na vareta do óleo desse motor. Trocou o óleo e fez limpeza no cárter mas continua aparecendo borra na vareta. Motor não super aquece e faz barulho normalmente. Pode ser junta de cabeçote?
Foi muito útil, mais deu até uma dor no coração no fato do barulho no motor, pra mim parece ser a Chapa do dissipador atrás do motor, mais vou verificar com o mecânico. Muito obrigado
Cambio automático so quebra se o dono der pau.. Brasileiro ja deveria ser acostumado com esse conjunto.. Tenho um linea 2013/13 automatizado. Todo mundo fala mal desse cambio. E soo faze manutenção, troquei oleo do automatizado com 100 mil km e nunca deu problema ou trancos..
Nada a ver, o canal do Vinícius da Life style tbm é bom, tem espaço pra todos aqui... Cada um fala do seu jeito, o Gabriel que as vezes acha que é dono do mundo e só ele pode falar de certos assuntos... Tanto o canal do Gabriel quanto do Vinícius sao ótimos
Boa Gabriel estou aprendendo mto com vc , principalmente no meu motor do Gol G5 1.0 2010 que usa o EA111 , nunca me deu B.O está com com 124 mil está sensacional mais eu cuido dele mto bem e agora mais ainda com seus vídeos 🍀🙏👏👏👏
@@marcoaureliosilva1264meu amigo tem que trocar o óleo rigorosamente. Eu trocava sempre rigoroso com 8 mil mais tem que ser 5mil.. intupiu o pescador meu amigo tive que trocar o comando e balacim. Sorte que não queimou nem a junta nem empenou o cabeçote motor bateu parado na garagem. Dei partida deu tchummm tatatata.. descabonizou o motor gastei 3k e tinha acabado de pintar só fiz tirar da lanternagem gastei 2k me quebrou 😢 sempre olhar o pescador a cada alguns anos. Isso foi com 165 mil rodados. Se já cuidava bem agora terei mais cautela ainda.
@@divisaoautomotiva5266 vdd kkkkkk Marea Bomba meu pai conhece uma cara q tem duas... as duas deram problema e falaram assim: pq não compra um jetta 2.5? pq não compra um outro carro 5 cilindros?? ele AMA marea kkkk
