#51: ALT GEGEN NEU - SUZUKI GSX-R 1000 R 2019 vs. GSX-R 1000 (K5) mit MotoTech & Dario Giuseppetti 

Mega Video. Hat sehr viel Spaß gemacht und wir hoffen auf baldige Wiederholung 😁

Cool zu sehen was man aus so nem "alten Hobel" mit den richtigen Teilen noch raus holen kann. Und wie immer top informatives Video. Die Outtakes am Ende sind auch mal ne witzige Abwechslung.

Die K5 / K6 ist für mich mit Abstand das beste Sportmotorrad was jemals gebaut wurde :D mit ein paar Modifikationen. Der Motor ist bei pfleglicher Behandlung unkaputtbar habe gerade die 85.000er Marke geknackt :D Ich würde jederzeit eine K5 / K6 einer neuen Gsx-R 1000er vorziehen.

The king is K5 yoshimura the best engine of Suzuki

Die gebraute Lebensfreude mit am start, herrlich.

Schöner direkter Vergleich... und gutes Duo👍🤘

War auch da mit meiner K6 im Serienzustand. Sind nur Slicks drauf und eine Magura Bremspumpe reichte für eine1:38:522. Um schnell Motorrad fahren zu lernen. Bin ich der Meinung sollte man mit einer alten beginnen ohne diese ganzen Helferchen. ✌️Super Video von Euch

Beide Motorräder bieten Fahrspaß, der Vergleich ist sehr interessant. Je nach Budget und Lust kann man sein eigenes individuelles Spassgerät basteln oder Serie fahren. Gute Kombination mit euch zwei ! Gefällt mir sehr

Gutes Video! Aber der Endtopf der Neuen triggert mich mal richtig😂

Sehr schöner Vergleich mit fähigen Leuten. Ich weiß, über Geld spricht man nicht, aber sowas spielt letztlich schon auch eine "gewisse" Rolle bei einer Entscheidung. Die neue Gixxer dürfte höher im Einstandspreis liegen, dafür war sie dann aber schon flott im Serienzustand. Die aufgebaute Gixxer kann ja mit den ganzen Zubehör-Teilen auch verdammt ins Geld gehen und dafür war das Ganze rein in Zeiten gemessen irgendwie nicht so überzeugend, zumal kein ABS und sogar Slicks verbaut waren. Ein so für die Rennstrecke abgestimmtes Bike hätte ich deutlich schneller vermutet. So zeigt es mir nur wie gut die aktuelle Gixxer "out-of-the-box" schon ist. Gebraucht bekommt man eine 3 Jahre alte Gixxer auch schon um die 10.000,-€. Bin dann mal auf die aufgebaute Gixxer vom Herrn Nebel gespannt.

Die K5 ist immernoch super. Ich fahre selbst eine, die ich komplett umgebaut habe. Allerdings ist es dann nicht mehr so viel Unterschied im Budget zwischen k5 und l8 wenn man eine vernünftige k5 kauft und die so umbaut wie der Dennis oder ich. Super interessantes Video :)

Super Video 👍 mich Persönlich hätte es jetzt mehr Interessiert wenn beide Maschinen Original gewesen wären. 😅

Ich habe ne K6 mit überarbeitetem Fahrwerk in der Garage stehen. Ich glaube die gebe ich nicht mehr her. Nur de Bremse. Topvideo

Mega Jungs ... TOP Erklärung

Also mit den verbauten Komponenten kann man die K5 nicht gerade als Budgetbike betiteln. Bremsen, Fahrwerk und Räder ... die Teile haben richtig Asche gekostet! Aber das die olle K5 Laune macht, kann ich bestätigen, fahre auch eine optimierte.

man muss dazu sagen, dass die neue mit der euro norm untenrum nichts geht! hab die 2017 in schwarz und die will wie eine 600er gefahren werden... würde mich mal interessieren, wie die neue ohne gangdrosselung geht

Nices Video! Und jetzt weiß ich auch, wofür die Lufthutzen im X803 wirklich da sind :D

Hi, geiler Test - ich habe auch eine K6, welche ich gelegentlich auf der Rennstrecke bewege und im Laufe der Jahre an meine Bedürfnisse angepasst habe: als erstes die Bremsscheiben von Braking, M4 von Brembo samt Belägen, stahlummantelte Bremsleitungen, Quickshifter, Lightech Fussrasten, andere Lenkerstummel und Öhlins (bisher leider nur hinten, vorne kommt noch), leichtere Felgen sind bisher nur ein Traum, weil die richtig ins Geld gehen aber die von Natur aus etwas träge K6 doch in engeren Schikanen etwas flotter machen würde, mal sehen :-) Wirklich ein toller Vergleich, gut und vor allem nachvollziehbar erklärt, vieles kann ich wirklich nur bestätigen :-)

Alte Sportler machen mir persönlich auch mehr Spaß, man spürt mehr das Motorrad. Deswegen fahre ich eine 2001 Fireblade, die aktuelle Fireblade auch mal Probe gefahren. Ein tolles Bike gar keine Frage aber mein grinsen ist auf der alten größer 😊

Mich hätte interessiert wie der Vergleich ausgesehen hätte, wenn beide Bikes im Serienzustand gewesen wären.

Wieder ein schönes Video! 😁

Fein gemacht :)

Hey Michael, Gordian hier, hast Du eigentlich auch den Zylinderkopf bearbeitet, bei den 177PS? Die Bazzas wird ja nicht mehr produziert. Merci, Gruß

Super Video 👍 bin auch am überlegen mir eine Gsxr zu kaufen. Mein Budget ist aber eher bescheiden. Was haltet ihr von der K3/K4?

ich lasse mal ein abo da, sehr interessante Beiträge!

Geiles Video. Aber die K5 so gepimpt ein Budgetbike? Ich schätze mal da sind min 5000 Euro versenkt worden. Ne gute K5 kostet immer noch ~5000. Die L7 RR gibt es gebraucht ab sagen wir mal 12000eu. Aber wir sprechen ja auch von Rennstrecke und vor allem Spaß bei der Optmierung. Jedenfalls ne Traummaschine (die K5 ;-) )

Wasseralfinger Spezial 👍

Gute Idee und gut gemacht, was kostete die K5 mit allen Modifikationen und Werkstattkosten? Abo!

Moin Michel Moin Dennis Das hast du sehr schön gemacht, noch einen weiteren "Kollegen" mit ins Boot zu holen. Dem Dennis folge ich auch schon lange auf seinem Kanal. Viel Spaß auf den Rennstrecken dieser Welt. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste.👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎 P.S. Für mich wären beide Motorräder zu sportlich...🙃

Ist der Dario echt nur 1:39 tief gefahren? Oder hast du 1:30 tief gesagt? :D

Und bestes Bier aus der Heimat, Wasseralfinger 😎

David, von Goliath Suspension. lol

Für den Einstieg ins Rennstrecken fahren braucht kein Mensch ne 1000er maximal ne 600er, meine Meinung... weiß nicht was alle mit ihren 1000er haben

Wie ist es im strassenverkehr?

Sure wish us English speaking people could understand this

..........mein Reden, man. Hab mir grade einen älteren Gixxer gekauft. Mal sehen was geht.

K5 eben ... ;-)

Nur kurz Umrissen 😂

Boah Alta Lkw Auspuff am Moped, ich brech ab.

Make eng subs guys.

Sparfüchse sacht er was für ein spinner