#54 밸브간극조정 타이밍 쉽게 맞추기/T마크 상사점 

압축시 상사점과 흡배기시 상사점있는데, 압축시 상사점때 흡배기밸브가 닫혀있어서 움직이지않고 이때 밸브조절한다. 흡배기시 상사점에선 크랭크를 전후로 조금씩 움직이면 흡배기밸브가 까딱까딱움직인다.왜냐하면 흡기가 막 시작하고 배기가 막 끝날때이기 때문이다.이때 밸브조절하면 안된다.끝~

안녕하세요.시동오늘성공했습니다.자세한 설명너무 고맙습니다.건강하십시요.

확실하게 이해 했습니다 버그만200타는데 3만키로되서 밸브조정해볼까하다 구동계 청소만 하고 조립했습니다 4만엔 꼭 청소와밸브조정하보겠습니다

와우 이해완전 쉽게되었어요👏👏👍👍😅😅🤣🤣

많음.도움이 됩니다 사장님^^

자세한 설명에 감사드립니다.

늘 많이 배우고 있습니다. 감사합니다^^

우와... 대단한 영상 존경합니다.. 대학 강단에 서실분이신데...

좋은 정보 감사합니다..

열정이 대단하십니다....

오 이해 되었어요 굿 ㅋ

감사합니다 😍

와..좋은정보 감사합니다...

전혀 몰랐는데 이대로 오래타면 어떻게 되는건가요? 최근에 급제동하고 갑자기 진동이 심해지면서 펑펑펑펑 이러고 계속 스로틀 안감아도 앞으로 나가려하고 반대로 스로틀감으면 동력 안받고 해서 오토바이 시동꺼버리고 집에왔습니다.. 오늘 오전에 센터가볼 예정인데 고쳐지면 이게 맞을거같은데 혹시 답변가능하시면 달아주시면 감사하겠습니다 늘 좋은정보 감사합니다

T마크를 맞추었을때 밸브 간극 조절하는 부분이 가장 위로 튀어나온 상태가 맞는거죠? 제껀 T마크를 맞추었을때 간극조절하는 부분이 조절하기 힘들도록 안쪽으로 들어간 상태가 되는데 이런경우도 있나요? 제 모델은 크랭크를 시계방향으로 돌려야 하는 모델인데 1~2바퀴 반대방향으로 돌렸을경우 타이밍이 틀어지게 되나요?

몬디알 힙스터를 타고있는데. 캠샤프트에서 물방울모양 쇳덩이가 직접 밸브를 때리는형태의 엔진인데요. 대장간 자료엔없는형식이라서 질문드립니다. 1.크랭크 돌릴때 시계방향쪽은 기어같은게 걸리고돌아가는느낌이고 반시계방향은 그냥 걸리는거없이돌아가는데 상사점맞출시 크랭크의방향은 상관없나요? 캠 샤프트가 두개가들어가는데 흡기쪽부터 캠체인을 걸어야되나요 아님 배기쪽부터 캠체이밍을 걸어야하나요. 텐셔너가 자동이라서 스프링만들어있는데 일부러 조립후 스프링이미는것보다 더 세게 밀어도 되는지 궁금합니다

좋은영상 감사합니다 저는 비본125타다가 갑자기 진동이 심해지면서 매연이 심해지고 스로틀을 놓으면 시동이 꺼질듯이 불안해지다가 이젠 아예 시동이 안걸리는데요 뭐부터 점검해야 할까요 에어필터에 엔진오일이 범벅이 돼어있길래 캬브청소는 하였고 에어필터도 갈았습니다 그래도 안걸리는데요 그다음은 무엇을 보면 될까요 답변 부탁드립니다 사장님ㅜ

죄송한데요 카이트 125 정비하다가 이영상 보고 있는데요. 우선 피스톤 제일 위로 올라온지점을 표기 하면 되나요.

상사점 맞춰놓고 앤진보링작업 하는건가요?

상사접찾으려면 그럼 좌우다뜯어내야하는거애요? ...

밸브 조정할때 4기통부터는 머리가 새하예 지더라고요 잘보고가요

벤리110 밸브 간극 값 알수 있을까요?

소개해주시는 모델 scr110 수냉처럼 보이는데 현행 scr110알파 이전 모델 일반 공냉식 scr110 밸브 간극 수치좀 알 수 있을까요?? 혼다코리아에 물어보니 알파 모델 수치만 알려줘서...

2행정두 마처야 하나요 2행정 마추는법점요 점화 가안되요 ㅠㅠ

안녕하세요.이렇게 소중한 정비영상을 올려주셔서 정말 감사합니다.고장나서 창고에보관하던 대림88오토바이를 분해를 해서 수리를 완료하고 조립을 하려고하니 밸브쪽에는 타이밍 마킹이 있는데 마그네틱 코일쪽에는 마킹이 없는데.어떻게 조립을 해야할지 모루겠어요.작업한 사진을 보여드리고 싶은데 사진을 올릴수가없네요.

T마크 2바퀴톨리고 캠축이 안맞으면 수정을 어떻게 하는지 궁금해요

헤드 닫다가 총 4개 볼트중에 한볼트를....터트렸는데 이거어떡하나요....

굳이 메뉴얼이 필요가 없네요