Самодельный трактор.Досталось мне автомобильное сцепление и как же не воспользоваться случаем и поставить его на трактор и испытать его лично и высказать свое мнение. #самодельный #мини #трактор #сцепление #минитрактор #минипогрузчик
Здравствуй Сергей. Да вот думаю,а не зря ли я замудрился с этим сцеплением на ваш трактор.Может все же провереное сцепление поставить.Слишком тяжелый или просто не привычно мне,после ременного сцепления.Вон Николай после вас писал,что ременное на ура работает и ни разу еще не подтягивал,да и я это знаю,что правильно настроеное ременное сцепление,будет хорошо работать.
Алик разницу ремённого и автомобильного ,ощутишь сразу ! В твою ось в отверстие надо хотя бы смазки натолкать ,на выжитом сцепление будет происходить трение с внутренней обоймой подшипника ! +)))!
Добрый день.Жду ваших новых видео про новый трактор.Почему то сейчас к вам на канал зашел и не понял,вроде я был подписан,а смотрю что не хрена,подписался))) или я с канала Красим 56 был подписан,а с этого нет,точно не помню.Да что ругатЬся.Все дают советы,в том числе и я и все их СЛУШАТЬ не надо,только к некоторым достойным можно ПРИСЛУШАТЬСЯ.А так что вы бы не решили,все равно выйдет достойный аппарат,я уверен.Так что ждем с нетерпением новых видео))))
Привет Алик! Смотрю тебе уже советов надавали и твое решение видел. Я у себя сделал так: отпилил от коленвала ту часть, к которой маховик крепится. Просверлил в нем отверстие, запрессовал туда вал. Наружную обойму взял оставшуюся часть от ижевской звёзды большой. Один подшипник там уже есть, второй чуть меньшего диаметра запрессовал с другой стороны. Приварил к сваренной из уголков рамке и закрепил к колоколу в штатные отверстия. Это так просто мое решение, информация для размышления. Сцепление прокачал, выжимается хорошо, но в работе ещё не испытывал как оно себя поведет. Было из чего сделать, думаю если не пойдет сделаю на ремнях как у тебя. Хотя конструкция получилась довольно таки надёжная на вид.
Алик привет на работе мелкие бурстанки там сцепления от оки маховик расточан ремни правда бурановские с торца первичного вала нш10 и всё работает сцеление просто рычаг легко включается у меня2 ремня но езжу на одной та висит , цркулярку таскал даже не напрегается 4 мкжика ломами еле передвигали и еще какой смысл от ремней то не избавился но за старания Лайк
Алик привет. Я когда делал себе автосцепление то маховик стачивал по максимуму и минус венец. Итого - 3 кг. Но каждому свое. Тебе успехов, всё получится уверен на 100%.
Здравствуй Антом.принято решение это вариант оставить пока в доработку,а заказчику поставим ременное сцепление.А это сцепление доработаю и поставлю себе,а пока это сырой вариант и его дорабатывать надо.
Здраствуйте Алик я ставил такую карзину на свой минитрактор эта карзина жесткая смысле тяжело отжимается и при нажатии на сцепление опорный подшибник каторая зделанна из 08 ступицы встовленная в лист толшиной 08мм выгибала пришлось ставить дополнительный упор а вот карзина от переднеприводных по мягче будет и в вашем случае у будильника просто уши может выломать при нажатии на сцепление
Да Рифат согласен.Заказчику сделаем проверенное ременное сцепление,а эту надо дорабатывать и шкив облегчить,и нормальное крепление шкива сделать,чтобы выжим выдерживало.А будильник это ошибка,это я потом понял.Я расчитывал что нагрузка от ремней будет тянуть верх,а про выжим совсем забыл)))
Привет Костя.Этот проект со сцеплением придется отложить,на доработку.С заказчиком решили ставить ременное сцепление,а этот доработаю и буду испытывать на своем тракторе.
Не совсем понял почему на "валике" упор сделон во внутренюю обойму подшипника. Может это конечно не критично но с маховиком постоянно вращается, именно наружняя обойма как и упомянутый "валик".
Алик, привет! Ставил несколько раз автомобильное сцепление на минитрактор, по желанию заказчиков. Разницы в работе почти никакой, только резче становится старт.
Привет Анатолич.Вот это и не очень интересно.Ременное мной проверено и отработано,работает хорошо и без нареканий.Выше один из заказчиков Николай пишет,что работает на его тракторе хорошо и ни разу не подтягивал,да и я в этом не сомневаюсь.Вот задумался что наверное заказчику поставлю все же ременное,а это оставлю на свой мини грейдер и нормально доработаю.
@@AlTrak56 с одной стороны будет стоять цепление москвича и кпп москвича для движения трактора с другой стороны цепление мотоцикла Урал для вома так как для меня лично трактор без вома это не трактор. Если интересно видео есть на моем канале.
доброго времени, Алик, ты не учел силу выжима сцепления, помимо опорного (будильника) нужен еще и упорный подшипник вроде как с опоры передней стойки той же девятки
Здравствуй Вячеслав.Вы точно подметили,что я учел только нагрузку тянущую вверх ремнем и будильник справился бы с ней.А вот выжимную нагрузку я вообще не учел.Так что это сцепление останется у меня и будет доработано и поставлю на свой трактор и буду на своем тракторе испытывать.
Привет Алик! Ну с такой то массой заказчик будет только маховик двигателем раскручивать., и целый день на его инерции ездить.... )) У тебя в токарник не влезает данный размер, чтоб отгрызть лишнего?
Чертежей никогда не было и не будет.Каждый погрузчик индивидуальный,схожи только рамами.Цены на запчасти или стоимость самих тракторов никогда не озвучиваю.
Вячеслав Каблаев только что Мне кажется что здесь что-то не доработано. На первичном валу эта махина не удержится. А будильник тоже не удержит одним подшипником. А там и подшипник наверное двухрядный самоцентрирующий. Может я что-то не допонял. Да и сцепление работает при выжиме вбок. Алик, вникни хорошо.
Здравствуй Вячеслав.Полностью согласен.Из-за этого скорее всего клиенту поставим ременное сцепление,а это будем доробатывать.Надо для него изготовить вал который жестко будет сидеть на больших подшипниках и чтобы к нему крепился шкив (желательно облегченый) и тяжелый маховик.Вот тогда эта конструкция выдержит и саму нагрузку при выжиме и вес конструкции.
Привет.Если есть возможность,то делай автомобильное,оно сложнее в изготовлении,но точно будет работать.Ременое проще в изготовлении,но его надо правильно изготовить,чтобы оно полноценно работало,чтобы при трогании и при нагрузке не свистела.Я пока не планирую автомобильное сцепление.Так как у меня ременое не свистит,держит хорошо и для больших объемов проще его сделать.
Добрый день Алик,привет вам из Белоруссии,делаю по вашему каналу себе минипогрузчик,имел дело с похожим сцеплением,только у меня был вал на два опорных подшипника,к нему прикручивается моховик ну а дальше все понятно,вот хочу его применить на данном проекте,хочу вашего совета может есть какие то недостатки при установке такого сцепления на минипогрузчик?с удовольствием смотрю ваш канал,удачи вам!
Привет Максим.Это сцепление я то сделал,но не на один трактор не ставил еще,везде пока у меня ременное сцеление.А этот комплект в 20-30кг,ну ее нахрен устанавливать.Здесь только шкив 15кг весит.Про минусы не скажу,так как опыта нет еще с такими сцеплениями.Но один есть,это вес,а с таким весом будет тяжеле трактор с ручного стартера заводить.
@@AlTrak56 понял вас ,спасибо,у меня насчёт заводки проблем не было,так понимаю придется удлинять только заднюю раму,а что плохо если добавится вес на полураму?я думал будет более устойчив при работе,ещо раз вам спасибо за ваш канал,очень много полезной информации,а главное все грамотно разложено по полочкам как и что,и с чего применить!!!!
Да я бы не сказал что нужно удленять раму,он в те же габариты должен вписатся.Я обычно коробку устанавливаю со шкивами,а потом уже выставляю под коробку двигатель.Так что должно получится и со стандартной рамой.Но я сейчас раму делаю не 100см,а 110см,чтобы для ног больше места было.
@@AlTrak56 а вы не думали делать принудительный натяг ремней в виде ручника чтобы зимой запускать двигатель на холодную легче было пока ремень прослаблен а после зажимать в рабочее положение
Насчёт сцепления. Нагрузка на первичный вал не будет? Так как на машине маховик весит на коленвале. Я сам поставил Авто сцепление и из-за грамозкости пришлось большую звездочку на кардане поставить через проставку.
Никак,связь только через почту.Свой номер не раздаю.Если интересуетесь покупкой,то у вас такой возможности нет.Найдите другого самодельщика кто делает под заказ.
Да вот и я об этом уже задумался,скорее всего или обратно сделаю ременное сцепление,а это сцепление оставлю на свой мини грейдер и доработаю его.Чтобы спереди изготовить вал хороший и скорее всего через ступицу будем использовать.
Я все так и делаю, работает без проблем! Только я обойму привариваю к переходной плите, а шкив креплю через шпонку снаружи. Шкив под поликлиновый ремень 6пк, из тормозного барабана классики или 09.
ну и толку ....как было на ремнях так и осталось...накой двуглу крутить лишний вес....досихпор в толк не возьму.... хотя почитал коменты и многое для себя узнал....что это сцепление и нафик не нужно....
Толк в том,чтобы тяжелый маховик со сцеплением нельзя сажать напрямую на коленвал китайца,у многих кто использовал на прямую на вездеходах,рвало коленвалы.А при такой компоновке вроде автомобильное сцепление и на валу оно не сидит.Но один хрен оно тяжелое.Я предпочитаю чисто ременное сцепление и движку легче заводить и коленвал не порвет.
@@AlTrak56 и я про тоже...(ременное сцепление и движку легче заводить и коленвал не порвет. ) а так лайкос .заходи на канал.группа ватсап...все найдешь .также строю...
