@@user-tq6xj1lg9f прежде чем показаться умным,разберись в вопросе.Иначе,будешь выглядеть дураком! Life Hack-взлом жизни(дословно).да и про палец с ...ты загнул.не берись больше что-либо переводить.не твоё.
Систему охлаждения можно промывать крепким раствором лимонной кислоты, но потом нужно тщательно промыть раствором соды, затем водой и только потом заливать свежий антифриз. А стиральный порошок нужно в бак насыпать, топливную промыть. А ещё если в него опустить блок управления, то он стирает ошибки🤣
Лимонка разъест всю накипь что держит заглушки в блоке движка, потом нокие места радиатора и в один момент потечет все это дело фонтанами проходили знаем
@@antondmitriyev1185 да ладно. Я так промывал и не раз. Промывки системы охлаждения как раз и делаются на основе кислот. Обычно на соляной, но бывают и миксы где есть и та же лимонка. Если антифриз был дерьмовый и на нём перекатали свыше нормы, то заглушкам и радиаторам и так капец. Когда запчасть держится на накипи, неудивительно что она отвалится после растворения этой самой накипи))
Обратный клапан главное не забыть снять перед зимой))))) Наклейку проще нагреть феном, а не скрести металлом по стеклу. Насчёт лака будет очень весело, если он вдруг не "подружиться" с родным. Так что народ лучше несколько раз подумайте насчёт таких лайф хаков))))
Вот как ни странно от шпателя меньше царапин чем от дворника. Потому что шпатель металлический, мягче стекла и действо это одноразовое. А дворник цараает частичками песка который твёрже или такой же по твёрдости как стекло.
а ещё "трескаться" и желтеть). баллончики это то ещё зло. да и переход напылом очень заметен и собирает на себя больше грязи). поэтому да, ТОЛЬКО для перекупов
Только никто не сказал, что лимонную кислоту нужно обязательно промыть. А канифоль не разъедает ничего в последствии. И таблетка аспирина может заменить лимонную кислоту так-же.
Этот обратный клапан не осиливают большенство насосов, в результате просто не долетает струя, либо давлением продавливает сальник лопасти и омывай-ка затапливает саму помпу
Про лампочку понравилось. Но, если Вы используете кислотные флюсы, после пайки флюс надо обязательно удалять, чтобы не было коррозии. А вообще, канифоль стоит копейки - почему не купить?
@@golobka_ot_mikrofoha2372 Не всегда получается легко и просто залудить поверхность припоем, который уже с флюсом. В моём арсенале есть канифоль твёрдая и в спиртовом растворе. Есть паяльная кислота. Есть паяльный жир.... Есть и припой с флюсом.
@@user-yj9le3km2g не встречал такой поверхности, которую не так просто залудить подобным припоем, а что кислоту, что канифоль нужно удалять это да, поэтому ими не особо пользуюсь, на худой конец ещё осталась кислота.
Всем этим нетрудно стекло поцарапать. Можно сразу чистую тряпку погрубее взять и бензином оттирать (подойдет и самый обычный, обычно все клеи им неплохо растворяются).
Засохший(цилиндрическая форма) прозрачный или белый герметик(резина) на штырь(болт с гайкой), штырь в дрель и все сотрет. Только не перегревать. Денис сам показывал это. Я таким образом сдирал защитную ленту с металлопластикового окна (3 года оставалась наклейной)
не нужен не шпатель не лезвие всё это дич , в аптеке покупаете муравьиный спирт за копейки, можно налить в распылитель, и вы будете приятно удивлины как он стирает клей от тонировки
Здорово Денис! Ну , ты дал!))))) А че не наждачкой?)))... Ладно... Систему я промывал. Только немного " по другому"! : Порошок( самый дешевый, почти пол пачки,.,сода 4-6 стол ложки на ведро(10 л чистой воды! Не из под крана и не с лужи)).. (лучше деся...анную Воду!)- так эффект лучший.) . Разбавляем в ведре, тщательно. Заливаем в пустую систему. Заводим и" гоняем" мин 15-25. Сливаем. Заливаем чистую воду гоняем 10мин. ....затем тосол или антиф. На часика2-3. А уж потом . Заливаем "свежую" жидкость. Вся эта процедура зависит от степени загрязнённости системы.( Кому как!)))...
Последний лайфхак зимой будет вреден, замерзать жидкость будет. Я решил эту проблему установкой реле для дворников, там задержка и прерывистый режим настраиваемый. #вАЛИкКОЛЕСАМ
После пайки с кислотой ОБЯЗАТЕЛЬНО промывать места пайки водой и сушить.Иначе остатки кислоты растворяют или токопроводные дорожки или проводники.Так же по слою кислоты происходит утечка тока.
@@Boris64ful Название такое: "Универсальная щетка стеклоочистителя для автомобиля, насадка с распылителем воды, 1 шт." Я попробовал так поиском, и нашёл! Полистай по вариантам, он квадратный, необычной формы, сразу заметишь... Бывает плоский на две дюзы, а побольше на 4-е, и они именно на поводок крепятся!
На Ваге тоже форсунки срабатывают позже, но это сделано для того, чтобы у тебя при минусовой температуре не лопнули трубки - немцы не глупые люди, поэтому нужно просто нажать на включение омывайки и ждать пока пойдет вода и при этом дворники срабатывают сразу же, как только на лобовое пошла вода. Держать нужно максимум 1.5 секунды и у тебя сразу все лобовое в омывайке (потому что не струя, а орошение по всему лобовому) и тут же срабатывают дворники. На Golf 6 именно так
На пежо хюндаях тоже сначала дворники, потом омывайка, на ланосе выходил из ситуации один раз кратковременно нажал форсунка брызнула без взмаха второй рах тоже , а потом уже жмешь и стекло моется
@@mrVitlen а в глухой деревне можно канифоль самому сделать: набрать смолы в консервную банку и варить ее на открытом воздухе. Летучие фракции испарятся и получится настоящая канифоль, при чем хорошего качества. Сам делал в детстве.
Спасибо за Годные Лайфхаки, всегда смотрю твои видео, уже всё пересмотрел. Твой канал очень хороший, всегда говоришь всё по факту, без лишней болтовни, и это +.
Денис, всегда поражала твоя смекалка. Может сможешь подсказать как вычистить короба порогов без керхера, т.е вообще без воды. В них скопилось много грязи (прям комки), а если (сейчас не лето) залить водой , пороги будут о-о-очень долго сохнуть. Может, как в видео - что-то соорудить с продувочником.
Согласен на все 💯, самый классный материал для ковриков это так называемая "лапша" Вся грязь впроваливается сквозь ворс и её не видно, не зимой не летом, ивытрихается и даже пылисосится на ура. И сами коврики даже пылью не покрываются... Мне в микроавтобусе уже 3 года лежат. Стряхнул и всё. И керхер не нужно. Кому интересно могу сделать фото. Пишите в лс
@@user-fe9kg7xs8i Шахтеры (силикоз) и врачи (астма, хронические бронхиты...) с Вами не согласятся... ((( Беречь здоровье лучше с детства и постоянно...
@@vladimirpetukhov8129 старую тонировку даже смывка не берет, какой очиститель🤣 я сдирал руками пленку, после нее остается слой тонера и клея. Тонер сдирал лезвием от ножа, остатки клея смывал бензином. Но это большая запара 🤦🏻♂️
Порошком можно промыть систему охлаждения, пробовали чистили, эффект вроде бы есть. Но потом немного проблемно этот порошок вымывать с системы охлаждения. Постоянно надо менять воду до того момента пока пенится не перестанет. Это может продолжаться 1-2 недели
Денис привет! За стиральный порошок ничего не могу сказать,не пробовал. А вот обыкновенную сыворотку в расширительный бачок и радиатор чтобы прочистить систему охлаждения сам заливал, катаешься денёк а вечером сливаешь ,всякого шмурдяка потом вылетает.
зачастую пылесос не справляется с некоторыми загрязнениями... для очистки загрязнений с ковролина использую сжатый воздух и пылесос, дую в трубу пылесоса - грязь сразу засасывает. эффективно и чисто
обратный клапан +++ уже очень давно так сделал и на перед и назад. задний особенно долго "продувается" из-за длинны магистрали. так же эти клапана использую для прокачки тормозов, только трубку надо прихватывать чуток хомутом, иногда срывает со штуцера. з.ы. клапана прямо один в один такие же)))
@@wapptv5078 заходишь в автомагазин для жигулистов и говоришь, а дайте мне вот ту конфету, тьфу, клапан обратный от омывателя! всё) цена рублей 80-90 примерно.
Я всегда промывал сывороткой, только надо брать сыворотку домашнюю , не магазинную. Было летом . Заливаешь на пару дней и катаешься. Через пару дней заливаешь дистилированую воду, через день сливаешь и смотришь чистая или нет , если грязная повторяешь процедуру. Я промывал на пяти машинах и старых и новых , спустя пару лет антифриз чистый как только залил. Мне кажется сыворотка более щадящая и эфективная.
Советы интересные, но вот кислоту я бы не юзал, ибо рано или поздно, но она таки сожрет соединение, ну не просто так же придумали специализированные флюсы?!
Система охлаждения. Опыт промывки: форд Галакси 97, коробка и проблемы перегрева в "пробках", вентилятор то вкл то нет. Промывал лим. кис, отмывал дистилатом. Интересный ньюанс: промывка, - 15 мин хол. ход и вроде как потёк радиатор печки (жидкость в ногах вод. сид, утечка из системы и сухо под машиной) я купил новый радиатор, но после заливки тосола течь прекратилась... Так и вожу новый радиатор. Почему потекло и почему перестало?
тоже поставил на следующий день снял, насос не продавливает. А те которые продуваются легко и вовсе не работают. Плюс помпа из за таких обратников может потечь
Когда в систему охлаждения двигателя попадает масло: 1. Вода дистиллированная 2. Vanish ( жидкий без хлора ) Мою так системы очень давно, проблем нет! Воду залил и добавил Vanish, запускаю двигатель на минут 10-15. Потом повторяю процедуру пока система не будет чистая. Из бачка забираю масленую пленку вакуумной бочкой для замены масла.
Обратный клапан хорошо конечно, но ели наша "незамерзайка," подмерзнет и превратиться в кашу,( что бывает достаточно часто) то встанет мертво в форсунках и сама уже не оттает .., Мне кажется , это сделано специально, омывайка (или простая вода) опускается вниз к бачку после распыла , и если и подмерзнет, то отойдет от двигателя.
Этот лак акриловый для оптики пластик сойдёт, пластик не повредит? Чтобы щетки не тёрли на сухую, замените штатное реле дворников на реле от лады. Появится функция регулировки паузы и в начале брызгает вода потом дворники включаются
Отличные советы! А я ломал голову как мне от царапин избавится, обязательно испробую этот совет.Снова скажу за коврики Эва, кто еще сомневается берите не пожалеете.
