다른 정비 채널하고는 뭔가 틀리네요. 다른 채널들은 인터넷만 뒤져도 다 나오는 해결 방법 하나가지고 부풀려서 유투브 각만 잡는 것 같은데... 지식이 상당하시네요. 세라믹 젤질은 반도체 장비에서도 똑같은 의미로 사용되고 있습니다. 구독박고 갑니다. 배울게 많은 분이네요 ㅋㅋ
ctsv시리즈가 명기죠 다만 국내에서 제대로 맵만지는곳도 없어서 hp로 받아서 맵핑하면 정말 만족도 높고 오픈필터는 비공식(?)으로 air raid외에는 만족도가 높지 않죠 ㅎ 뭐 엔진 주기적으로 오버홀 할 생각이면 차쳐업글하면 진짜 미친차가 되어버리는 ㅎ 추가로 중고 구매 예정이신 분들은 차쳐 리콜 받은차인지 꼭 케딜릭에 확인하세요 ㅎ
정비사니까 고치는거 맞습니다. 다만 이차는 고장나면 말고 뭐 그런 의미의 차가 아니랍니다 ㅎㅎㅎㅎ 그리고 팩트를 말씀드리자면, 제꺼 고치자고 리프트에 저러고 차 띄워놓으면 그 기간동안 그 리프트로 수익이 나질 않습니다. 오히려 돈을 더 쓰지요. 정비사니까 돈 덜든다? 돈 안든다? 아뇨... 정 반대랍니다 ㅎㅎ
CT5에서는 판매량 증진 목적으로 V6 터보 모델에 V 딱지를 붙이는 마케팅을 해버렸습니다.. 그리고서는 조금 더 스페셜하게 만든 것 처럼 원래 V 였을 친구에게 '블랙윙' 이라는 거창한 이름을 덧붙여주었죠. 독일과 비교하자면, E43에게 E63 네이밍을 주고, 그냥 E63에게 블랙에디션 뱃지 붙여서 파는것과 같은 맥락이랄까요? 결정적으로...저차는 2세대입니다. 저 시절에는 블랙윙이라는 명명 자체가 존재치 않았습니다.
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