Je regarde une 2ème fois votre vidéo. Et je me pose des questions... notamment vers la 22ème minutes. Vous montrez sur la courbe sortie anode (en vert), pour vous le courant grille est sur la sinus quand elle point vers le haut, et cutt off quand la sinus pointe vers le bas, mais pour moi c'est l'inverse. je m'explique, quand il y a courant grille, donc polar positive, donc sinus pointe vers le haut sur la grille, mais alors sur la sortie à l'anode c'est déphasé donc c'est lorsque la sinus point vers le bas. Et inversement pour le cut-off, le cutt off c'est quand la polar est très négative, donc c'est quand la sinus pointe vers bas sur la grille, donc sur la sortie anode c'est quand la sinus pointe vers le haut. Alors je ne sais pas si mon raisonnement est bon ou pas ? Merci !
Déjà je vous remercie de voter commentaire je viens de regarder la vidéo. Votre raisonnement est parfaitement juste. L’ambiguïté de mon propos vient du fait que je n'ai pas montré le signal en entrée. du déphaseur. La sotie anodique est déphasée de 180° par rapport à la grille du déphaseur. Attendu que le déphaseur est précédé d'un étage en cathode commune, ce dernier déphase à 180° c'est la raison pour laquelle la courbe en bleu présente un déphasage de 0°.
Puisqu'on a deux triodes en entrée pourquoi ne pas les monter en ampli différentiel avec sortie sur les deux anodes? ça éliminerai beaucoup les problèmes de ronflette, de différence d'impédance de sortie, de différence de distorsion et de bande passante; en plus on aurait quand même de l'amplification.
Oui cela existe c’est le montage du Mullard par exemple avec un shmitt. Votre propos est juste. Mais c’est un autre circuit que j’aborderai dans une vidéo spécifique. Il n’est pas exempt de défauts en particulier s’il n’est pas construit avec une source de courant. Il est possible de s’affranchir des drivers mais pas toujours en particulier si on pilote des triodes de puissance.
oui mais vous devrez lui adjoindre des cathodes follower sur chaque sortie. Avec des tubes type 6NS7, ECC82 ou E88CC pour avoir des impédances identiques.
