@@woonglee9279 투싼 따위랑 비교? ㅋㅋㅋ 경량화해서 차가 앞으로도 못가는 것보단 나은 듯 ㅋㅋㅋ 외제차 타보니까 왜 현기차로 운전하는 게 힘든지 알겠음 ㅋ 고속도로 올라가면 현기차는 핸들보정 죽어라 해줘야 되는데 130 140 밟아도 안해줘도 되니까 무섭지가 않아 ㅋ 핸들보정 지속적으로 해줘야 하니 어깨가 긴장되는 데 핸들보정 없어 긴장이 안되니 3시간 4시간 운전을 해도 어깨가 안아파 ㅋㅋㅋ 운전경력 10년이 넘었는데 고속도로만 타면 어깨가 왜 이리 아프지 했는데 ㅋ 외제차 타고 알았음 ㅋ 현기차는 다신 안산다 ㅋ
기태형님께 감히 말씀드리지만.. 국내 소비자들의 수준은 절.대 변하지 않습니다. 신형 그랜져가 벤비아보다 승차감 좋다고 하는 사람들인데 말 다했죠.. 그저 물렁물렁하면 (진짜 웃긴게 국산차들은 물렁물렁한데도 몸에 다가오는 충격이 큽니다.) 오케이. 그리고 가장 중요한건 옵션, 실내 이쁜거 밖에 없죠. 차의 기본인 서스펜션, 핸들링, 고속안정성 이런건 정말 안중에도 없습니다. 당장 제 주변에만 봐도 차살때 옵션이야기만 하지 저 3개 말하는 사람 단 한명도 못봤습니다. 어차피 현기는 개발도상국에서 엄청나게 많이 팔리기 때문에 절대 서스펜션 같은곳에 돈을 안쓸겁니다. 옵션만 잘넣어주면 장땡이니까요. 한 20년뒤에는 국내에 현기빼고 전부 전멸할겁니다. 개발도상국과 같은 수준의 대한민국 국민들의 취향 때문에요 ^^