@@DAN3000GTпривет Тёска, после покупки Сигмы 6G72, 24k на ней был порван ГРМ, хотелось конечно купить контрактный ДВС, но и на них нужно много чего менять, не считая резины , плюс нагар на поршнях. После снятия головок, поддона и замера гильз, я был приятно удивлен тому, что гильзы, кольца вкладышы, и постель распредвала была в идеальном состоянии. Масло насос тоже. Пробек был 280000км, не считая того который могли скрутить, когда привезли с Европы, и я не первый хозяин и не знаю какой. Клапана конечно загнуло, но гнёт не так сильно, визуально не видно, наверное прорези в поршнях немного спасают. После разборки ДВС до болтика и замене всего, что нужно на оригинал. Проехал ещё 100000км. Недавно менял помпу, ремень ГРМ и ролики ещё в очень хорошем состоянии. Всё остальное пока в норме. Хотелось рассказать, что это очень ресурсный двигатель, при своевременной замене расходников, хорошего масла. Катализатор родной и тот в отличном состоянии, и не только на моём авто.
