7 år og +600.000 km i elbil: Hans-Henning gør status (ELLIV 1:6) | bilguiden programserie

Подписаться 18 тыс.

Просмотров 7 тыс.

50% 1

I en serie, vi har kaldt ELLIV (på seks afsnit), kommer Hans Sandal fra Bilguiden omkring alle de overvejelser, myter, fordomme og spørgsmål, man som kommende elbilsejer står over for. Det gør han sammen med Hans-Henning Terp Hansen, der har kørt elbiler siden 2017 og i dag ejer hele to styk.
I første program (som er lidt længere end de kommende) får vi en introduktion til programserien og Hans-Henning og hans elbils-CV. Samtidig skal vi høre om hans erfaringer som mangeårig elbilist. Hvad har han oplevet af service- og driftsomkostninger, og har han sparet noget? Hvad med værditabet på elbilerne? Hvad har krævet størst tilvænning? Hvad er det bedste og dårligste ved at køre elbil? Hør Hans-Henning fortælle om sine oplevelser og stil gerne spørgsmål til ham herunder.
Om Hans-Henning Terp Hansen: Fra Brønderslev og elbilsejer på syvende år (siden 2017). Ejer i dag både en Tesla Model S og en Model 3. Han er stor fortaler for elbilerne, men er heller ikke blind for nogle af de udfordringer, som følger med ejerskabet af en elbil. Hans-Henning har som ingeniør både en faglig/videnskabelig tilgang og selvfølgelig en praktisk tilgang i form af sit ejerskab af flere elbiler.
Program 1:6 - Hans-Henning deler ud af sine erfaringer efter 7 år og over 600.000 kørte km i elbil ▶ • 7 år og +600.000 km i ...
Program 2:6 - Hvordan griber man det an med to elbiler? Og hvad med ladeløsninger? ▶ • Opladning og TO elbile...
Program 3:6 - Elbiler og sikkerhed: Hans-Henning kørte galt i sin elbil ▶ • Hans-Henning kørte gal...
Er du til flere biltests, nyheder og guides? Så kan du abonnere på bilguiden ▶ ru-vid.com?sub...
BESØG VORES BILMAGASIN HER ▶ www.bn.dk/bilmagasin

Авто/Мото

Опубликовано:

19 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 39

@ulrikneerhj1193 6 дней назад

Wauw. Sådan kan det gøres. Her oplever vi det sande billede af livet som elbilejer. Ovenikøbet tilsat humor, anekdoter og nyttig information. I lyset at den generelle tendens til at kloge sig på elbiler uden den mindste viden, er vi her i den virkelige verden, og bliver i stedet informeret på et sagligt og reelt grundlag. Respekt.

@TheRothenborg 17 дней назад

virkelig god, glæder mig til næste afsnit. Endelig noget man kan bruge , Sympatisk mand Hans Henning Terp. Har aldrig forstået det med at skulle køre 1000 Km, min røv gør ondt efter 200 :-)

@gertgunvarreckmannpetersen1939 20 дней назад

Super indslag, det mest informative jeg har oplevet på nettet. Du er en stille og dygtig vært, 😊 som har fat i en særdeles begavet og sympatisk og erfaren eldriver!!! Mvh Gert petersen

@johnpostmosen 19 дней назад

Virkelig informativ samtale, glæder mig til næste afsnit !👍

@andersh-nr9qe 22 дня назад

Fremragende video med rigtige oplevelser og erfaringer med at eje en elbil

@awoidobi 19 дней назад

Virkelig god video og information, begavet og ærlig diskussion om for/imod argumenter og intet af den normalt polariserende snak man bliver SÅ træt af at høre på. Godt arbejde! Glæder mig til næste afsnit. 🙂

@srenpoulsen2303 21 день назад

Forrygende! Glæder mig til de næste snakke!

@japraksarma1713 21 день назад

En rigtig god, informativ og saglig video. 😊

@henrikdamgaard5706 11 дней назад

God og saglig video. Tak for at gå i dybden og nørde lidt

@seatroutonfilm 18 дней назад

Fedt program. Jeg er fan!🎉

@augustrokkjr298 10 дней назад

Virkelig en god og informativ video hvor jeg kan se mange af mine erfaringer går igen. Og så virker i begge som nogen der kunne være hyggelige at drikke en kop søndagskaffe med og sludre :-) ! Vi glæder os til næste episode.

@steenthomsen4701 17 дней назад

God Video. Han glemmer da at fortælle om det vigtigste i hans karriere :P Han er jo DJ Freedom.

@FreedomDK 16 дней назад

:-) jo tak - det er rigtig nok - men ikke så relevant i denne sammenhæng :D

@ev.c6 17 дней назад

Jeg kører aldrig ICE igen. Den snakke skal man ikke have. Fremtiden er EV og det er det. Larmende ICE bil vil blive udelukkende til race banner. Det bliver fantastisk, især om sommer. 😃 Serviceomkostning og effektivitet er bare de bedste argumenter for mig. Udover det får man Ferrari acceleration med en 1/4 af prisen.

@SilverLine84 13 дней назад

Fed serie :-)

@MrJmchris 21 день назад

Virkelig brugbart må man sige 😊 glæder mig til næste afsnit

@martinsylvesterjeppesen8567 20 дней назад

Fedt

@henrikdamgaard5706 22 дня назад

God video, helt enig. Kører selv 50.000+ om året i en Enyaq, nr. 2 bil er en Kona

@dinglepjort 22 дня назад

Super informativ video...Tommel op.. E tech ejer..;)

@olepedersen5420 12 дней назад

Det er så sandt, at leasing har indregnet risikoen, og man betaler den så rigeligt ved at lease..

@jespernielsen5669 21 день назад

Mig bekendt er det kun på model S man kan skifte dele / enkelt celler på batteriet. På Model 3/Y skal man skifte hele batteriet

@SilverLine84 12 дней назад

Nej de kan også laves.... Der har bare ikke været så mange endnu. Da de fleste har garanti endnu , så der skifter Tesla hele pakken endten til en ny eller refurbished på garantien

@Devou1s 18 дней назад

Vores forrige brugte dieselvogn løb op i at have kostet os 2,44 kr./km, vores nyere brugte elbil har indtil nu kostet 2,26 kr./km (ja, det er medregnet hvis den skulle sælges nu til markedspris)

@FreedomDK 16 дней назад

Præcis - det er også essensen. Det koster penge at have bil - det er ret dyrt i Danmark. Men el-biler er lidt billigere, og nogle gange meget billigere, end fossile biler.

@Devou1s 16 дней назад

@@FreedomDK Det gør det, mange glemmer at en bil reelt er en gode, som en del mennesker ikke har råd til. Vores anden bil(benzin) står i væsentligt mindre på: 1,81 kr./km. Glæder os dog til at se regnestykket på ellerten jævne mere ud, ved længere ejerskab. (da selve udgifterne uden værditab indregnet, er under 1kr./km)

@claus3012 19 дней назад

Go`video

@therealdeloren 21 день назад

Super snak og info. Jeg gad godt høre om hvad Herren og Hustruen synes om størrelsen på model S da de valgte at købe den? Det er en stor bil, og var de ikke bange for at køre i så stor en bil, for fx at skramme og køre på? 😊

@FreedomDK 16 дней назад

Hejsa - vi er begge svært glade for at køre Model S. Vi bor også i en del af landet hvor der er god plads de fleste steder. Men bor man i Århus, Kbh eller det centrale Ålborg - så kan det blive lidt udfordrende med smalle P-huse, beton-kanter der spiser fælge og dæk og andre plads-issues. Fruen kører model 3 nu, og den er noget mere nimble/let til bens - men den er reelt næstne ligeså stor som en VW Passat Station car. Den er faktisk 2 cm bredere, og kun 6 cm. kortere. Men den ser og føles mindre end en stationcar. Jeg kører af og til til København og jeg oplever det ikke som et problem med størrelsen. Min bror har en Mercedes S-klasse 580e med long wheel base - den kan faktisk være et problem at få parkeret i længden især. Men model S går det faktisk generelt fint med.