7 # Ursus C355 | C360 Cracked block and timing failure 

nie przejmuj się tym pekniecięm, fajny filmik i powodzenia życzę w remoncie :p

Sam kiedyś mam zamiar kupić 3p i c360 i je wyremontować na igłe Twoje filmy pokazują ze to dobra zabawa i nie jest tak trudna jak sie wydaje Tak trzymaj i oby wyszło jak najlepiej

Szacunek dla ciebie. Dobrze ze ratujesz najlepszy traktorek jakim jest Ursus c360. C355. Pozdrawiam

Życzę udanej pracy

ja też mam pęknięty blok tak jak ty dałem kleju i jest dobrze :)

Hej. Oglądam wszystkie odcinki. Nie przejmuj się tym pęknięcie, to pikuś. To klejenie niewiele da. Ja bum tego nie ruszał. Wydaje mi się że to pęknięcie nie jest spowodowane tym zamarznieciem- prędzej przegrzaniem. Sam dwa lata temu robiłem remont ciągnika. Byłem do tego zmuszony bo pękł wał. Też nie miałem wiedzy co i jak ale powoli wszystko zrobiłem sam. Skoro miałem silnik na wierzchu to wymieniłem wszystko- tuleje i tłoki. Nie żałuję, mam spokój na lata. C360 ma u nie emeryturke, niecałe 100 godzin w roku. Pozdrawiam i kibicuję

Ja mydlale ze trn remont byl dawno ale lapka i subik

Jaka pokrywa jest lepsza w C360 na odrzutnik oleju , czy jak w C330 na uszczelniacz-zimering ? Bedę zakładał wspomaganie i napęd z wału z koła i nie wiem czy zmieniać czy nie ?

Witam, ja u siebie też miałem takie pęknięcie między tulejami... Radził bym Ci sprawdzić blok głębiej bo ja poszedłem na skróty przez co musiałem rozkrecać wszystko jeszcze raz. I na moje oko masz na 90% pekniety blok głębiej i zwykły klej nie pomoże.

Spoko robota ja bym tego nie kleił bo na filmie widać że małe te pęknięcie zależy jak te pęknięcie wygląda dalej w środku i przy okazji wymienie uszczelniacz w pokrywie rozrządu życzę powodzenia przy robocie

Takie pęknięcie (rysa) między tulejami nie będzie przeszkadzać nie szlifuj tego bo wtedy będzie ciec. Prędzej bym wymienił tuleje i tłoki (cały komplet) bo takiej nieszczelności na pierścieniach i tulei nie powinno być. Będziesz miał nie równy stopień sprężania i ten silnik będzie słabo chodził i wał będzie dostawał w dupę bo będą nierówne siły na niego działały. Daj nowe dobre uszczelki na cały silnik i będzie spoko. Sprawdź też głowice na szczelność i przed założeniem je przeszlifuj w zakładzie zaobaczysz dobrze docisną uszczelki i nie będzie ta rysa przeszkadzała. Zobacz retotraktor tam cały rozrząd jest pokazane jak naprawić i ustawić.

co do kleju mam mieszane uczucia,ale tuleje załóż nowe wszystkie 4 razem z nowymi tłokami nie jakieś najtansze.też tak myśłałem ze ciągnik nie bedzie dużo robił i tańsze wystarczą.guzik prawda

Ja też tym klejem robiłem to samo pęknięcie jak narazie ok

Polecam obejrzeć film o rozrzącie na kanale: Retro Traktor i ogólnie polecam ten kanał. Bez klejenia było by dobrze, u nas złożyliśmy tak i chodzi. Co innego jak było by pęknięcie na zewnątrz, a na takie pęknięcie pochodzi, pozdrawiam.

Pęknięcia ani nie dotykać bo będzie jeszcze gorzej, zalać wodą i z czasem samo zajdzie kamieniem

Nie będzie przeszkadzać składaj śmiało nawet nie klej to w żadnym stopniu nie gra roli na funkcjonowanie silnika

Robiłem kapitalkę silnika z takimi ryskami to dość normalne że pęka mało materiału różnica temperatury, lata pracy itp . Sprawdź czy nie ma rysy od dołu tam gdzie tuleja ma oringi uszczelniające bo jak tam będzie pęknięte to albo nowy blok albo spawanie. Ale wydaje mi się że nie trzeba kleić ani tego dotykać. Nie mam fotki ale pędnięcie wyglądało podobnie jak tutaj www.agrofoto.pl/forum/topic/271551-pekniety-blok-silnika/ pozdrowionka

Tego pekniecia lepij ni pogłębiać dobrze wyczyść tak o jakąś chemią i wygrzeb czymś cieniutkim ile się da i uzupełnij klejem tylko co brakuje uszczelka docisnie i będzie elegancko. Jeśli poglebisz i klej puści to będzie lipa moja rada dobrze wyczyścić i tylko uzupełnic szczeline

BLOK SILNIKA ursus c 360 ile trzeba nalać oleju

Dobre są porady te które piszą ale żeby ocenić te pęknięcie trzeba wybić jedną tulei i zobaczyć tak miałem i musiałem wymienić blok.

Mi się wydaję że to pęknięcie nie będzie przeszkadzać i nie trzeba kleić.

powiem ci mam takie same pęknięcie na bloku i jeżdżę z tym bez klejenia

Ja juz nie kcze bloku pękniętego kupiłem urzywany ,1500zl chodzi bedzie wielki probrem to jest złom wiem coś

Czuję że ten remont skończy się wymianą nie tylko tulei ale i wału korbowego

Bzdura a nie awaria ,kup nowe łożyska ,dla pewności nowe koło rozrządu na wał korbowy bo najszybciej się zużywa i po awarii,a takie pęknięcie bloku to możesz uszczelnić silikonem czerwonym i po sprawie.

Radze wymienić te stare tłoki

Może jakaś promocja kanału 😂😂😂

Nie dotyaj i nie papraj klejami gowno da trzeba klamre wstrzelic tak jak do szycia bloku ibedze git zobacz na youtub szyja bloki i zrob tak nie klejem zeliwo jak sie nagrzewa to otwiera szczelinae jak zakleisz to i tak sie rozejdze tylko klamra