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Solo ora ho visto il vostro video.Mi ha colpito la semplicità della spiegazione! Grazie,anche quando si conosce l argomento è bello constatare che qualcosa in più l ho imparata😊
Il video e molto bello e chiaro, sopra tutto per il fatto di aver preso i pezzi e averli messi sul banco da lavoro per chiarire come funzionano insieme i componenti elettrici dell'accensione.... 👍👍👍, Mi iscrivo al canale subito 😉😉😉
Volevo sapere il mio liberty mentre camminavo. Si è spento e poi dopo un po che lo fatto raffreddare si acceso di nuova da casa proviene sarà la centralina
Ciao volevo un consiglio. Io ho un liberty 50 2t.. ma ogni 2 giorni mi brucia la candela e poi il motorino non va bene e non rende. E possibile che è la bobina? Grazie
Bel video ma avrei qualche perfezionamento da fare,la scintilla non la da nel punto morto superiore ma qualche grado prima a seconda del motore,e in più hai dimenticato di dire che in alcuni statori c'è una bobina di alimentazione per la centralina, Lo statore genera una corrente alternata che viene trasformata in corrente continua dal regolatore di tensione oltre a stabilizzarla.
molto interessante domanda io o un qaad tgb target 325 e da 3 mesi che mi da problemi di accensione praticamente il mio tra lo statore centralina poi arriva alla bobina ma vedo anche 2 relè12v 30 amp li arriva 12v ma non vedo nulla in uscita ma i relè li ho fatti controllare e sono buoni. ma quindi mi succede questo il motore quando parte arriva corrente sulla bobina quando non va vedo che non arriva corrente sulla bobina avvolte invece di 12v arriva 4v parte ma non brucia bene va male la moto poi mi ritorna a 12v e la moto va benissimo dopo un po si spegne e vado a controllare e non arriva corrente sulla bobina. dove si va ad interrompere sul relè sulla centralina o statore. se sarebbe la centralina o va o non va non puo essere . il relè forse non darà 30 amp , apre ma non da corrente sufficente . bo non saprei il problema e che sto in viaggio di colpo si spegne e non arriva più corrente sulla bobina. grazie
Grazie Maestro le volevo fare una domanda il mio Gilera runner 50 metto una candela nuova e va una meraviglia dopo qualche giro cioè un kilometro già viene a mancare di potenza fino a che una mattina non parte più poi rimetto la candela e di nuovo stessa storia va bene dopo un poi di giorni non parte più ma la scintilla c'è qualcuno mi dice di sostituire la bobina perché non dà la giusta tensione cosa potrei fare poi funziona tutto la batteria statore regolatore anche la scintilla sembra buona ma appena faccio un paio di kilometri già manca di potenza poi lo posso e dopo un 5 giorni non parte più ma ripeto la scintilla c'è
Salve. O un Piaggio si. Elettronico. Non parte e o costatato che il filo dell pich up. Era screpolate e faceva massa. Però la corrente sulla candela me la mandava. Può essere che non partiva a causa del filo del pich up a massa. Grazie se mi risponde
ciao volevo sapere perche non mi arriva la corrente sulla bobina di una moto xl600 pd04 ho cambiato la bobina ed e andata bene ....poi in una secondo momento non mi arriva la scintilla sulla candela..Cosa puo essere stato: se puoi aiutarmi
Buongiorno chi può aiutarmi ho un problema con uno scooter kymbo yup 50...me re andavo a lavoro ero fermo in un semaforo di colpo si e pento..allora ho pensato la candela,lo sostituita ma nulla,ho notato che non arriva corrente,sostituito bobina ma nulla di fatto,sostituito centralina ancora niente sostituito statore nulla di fatto fn alla sostituzione del blocco chiave.....ma ancora non arriva corrente... Come e possibile sostituire tt I pezzi e ancora non va... Da permettere che l avviamento funziona .....chi può aiutarmi
Come hai risolto mi sa di avere lo stesso problema all'improvviso non passa corrente poi quando decide ripassa nn ho capito ancora cosa sia la causa cambiata bobina ma statore e raddrizzatore nn voglio mettere mano e visto che tu hai fatto senza risolvere mi fermo,spero qualcuno risponda
Salve Ho un honda SH50 FIFTY che ha preso una scaldata in corsa. Mentre camminava si sono spente le luci e il motore. Al momento il pistone non é inchiodato e il motorino di avviamento gira. La candela da una leggera scintilla. Ma il ciclomotore non parte. Potrebbe essere un problema di statore? Puoi aiutarmi? Grazie
@@3bikers ok Grazie... Però sento che il pistone non é grippato, scorre. Inoltre come faccio a controllare se dalla vaschetta l olio passa al carburatore? Vorrei capire se la causa fosse ridotto passaggio olio miscela
Ciao bellissimo video, tutto spiegato molto bene. Avrei una domanda: il cavo che termina col plug rosso che esce dallo statore, quello più piccolo che affianca quello che va al regolatore, a che serve? Grazie mille.
complimenti per il video , come faccio a sapere quanti watt può erogare il mio statore del tenerè t7 per non friggierlo montando fari aftermarket aggiuntivi grazie
Puoi montare tranquillamente sari aggiuntivi lo statore eroga ben di piu poi il regolatore da la tensione e watt che servono ma ne ha ampiamente a disposizione …..se brucia come molti fanno non è per cio che hai attaccato ma solo per la qualità dei materiali
Perche il pick up con un filo crea lui una tensione x al passaggio del volano che legge la centralina e da poi l impulso alla bobina per la scintilla me tre quelli a due fili leggono una diversita di tensione perche sono alimentati
@@carlotesta5725 no ho compreso la domanda ........... lo statore funziona quando il motore gira e quando si accende il motore su certi impianti dove la CENTRALINA è alimentata quando giri la chiave vai a dare corrente alla centralina e non allo statore a meno che lo statore non faccia da dinamo motore come nell honda 50 e allora diamo corrente allo statore per far girare il motore e si chiama DINAMO MOTORE.............si capisce meglio cosi??????
Ciao ti volevo chiedere, io o una vespa piaggio et4 125, dopo 5 minuti che la quido si spegne poi riparte ma subito si rispegne ,le o provate tt ,ma niente, tu mi puoi dare qualche consiglio, grazie
Informazioni preziosissime. Avrei una domanda. Scarabeo 504t se cambio la candela parte, se provo il giorno dopo non parte più. Metto una candela parte , il giorno dopo non parte più … sempre così. Perché??? Grazie mille
Salve io ho un grosso problema, ho un kartcross 150 4t purtroppo qualche animale ha tranciato i fili dell'impianto e adesso non so come collegare i fili,potete aiutarmi?Grazie.
Ciao, Il mio motorino ha un problema ovvero che quando accendo le frecce o gli anabbaglianti borbotta e non va avanti come se non gli arrivasse corrente, però quando gli abbaglianti sono accesi funziona perfettamente. Però da un po’ di giorni non va nemmeno con gli abbaglianti, appena lo accendo non sale di giri e tende a spegnersi appena accelero. Cosa può essere ? Grazie.
@@wooooooo2414 se è un modello di queeli ultimi ha comunque bisogno della batteria se carica anche meglio l impianto nonè dei migliori e quindi con batteria scarica ha i suoi problemi
ciao ottimo video una domanda: ho un nrg praticamente la candela non fa la scintilla,ma se stacco il cavo a 4 fili dello statore dal regolatore fa la scintilla quindi parte. il problema è che facendo così non si spegne🤣 per spegnerlo devo riattaccare il cavo al regolatore. ho testato i 4 fili dello statore a 3 esce della corrente su un invece color verde appena prende massa si spegne il motore . è lo statore o il regolatore che non funziona? grazie
@@3bikers ho smontato il blocco di accensione ed era messo bene , però ancora non andava!! riguardo tutti i fili alla fine il cavo che arriva al blocco di accensione aveva 4 fili su 5 che si toccavano tutti bruciati!! un macello 🤣🤣🤣 grazie per l’aiuto!!!
Domanda che nessuno è riuscito a darmi risposte convincenti: ho uno scooter mbk booster prima serie, con impianto elettrico da buttare posso sostituirlo con un impianto di booster spirit o booster next gen? Volendo poso usare anche centralina e statore dei nuovi impianti?
Se usi lo spirit che ha ancora la centralina piccola non devi fare modifiche se monti una nuova generazione con centralina diversa no cambia anche il cilindro
Chiarissimo. Io ho un 50ino a pedali degli anni 60, senza statore e volano. Quali parametri devo considerare per trovarne uno? Il suo originale non si trova più! Grazie!!
@@FrancescoCicculli e qui la vedo molto dura allora di solito e prendilo con le pinze dovrebbe essere o un dansi oppure un ducati energia ma lì sarà un bel cinema trovare qualcosa che possa funzionare perche all interno cera montato oltre alle 2 bobine il condensatore ed le puntine quindi complicato trovare qualcosa che vada bene
@@3bikers quello che c'era era un CEV 6039, ma non riesco a capire quando parlate di "farlo da zero" quale siano i parametri...io ho lo statore e le bobine, mi manca il volano. Ma se prendo un volano con le giuste dimensioni dovrebbe funzionare comunque...giusto? Ovviamente tutti i pezzi sono smontati e buttati in una scatola, quindi non sono sicuro di riuscire!
Lho sostituita con una nuova e difatti la fa bella blu, prima era rossa e a volte faticava ad avviarsi e durante la marcia sembrava andare a colpi, poi cambiavo candela ripartiva ma poi rifaceva uguale
Cosa causa la bruciatura dello statore? Conosco il ruolo del regolatore di tensione e di cosa comporta la sua rottura, ciò che non capisco è cosa causa la bruciatura dello statore?
Di solito lo statore si brucia per tre motivi 1olio vecchio che non ha piu le sue proprietà e quindi le temperaturo si alzano e puo bruciare lo statore se è del tipo a bagno d olio 2 connettori con ossido oppure vecchi che fanno contatto ad intervalli ..quindi i fili si surriscaldano e brucio lo statore 3 sottodimensionamento dello stesso infatti ci sono dei modelli che palesemente bruciano senza un motivo apparente
@@ifratellipazzi1813 due cose possono essere una Sicuramente la corrente non è buona quindi cambia o la bobina oppure la centralina Due La marmitta è piena non scaricando no parte e bagna la candela Verifica al massimo facci un buco per provare
Ciao a tutti, sono Carlo, ho un problema con il mio zip 50 sp 2tempi . Qualcuno mi puo' dire come si fa ha capire e testare la bobina d accensione , Grazie di vero cuore .
Allora deve avere una resistenza sia sul primari sia sul secondario ma bisogna sapere i valori che da la casa comunque se arriva tensione al filo rosso ma non da corrente sicuramente la centralina e rotta
Ciao e davvero grazie per avermi risposto. Cmq non ho fatto ancora niente, quanto prima ti faccio sapere cualcosa. Di nuovo 1000 grazie. Carlo da Torino. @@3bikers
Ciao volevo chiederti ho un trial 250 del 1993 praticamente tutto in un colpo si e spento e non parte più , provo a vedere se c'è corrente e non c'è cambio bobina e niente provo per vedere il tastino dove si spegne e non c'è niente ho scoperto che non mi arriva niente dal statore il fatto e quando provo a metterlo in moto il faro va cosa può essere
Salve , spero che qualcuno possa aiutarmi, ho un xmax 250 2011 , praticamente a 3000 giri ha dei vuoti come se si spegnesse o va a scatti , poi fa fatica anche a partire alcune volte e nessun meccanico e capace di ripararmi questo problema . Vi ringrazio i anticipo.
Bellissimo video, grande competenza. Vorrei una informazione quando dalla batteria a motore acceso escono valori sballati può essere il regolatore di tensione?? Avendo cambiato statore nuovo. Piaggio Liberty 50 1997
@@carlomininno1605 bhe allora direi di si se la batteria è bella carica controlla le spine del regolatore di tensione e se tutto è a posto lo cambierei
Qua mi mi parlano di centralina e statore, la candela brucia perché diventa tanto grassa in fase di rilascio, che quando vado a riaprire il gas se riesce a bruciare tutto va, se invece nn riesce brucia la candela, prima di questa chiusura ho provato a fare cambiare il paraolio del cambio x possibile infiltrazione! Vi tengo aggiornati, GRAZIE MILLE!!!!
Salve ragazzi, Mio Malaguti maduson R125 non accellera piu di 60km/h ,ho cambiato la candella,la batteria,il statore e il regolatore.Cosa altro pio essere mi potete aiutare per favore? Grazie mille
Professore ho il rotore e non scocca la scentilla non capisco non arriva nulla pero mi sono appena accorto che il rotore a una crepa può essere che non arriva corrente perché è crepato mi aiuti non so più cosa fare grazie
Complimenti per la spiegazione molto bella e dettagliata,a tal proposito volevo chiedervi una cosa,ho restaurato un vecchio p125x con statore a puntine,dopo aver smontato tutto il motore,quando l'ho rimontato non mi arriva più corrente alla candela, ovviamente le puntine sono nuove ed anche il condensatore, ho testato tutti i fili dello statore e provato anche un altra bobina, cosa potrebbe essere, ma per caso dopo aver aperto il motore,c'è una fasatura da fare,anticipo?scusami del dilungo.
Complimenti, ho una moto del '90, 250 2 tempi, senza batteria. Monta volano e statore Motoplat ed un semplice regolatore. Quando accendo le luci calano le prestazioni, ha difficoltà a tenere il minimo. Mi potresti spiegare in modo semplice, ma esaustivo, perché questo accade? C'è un rimedio? Grazie
Il priblema è sicuramente il dimensionamento delle bobine del volano magnete che essendo piccole quando chiedi tensione per le luci ne toglie all accensione Si puo montare un nuovo volano dimensionato e con un impianto per l accensione isolato e dedicato
Ciao io avrei una domanda, ho un Problema col mio scooter di carburazione, nel senso che dopo che lo scooter camminava per un po‘ mi iniziava a dare vuoti per poi al minimo spegnersi completamente e dovevo farlo riposare almeno unoretta e poi andava di nuovo bene fino a un certo punto, poi settimana scorsa ha smesso completamente di accendersi, quindi ho cambiato batteria, carburatore candela (anche se fisicamente è più grande entra si avvita all’albero e ha gli stessi numeri di quella vecchia)e filtro, ma niente non vuole accendersi, smontando la candela e andando giù di pedivella dal buco della candela esce fumo e qualche schizzo di benzina, e normale come cosa? Se si quali potrebbero essere i problemi per cui non parte? Lo scooter ha problemi anche al variatore perché sento da tanto tempo rumore metallico dal carter
Salve una domanda La corrente alternata generata dello statore va direttamente al regolatore di tensione per poi essere utilizzata dalla batteria da cui poi uscirà la 12 volt continua che andrà ad alimentare tutta l'elettronica della moto o viene usata anche per altre cose tipo le bobine? Alle bobine infatti, arriva la corrente alternata dello statore o quella continua della batteria? Grazie
Grazie del tutorial chiaro e preciso. Una domanda su Yamaha Xmax 125; ho montato un voltmetro e in marcia, ad andatura costante circa 4500 giri, rilevo circa 14,8 volt con una batteria sigillata AGM, è normale il valore o vi sembra un po' altino?grazie
Vi saluto, io ho un problema con uno scooter parte funziona benissimo poi a un certo punto non fa più scintilla ,cambiata la candela,e possibile che a un certo punto la bobina si scalda e non fa più scintilla? Grazie
Salve ho un motore piaggio 50 4 tempi,appena il motore si scalda non arriva più corrente alla candela. Puó essere che lo statore arrivato ad una certa temperatura non funzioni più?
UNA DOMANDA SE IO CAMBIO BOBINA CON UNA PIÙ SPORTIVA MI DA QUALCOSA IN PIÙ DI PRESTAZIONI CIOÈ HO VISTO DEI VIDEO CHE NEL 0-100KM/H GUADAGNAVANO 2/3 SECONDI E POSSIBILE???
Allora per prima cosa bisogna vedere cosa intendi per bobina sportiva Perche soltanto la bobina quindi du avvolgiment atti per innalzare la tensione per poter fare la scintilla nell arco degli elettrodi di una candela non credo esistano sportive Ma se analizziamo u a preparazione di un motore ove le bobine originali non riescono piu a fare quello descritto sopra per le forti pressione date da innalzamento del rc o dalla cubatura allora si
Salve.. Innanzitutto ottimo video, spiegazione chiara, volevo chiederti, da nove mesi ho un hm cre 50 six competition 2005 e devo collegare l'impianto, sognavo di fare il patentino ma sta svanendo il mio sogno, ormai ho quasi 15 anni, potresti aiutarmi a farlo e a far funzionare tutto?
Ciao caro scusa è possibile che con il regolatore di tensione rotto non arriva proprio corrente alla candela? Perché in sbaglio ho fatto un cortocircuito ho cambiato fusibile che si era bruciato funziona tutto ma la corrente alla candela nn arriva nn era acceso lo scooter era spento ma come ho schiacciato per accenderlo si è bruciato il fusibile. Lo scooter è un vivacity 50 del 2006 peugeot
Scusa nel mio sr(blocco piaggio) non arriva più corrente alla candela facendo il test mentre quest estate quando lo accendeva faceva fatica ad accendersi e la batteria era sempre scarica perciò ho sostituito il regolatore di tensione ma continuava a dare lo stesso problema fino a ora che non arriva più corrente potrebbe essere lo statore?
Salve sono Danilo mi fareste un favore ho uno spera piaggio 50 ma ho qualche limitatore lo montato 70cc malossi ma sia montato che originale mi fa 65cc come posso fare?
Ciao io ho restaurato il mio motorino piaggio nrg. Il problema è che lo scooter si accende ma fari,frecce e avviamento elettrico non funzionano. Va solo il clacson se attacco i cavetti alla batteria della mia macchina. Può essere lo statore?
Video molto istruttivo....cè sempre da imparare da voi.....una domanda quando un motore 2 tempi a bassi giri non fa scintilla aumentando la fà ,,condensatore cambiato,, e un volano del 1970 con 4 calamite posso essere
@@3bikers grazie, sulla chiave intendi il blocchetto chiave? Chiedo queste cose perché sto eliminando tutto il possibile della parte impaginato elettrico, anche il blocchetto chiave
Ciao bikes, complimenti per i tuoi tutorial. Vorrei chiederti se riesci a darmi una dritta su un problema che mi sta martoriando su uno scooter Honda x8r s. Succede questo lo scooter si avvia regolarmente con pedalino. non si avvia invece elettricamente. Ti pre annuncio che Batteria - rele' - motorino - centralina sono tutte ok e sostituite. Il motorino si sente girare regolarmente ma il motorino elettricamente non vuole partire. Con il pedale basta un colpo e parte. Sto diventando manto. Riesci a darmi una dritta su questo dannato problema? ciao Grazie
Hai provato ad attaccare una batteria supplementare e vedere se parte? La batteria è nuova? Metti un cavo di massa aggiuntivo tra telaio motore Prova prima con una batteria aggiuntiva e fammi sapere
Ciao a tutti io ho un problema che mi affligge da almeno 1 settimana ossia il mio motorino continua a bruciarmi candele ogni giorno( dopo che il motorino si spegne le candele cmq fanno scintilla ma non va più in moto)...la carburazione non può essere perché lo avevamo smagrito e quindi pensiamo che sia un problema elettrico ma dallo statore usciva 14 volt giusti, la bobina è nuova e anche la centralina. Che problema potrebbe essere? Spero che qualcuno possa aiutarmi, grazie in anticipo
Posso fare una domanda banale io o un sh150a carburatore o un problema alla candela che non mi scocca la scintilla della candela premetto che non o lo spinotto dello statore e ora non so più come si collega mi può aiutare al riguardo grazie come faccio a collegare lo statore corretto al volano grazie
Stesso prloblema di un altro utente,allinprovviso si spegne controllo se arriva corrente e niente prima cosa cambio bobina ma ancora niete poi decido di rimettere la vecchia e mi parte ma e solo un caso perche il oroblema ricompare in oratica a volte va in coma e poi si riprende da soko cosa puo essere grazie mi e capitato anche in corsa un ammanco cone se avessi staccato la chiave poi da solo e riandato
@@3bikers kleider Galactica 2011 ascolta quando metto in moto la mattina faccio un po' fatica dopo che parte fa po' fumo bianco poi a caldo parte a colpo senza problemi. Ho la vite vicino carburatore molto svitata quella del filtro aria più stretta ma in corsa va benissimo perché prima quando acceleravo perdeva colpi
Professor Niente non arriva ho provato a togliere il verde non arriva corrente alla candela ho cambiato statore professore mi puoi rimandare il numero così li spiego meglio
È evidente che non è carburata giusta se chiudo tutto e ti brucia la candela hai un getto del minimo enorme sempre che il carburatore sia montato giusto
Finalmente qualcuno che mi ha chiarito i dubbi su come funziona un impianto elettrico di una moto. Ottimo lavoro!! Avrei una domanda, devo collegare una ventola di raffreddamento ad una moto senza batteria. La mia domanda è: da dove prendo la corrente? Devo raddrizarla da alternata a continua? Grazie in anticipo
Sicuramente va radrizzata almeno per le piu comuni ventole anche se sicuramente esisteranno anche in alternata È cosa basilare vedere se il tuo statore fa uscire della tensione per luci o qualcosa del genere perche se codi non fosse dubito che tu possa fare qualcosa
E bisogna verificarlo possono essere sia l uno che l altro .....di soliti quando la tensione è meno di 12 o 12 di solito è lo statore .....ma bisogna verificarlo perché non è una regola
