8 Motivos para NÃO Comprar um Fusca 

Tenho fusca e uso no dia a dia. Meu fusca é um 1300 1983. O fusca não é um carro ruim, no sentido de que tudo que lhe compõem funciona perfeitamente. Meu carro tem 40 anos e roda no transito normalmente. Porém como carro do dia a dia, financeiramente e de uso, não compensa mesmo. O fusca é um carro para sua emoção e não para validar o raciocínio. Me arrependo de ter comprado o fusca? sim e não. É uma mistura de amor e ódio. Comprei meu fusca para ser meu primeiro carro, pois precisava de um carro pelo local onde moro e agora tenho uma bebê. Comprei meu carro por 11 mil reais, e o tanto que já gastei vai perto do valor total de 30 mil reais. Detalhe, é um fusca que está com o interior ruim, não é bonito. Com esse valor teria um carro mais moderno, mais confortável e mais prático. Apesar disso, eu adoro dirigir o meu fusca, apelidado de Jacó, branco 1300. Fiz uma viagem de 300km e fiquei apaixonado por pegar a estrada com ele. Hoje, não compraria o fusca, mas também não vale a pena vende-lo. O vídeo realmente fala sobre um dos maiores problemas do fusca, a funilaria. Meu fusca era um carro bem alinhado e de quase nada a ser feito, porém tive um acidente que estragou a parte esquerda do carro. Coluna, caixa de ar, assoalho, chapa divisoria, os dois paralamas, capô etc. Aproveitei e fiz uma reforma completa, porém não há profissionais competentes para esse trabalho aqui em Pernambuco, Recife. O serviço foi realizado com vários pontos a desejar e defeitos. De toda forma, não teria dinheiro para uma reforma realmente profissional. Achar um fusca realmente alinhado de carroceria é algo bem difícil. E se você achar, vai em frente, vale a pena investir. Pelo incidente com o meu, o valor do carro, mesmo reformado caiu muito. os outros dois grandes, e realmente são grandes problemas são a mão de obra e peças. Mão de obra que realmente tem conhecimento do carro, é dificil e cara de achar. Acredite, uma simples troca de freios (discos, pastilhas, tambor, lonas) pode sair por quase mil reais de mão de obra. Suspensão de fusca não todo mecanico que faz, ainda mais se for embuchamento. E peças, poxa, são péssimas. preços exploratórios e qualidade terríveis. Peças com defeito, finalização duvidosa. Tenha um fusca, pela emoção. Dinheiro vai embora mesmo, e o retorno é pouco. Pois, mesmo que você gaste bastante sempre vai ter serviço para fazer no carro. Ferrugem sempre volta a aparecer, aquela peça que você colocou na manutenção preventiva, 6 meses depois vai dar defeito.

O estilo antigo é o principal ingrediente do Fusca, quem quer comprar um Fusca não está procurando modernidade ou conforto, mas sim uma satisfação pessoal.

Eu e minha esposa viajamos 760km de Fusca 1300L de João Monlevade até o interior de São Paulo. Foram 18hs de viagem, 5 paradas pra descansar e 3 pra abastecer,rodando a 55 e 90 km/h. Viagem tranquila, chegamos bem graças a Deus e nada a reclamar, a não ser a canseira da viagem. Inesquecível. Adrenalina e nostalgia. O Fusca aguenta sim, porém, tem que ter as manhas. Não adianta forçar. Vai tranquilo que chega lá 👍

Tenho vários motivos pra comprar um Fusca máquina de fazer amigos e nostalgia , não importa se não e confortável como fala a galera que conforto comprar um sofá se não tem tecnologia não tem problema vc mesmo consegue fazer o concerto quando tem o rolê com a galera e bom demais

Quem compra um Fusca já sabe disso tudo, mas não existe carro mais amado no mundo! Fusca é emocional, é sentimento, é lembrança, Fusca é Fusca. . .

Fusca não é pra correr é pra desfilar. Amo meu fusca...nostalgia pura!!!

Entendo a sua colocação, mas eu não saio por aí dirigindo como louco (rsrs), as limitações do Fusca não me são problemas. O Fusca é nostálgico, é memorável e, onde chego, as pessoas o rodeiam. Amo o Fusca.

Olá amigos A razão de quem quer um fusca, não é porque ele é bonito, resistente, econômico, enfim, não é pro dia a dia. É muito simples, eu tenho um fusca por paixão, e isso não tem preço!

Fusca é um carrinho incrível. Quem tem não está preocupado com conforto e sim com a história e a nostalgia.

tenho um fusca 1970 - 1500, olho de boi e não me arrependo de tê-lo.

Mas nós amamos Fusca ❤ não ligamos pra nada disso, não vendemos o fusca por nada 😂

Uma das fazes mais felizes que tive na vida foi quando comprei meu 72 marrom caravela. Só vejo bons motivos pra se ter um ...

Com todos esses inconvenientes ele continua firme .Aqui em BH eles estão por todo lado. Todo dia vejo alguns .

9 motivo não compre um Fusca se vc não quer se incomodar kkkkk , mas se vc já tem um seja bem vindo ao clube

Eu sou alemão e estou vivendo desde 96 no Brasil. Eu adoro o Fusca e também o DKW . Eu morei em São Paulo e me mudei uns 5 anos atras para Taboão da Serra .Na rua do meu velho condomínio mora um Senhor ,que tinha um Fusca ano 1950 , qual veio com a primeira manda (de navio) de Fuscas da Alemanha . Ele comprou esse tesouro em Santa Catarina meio destruído ,e conseguiu todas as peças originais direto de Wolfsburg ,da VW, através da irmã, que vivia na Alemanha. Aquele modelo tinha ainda peças do Porsche .Eu mesmo vi. Aquele Fuscinha foi vendido para o preço de um pequeno apartamento e se encontra hoje em dia num museu no estado de Rio de Janeiro.

Quem não gosta do Fusca, não sabe amar, ou é doente do pé, Fusca reunião de amigos, fácil de arrumar, nostalgia ele tem e de sobra, e muito amor, correr para que! Levar multa, o gostoso e sentir o carro paixão ndo mundo todo.

Desde que tirei a "carteira de motorista" (assim que chamava na época) em 1993 só possuí e possuo um Fusca 1986 Só em 2018 é que comprei outro carro, um Chevette 1989. São 30 anos só dirigindo Fuscas. rsrs... Agora tem o Chevette querendo ganhar minha atenção. Cara sou entusiasta por esses dois ícones dos anos 80. Ter os dois na garagem, não tem preço e olha que são carros do dia a dia uso mesmo e sem dó.😉

Eu gosto de fusca e só não tenho mais o meu porque moro em apartamento e tenho só 2 vagas de garagem, mas em conforto eu discordo, ele é melhor que celta e uno em conforto, passa nos buracos com mais tranquilidade, a direção é leve por ser de grande diâmetro e ter motor atrás, com pequenas modificações ele fica excelente para o dia a dia, tanto em consumo quando em eficiência de motor e dinâmica, as modificações que fiz e recomendo são, colocar freios a disco na frente, é plug and play, dá para utilizar kit dos modelos mais novos como o Itamar ou da brasilia, motor de arranque moderno que tem partida rápida e não custa muito, substituir o dínamo pelo alternador e o platinado por um sistema de ignição eletrônica, só ai o fusca já ficará muito melhor.

Olha, tendo a concordar com tudo o que você falou. Felizmente, dei sorte de pegar um Fusca original, então, parte desses problemas não enfrentei

Quem ama fusca não liga pra isso. 👍🏼

As maiores vantagens do Fusca, são: É um carro carro duravel, que aguenta a trepidação, pois, tem cinta de absorção, entre os para-lamas e carroceria. É carro duro que aguenta buracos, pois, seus amortecedores não são macios. Todavia ele possui bancos de molas, que ajudam no amortecimento, na passagem sobre buracos. Os estribos têm a vantagem de não entrar poeira para dentro do carro. A tração traseira come menos pneus, principalmente, nas arrancadas e também em estradas de chão com barro, para dar melhor tração no arranque. Pode-se viajar o tempo todo, pois, seu motor, não possui radiador e não requer água. É Aconselhável , pois, colocar uma ventoinha externa, entre a Correia e o Alternador, para melhor ventilação do motor à ar. Ele, não precisa trocar o filtro de ar. É só trocar o óleo empoeirado do interior do reservatorio. Coisa que, só os carros mais antigos possuem. Pode-se até, adaptar sistema de ignição eletrônica, sem o platinado. Sua Aerodinâmica, não é tão ruim, em vista de outros carros antigos. É o carro mais arredondado de todos. Até seus para-choques são arredondados. Isso, é admirável, inédito! Alguns Fuscas, o Fafa', já vieram com os freios 'a disco em suas rodas dianteiras. Mas, é só trocar a manga de eixo dianteira e colocar, também, os freios à disco da Brasília. Tem como instalar ar condicionado e vidro c/ desembaçador traseiro. Por ser um carro pequeno, ele não precisa de direção hidráulica, que requer troca de óleo. Pode-se, até, colocar freios à disco do Monza ou Kadet em suas rodas traseiras. É só trocar o cubos dos eixos. Podemos adaptar um motor à ar, mais potente 1600, trocando o disco da embreagem, pelo do Fusca Itamar ou Brasília. Ou, aínda, trocar por um motor de Santana ou, Kombi mais nova, com radiador de água. Hoje, já se encontra, no Mercado, até, suspensão independente, traseira, para Fusca, adaptável, para melhorar a estabilidade do carro, contra capotamento, no caso do carro rabear, com freadas muito bruscas ou curvas fechadas.

Eu ❤ Fusca, comprei um e estou refornado um igual desse do vídeo, presente para minha esposa❤!!!

Amo meus fuscas. 69 eum 77. Nenhum foi reformado. Os dois td original, até os radios. Sou motorista de fusca rsrsrs

Tenho dois fuscas. Un 1977 1300L e um 1600 1986 Já tive dezesseis antes desses. Sou muito feliz com meus besouros. Abraço aos fusqueiros.

Tenho um fuscão 72 e tenho todos motivos para mantê-lo vivo, mas acho que vai chegar um dia ( mesmo que ainda demore ainda um bom tempo) em que ninguém mais vai se interessar a mexer ou consertar um Fusca seja mecânica ou funilaria as peças iram desaparecer e todos que tiverem um Fusca muito inteiro terão que deixá-lo dentro de uma sala igual as máquinas de costuras antigas da vovó, todo mundo olha mas não funciona....

Vou dar um só motivo para se ter um fusca : o fusca é um carro que não sai de moda .

eu tenho um fuscao 81 azul...sou apaixonado por ele...se tornou parte da minha vida..so de chegar a alguns lugares e as pessoas adimirarem ele ja me dà uma granfe satisfaçao.

Ja tive fusca gostava muito.. independente do conforto.. tecnologia..ou de ser um carro Veloz , mas pela nostalgia que ele trazia ..quando eu era uma criança ainda❤😊

Comprei um 1979 bege Ipanema ontem paguei R$18 mil e estou contente tá muito bonito bem original

Fusca é um clássico fez parte da minha infância, aprendi a dirigir em um Fusca já tive 8 e ontem comprei um 1979 😊

Vc está certíssimo.Adquiri um Gurgel X12( motor,câmbio,sistema de freios ,enfim, quase TD igual ao Fusca). Comecei a reforma e desisti no meio do caminho .Hj o veículo está em 1 garagem,abandonado.Como vc falou, começa p/ dificuldade de peças e, quem as tem, se aproveita disso e inflaciona os preços.A mão de obra,idem.Dificil de achar quem entenda de verdade e,qdo se acha, metem a mão.É caro reformar/restaurar e manter um Fusca. Aliás,caríssimo e,de fato, não compensa.A não ser q a pessoa tenha mta vontade de ter 1 e possua dinheiro disponível para tal, então ok, vá em frente.Ou q seja um colecionador( q geralmente tem boa condição financeira),igualmente ok.Caso contrário, ficará frustrado como eu fiquei no caso do Gurgel .Ou seja, gastei o equivalente a 3 vezes o valor q paguei pelo veículo e ,para terminar o q comecei, precisaria de mto mais q isso . Já tentei vende-lo pela metade do valor q investi e não consigo.Perdi tempo,dinheiro e me iludi.Deixei me lavar pela nostalgia dos anos 80 e ter aquele Jipinho da época.Me dei mal .

Tenho um fusca 1600 78, e meu pai tem um 1500 74. Hoje que o mais causa chateação é justamente a falta de mão de obra, tanto mecânica quanto de funilaria. A maioria dos profissionais se recursa a fazer qualquer tipo de serviço e muitos dos que fazem simplesmente te entregam o carro pior do que estava. Sou completamente apaixonado pelo carro e não em incomodo com nenhuma das limitações do projeto. Mas a falta de mão de obra causa muita dor de cabeça. Já cogitei em diversos momentos vende-lo e passar para um carro mais novo (como um uno mille ou um gol quadrado) por este motivo.

Não adianta comentários negativos, quem ama o Fusca, não está preocupado com atualizações tecnológicas.

Segurança. Tem mais haver com o comportamento dos motoristas, pedestres e os elementos do transito do que a idade ou tecnologia de projeto. Preço. Tem haver com raridade e a participação dele na história. Praticidade e conforto. Realmente não tem, mas tem carros novos que também não os possui. Estado de conservação e manutenção. Existem diversos veículos seminovos que estão maquiados e peças falsificadas ou de baixa qualidade que também afetam os carros seminovos. Alterar o veículo. Aí é gosto e necessidade de cada um. Mão de obra especializada. Está difícil pra tudo. Até faxineira e pedreiro. Amigos do alheio. Estão roubando é tudo! Comprem o que tucerem vontade e dinheiro pata tal. A vida é curta e por isso realizem seus sonhos, eles são seus e de mais ninguém. Curta a sua vida na medida do possível.

Geralmente, o pessoal reclama que o Fusca é um carro apertado. Todavia, ele é um carro forte que aguenta trepidação e buracos. É Todo feito de metal. Até mesmo, seu painél interno.

Fusca não é um carro , é uma obra de arte!

O meu Fusca 1985 tem: - Injeção eletrônica - Direção elétrica - Freio à disco nas 4 rodas - Vidros e travas elétricas - Conta giros do motor original do painel do Fusca - Bomba e filtro de óleo do motor conjugados num suporte desenvolvido para motor aircooled OBS: Ar condicionado sendo no momento instalado para deixá-lo completasso igualmente os carros atuais... Enfim, dá pra se ter um Fusca para o dia a dia com toda certeza!!! 😬

Tive diversos fuscas, fiz viagens de mais de 1000 km com eles e nunca fiquei na estrada. Minha caixa de ferramentas era uma caixa de fósforo, um clip, um grampeador, uma lixa e um rolinho de arame. Só isso para resolver qualquer possível problema no carro. Pretendo comprar novamente um fusca, mas desta vez só para curti-lo.

Eu particularmente gosto muito muito muito de um fusquinha , já TIVE um 1969 Azul , Muito bom , era o Carro do Momento muito muito muito muito muito BOM, BOM, BOM , Trabalhava com ele de 2a a Sábado fazendo entrega de Armazém naquela época e DEPOIS dava um Trato especial nele para aproveitar o Finalzinho de SEMANA !!!!

👍Tudo que você falou é verdade. Mas fazer o que? Fusca, assim como mulher bonita, é sinal de dor de cabeça...mas todo mundo quer.

Tenho um ano 💎1981❤. Todos os dias aparecem compradores🤑/colecionadores para ele. Só trânsito com ele na área urbana na minha cidade. Nada a reclamar. O meu fusquinha faz parte da família. Meu filho eu o presente- ei com um fusca 1972. Foi colocado freio a disco.

Muito obrigado, estava para comprar um todo reformado, extremamente lindo e perfeito por R$34.000. Após seu vídeo e vários relatos, vou pegar uma saveiro.

Tenho um Fusca 1983, 1.600, cinza. Reformei ele por inteiro e pus um câmbio de Brasília, ficou muito bom e andador. O cheirinho de gasolina são gases que vazam pelas frestas no eixo do marcador de combustível em cima do tanque, é só trocar os anéis orings e acaba o cheiro, fica baratinho e se faz em casa. Realmente só tem Fusca quem tem dinheiro e ama esse automóvel. Parabéns por ter um Fusca tão bonito!

Bom dia! Projeto do fusca, é de 1930 , paralamas, para facilitar, lanternage, Projeto do 1930 começou ➕ou ➖ em 1934,1934, Ferdinand PORSCHE ?

Meu amigo parabéns para o seu comentário tenho um fusca 1600 carburadores duplos carro do meu dia a adia não tenho a que reclamar fora as viagens de longas distâncias é só está bem revisando

Acontece que gostamos de Fusca. Pode falar de segurança. Mais de beleza sinto muito é lindo.❤

Beleza, Boa Dicas Pastor Silvio

O Fusca é uma grande paixão. E fais parte da história do povo nas suas locoçao. E mais a história da grande lutas operária no Brasil. O Fusca é eterno

QUEM TEM SEU FUSCA , TRATA ELE COM CARINHO, O MEU NÃO É UM FUSCA, MAS ADMIRO O CARRINHO NAS ESTRADAS, MUITO BONITINHO, CARRINHO SEM FRESCURA, E OUTRA NUMA ENCHENTE É O UNICO QUE PASSA .

Não aguento mais trocar junta de cabeçote queimada em carros refrigerados a agua. A junta custa 100 reais no maximo e o mecânico custa 2300 pra trocar. Vou voltar ao fusca.

Já tive 3 fuscas ,rebaixei um e a cabeça de boi não aguentou rachou depois de uma maravilhosa restauração.

Legal o vídeo,isso é pra segundo carro,aquele pro rolê de domingo,, não vai comprar pra ser o carro oficial família que existem melhores opções,tem tbm o fato do consumo de combustível que não é baixo devido a falta de tecnologia na mecânica,agora ,como segundo carro ,os velhinhos a ar são muito tops

Cara os fuscas de 76 77 78 79 mas ou menos costuma ser baratos tbm Meu pai comprou um 78 1300l com as lanternas patas de cavalo por 5mil reais

Fusca não é carro.........é lenda.Ainda este ano,estarei comprando um.Amo o besouro

Tenho um 71/1500 todo original...15.000 Km de fábrica...unico dono...O fusca é uma escola de mecanica...Não vendo o meu por nenhum preço...Amo meu Fuscão!!! Pindamonhangaba/SP

Um dos carros que eu mais curti e diverti era um fusca branco que eu tive ... hoje tenho uma Brasília 78/79 e estou restaurando ela e não vendo minha Brasilinha

3.700° Like! Eu tambem possuo um Fuscao 1974 branco lotus. Esta na família há vinte e cinco anos. É o meu primeiro e único carro. Adquiri o carro do meu tio que mal ficou por apenas quatro meses. Os meus primos odiavam andar no Fuscao. Recebo muitas propostas de compra e vejo que não compensa vende-lo. Até o meu pai que reside no Japão quer o meu carro. É um carro de uso diário.

Você está apresentando 8 motivos para não comprar um Fusca, eu posso te falar mil motivos para comprar. Viva o Fusca! 🤩🤩🤩

Já tive 2 fusca 1300 e fuscão 1500 Hoje tenho HB 20 mais tenho saudade do fusca ele anda em qualquer terreno só falta subi parede Pra fala verdade foi pra mim ótimo carro.

Tenho um 66....lindo pra caramba! É um sucesso!

Olá gostei bastante do vídeo parabéns pelo trabalho 👏🏻👏🏻👏🏻 tenho uma família de 5 pessoas vc achar que seria uma boa um fusca como primeiro carro? só pra viagens em família etc ... obs: estou tirando minha CNH sou novo tenho 22 anos mais amo carros antigos principalmente o fusca ❤

Pois é amigo,diferenças para os atuais,vamos esquecer um pouco o conforto, mas não ferve,não empena cabeçote, não tem correia dentada, não tem radiador, só de oleo,etc,na minha opinião único problema de vc precisar de um guincho p fusca e se travar o rolamento do dinamo ou alternador,abraço.

Tenho um Fusca ano 74 motor 1600 Todo equipado não vendo não troco por nada ❤️

Eu tenho um Fusca e não me arrependo Fusca é show 🤣😃

Eu li o Título... E pensei: Bah, mas já se arrependeu do Fusca... Kkkkkk

Antes de achar defeitos do Fusca , tem que especificar o propósito de cada um , todo carro tem suas qualidades positivas e negativas , se procurar , até opala tem pontos negativos , lata fina podrece com facilidade , grande para quem tem garagem com pouco espaço , etc , então se tratando de Fusca , depende da necessidade de cada um , eu pelo menos tenho meu carro para meu uso do dia a dia, e o Fusca para umas voltinhas em final de semana , encontro de antigos , etc É Claro que se a pessoa não tem carro , e compra um Fusca , e quer fazer tudo com ele, como se fosse um carro atual espaçoso , aí complica mesmo Os paralamas para fora , pra mim é o charme diferenciado dele , quem gosta compra , quem não gosta fala mal Mas o prazer de ter um antigo conservado para cuidar, que chame a atenção , não tem preço , virou relíquia , aceitem ou não , 😂😂😂

Boa Noite obrigada pelas informações pela sua cinceridade Parabéns.

Essa tua conversa não convense muita gente.. agora o percentual de pessoas que amam o Fusca passa de 80* por cento. Vc está fora

Tenho paixão por fusca, tanto pela aparencia quanto pela nostalgia

Tenho um Fusca 77 1,300 paguei 3000 mil e troquei tudo nele fundo caixa de ar pé de coluna chapéu Napoleão cangalha cabeçote na frente os 4 amortecedor só falta fazer a pintura da cabine,,,já tenho 2 anos com ele... Não me arrependo não,pois ando com ele só pra curtir eu gosto muito de Fusca...

Parabéns ao vídeo. Sou fã do fusca. Porém exatamente isso nos tempos de hoje. Porém hoje para comprar e questão mais pela paixão e emoção mesmo. Sou um desses❤😊

Boa noite meu amigo, acredito que vc gravou esse vídeo com o coração partido kkkkkk Sabe bem o quanto é prazeroso comprar um Fusca. Eu mesmo tenho um 75 branco a 13 anos e é minha obra prima. Forte abraço

Concordo com tudo. Comprei um Itamar há dois anos. Fiz tudo nele. Tudo. Não há uma peça nele que não tenha sido trocada ou revisada. Tive muita dificuldade para encontrar profissionais e tive que ter muuuuuiiita paciência. Agora estou precisando vendê-lo. Anunciei no ML por um valor um pouco acima da FIPE, sendo que gastei mais do que estou pedindo nele e não aparece comprador. É um carro que na rua todo mundo acha lindo, mas ninguém compra.

Essa é realmente a opinião de muita gente, porém são pessoas que não sabem reconhecer as boas características do fusca, que o torna uma excelente opção para uso, talvez como segundo carro. Tenho um 78 e atualmente está sendo utilizado em tempo integral, mesmo possuindo outros que no momento não estão disponíveis e só tenho elogios a fazer. Concordo com os pontos, mas não são defeitos e sim características que já estão provadas e aprovadas por mais de 60 anos, que o torna um ícone dos automóveis.

Eu tenho um Fusca 1300L substitui o sistema original do platinado e condensador, Coloquei a ignição eletrônica da Kombi e substitui o Dinamo por alternador da Kombi

Meu amigo, em que mundo você vive?,mesmo sendo antigo eu amo porque é um clássico, fazedor de amigos, e com o passar dos anos evoluiu sim e hoje temos muita tecnologia para o fusca, como suspensão, freio, e motor, e injeção eletrônica, pense bem antes de postar um tipo de vídeo assim, fica a dica

Se é ruim já vendeu 21 milhões, imagine se fosse bom. Tô no quinto fusca, gostaria de ter vários. Fusca foi pra carregar poucas pessoas se quiser muitas compra ônibus.

Eu tenho um fusca mas de tudo que tú falou ele bom na verdade é uma herança do meu vô pode ser ruim sem conforto e sem tecnologia mas sempre vou ficar com ele é um valor importante pra mim E também não importa eu tenho também um segundo carro é uma Zafira 2008 e olha nesse carro o que não falta é tecnologia.

Amor é isso,apesar de.... Eu amo cada dia mais

na minha região não é tão caro, difícil é achar quem tem coragem de usar, eu tenho muita vontade de comprar um Fusca, mais percebo que as pessoas da minha região tem muito pré conceito com o Fusca. já percebi também que as pessoas olham com muito desprezo pra quem tem um Fusca, isso baseado na minha região.

Tô nem aí se é antigo, sem conforto e etc, tenho um Fusca e é tudo de bom, gosto muito e não tô nem aí

Aqui em Pouso Alegre MG , peças e oficina para cuidar do fusca não faltam ❤

Oi..... legal verdade o pior e sempre trocar vela platinado carburador sempre cheirando gasolina horrível. Quase sempre levar um mecânico a tira colo. Para não ficar na rua fora que e duro para dirigir....... não tenho nunca mais pretendo ter outro tão cedo....fora que pode ser cabrito.chassis adulterado.Deus abençoe.....sem Fusca.....

Tenho dois e não me arrependo ele me leva em lugares que os carros de hoje não me leva e tem outra coisa esses carros de hoje acaba mais cedo e o Fusca contínua rodando. E os meus não tem cheiro de gasolina, tenha uma Mercedes Benz, mas curto os meus fuscas.

Eu sei de tudo isso, e amo meu fusquinha!

Tenho meu fusca a 20 anos, e o mesmo é táxi, trabalha até hoje na praça da cidade de Ibicaraí Bahia.

Primeiro vídeo que vejo alguém falando mal do Fusca,eu já tive 3,e compraria outro sem medo algum😁

O engraçado é que a maioria tiveram Fusca, ninguém queria andar de busão ou a pé, agora metem o pau. Fusca é Fusca, já fui várias vezes pra praia nunca me deixou na mão. É só fazer manutenção e pé na estrada.🤣🤣🤣🤣🤣

EXATAMENTE por isto tudo, tenho um Fusca, ano 80!!! Eheheheh... Ah, e tenho um Fiat 147, ano 77!!!

Meu Siena foi furtado, coloquei meu fusca 76 para rodar no dia a dia , 3 meses rodei 2.200 km fusca se saiu muito bem

Quem tem fusca hoje moço 99% é por hobby. Não para uso contínuo. Quer dar opinião fazendo quadro comparativo com idade de hoje . Tenho fusca era do meu avô e orgulho disso

Meu fusca não tem cheiro de gasolina . O painel tem o que precisa . Da pra manter fazendo vc mesmo algumas manutenções . Carros novos também tem problemas pois se assim não fosse não haveria recall . Não creio que precise de mão de obra tão especializada assim . Em SP existe a empresa TROCAR especialista em Fuscas . Se vc vai manter um canal falando mal dos fuscas eu lamento .

Fusca não é pra qualquer um é pra quem gosta

Olá amigo, tudo bem?.gostei do seu comentário, eu gostaria de ter um fusca. O meu primeiro fusca era 1959 poçuí vários fusca. Mas os preços que estão pedindo são muito caros. Um absurdo

Boa noite é verdade da muito trabalho manter um fusca mas k pranos eu amo um fusca valeu

Eu amo o fusca

Caixa de direção do monza, bobina do gol mi, alternador do fusca mais novo, discos de freio na dianteira, injeção eletrônica da kombi, ar condicionado, direção elétrica...Tem muitos upgrades pra deixar o fusca mais confortável, custam uma grana mas valem a pena. Agora se for pra por o pé no porão, o jeito é por uma suspensão duplo A na dianteira e na traseira, o que sai por um preço salgado...

É a manutenção mais barata. É o carro que fez e faz história.

Mais esses motivos que levam as pessoas a comprarem um Fusca, não questão de ser moderno e sim o prazer a nostalgia de ter uma relíquia

A funilaria dele é difícil até pro funileiro q tem pouco espaço, um amigo meu q é funileiro me relatou q ama fazer trabalhos bem feitos em fuscas mas enquanto ele faz 3 carros no mesmo espaço, pegando um serviço num Fusca, não cabe outros pq precisa muitas vezes separar chassi da carroceria, já ocupando lugar de dois carros, desmontar capô, tampa de motor, portas e paralamas, pronto, já foi o espaço do terceiro kkk. Parei pra pensar e vi q o meu carro estava atrapalhando a vida do meu amigo funileiro. O serviço ficou top ao extremo, consegui ainda peças novas de lataria antiga, caras por sinal, e também as únicas q tinham no estoque da loja q fica em videira SC, Cidade sem maresia, oq é ótimo pq as peças faziam 4 anos q estavam no estoque. Hj me sinto mecânico profissional de Fuscas e derivados, tenho um fusca e uma Brasília, meu pai tem a Kombi pickup, meu irmão tem um TL e enquanto os mecânicos fogem, eu aprendo, mês passado fiz a retifica completa da Kombi, até pq ela trabalha ainda e muito, custou 3 mil reais sem custos de mão de obra, hj 21/09/23 tirei a caixa de direção pra dar manutenção, amanhã com a graça de Deus eu termino a direção e vou para os freios fazer uma revisão completa e depois trocar as coifas, ela está de folga já tem 40 dias, o pai reformou a carroceria toda que é de madeira, pintou tudo a mão e já montamos de volta, conseguimos duas portas em perfeito estado de conservação e já fizemos a substituição... e assim seguimos a vida nos maravilhando com a engenharia de 40 anos atrás. Pra quem leu até aqui, um grande abraço, meu nome não importa, eu sou o Andy Bengalla Torta