Piona za zmianę oświetlenia na coś w zimniejszych barwach. Już nie mam się do czego przyczepić. Ilość , formą i zwyczajnie naturalny przekaz przekładają się na to ,ze udostepnie w swoich kanałach Wasze wideo. Jeszcze prośbą od szwagra ... kiedy zrobicie odcinek o hot hatch-ach z lat 90 . No obaj chorujemy na Mazdę 323 GTR z silnikiem 1.8 T . Pamiętajcie, że oglądają Was ludzie ,którzy pamiętają rundy rajdów organizowane przed 2000 rokiem. Chyle łysiejace czoło pozdro. 😀
E55 AMG wygrywa i nie ma tu konkurencji, ponadczasowy wygląd, niezawodność i legendarny dźwięk bije wszystkie auta na łopatki, szczególnie te amerykańskie kwadratowe gnioty co jada tylko prosto... Pozdro.
Wrx Sti w porównaniu do zwykłej posiada: 6 biegowa skrzynia, ,,szpera,, z przodu, drążone zawory chłodzone sodem, kute tłoki, większy intercooler, większy; czerwony kolektor dolotowy, wydajniejsze wtryskiwacze, większą turbosprężarke, bardziej sportowe fotele, poprawione zawieszenie.
@@antekbochniak5858 No to wymieniłem różnice w stosunku do zwykłej wrx turbo. Nie dodałem wcześniej że wymieniam różnice między wrx turbo a wrx turbo sti. Tak naprawde wrx turbo sti to poprawione wrx turbo. Oba mają np przednie maski z aluminium. Podczas gdy zwykłe wersje bez turbo mają stalowe. Jeśli już szukać fajnego egzemplarza to warto skupić się na tym właśnie topowym modelu turbo. Jest to najlepsza baza do tuningu.
A może zrobicie odcinek: Auta do 20-30-40k z których da sie osiągnąć powyżej 200/300/400/500KM bez ruszania słupka/nie potężnym nakładem pieniężnym? Wiecie np jakies 1.8t 2.7t albo 3.0d itp. ;)
Może film z listą aut z opcją taniej modyfikacji do np. 300, czy 400KM zawierające cenę zakupu auta i przybliżonym kosztem wykonania danego STAGE wymaganego do osiągnięcia założonej w odcinku mocy.
Uwielbiam Cię chłopie za ten charakter, poczucie humoru i sposób bycia w swoich filmach ☺️ Znów poprawiłeś mi nastrój i to więcej niż ..ciut 😁 Super film jak zawsze. Pozdrawiam serdecznie!
XFR nie kupisz za 50 tysięcy. Ten czarny z ogłoszenia na przebitce to podróba 385 koni. Ale sv8 jak najbardziej. Ogólnie podzielam Twoje zdanie, kupiłem 5.0 przypadkiem i jest ze mną już ponad 2 lata. Genialne auto, ciężko porównać do e60 bo we wszystkim JAG jest tu lepszy (stwierdzam pomimo tego że lubie BMW) a f10 jest nowsze ale to bardziej konkurent dla XFa, tym bardziej po lifcie😜
Fajny odcinek Z ciekawostek powiem że miałem okazję przejechać się a nawet podriftować bmw e30 z silnikiem m60b44 składanym z kilku rozbitków Na chamowni wydmuchał 440 koni Potwór Cudowne wrażenia dźwiękowe i doznania z jazdy
Przy takich mocach lepiej by było gdybyś podawał vmaxa i 100-200 przyspieszenie do setki nie jest tak ważne przy takich dużych silnikach nikt ich nie kupuje by robić dobre czasu do setki ;) Ogolnie bardzo fajny film jak i większość innych filmów.
Chciałeś napisać z W12 bo V10 w gnoju nie miało ponad 400km. Swoją drogą W12 w Phaetonie czy A8 D3 miażdży kulturą pracy wszystkie współczesne jednostki..
5:37 Z tego co mi wiadomo najtańsze auto z V10 to volkswagen Touareg jego ceny zaczynają się już od 15 tyś. złotych.(Co prawda ten 5 litrowy silnik generuje tylko/aż 313km)
@@Vitek22ful i masz za około 35-50 tys fajne autko. Pomijam konkretny model. To jest naturalną kolej rzeczy że w 15-20letni samochód trzeba włożyć pieniądze.
@@olo1299 Wiesz to czy to fajne auto to kwestia gustu. Mi się nie podoba. Zresztą miałem kilka aut z grupy Vag tzn Seata Alhambre, Audi A6 Passata , Golfa Borę czy Octavie i z każdym z tych aut były problemy. Dla porównania miałem Omegę 3.2, Rovera 75, Mazdę 6 i z tymi autami problemów nie było żadnych
Z tego co sie orientuje to nie jest sinkin bardzo bliski konstrukcyjnie silnika z Lamborghini tylko to jest dokładnie ten sam silnik. Różni się osprzętem.
Ta jaguar ma pazur, zostawia slad po nim u każdego okolicznego mechanika xD Pany uciekajcie od angielskich aut ta flegma angoli byla obecna od początku projektowania technologicznego tego auta :D
@@juhyte3136 dostępność części na rynku wtórnym oraz cena skutecznie mnie odstrasza. Chociaż nie można jaguarowi odmówić wyglądu bo naprawdę jest kozak
@@jaguteekbolonese5852 heh. Wiadomo najlepiej jeździć vagiem bo dużo części nawet w Biedronce kupisz za tą tanioche 😅. Sam jeżdżę Lexem GS 2 generacji z 2jz i nie narzekam na brak części. Zresztą mimo 20 lat auto praktycznie bezawaryjne. Klocki, filtry, oleje, rozrząd i jazda. Pozdrawiam vaginiarzy
@@juhyte3136 Lexus to wgl inna bajka nie porównuj do jaguara xD Ja sam jeżdżę Mercedesem clk 500 oraz w210 3.0 td tak ten drugi to taki lekki paździerz do przyczepki :p
@@adriantestowy5500 No nie do końca😉 Poza tym do 100 łatwiej dostać coś 100 km słabszego ale np z potencjałem na więcej, do tego nieraz nowszego z dużo mniejszym przebiegiem i w lepszym ogólnym stanie niż auta wymienione w tym filmie😎
Niestety to jest nieuniknione... Też takiego wciskania reklam nie popieram ale mam pytanie: czy jakbyś nagrywał na YT to byś się nie skusił jakby ci za to zapłacili?
Kamaro/mustang to największy obciach, bardziej wieśniackiego auta nie znam. Za to AMG 55 to nr1 na tej liscie. Stary po chuj machasz tymi łapami? Wiesz o czym to swiadczy?!
