厳しい冬の最中にある宗谷本線の風景です。夏とは違う、少しこもった音のする車内です。混み合っていますが静かな、寡黙な車内です。抜海から南稚内へ至る坂道では、SL時代の321レ同様に、長い道のりを歩んできたことを誇らしげに長いホイッスルを鳴らすことが多かったのですが、当日は利尻富士遠望地も真っ暗で徐行もなく、観光色のひとかけらも無く静かに南駅に到着します。天北線終列車アナウンスだけが、人気(ひとけ)を感じます。旭川~新旭川~永山~比布・音威子府~筬島~神路乗降場・問寒別~雄信内~安牛・徳満~芦川~兜沼~勇知~抜海~南稚内~稚内の録音です。なお当日の編成は、先頭稚内向きより DD51 615(築)(重)+ スハフ42 502(旭アサ)+スハ43 705(旭アサ)+ スユニ60 203(旭アサ)+ ・マニ36 2125(北スミ)北東航5 です。昭和57年2月16日 スハフ42 502(旭アサ)の車内です。
21 авг 2024